CN214944472U - 一种多功能的进排气摇臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能的进排气摇臂,包括进排气摇臂本体,所述进排气摇臂本体的内部设置有转轴孔,所述进排气摇臂本体和转轴孔之间设置有滚子轴承,所述滚子轴承包括轴承内圈、轴承外圈和多个滚珠,多个所述滚珠均位于轴承内圈和轴承外圈之间,所述轴承外圈的外表面涂覆有散热涂层,所述进排气摇臂本体的内部开设有储油腔位于滚子轴承的正上方,所述储油腔与轴承外圈之间开设有出油孔,所述储油腔的内部固定连接有支撑架,所述支撑架的上方设置有T型导向杆。本实用新型增加了进排气摇臂的功能,使其能够进行自动润滑以减小运行过程中的磨损,同时散热效果好,提高了进排气摇臂的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及摇臂技术领域,尤其涉及一种多功能的进排气摇臂。
背景技术
随着社会经济的飞速发展,汽车已经走进寻常百姓家,人们也对汽车的动力性、经济性提出越来越高的要求,促使汽车向耐用、高速、低油耗、低排放方向发展,发动机作为汽车的核心部件,对其性能也提出了更高要求。发动机的摇臂作为汽车发动机内关键零件之一,提高其可靠性、轻量化、高寿命等是摇臂设计与制造追求的目标。摇臂套设于设置在摇臂座的转轴上,摇臂的一端铰接设置滚子轴承,其相对于转动中心的另一端与气门杆的端部相连,由凸轮驱动滚子轴承,摇臂在杠杆原理下其另一端推动气门杆所移动,由气门杆实现对发动机进、排气的控制作用,现有的进排气摇臂内的滚子轴承不能够进行自动润滑,长时间使用后容易出现进排气摇臂内部滚子轴承磨损进而影响摇臂的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能的进排气摇臂。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种多功能的进排气摇臂,包括进排气摇臂本体,所述进排气摇臂本体的内部设置有转轴孔,所述进排气摇臂本体和转轴孔之间设置有滚子轴承,所述滚子轴承包括轴承内圈、轴承外圈和多个滚珠,多个所述滚珠均位于轴承内圈和轴承外圈之间,所述轴承外圈的外表面涂覆有散热涂层,所述进排气摇臂本体的内部开设有储油腔位于滚子轴承的正上方,所述储油腔与轴承外圈之间开设有出油孔,所述储油腔的内部固定连接有支撑架,所述支撑架的上方设置有T型导向杆,所述T型导向杆的底端穿过支撑架延伸至支撑架的下方固定连接有塞头,所述T型导向杆的外表面套接有第一弹簧,所述塞头的底部设置有滚轮,所述滚轮位于出油孔的内部,所述储油腔的内部设置有进油口,所述进油口的内部设置有堵头,所述储油腔的内顶壁固定连接有U型架,所述U型架与堵头的底端之间固定连接有第二弹簧,所述堵头的内部设置有进油通道。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述散热涂层为石墨烯散热层。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一弹簧的两端分别与塞头、和支撑架固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述进油通道呈倒Y型设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述进排气摇臂本体的表面开设有多个散热通孔,多个所述散热通孔与滚子轴承之间均开设有散热通道。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述散热通孔呈环形排列于转轴孔的外围。
本实用新型具有如下有益效果:
1、通过储油腔、滚轮、第一弹簧等结构的设置,能够在轴承内圈转动时带动滚珠转动使得滚珠顶动滚轮向上移动,从而使得油液从出油孔自动渗出,以达到自动润滑的效果,同时通过堵块、第二弹簧等结构的设置,能够在注油后将进油口自动堵起,起到防尘和防止回流的作用。
2、通过散热涂层、散热通道、散热通孔的设置,能够将进排气摇臂本体使用过程中内部产生的热量导出,避免温度过高发生形变的现象,避免影响进排气摇臂的使用寿命。
本实用新型增加了进排气摇臂的功能,使其能够进行自动润滑以减小运行过程中的磨损,同时散热效果好,提高了进排气摇臂的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多功能的进排气摇臂的主剖图;
图2为本实用新型提出的一种多功能的进排气摇臂的主视图;
图3为本实用新型提出的一种多功能的进排气摇臂的A的放大图。
图例说明:
1、进排气摇臂本体;2、转轴孔;3、轴承内圈;4、滚珠;5、轴承外圈;6、散热通道;7、散热通孔;8、散热涂层;9、滚轮;10、出油孔;11、储油腔;12、塞头;13、支撑架;14、第一弹簧;15、T型导向杆;16、U型架;17、第二弹簧;18、堵头;19、进油口;20、进油通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种多功能的进排气摇臂,包括进排气摇臂本体1,进排气摇臂本体1的内部设置有转轴孔2,进排气摇臂本体1和转轴孔2之间设置有滚子轴承,滚子轴承包括轴承内圈3、轴承外圈5和多个滚珠4,多个滚珠4均位于轴承内圈3和轴承外圈5之间,轴承外圈5的外表面涂覆有散热涂层8,进排气摇臂本体1的内部开设有储油腔11位于滚子轴承的正上方,储油腔11与轴承外圈5之间开设有出油孔10,储油腔11的内部固定连接有支撑架13,支撑架13的上方设置有T型导向杆15,T型导向杆15的底端穿过支撑架13延伸至支撑架13的下方固定连接有塞头12,T型导向杆15的外表面套接有第一弹簧14,塞头12的底部设置有滚轮9,滚轮9位于出油孔10的内部,储油腔11的内部设置有进油口19,进油口19的内部设置有堵头18,储油腔11的内顶壁固定连接有U型架16,U型架16与堵头18的底端之间固定连接有第二弹簧17,堵头18的内部设置有进油通道20。
散热涂层8为石墨烯散热层,散热导热效果好;第一弹簧14的两端分别与塞头12、和支撑架13固定连接,以便对塞头12产生作用;进油通道20呈倒Y型设置,方便进油;进排气摇臂本体1的表面开设有多个散热通孔7,多个散热通孔7与滚子轴承之间均开设有散热通道6,提高散热效果;多个散热通孔7呈环形排列于转轴孔2的外围,便于散热。
工作原理:使用时转轴孔2内部安装的转轴带动轴承内圈3和滚珠4转动使得滚珠4顶动滚轮9向上移动,使第一弹簧14压缩,塞头12与出油孔10脱离从而使得油液从出油孔10自动渗出,以达到自动润滑的效果,当储油腔11内部油液需要补充时,将注油管插入进油口19使得第二弹簧17压缩,使堵头18向下移动,进油通道20余储油腔11连通进行注油,散热涂层8、散热通道6、散热通孔7的设置,能够将进排气摇臂本体1使用过程中内部产生的热量导出。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多功能的进排气摇臂,包括进排气摇臂本体(1),其特征在于:所述进排气摇臂本体(1)的内部设置有转轴孔(2),所述进排气摇臂本体(1)和转轴孔(2)之间设置有滚子轴承,所述滚子轴承包括轴承内圈(3)、轴承外圈(5)和多个滚珠(4),多个所述滚珠(4)均位于轴承内圈(3)和轴承外圈(5)之间,所述轴承外圈(5)的外表面涂覆有散热涂层(8),所述进排气摇臂本体(1)的内部开设有储油腔(11)位于滚子轴承的正上方,所述储油腔(11)与轴承外圈(5)之间开设有出油孔(10),所述储油腔(11)的内部固定连接有支撑架(13),所述支撑架(13)的上方设置有T型导向杆(15),所述T型导向杆(15)的底端穿过支撑架(13)延伸至支撑架(13)的下方固定连接有塞头(12),所述T型导向杆(15)的外表面套接有第一弹簧(14),所述塞头(12)的底部设置有滚轮(9),所述滚轮(9)位于出油孔(10)的内部,所述储油腔(11)的内部设置有进油口(19),所述进油口(19)的内部设置有堵头(18),所述储油腔(11)的内顶壁固定连接有U型架(16),所述U型架(16)与堵头(18)的底端之间固定连接有第二弹簧(17),所述堵头(18)的内部设置有进油通道(20)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的进排气摇臂,其特征在于:所述散热涂层(8)为石墨烯散热层。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的进排气摇臂,其特征在于:所述第一弹簧(14)的两端分别与塞头(12)、和支撑架(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的进排气摇臂,其特征在于:所述进油通道(20)呈倒Y型设置。
5.根据权利要求1所述的一种多功能的进排气摇臂,其特征在于:所述进排气摇臂本体(1)的表面开设有多个散热通孔(7),多个所述散热通孔(7)与滚子轴承之间均开设有散热通道(6)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能的进排气摇臂,其特征在于:多个所述散热通孔(7)呈环形排列于转轴孔(2)的外围。
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