CN214944308U - 一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，包括针梁，所述针梁的两端均设置有第一卷扬机，所述针梁两端的下方均设置有支撑腿，所述针梁还设置有模体框架，所述模体框架设置有行走托轮和行走挂轮，所述第一卷扬机和所述行走托轮通过钢丝形成传动连接，所述模体框架的下方设置有若干圆弧形导向滑轨板，所述圆弧形导向滑轨板的两端均设置有第二卷扬机和导向轮，所述圆弧形导向滑轨板的下方设置有滑道，所述滑道设置有圆弧形滑膜，所述第二卷扬机、所述导向轮和所述圆弧形滑膜通过钢丝形成传动连接。采用的圆弧形滑膜，极大地消除了因振捣不实产生气泡、混凝土麻面、水纹、蜂窝等缺陷，提高了混凝土浇筑质量。

Description

一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，具体来说，涉及一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车。

背景技术

随着技术的进步，隧道衬砌施工由过去的手工操作走向综合机械化，各式二衬台车广泛应用于隧道衬砌施作中，极大地提高隧道衬砌质量和工作效率。然而在隧道施工中,往往遇到衬砌断面变化频繁、断面尺寸变化较大、工期紧张等情况，尤其是水工隧道，采用传统台车技术需要多部台车才能满足二次衬砌施作需要，而单线隧道作业空间狭小，洞内组装多部台车困难大、时间长，拖延工期，成本增加，运输不方便，安装和调试麻烦，且混凝土浇筑质量差，易产生气泡、混凝土麻面、水纹、蜂窝等缺陷。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，能够解决传统台车技术在实际操作时适应性差、时间长和成本高的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，包括针梁，所述针梁的两端均设置有第一卷扬机，所述针梁两端的下方均设置有支撑腿，所述针梁还设置有模体框架，所述模体框架设置有行走托轮和行走挂轮，所述第一卷扬机和所述行走托轮通过钢丝形成传动连接，所述模体框架的下方设置有若干圆弧形导向滑轨板，所述圆弧形导向滑轨板的两端均设置有第二卷扬机和导向轮，所述圆弧形导向滑轨板的下方设置有滑道，所述滑道设置有圆弧形滑膜，所述第二卷扬机、所述导向轮和所述圆弧形滑膜通过钢丝形成传动连接。

进一步的，所述模体框架通过所述行走托轮和所述行走挂轮与所述针梁滑动连接。

进一步的，所述支撑腿设置有平移油缸和升降油缸。

进一步的，所述模体框架设置有斜撑、门架立柱和剪刀撑。

进一步的，所述针梁设置有加强板，所述针梁通过若干法兰与所述支撑腿固定连接，所述模体框架通过若干所述法兰与所述圆弧形导向滑轨板。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用的圆弧形滑膜，极大地消除了因振捣不实产生气泡、混凝土麻面、水纹、蜂窝等缺陷，提高了混凝土浇筑质量，且通过更换滑道能适用于不同断面隧道衬砌的施作，避免了不同断面浇注时更换台车的繁琐工作，提高了施工效率，达到了缩短工期的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型所述的一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖面图；

图3是图1中的B-B剖面图。

图中：1、针梁，2、第一卷扬机，3、模体框架，4、行走托轮，5、行走挂轮，6、支撑腿，7、平移油缸，8、升降油缸，9、圆弧形滑膜，10、滑道，11、圆弧形导向滑轨板，12、第二卷扬机，13、导向轮，14、法兰，15、斜撑，16、门架立柱，17、剪刀撑，18、加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，其特征在于：包括针梁1，所述针梁1的两端均设置有第一卷扬机2，所述针梁1两端的下方均设置有支撑腿6，所述针梁1还设置有模体框架3，所述模体框架3设置有行走托轮4和行走挂轮5，所述第一卷扬机2和所述行走托轮4通过钢丝形成传动连接，所述模体框架3的下方设置有若干圆弧形导向滑轨板11，所述圆弧形导向滑轨板11的两端均设置有第二卷扬机12和导向轮13，所述圆弧形导向滑轨板11的下方设置有滑道10，所述滑道10设置有圆弧形滑膜9，所述第二卷扬机12、所述导向轮13和所述圆弧形滑膜9通过钢丝形成传动连接。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述模体框架3通过所述行走托轮4和所述行走挂轮5与所述针梁1滑动连接。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述支撑腿6设置有平移油缸7和升降油缸8。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述模体框架3设置有斜撑15、门架立柱16和剪刀撑17。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述针梁1设置有加强板18，所述针梁1通过若干法兰14与所述支撑腿6固定连接，所述模体框架3通过若干所述法兰14与所述圆弧形导向滑轨板11。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明：

在具体使用时，根据本实用新型所述的一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，施工步骤依次为：基底清理，测量放样，绑扎钢筋，底拱台车到位，安装堵头模板及橡胶止水带，浇筑混凝土，平仓抹面，脱模养护；因能在绑扎好钢筋的地方行走，可提前进行绑扎钢筋；钢模台车表面必须涂刷脱模剂，在定位前，测量必须放好控制点；将台车主要支撑杆定位后，方可进行堵头模板安装；安装就位后，依靠第二卷扬机12牵引着两侧圆弧形滑膜9滑动，同步加料和振捣，完成一板衬砌混凝土的浇筑；待混凝土终凝后，启动支撑腿6的升降油缸8使台车向上升起，圆弧形滑膜9脱离混凝土表面，针梁1两端的第一卷扬机2牵引着模体框架3前移，测量定位，待就位后关闭升降油缸8，台车下降，安装堵头模板，进行下一板衬砌的浇筑。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，其特征在于：包括针梁（1），所述针梁（1）的两端均设置有第一卷扬机（2），所述针梁（1）两端的下方均设置有支撑腿（6），所述针梁（1）还设置有模体框架（3），所述模体框架（3）设置有行走托轮（4）和行走挂轮（5），所述第一卷扬机（2）和所述行走托轮（4）通过钢丝形成传动连接，所述模体框架（3）的下方设置有若干圆弧形导向滑轨板（11），所述圆弧形导向滑轨板（11）的两端均设置有第二卷扬机（12）和导向轮（13），所述圆弧形导向滑轨板（11）的下方设置有滑道（10），所述滑道（10）设置有圆弧形滑膜（9），所述第二卷扬机（12）、所述导向轮（13）和所述圆弧形滑膜（9）通过钢丝形成传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，其特征在于：所述模体框架（3）通过所述行走托轮（4）和所述行走挂轮（5）与所述针梁（1）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，其特征在于：所述支撑腿（6）设置有平移油缸（7）和升降油缸（8）。

4.根据权利要求1所述的一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，其特征在于：所述模体框架（3）设置有斜撑（15）、门架立柱（16）和剪刀撑（17）。

5.根据权利要求1所述的一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车，其特征在于：所述针梁（1）设置有加强板（18），所述针梁（1）通过若干法兰（14）与所述支撑腿（6）固定连接，所述模体框架（3）通过若干所述法兰（14）与所述圆弧形导向滑轨板（11）。

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