CN214935004U - 气囊气胀夹头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气囊气胀夹头，包括：筒体，其侧壁内设有气流通道，气流通道具有第一通气口与第二通气口；下端盖，其连接于筒体的下端面，下端盖设有进气孔，进气孔连通第一通气口；气囊套，其设有沿上下方向贯通的安装孔，安装孔套设于筒体的外部，气囊套设有储气内腔，储气内腔环绕安装孔的外周一圈，储气内腔的侧壁上设有通气孔，通气孔与安装孔连通；上端盖，其连接于筒体的上端面，上端盖与下端盖限制气囊套在筒体的外壁上下移动的自由度。本实用新型的气囊气胀夹头，气囊套的外径均匀扩张，气囊套的外壁与卷筒的接触面积较大，卷筒受到的胀紧力较为均匀，从而避免损坏卷筒。本实用新型可应用于收卷设备技术领域中。

Description

气囊气胀夹头

技术领域

本实用新型涉及收卷设备技术领域，特别涉及气囊气胀夹头。

背景技术

卷材的收卷通常使用气胀夹头，气胀夹头利用压缩空气作为动力源，将压缩空气充入气囊后，气囊膨胀使凸键往外扩张，从而使气胀夹头的外径扩张并夹紧卷材的卷筒。现有的气胀夹头一般采用硬质的凸键，凸键胀紧卷筒时，凸键与卷筒的接触面积较小，卷筒受到的胀紧力集中于凸键的位置上，容易造成卷筒损坏。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种气囊气胀夹头，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种气囊气胀夹头，包括：

筒体，其侧壁内设有气流通道，所述气流通道具有第一通气口与第二通气口，所述第一通气口贯穿所述筒体的下端面，所述第二通气口贯穿所述筒体的外壁；

下端盖，其连接于所述筒体的下端面，所述下端盖设有进气孔，所述进气孔连通所述第一通气口；

气囊套，其设有沿上下方向贯通的安装孔，所述安装孔套设于所述筒体的外部，所述安装孔的上下端口均密封连接于所述筒体的外壁，所述气囊套设有储气内腔，所述储气内腔环绕所述安装孔的外周一圈，所述储气内腔的侧壁上设有通气孔，所述通气孔与所述安装孔连通；

上端盖，其连接于所述筒体的上端面，所述上端盖与所述下端盖限制所述气囊套在所述筒体的外壁上下移动的自由度。

本实用新型的有益效果是：将卷材的卷筒套装于气囊气胀夹头，从下端盖的进气孔充入压缩气体，压缩气体沿进气孔、第一通气口、气流通道、第二通气口、安装孔、通气孔后进入储气内腔中，压缩气体进入储气内腔中使气囊套膨胀，上端盖与下端盖限制气囊套上下移动的自由度，避免气囊套往轴向膨胀，而是令气囊套往径向膨胀，从而使得气囊套夹紧卷筒，由于储气内腔环绕安装孔的外周一圈，则气囊套的外径均匀扩张，气囊套的外壁与卷筒的接触面积较大，卷筒受到的胀紧力较为均匀，从而避免损坏卷筒。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气囊套的下端边缘设有下连接部，所述下连接部向下延伸呈筒状，所述下端盖的顶部设有下装配孔，所述筒体的底部插入所述下装配孔中，所述下装配孔套设于所述下连接部的外部，所述下装配孔的内壁挤压所述下连接部紧贴于所述筒体的外壁。

下端盖的下装配孔内壁挤压气囊套的下连接部紧贴于筒体的外壁，从而使安装孔的下端与筒体的外壁密封连接，先将筒体的底部插入下装配孔中，再将气囊套套设于筒体上，最后将下连接部挤入下装配孔与筒体的外壁之间，从而气囊套、下端盖、筒体的装配更加简单，且密封性能较好。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下连接部呈下小上大的锥形结构，所述下装配孔的形状与所述下连接部的形状相匹配。

将下连接部挤入下装配孔与筒体的外壁之间时，下连接部呈下小上大的锥形结构，下连接部的底端更易插入下装配孔与筒体的外壁之间的间隙处，从而使下连接部与下端盖及筒体的装配更加便捷。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下连接部的外壁设有下环形凸起，所述下环形凸起环绕所述下连接部的外周一圈，所述下装配孔的内壁设有下环形凹槽，所述下环形凹槽沿所述下装配孔的周向环绕一圈，所述下环形凸起嵌入所述下环形凹槽中。

下连接部的下环形凸起与下装配孔的下环形凹槽相匹配，令下连接部的外壁与下装配孔的内壁之间形成曲折贴合面，使下连接部与下装配孔的连接更加稳固，且有助于阻止气体外泄，从而提高下连接部的外壁与下装配孔的内壁之间的密封性能。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气囊套的上端边缘设有上连接部，所述上连接部向上延伸呈筒状，所述上端盖的底部设有上装配孔，所述筒体的顶部插入所述上装配孔中，所述上装配孔套设于所述上连接部的外部，所述上装配孔的内壁挤压所述上连接部紧贴于所述筒体的外壁。

上端盖的上装配孔内壁挤压气囊套的上连接部紧贴于筒体的外壁，从而使安装孔的上端与筒体的外壁密封连接，先将筒体的底部插入上装配孔中，再将气囊套套设于筒体上，最后将上连接部挤入上装配孔与筒体的外壁之间，从而气囊套、上端盖、筒体的装配更加简单，且密封性能较好。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上连接部呈上小下大的锥形结构，所述上装配孔的形状与所述上连接部的形状相匹配。

将上连接部挤入上装配孔与筒体的外壁之间时，上连接部呈上小下大的锥形结构，上连接部的顶端更易插入上装配孔与筒体的外壁之间的间隙处，从而使上连接部与上端盖及筒体的装配更加便捷。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上连接部的外壁设有上环形凸起，所述上环形凸起环绕所述上连接部的外周一圈，所述上装配孔的内壁设有上环形凹槽，所述上环形凹槽沿所述上装配孔的周向环绕一圈，所述上环形凸起嵌入所述上环形凹槽中。

上连接部的上环形凸起与上装配孔的上环形凹槽相匹配，令上连接部的外壁与上装配孔的内壁之间形成曲折贴合面，使上连接部与上装配孔的连接更加稳固，有助于阻止气体外泄，从而提高上连接部的外壁与上装配孔的内壁之间的密封性能。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上端盖可拆卸连接于所述筒体和/或所述下端盖可拆卸连接于所述筒体。

上端盖与筒体可拆卸连接，下端盖与筒体可拆卸连接，则上端盖、气囊套、筒体、下端盖之间能够拆卸，便于对气囊套进行更换或维护。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气囊套的外壁上设有多个凹槽，所述凹槽沿所述气囊套的轴向延伸，所有所述凹槽沿所述气囊套的周向间隔分布。

气囊套的外壁设有多个凹槽，则气囊套膨胀并胀紧卷材的卷筒时，卷筒的内壁被挤压到凹槽中，使卷筒的内壁与气囊套的外壁之间形成凹凸接触面，由于凹槽沿气囊套的轴向延伸，凹凸接触面有助于卷筒与气囊套能够保持同步转动，减少气囊套与卷筒之间的相对转动，从而避免气囊套磨损卷筒。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型所提供的气囊气胀夹头，其一实施例的剖视示意图；

图2是本实用新型所提供的气囊气胀夹头，其一实施例的分解示意图；

图3是本实用新型所提供的气囊气胀夹头，其一实施例中上端盖的剖视示意图；

图4是本实用新型所提供的气囊气胀夹头，其一实施例中下端盖的剖视示意图；

图5是本实用新型所提供的气囊气胀夹头，其一实施例中气囊套的剖视示意图。

100、筒体，110、气流通道，111、第一通气口，112、第二通气口，120、下螺孔，130、上螺孔，200、下端盖，201、进气孔，210、下装配孔，211、下环形凹槽，220、下连接孔，300、气囊套，310、安装孔，320、储气内腔，321、通气孔，330、下连接部，331、下环形凸起，340、上连接部，341、上环形凸起，350、凹槽，400、上端盖，410、上装配孔，411、上环形凹槽，420、上连接孔。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图5，本实用新型的气囊气胀夹头作出如下实施例：

气囊气胀夹头包括筒体100、下端盖200、气囊套300、上端盖400。筒体100呈上下贯通的圆筒结构，圆筒状的筒体100有助于减少气囊气胀夹头的重量，使气囊气胀夹头更加轻便，便于气囊气胀夹头与卷绕装置的安装与拆卸。筒体100的侧壁设有气流通道110，气流通道110沿筒体100的轴向延伸，气流通道110具有第一通气口111与第二通气口112，第一通气口111向下贯穿筒体100的下端面，第二通气口112贯通筒体100的外侧壁，使筒体100的侧壁内部形成从下端面到外侧壁的气流通道110。筒体100的下端面设有多个下螺孔120，筒体100的上端面设有多个上螺孔130，下螺孔120与上螺孔130均沿筒体100的轴向延伸，所有下螺孔120沿筒体100的周向均匀分布，所有上螺孔130沿筒体100的周向均匀分布。

下端盖200设置于筒体100的底部，下端盖200的顶部设有下装配孔210，下装配孔210的上端形状呈上大下小的锥形孔结构，下装配孔210的下端形状呈圆孔，筒体100的底端插入下装配孔210中，筒体100的底端形状与下装配孔210的下端形状相配合。下端盖200设有沿上下方向贯通的下连接孔220，下连接孔220的位置与下螺孔120的位置相对应，利用螺钉穿过下连接孔220后连接于下螺孔120，使下端盖200与筒体100的底部螺纹连接。下端盖200设有沿上下方向贯通的进气孔201，进气孔201的位置与第一通气口111的位置相对应，进气孔201与第一通气口111连通。下装配孔210的上端内壁上设有下环形凹槽211，下环形凹槽211沿下装配孔210的周向环绕一圈，下环形凹槽211有两个，两个下环形凹槽211上下间隔设置。下端盖200的底端设有螺孔，螺孔用于将气囊气胀夹头安装到卷绕装置的转轴上。

气囊套300的中部设有沿上下方向贯通的安装孔310，使气囊套300呈上下贯通的圆筒结构，安装孔310的形状与筒体100的外形相配合，筒体100插入安装孔310中使气囊套300套设于筒体100的外部。气囊套300设有储气内腔320，储气内腔320呈环形结构，储气内腔320沿安装孔310的外周环绕一圈，即储气内腔320环绕设置于筒体100的外围。储气内腔320的内侧壁设有通气孔321，通气孔321连通安装孔310与储气内腔320，且由于筒体100插入安装孔310中，筒体100的外侧壁与安装孔310的内壁之间留有间隙，则筒体100外侧壁上的第二通气口112、筒体100的外侧壁与安装孔310的内壁之间的间隙、通气孔321之间形成连通的气路。

气囊套300的底端边缘设有下连接部330，下连接部330向下延伸形成圆筒结构，下连接部330向下插入下装配孔210的上端，下连接部330的外形呈上大下小的锥形结构，下连接部330的外形与下装配孔210的形状相匹配，下连接部330被挤压于下装配孔210的上端内壁与筒体100的底端外壁之间。下连接部330的外壁上设有下环形凸起331，下环形凸起331沿下连接部330的周向环绕一圈，下环形凸起331的形状与下环形凹槽211的形状相匹配，下环形凸起331有两个，两个下环形凸起331与两个下环形凹槽211的位置一一对应设置，下环形凸起331嵌入下环形凹槽211中，使得下连接部330的外壁与下装配孔210的内壁之间形成密封结构，而下装配孔210的内壁挤压下连接部330的内壁紧密贴合于筒体100的外壁，使下连接部330的内壁与筒体100的外壁密封。

上端盖400设置于筒体100的顶部，上端盖400的底部设有上装配孔410，上装配孔410的下端形状呈下大上小的锥形孔结构，上装配孔410的上端形状呈圆孔，筒体100的顶端插入上装配孔410中，筒体100的顶端形状与上装配孔410的上端形状相配合，上端盖400设有沿上下方向贯通的上连接孔420，上连接孔420的位置与上螺孔130的位置相对应，利用螺钉穿过上连接孔420后连接于上螺孔130，使上端盖400与筒体100的顶部螺纹连接。上装配孔410的下端内壁上设有上环形凹槽411，上环形凹槽411沿上装配孔410的周向环绕一圈，上环形凹槽411有两个，两个上环形凹槽411上下间隔设置。上端盖400的顶端外边缘设有倒角，当卷材的卷筒从上端盖400的顶端套装于气囊气胀夹头时，倒角能够使卷筒与上端盖400之间形成避位空间，便于上端盖400插入卷筒中。

气囊套300的顶端边缘设有上连接部340，上连接部340向上延伸形成圆筒结构，上连接部340向上插入上装配孔410的下端，上连接部340的外形呈下大上小的锥形结构，上连接部340的外形与上装配孔410的形状相匹配，上连接部340被挤压于上装配孔410的下端内壁与筒体100的顶端外壁之间。上连接部340的外壁上设有上环形凸起341，上环形凸起341沿上连接部340的周向环绕一圈，上环形凸起341的形状与上环形凹槽411的形状相匹配，上环形凸起341有两个，两个上环形凸起341与两个上环形凹槽411的位置一一对应设置，上环形凸起341嵌入上环形凹槽411中，使得上连接部340的外壁与上装配孔410的内壁之间形成密封结构，而上装配孔410的内壁挤压上连接部340的内壁紧密贴合于筒体100的外壁，使上连接部340的内壁与筒体100的外壁密封。

则下端盖200与上端盖400限制气囊套300沿筒体100的外壁上下移动的自由度。在储气内腔320未充气的状态下，气囊套300的外径小于上端盖400的外径，从而使卷材的卷筒能够从上端盖400的顶端套装在气囊气胀夹头上；向储气内腔320充入压缩气体后，气囊套300膨胀，使气囊套300的外径大于上端盖400的外径，从而使气囊套300的外壁能够夹紧卷筒。气囊套300的外壁上设有多个凹槽350，凹槽350沿上下方向延伸，凹槽350贯通气囊套300的上下两端，所有凹槽350沿气囊套300的周向均匀间隔分布。

气囊气胀夹头使用时，从进气孔201充入压缩气体，压缩气体沿进气孔201、第一通气口111、气流通道110、第二通气口112、安装孔310、通气孔321流动到储气内腔320中，压缩气体使储气内腔320膨胀，则气囊套300的外径扩张，从而使气囊套300夹紧卷材的卷筒；需要松开卷筒时，打开进气孔201，储气内腔320中的压缩气体反向流出到外部，从而使气囊套300的外径缩小，气囊套300松开卷筒。

在一些实施例中，气囊套300的顶端或底端密封连接于筒体100外壁的方式有多种，例如，气囊套300的顶端或底端通过粘接剂粘接于筒体100的外壁；或者，筒体100的顶端设有凹槽，气囊套300的顶端嵌入筒体100的凹槽中，利用抱箍套设于气囊套300顶端的外部，锁紧抱箍使气囊套300的顶端紧贴于筒体100的凹槽，从而使得气囊套300的顶端与筒体100的顶端密封。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (9)

1.一种气囊气胀夹头，其特征在于：包括：

筒体(100)，其侧壁内设有气流通道(110)，所述气流通道(110)具有第一通气口(111)与第二通气口(112)，所述第一通气口(111)贯穿所述筒体(100)的下端面，所述第二通气口(112)贯穿所述筒体(100)的外壁；

下端盖(200)，其连接于所述筒体(100)的下端面，所述下端盖(200)设有进气孔(201)，所述进气孔(201)连通所述第一通气口(111)；

气囊套(300)，其设有沿上下方向贯通的安装孔(310)，所述安装孔(310)套设于所述筒体(100)的外部，所述安装孔(310)的上下端口均密封连接于所述筒体(100)的外壁，所述气囊套(300)设有储气内腔(320)，所述储气内腔(320)环绕所述安装孔(310)的外周一圈，所述储气内腔(320)的侧壁上设有通气孔(321)，所述通气孔(321)与所述安装孔(310)连通；

上端盖(400)，其连接于所述筒体(100)的上端面，所述上端盖(400)与所述下端盖(200)限制所述气囊套(300)在所述筒体(100)的外壁上下移动的自由度。

2.根据权利要求1所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述气囊套(300)的下端边缘设有下连接部(330)，所述下连接部(330)向下延伸呈筒状，所述下端盖(200)的顶部设有下装配孔(210)，所述筒体(100)的底部插入所述下装配孔(210)中，所述下装配孔(210)套设于所述下连接部(330)的外部，所述下装配孔(210)的内壁挤压所述下连接部(330)紧贴于所述筒体(100)的外壁。

3.根据权利要求2所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述下连接部(330)呈下小上大的锥形结构，所述下装配孔(210)的形状与所述下连接部(330)的形状相匹配。

4.根据权利要求3所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述下连接部(330)的外壁设有下环形凸起(331)，所述下环形凸起(331)环绕所述下连接部(330)的外周一圈，所述下装配孔(210)的内壁设有下环形凹槽(211)，所述下环形凹槽(211)沿所述下装配孔(210)的周向环绕一圈，所述下环形凸起(331)嵌入所述下环形凹槽(211)中。

5.根据权利要求1所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述气囊套(300)的上端边缘设有上连接部(340)，所述上连接部(340)向上延伸呈筒状，所述上端盖(400)的底部设有上装配孔(410)，所述筒体(100)的顶部插入所述上装配孔(410)中，所述上装配孔(410)套设于所述上连接部(340)的外部，所述上装配孔(410)的内壁挤压所述上连接部(340)紧贴于所述筒体(100)的外壁。

6.根据权利要求5所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述上连接部(340)呈上小下大的锥形结构，所述上装配孔(410)的形状与所述上连接部(340)的形状相匹配。

7.根据权利要求6所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述上连接部(340)的外壁设有上环形凸起(341)，所述上环形凸起(341)环绕所述上连接部(340)的外周一圈，所述上装配孔(410)的内壁设有上环形凹槽(411)，所述上环形凹槽(411)沿所述上装配孔(410)的周向环绕一圈，所述上环形凸起(341)嵌入所述上环形凹槽(411)中。

8.根据权利要求1所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述上端盖(400)可拆卸连接于所述筒体(100)和/或所述下端盖(200)可拆卸连接于所述筒体(100)。

9.根据权利要求1所述的气囊气胀夹头，其特征在于：所述气囊套(300)的外壁上设有多个凹槽(350)，所述凹槽(350)沿所述气囊套(300)的轴向延伸，所有所述凹槽(350)沿所述气囊套(300)的周向间隔分布。

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