CN214929970U - 一种受限空间内钢板倒运用小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种受限空间内钢板倒运用小车，包括底架，底架上端一侧固定设置有连接杆，连接杆上端固定设置有立柱，立柱上端固定设置有横梁，立柱上端与底架之间固定设置有斜撑杆，底架上远离连接杆的一端固定安装有钢板托架，钢板托架上端开设有钢板托槽，底架下端固定安装有万向轮，通过设置底架和立柱，并在底架和立柱之间设置斜撑杆，同时在底架上设置钢板托架和万向轮，以此来承放和倒运钢板，大幅提升了钢板的倒运效率和稳定性，同时通过设置第一海绵垫、第二海绵垫以及橡胶垫片，可以有效防止钢板在倒运过程中由于挤压摩擦而破坏防腐层的现象出现。
Description
技术领域
本实用新型属于洞库建设技术领域，具体涉及一种受限空间内钢板倒运用小车。
背景技术
洞库是指修建在岩石山体中的仓库。是地下工程的一种建筑形式。按照开挖方式分为人工洞库和自然洞库。按储存物资种类分为：物资洞库(油库、军械库、综合库、专用物资库)、导弹洞库、飞机调整库、舰艇洞库及鱼雷洞库等。其主要特点是：自然防护能力强，受外界干扰少，安全可靠。缺点是：潮湿度较大，施工复杂，造价高。
洞库在建设过程中需要使用大量钢制板材，但是由于洞库通道又窄又长，空间狭小，普通的钢板倒运机械无法进入，造成施工困难，如果仅通过人工倒运则要耗费大量人力，因此现在急需一种可以在洞库内倒运钢板的器械。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种受限空间内钢板倒运用小车，以解决现有技术中存在的缺少在狭长空间内倒运钢板的器械的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种受限空间内钢板倒运用小车，包括底架，所述底架上端一侧固定设置有连接杆，所述连接杆上端固定设置有立柱，所述立柱上端固定设置有横梁，所述立柱上端与底架之间固定设置有斜撑杆，所述底架上远离连接杆的一端固定安装有钢板托架，所述钢板托架上端开设有钢板托槽，所述底架下端固定安装有万向轮。
优选的，所述斜撑杆上设置有第一海绵垫。
优选的，所述钢板托槽内设置有第二海绵垫。
优选的，所述横梁前后两端均铰接有旋转钢片，前后两端的旋转钢片之间铰接有橡胶垫片。
优选的，所述钢板托架下端设置有夹板，所述夹板上开设有第一螺纹孔，所述底架上开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内安装有螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置底架和立柱，并在底架和立柱之间设置斜撑杆，同时在底架上设置钢板托架和万向轮，以此来承放和倒运钢板，大幅提升了钢板的倒运效率和稳定性，同时通过设置第一海绵垫、第二海绵垫以及橡胶垫片，可以有效防止钢板在倒运过程中由于挤压摩擦而破坏防腐层的现象出现。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图中：1.底架、2.连接杆、3.立柱、4.横梁、5.斜撑杆、6.钢板托架、7.钢板托槽、8.万向轮、9.第一海绵垫、10.第二海绵垫、11.旋转钢片、12.橡胶垫片、13.夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1，本实用新型实施例提供一种受限空间内钢板倒运用小车，包括底架1，底架1上端左侧焊接有连接杆2，连接杆2上端焊接有三个立柱3，三个立柱3上端焊接有同一个横梁4，三个立柱3上端与底架1之间均焊接有斜撑杆5，底架1上远离连接杆2的一端通过螺栓和螺母固定安装有钢板托架6，钢板托架6上端开设有四个钢板托槽7，底架1下端通过螺纹连接固定安装有四个万向轮8。
请参阅图1，斜撑杆5上粘贴有第一海绵垫9，用于防止钢板与斜撑杆5直接接触磨损防腐层。钢板托槽7内粘贴有第二海绵垫10，用于防止钢板与钢板托槽7内壁直接接触磨损防腐层。横梁4前后两端均铰接有旋转钢片11，前后两端的旋转钢片11之间铰接有橡胶垫片12，用于隔在两块钢板之间，防止相邻钢板直接接触磨损防腐层。钢板托架6下端焊接有夹板13，夹板13上开设有第一螺纹孔，底架1上开设有第二螺纹孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔内安装有螺栓，方便钢板托架6的安装和拆卸。
本实施例的工作原理如下：倒运钢板时，先将一块钢板设置在最靠近斜撑杆5的钢板托槽7内，使钢板上端承靠在斜撑杆5上的第一海绵垫9上，以此防止钢板与斜撑杆5相互摩擦，然后顺时针转出一个旋转钢片11，使一个橡胶垫片12贴放在钢板上端，然后再向与该钢板相邻的一个钢板托槽7内放入另一块钢板，并使该钢板上端承靠在第一块钢板上的橡胶垫片12上，以此防止两块钢板相互摩擦，然后再在第二块钢板上端设置一个橡胶垫片12，然后装完需要倒运的钢板后，之间用手扶着立柱3和钢板通过万向轮8在洞库内推动运输即可。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种受限空间内钢板倒运用小车，其特征在于：包括底架(1)，所述底架(1)上端一侧固定设置有连接杆(2)，所述连接杆(2)上端固定设置有立柱(3)，所述立柱(3)上端固定设置有横梁(4)，所述立柱(3)上端与底架(1)之间固定设置有斜撑杆(5)，所述底架(1)上远离连接杆(2)的一端固定安装有钢板托架(6)，所述钢板托架(6)上端开设有钢板托槽(7)，所述底架(1)下端固定安装有万向轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种受限空间内钢板倒运用小车，其特征在于：所述斜撑杆(5)上设置有第一海绵垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种受限空间内钢板倒运用小车，其特征在于：所述钢板托槽(7)内设置有第二海绵垫(10)。
4.根据权利要求1所述的一种受限空间内钢板倒运用小车，其特征在于：所述横梁(4)前后两端均铰接有旋转钢片(11)，前后两端的旋转钢片(11)之间铰接有橡胶垫片(12)。
5.根据权利要求1所述的一种受限空间内钢板倒运用小车，其特征在于：所述钢板托架(6)下端设置有夹板(13)，所述夹板(13)上开设有第一螺纹孔，所述底架(1)上开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内安装有螺栓。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121731710.3U CN214929970U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种受限空间内钢板倒运用小车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214929970U true CN214929970U (zh) | 2021-11-30 |
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ID=79070047
Family Applications (1)
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| CN202121731710.3U Active CN214929970U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种受限空间内钢板倒运用小车 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-07-28 CN CN202121731710.3U patent/CN214929970U/zh active Active
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