CN214929385U - 一款高端汽车专用多功能旗杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一款高端汽车专用多功能旗杆，包括安装件，所述安装件的底部内壁上一体设置有固定杆，且固定杆上开设有限位孔，所述固定杆的两侧开设有位于安装件上的螺纹槽，所述固定杆的正面开设有位于安装件上的螺纹孔，所述安装件上活动连接有旗杆主体，且旗杆主体的右端螺纹连接有锥体，所述旗杆主体上套接有定位套，所述安装件的底部安装有扣板，且扣板底部设有底座。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够灵活便捷的进行装配分离，取代传统的固定式结构，从而旗杆部分出现损坏时方便对其进行拆卸替换，避免整体拆卸，提高工作效率，减轻成本，且本装置造型优美，美观性较强。

Description

一款高端汽车专用多功能旗杆

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一款高端汽车专用多功能旗杆。

背景技术

旗杆是一种作为标识而树立在各种矿厂、企事业单位、生活小区、车站、海关码头、学校、体育场馆、高级酒店、城市广场、汽车等地的物品。

传统市面上的旗杆多为塑料吸盘式旗杆，普通的吸盘式旗杆在汽车行驶中的会出现晃动，且现有吸盘式不能实现底座和旗杆的分离。因此，如何对旗杆进行处理成为亟需解决的问题。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一款高端汽车专用多功能旗杆，本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够灵活便捷的进行装配分离，取代传统的固定式结构，从而旗杆部分出现损坏时方便对其进行拆卸替换，避免整体拆卸，提高工作效率，减轻成本，且本装置造型优美，美观性较强。

（二）技术方案

本实用新型提供了一款高端汽车专用多功能旗杆，包括安装件，所述安装件的底部内壁上一体设置有固定杆，且固定杆上开设有限位孔，所述固定杆的两侧开设有位于安装件上的螺纹槽，所述固定杆的正面开设有位于安装件上的螺纹孔，所述安装件上活动连接有旗杆主体，且旗杆主体的右端螺纹连接有锥体，所述旗杆主体上套接有定位套，所述安装件的底部安装有扣板，且扣板底部设有底座。

优选的，所述扣板的中部壳壁上设有通孔，且通孔的两侧开设有位于扣板上的槽孔，所述固定杆的底端穿过通孔，所述槽孔中设有第二螺栓，且第二螺栓的顶端活动连接于螺纹槽中。

优选的，所述安装件的内部开设有放置槽，所述旗杆主体的左端插接于放置槽中，所述旗杆主体上开设有连接孔，所述螺纹孔的内部活动连接有第一螺栓，且第一螺栓的顶端伸入连接孔中。

优选的，所述底座的底部壳壁上沿圆周方向开设有多个安装槽，且安装槽中螺纹连接有第三螺栓，所述底座的底部壳壁上开设有十字槽，且十字槽的中部与两侧均贯穿底座的壳壁。

优选的，所述固定杆上套接有弹簧，且弹簧的顶部抵于扣板的底部外壁上，所述限位孔中设有限位销，且限位销与十字槽之间活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

通过安装安装件、固定杆、限位孔、弹簧、螺纹槽、螺纹孔、第一螺栓、旗杆主体、锥体、定位套、扣板、底座、第二螺栓和第三螺栓等结构的组合使得本装置能够灵活便捷的进行装配分离，取代传统的固定式结构，从而旗杆部分出现损坏时方便对其进行拆卸替换，避免整体拆卸，提高工作效率，减轻成本，且本装置造型优美，美观性较强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一款高端汽车专用多功能旗杆的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一款高端汽车专用多功能旗杆的安装件正面剖视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一款高端汽车专用多功能旗杆的安装件仰视结构示意图。

图4为本实用新型提出的一款高端汽车专用多功能旗杆的底座仰视结构示意图。

图5为本实用新型提出的一款高端汽车专用多功能旗杆的第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓结构示意图。

图6为本实用新型提出的一款高端汽车专用多功能旗杆的扣板仰视结构示意图。

附图标记：1、安装件；2、固定杆；3、限位孔；4、弹簧；5、螺纹槽；6、螺纹孔；7、第一螺栓；8、旗杆主体；9、锥体；10、定位套；11、扣板；12、底座；13、第二螺栓；14、第三螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-6所示，本实用新型提出的一款高端汽车专用多功能旗杆，包括安装件1，安装件1的底部内壁上一体设置有固定杆2，且固定杆2上开设有限位孔3，固定杆2的两侧开设有位于安装件1上的螺纹槽5，固定杆2的正面开设有位于安装件1上的螺纹孔6，安装件1上活动连接有旗杆主体8，且旗杆主体8的右端螺纹连接有锥体9，旗杆主体8上套接有定位套10，安装件1的底部安装有扣板11，且扣板11底部设有底座12。

在一个可选的实施例中，扣板11的中部壳壁上设有通孔，且通孔的两侧开设有位于扣板11上的槽孔，固定杆2的底端穿过通孔，槽孔中设有第二螺栓13，且第二螺栓13的顶端活动连接于螺纹槽5中。

在一个可选的实施例中，安装件1的内部开设有放置槽，旗杆主体8的左端插接于放置槽中，旗杆主体8上开设有连接孔，螺纹孔6的内部活动连接有第一螺栓7，且第一螺栓7的顶端伸入连接孔中。

在一个可选的实施例中，底座12的底部壳壁上沿圆周方向开设有多个安装槽，且安装槽中螺纹连接有第三螺栓14，底座12的底部壳壁上开设有十字槽，且十字槽的中部与两侧均贯穿底座12的壳壁。

在一个可选的实施例中，固定杆2上套接有弹簧4，且弹簧4的顶部抵于扣板11的底部外壁上，限位孔3中设有限位销，且限位销与十字槽之间活动连接。

工作原理：当旗杆进行装配时，通过第三螺栓14将底座12固定连接于汽车上，将旗杆主体8的左端插入安装件1的放置槽中，通过第一螺栓7与螺纹孔6的组合使得第一螺栓7的顶端伸入旗杆主体8上的连接孔中，实现旗杆主体8与安装件1的装配，通过第二螺栓13与螺纹槽5的组合实现扣板11与安装件1的装配，且固定杆2的底端穿过扣板11上的通孔，固定杆2上套接弹簧4并将限位销插入限位孔3中，将限位销对准底座12的十字槽使得固定杆2的底端穿过十字槽，弹簧4的底部与底座12的顶部外壁相接触，旋转安装件1运动90度，使得限位销改变位置，松开安装件1随着弹簧4的作用使得限位销卡接于十字槽中。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一款高端汽车专用多功能旗杆，包括安装件（1），其特征在于，所述安装件（1）的底部内壁上一体设置有固定杆（2），且固定杆（2）上开设有限位孔（3），所述固定杆（2）的两侧开设有位于安装件（1）上的螺纹槽（5），所述固定杆（2）的正面开设有位于安装件（1）上的螺纹孔（6），所述安装件（1）上活动连接有旗杆主体（8），且旗杆主体（8）的右端螺纹连接有锥体（9），所述旗杆主体（8）上套接有定位套（10），所述安装件（1）的底部安装有扣板（11），且扣板（11）底部设有底座（12）。

2.根据权利要求1所述的一款高端汽车专用多功能旗杆，其特征在于，所述扣板（11）的中部壳壁上设有通孔，且通孔的两侧开设有位于扣板（11）上的槽孔，所述固定杆（2）的底端穿过通孔，所述槽孔中设有第二螺栓（13），且第二螺栓（13）的顶端活动连接于螺纹槽（5）中。

3.根据权利要求2所述的一款高端汽车专用多功能旗杆，其特征在于，所述安装件（1）的内部开设有放置槽，所述旗杆主体（8）的左端插接于放置槽中，所述旗杆主体（8）上开设有连接孔，所述螺纹孔（6）的内部活动连接有第一螺栓（7），且第一螺栓（7）的顶端伸入连接孔中。

4.根据权利要求3所述的一款高端汽车专用多功能旗杆，其特征在于，所述底座（12）的底部壳壁上沿圆周方向开设有多个安装槽，且安装槽中螺纹连接有第三螺栓（14），所述底座（12）的底部壳壁上开设有十字槽，且十字槽的中部与两侧均贯穿底座（12）的壳壁。

5.根据权利要求4所述的一款高端汽车专用多功能旗杆，其特征在于，所述固定杆（2）上套接有弹簧（4），且弹簧（4）的顶部抵于扣板（11）的底部外壁上，所述限位孔（3）中设有限位销，且限位销与十字槽之间活动连接。

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