CN214929351U - 一种拉起式左右连动踏脚结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拉起式左右连动踏脚结构，固定块上设置有导向槽，导向槽中安装有滑块，一对耳板通过第一转轴与铰接部旋转连接，一对耳板之间的容纳空间与导向槽之间开设有贯穿槽，滑块上连接有锁止块，锁止块穿过贯穿槽伸入至容纳空间中，铰接部外表面开设有弧形槽和位于弧形槽侧面的锁止槽，且弧形槽和锁止槽连通；滑块通过对应的柔性传动机构与操作机构连接。本申请中，滑块移动以后带动锁止块在导向槽中移动；当滑块处于锁止位置时，锁止块处于锁止槽中，脚踏板被固定在收纳位置，当滑块处于解锁位置时，锁止块处于弧形槽中，脚踏板可以移动至展开位置，通过操作机构可以方便的同时解锁两个脚踏板。

Description

一种拉起式左右连动踏脚结构

技术领域

实用新型涉及车体结构技术领域，具体是一种拉起式左右连动踏脚结构。

背景技术

脚踏板一般安装在车架支架上，在需要使用时，可以打开两侧的脚踏板，而现有技术的脚踏板打开方式一般是两边独立结构，需要人力单独打卡一边以后再单独打开另一边，无联动性。

发明内容

实用新型主要是解决现有技术中所存在至少一个问题，开发了一种具有联动性的拉起式左右连动踏脚结构。

实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

实用新型的一种拉起式左右连动踏脚结构，包括操作机构、一对柔性传动机构和一对脚踏机构；所述脚踏机构包括固定块、脚踏板、滑块，所述脚踏板包括脚踏部和铰接部，所述固定块上设置有导向槽，所述导向槽中安装有能够滑动的滑块，所述滑块在导向槽中能够移动至锁止位置和解锁位置，所述固定块上还连接有一对耳板，所述铰接部安装在一对所述耳板之间，一对所述耳板通过第一转轴与铰接部旋转连接，所述脚踏板能够沿第一转轴旋转至收纳位置或展开位置，一对所述耳板之间的容纳空间与导向槽之间开设有贯穿槽，所述滑块上连接有锁止块，所述锁止块穿过贯穿槽伸入至容纳空间中，所述铰接部外表面开设有弧形槽和位于弧形槽侧面的锁止槽，且所述弧形槽和锁止槽连通；所述滑块通过对应的柔性传动机构与操作机构连接；

当所述滑块处于锁止位置时，所述锁止块处于锁止槽中，当所述滑块处于解锁位置时，所述锁止块处于弧形槽中；所述脚踏板处于收纳位置时，所述锁止块处于弧形槽的一端，所述脚踏板处于展开位置时，所述锁止块处于弧形槽的另一端。

可选地，所述柔性传动机构包括导管，所述导管中穿设有连接导线，所述连接导线的一端与操作机构连接，所述连接导线的另一端与滑块连接。

可选地，所述操作机构包括底座、开启杆、第二扭簧；所述底座安装在车架上，所述开启杆上具有板体、操纵部、提拉部和转轴部，所述操纵部、提拉部和转轴部均与板体连接，所述底座中开设有开启杆置放槽，所述开启杆的转轴部设置在开启杆置放槽中，且转轴部通过第二转轴与底座旋转连接，所述第二转轴上还安装有所述第二扭簧，所述提拉部与连接导线的一端连接。

可选地，所述提拉部包括连接在板体两侧的挂钩，每个所述挂钩均与一个连接导线连接。

可选地，与所述挂钩位置相对的底座上还开设有导线容纳槽，所述导管的一端安装在导线容纳槽中。

可选地，所述固定块通过加固结构与车架连接，所述加固结构包括卡板和连接杆，所述卡板通过连接杆与车架连接，所述卡板包括腹板，所述腹板两侧连接有上翼板和下翼板，且上翼板和下翼板平行设置，所述上翼板和下翼板分别卡装在两个耳板的外侧，所述固定块与卡板固定连接。

可选地，所述卡板上具有第一止挡面，所述脚踏板处于收纳位置时，脚踏板止挡在第一止挡面上；所述固定块上具有第二止挡面，所述脚踏板处于展开位置时，脚踏板止挡在第二止挡面上。

可选地，所述铰接部外侧具有以第一转轴为轴线的圆弧面，所述弧形槽以第一转轴为轴线。

可选地，所述第一转轴上还安装有第一扭簧。

在本申请中，使用者通过操作操作机构，操作机构通过柔性传动机构将动力传递给脚踏机构上的滑块，滑块移动以后带动锁止块在导向槽中移动；当所述滑块处于锁止位置时，所述锁止块处于锁止槽中，脚踏板被固定在收纳位置，当所述滑块处于解锁位置时，所述锁止块处于弧形槽中，通过操作机构可以方便的同时解锁两个脚踏板。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中拉起式左右连动踏脚结构使用时的结构示意图；

图2是本实用新型中脚踏机构的结构示意图

图3是本实用新型中操作机构的结构示意图；

图4是本实用新型中脚踏机构位置处的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图2所示，实用新型的一种拉起式左右连动踏脚结构，包括操作机构300、一对柔性传动机构200和一对脚踏机构100，操作机构300用于使用者进行操作，柔性传动机构200用于将操作动力传递给脚踏机构100；所述脚踏机构100包括固定块110、脚踏板120、滑块130，所述脚踏板120包括脚踏部121和铰接部122，脚踏部121用于脚踏，所述固定块110上设置有导向槽111，所述导向槽111中安装有能够滑动的滑块130，所述滑块130在导向槽111中能够移动至锁止位置和解锁位置，所述固定块110上还连接有一对耳板112，所述铰接部122安装在一对所述耳板112之间，一对所述耳板112通过第一转轴140与铰接部122旋转连接，所述脚踏板120能够沿第一转轴140旋转至收纳位置或展开位置，一对所述耳板112之间的容纳空间113与导向槽111之间开设有贯穿槽114，所述滑块130上连接有锁止块131，所述锁止块131穿过贯穿槽114伸入至容纳空间113中，所述铰接部122外表面开设有弧形槽123和位于弧形槽123侧面的锁止槽124，且所述弧形槽123和锁止槽124连通；所述滑块130通过对应的柔性传动机构200与操作机构300连接；

当所述滑块130处于锁止位置时，所述锁止块131处于锁止槽124中，当所述滑块130处于解锁位置时，所述锁止块131处于弧形槽123中；所述脚踏板120处于收纳位置时，所述锁止块131处于弧形槽123的一端，所述脚踏板120处于展开位置时，所述锁止块131处于弧形槽的另一端。

使用者通过操作操作机构300，该操作机构可以安装在方便用户操作的位置处，操作机构300通过柔性传动机构200将动力传递给脚踏机构上100的滑块130，滑块130移动以后带动锁止块131在导向槽111中移动；当所述滑块130处于锁止位置时，所述锁止块131处于锁止槽124中，脚踏板120被固定在收纳位置，当所述滑块130处于解锁位置时，所述锁止块131处于弧形槽123中，通过操作机构300可以方便的同时解锁两个脚踏板120。

在本实施例中，所述柔性传动机200构包括导管，所述导管中穿设有连接导线201，导管用于保护连接导线201，所述连接导线201的一端与操作机构300连接，所述连接导线201的另一端与滑块130连接，连接导线201可以是钢索、尼龙绳等，导管和连接导线均是柔性材料制作，方便布线，也方便连接导线201传力。

在一个实施例中，参阅图3所示，所述操作机构300包括底座310、开启杆320、第二扭簧330；所述底310座安装在车架500上，且方便用户操作的位置处，所述开启杆320上具有板体321、操纵部322、提拉部323和转轴部324，所述操纵部322、提拉部323和转轴部324均与板体321连接，所述操纵部322可以是扳手，所述底座310中开设有开启杆置放槽311，所述开启杆320的转轴部324设置在开启杆置放槽311中，且转轴部324通过第二转轴340与底座310旋转连接，所述第二转轴340上还安装有所述第二扭簧330，所述提拉部323与连接导线201的一端连接。当拉动操纵部322，板体321沿转轴部324翻转，带动提拉部323移动，提拉部323拉动连接导线201；当松开操纵部322，第二扭簧330驱动操纵部322复位，带动连接导线201复位。

优选的，第一转轴140上还安装有第一扭簧。第一扭簧可以驱动脚踏板120从锁止位置翻转到解锁位置；所以通过操作操纵部322，滑块130移动至解锁位置，对脚踏板120进行解锁；两个脚踏机构100上的第一扭簧即可驱动脚踏板120翻转至解锁位置；当需要收起脚踏板120，可以通过人力将脚踏板120收回至收纳位置，第二扭簧330通过连接导线201驱动滑块130移动至锁止位置，对脚踏板120位置进行锁锭。

在另一个实施例中，为了方便连接，所述提拉部323包括连接在板体321两侧的挂钩，每个所述挂钩均与一个连接导线201连接。两个挂钩分别与两个连接导线201连接，方便拆装维修任意一个导线，对另一个不会影响。

可选地，与所述挂钩位置相对的底座310上还开设有导线容纳槽312，所述导管的一端安装在导线容纳槽312中。导管的另一端可以安装在固定块110上，这样设置可以对导管进行位置固定，连接导线201在导管中进行移动。

在本申请的另一优选实施例中，参阅图4所示，所述固定块110通过加固结构400与车架500连接，所述加固结构400包括卡板410和连接杆420，所述卡板410通过连接杆420与车架500连接，所述卡板410包括腹板411，所述腹板411两侧连接有上翼板412和下翼板413，且上翼板412和下翼板413平行设置，所述上翼板412和下翼板413分别卡装在两个耳板112的外侧，所述固定块110与卡板410固定连接，可以通过螺钉或者螺栓连接，方便拆装。通过加装加固结构400可以有效的对脚踏机构100进行加固，与车架500连接更牢靠。

为了对脚踏板120进行限位，让脚踏板120大概在90°范围内进行翻转，所述卡板410上具有第一止挡面414，所述脚踏板120处于收纳位置时，脚踏板120止挡在第一止挡面414上；所述固定块110上具有第二止挡面115，所述脚踏板120处于展开位置时，脚踏板120止挡在第二止挡面115上。为了方便锁止块131在弧形槽123中移动，也方便加工，所述铰接部122外侧具有以第一转轴140为轴线的圆弧面125，所述弧形槽123以第一转轴140为轴线。

以上所述，仅为实用新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。因此，实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于，包括操作机构、一对柔性传动机构和一对脚踏机构；所述脚踏机构包括固定块、脚踏板、滑块，所述脚踏板包括脚踏部和铰接部，所述固定块上设置有导向槽，所述导向槽中安装有能够滑动的滑块，所述滑块在导向槽中能够移动至锁止位置和解锁位置，所述固定块上还连接有一对耳板，所述铰接部安装在一对所述耳板之间，一对所述耳板通过第一转轴与铰接部旋转连接，所述脚踏板能够沿第一转轴旋转至收纳位置或展开位置，一对所述耳板之间的容纳空间与导向槽之间开设有贯穿槽，所述滑块上连接有锁止块，所述锁止块穿过贯穿槽伸入至容纳空间中，所述铰接部外表面开设有弧形槽和位于弧形槽侧面的锁止槽，且所述弧形槽和锁止槽连通；所述滑块通过对应的柔性传动机构与操作机构连接；

当所述滑块处于锁止位置时，所述锁止块处于锁止槽中，当所述滑块处于解锁位置时，所述锁止块处于弧形槽中；所述脚踏板处于收纳位置时，所述锁止块处于弧形槽的一端，所述脚踏板处于展开位置时，所述锁止块处于弧形槽的另一端。

2.如权利要求1所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：所述柔性传动机构包括导管，所述导管中穿设有连接导线，所述连接导线的一端与操作机构连接，所述连接导线的另一端与滑块连接。

3.如权利要求1所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：所述操作机构包括底座、开启杆、第二扭簧；所述底座安装在车架上，所述开启杆上具有板体、操纵部、提拉部和转轴部，所述操纵部、提拉部和转轴部均与板体连接，所述底座中开设有开启杆置放槽，所述开启杆的转轴部设置在开启杆置放槽中，且转轴部通过第二转轴与底座旋转连接，所述第二转轴上还安装有所述第二扭簧，所述提拉部与连接导线的一端连接。

4.如权利要求3所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：所述提拉部包括连接在板体两侧的挂钩，每个所述挂钩均与一个连接导线连接。

5.如权利要求4所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：与所述挂钩位置相对的底座上还开设有导线容纳槽，导管的一端安装在导线容纳槽中。

6.如权利要求1所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：所述固定块通过加固结构与车架连接，所述加固结构包括卡板和连接杆，所述卡板通过连接杆与车架连接，所述卡板包括腹板，所述腹板两侧连接有上翼板和下翼板，且上翼板和下翼板平行设置，所述上翼板和下翼板分别卡装在两个耳板的外侧，所述固定块与卡板固定连接。

7.如权利要求6所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：所述卡板上具有第一止挡面，所述脚踏板处于收纳位置时，脚踏板止挡在第一止挡面上；所述固定块上具有第二止挡面，所述脚踏板处于展开位置时，脚踏板止挡在第二止挡面上。

8.如权利要求1所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：所述铰接部外侧具有以第一转轴为轴线的圆弧面，所述弧形槽以第一转轴为轴线。

9.如权利要求1所述的拉起式左右连动踏脚结构，其特征在于：所述第一转轴上还安装有第一扭簧。

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