CN214929305U - 一种汽车装饰灯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车装饰灯装置,包括配置在汽车中网的至少一个灯结构,其中:所述灯结构具有一壳体,以及配置在所述壳体内的灯单元;所述壳体具有一安装板以及该安装板中部向一侧凸起形成的型腔,所述灯单元装设在所述型腔内;所述型腔的底壁具有穿插灯单元导线的线孔结构;所述安装板在相对型腔的另一侧具有一透光罩;所述安装板两端部的边缘轮廓上具有一定位台阶,在与型腔同一侧方向上沿着定位台阶的轮廓延伸出至少两个用于紧固在汽车中网上的卡扣件。本实用新型直接安装固定在汽车中网上,免除汽车中网打孔和切割中网的安装方式,保障汽车中网的完整性,且优化安装线路以及不破坏汽车原车线路,安装和接线简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰配件领域,尤其是一种汽车装饰灯装置。
背景技术
随着社会的发展,人们的生活水平普遍提高,对汽车作为代步工具的需求也越来越高,汽车饰品这个行业的市场也变得越来越广阔,装饰汽车追求个性的消费者也越来越多。汽车中网是汽车车身前端主要的外观部件,主要作用在于水箱、发动机、空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
目前,现有技术中安装在汽车中网的装饰灯件通过中网的网格打孔装配固定,对汽车中网的机械强度造成一定的影响,而且装饰件的供电线路往往需要拆装汽车原车线路接入,安装和布线复杂且操作繁琐,不利于市场的推广。
实用新型内容
针对上述一个或多个问题,本实用新型提供汽车中网免打孔和不破坏原车线路的一种汽车装饰灯装置。
为实现上述目的,本实用新型选用如下技术方案:一种汽车装饰灯装置,包括配置在汽车中网的至少一个灯结构,其中:
所述灯结构具有一壳体,以及配置在所述壳体内的灯单元;
所述壳体具有一安装板以及该安装板中部向一侧凸起形成的型腔,所述灯单元装设在所述型腔内;
所述型腔的底壁具有穿插灯单元导线的线孔结构;
所述安装板在相对型腔的另一侧具有一透光罩;
所述安装板两端部的边缘轮廓上具有一定位台阶,在与型腔同一侧方向上沿着定位台阶的轮廓延伸出至少两个用于紧固在汽车中网上的卡扣件。
优选地,所述安装板的两端部在定位台阶所围绕的内侧位置具有一定位孔;
所述灯结构还具有一紧固板,所述紧固板对应定位孔位置和线孔结构位置分别设置有定位螺柱和穿线孔,所述紧固板由螺栓穿过定位孔、汽车中网以及定位螺柱紧固在所述壳体的一侧,以使所述灯结构紧固在所述汽车中网上。
优选地,所述型腔的侧壁顶部具有一装配台阶,所述透光罩的唇边部紧固在装配台阶上,且所述唇边部与装配台阶之间设有密封件。
优选地,所述线孔结构具有一用于紧固灯单元导线的密封胶圈件。
优选地,所述装饰灯装置还具有转接插头,所述转接插头具有一供电导线,所述供电导线与一个或多个灯结构电性连接。
优选地,所述转接插头具有一连接汽车大灯的第一插拔单元和一连接汽车线路的第二插拔单元以及连接第一插拔单元和第二插拔单元的线单元,所述供电导线与线单元电性连接。
优选地,所述透光罩为扩散式柔光罩,所述扩散式柔光罩能起到将灯单元发射的光线进行均匀减弱,使光线更加柔和,使车辆在行驶过程中不会对行人或车辆造成视觉的刺激。
优选地,所述型腔底部具有一凹槽,所述凹槽的侧壁顶面用于放置所述灯单元的基板且所述基板由透光罩的唇边部压紧,在所述基板朝向透光罩的一侧设有LED灯珠,另一侧设有导线,所述导线穿过线孔结构与供电导线电性连接。
相较于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过卡扣件和/或紧固板配合定位台阶直接安装固定在汽车中网上,免除汽车中网打孔和切割中网的安装方式,保障汽车中网的完整性,且通过转换插头与汽车大灯线路对接,优化安装线路以及不破坏汽车原车线路,安装和接线简单方便。
附图说明
为了更清楚地说明技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为实施案例的灯结构示意图。
图3为实施案例的灯结构剖面示意图。
具体实施方式
为了能够清楚、完整地理解技术方案,现结合实施例和附图对本实用新型进一步说明,显然,所记载的实施例仅仅是本实用新型部分实施例,所属领域的技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施案例:
如图1所示,一种汽车装饰灯装置,包括转接插头1和配置在汽车中网的四个灯结构2,所述转接插头具有一供电导线104,所述供电导线104与四个灯结构2串联连接。
所述转接插头1具有一连接汽车大灯的第一插拔单元101和一连接汽车线路的第二插拔单元102以及连接第一插拔单元101和第二插拔单元102的线单元103,所述供电导线104与线单元103电性连接。具体地,所述第一插拔单元101配置成与原车线路插接在汽车大灯上的插接元件一致,所述第二插拔单元102配置成与配合原车线路插接元件的汽车大灯接头元件一致,所述线单元103配置成与汽车原车线路一致,其实现供电或控制的电路结构设置及其原理均选用常规的技术手段,所述供电导线104一端接入所述线单元103,另一端串联四个灯结构2。通过转接插头1快速对接在汽车大灯与原车线路之间安装,不破坏原车线路,优化线路安装结构,安装方便快捷。
如图2和图3所示,所述灯结构2具有一壳体,以及配置在所述壳体内的灯单元3,所述壳体具有一安装板201以及该安装板201中部向一侧凸起形成的型腔202,所述灯单元3装设在所述型腔202内,所述安装板201在相对型腔202的另一侧具有一透光罩4。所述透光罩为扩散式柔光罩,所述扩散式柔光罩能起到将灯单元发射的光线进行均匀减弱,使光线更加柔和,使车辆在行驶过程中不会对行人或车辆造成视觉的刺激。
所述型腔202的侧壁顶部具有一装配台阶203,所述透光罩4的唇边部401紧固在装配台阶203上,且所述唇边部401与装配台阶203之间设有密封件204。具体地,所述柔光罩4外侧壁设有固定槽位402,所述安装板1对应固定槽位402处设有与之匹配的凸卡扣205,以使柔光罩4固定在安装板1上,且通过唇边部401与装配台阶203以及两者之间的密封垫或密封圈形成密封连接,以防行车过程中所遇到的复杂环境,起到防尘防水作用。同时唇边部401底面内边缘略小于型腔内壁,以使其底面可以对灯单元3的基板301下压,固定基板301在凹槽内。
所述型腔202底部具有一凹槽,所述凹槽的侧壁顶面用于放置所述灯单元的基板301且所述凹槽中部具有用于支撑所述基板的凸柱,所述基板301的边缘部由透光罩4的唇边部401压紧,在所述基板301朝向透光罩的一侧设有LED灯珠302,另一侧设有导线,所述型腔202的底壁具有穿插灯单元导线的线孔结构206,所述导线穿过线孔结构与供电导线电性连接,所述线孔结构具有一用于紧固灯单元导线的密封胶圈件,用于阻挡灰尘从线孔进入。
所述安装板201两端部的边缘轮廓上具有一定位台阶207,在与型腔202同一侧方向上沿着定位台阶207的轮廓延伸出两个用于紧固在汽车中网上的卡扣件208。所述卡扣件以及端部的边缘轮廓视汽车中网的网格形状作出适应性设置,以使卡扣件贴合中网网格的内侧面伸入并扣在网格的后端,利用定位台阶207和多个卡扣件208分别作用在汽车中网网格的前后两端形成固定。
作为本实施案例的进一步改进,所述安装板201的两端部在定位台阶207所围绕的内侧位置具有一定位孔,所述灯结构还具有一紧固板209,所述紧固板209对应定位孔位置和线孔结构位置分别设置有定位螺柱210和穿线孔211,所述紧固板由螺栓212穿过定位孔、汽车中网以及定位螺柱紧固在所述壳体的一侧,以使所述灯结构紧固在所述汽车中网上。通过紧固板209和定位台阶207分别作用在汽车中网的前后两端,进一步加强灯结构的安装稳固,保障在高速行驶或复杂路况下灯结构的防脱落性。
上述披露的仅为本实用新型优选实施例的一种或多种,用于帮助理解技术方案的发明构思,并非对本实用新型作其他形式的限制,所属领域的技术人员依据本实用新型所限定特征作出其他等同或惯用手段的置换方案,仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种汽车装饰灯装置,包括配置在汽车中网的至少一个灯结构,其特征在于:
所述灯结构具有一壳体,以及配置在所述壳体内的灯单元;
所述壳体具有一安装板以及该安装板中部向一侧凸起形成的型腔,所述灯单元装设在所述型腔内;
所述型腔的底壁具有穿插灯单元导线的线孔结构;
所述安装板在相对型腔的另一侧具有一透光罩;
所述安装板两端部的边缘轮廓上具有一定位台阶,在与型腔同一侧方向上沿着定位台阶的轮廓延伸出至少两个用于紧固在汽车中网上的卡扣件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰灯装置,其特征在于:所述安装板的两端部在定位台阶所围绕的内侧位置具有一定位孔;
所述灯结构还具有一紧固板,所述紧固板对应定位孔位置和线孔结构位置分别设置有定位螺柱和穿线孔,所述紧固板由螺栓穿过定位孔、汽车中网以及定位螺柱紧固在所述壳体的一侧,以使所述灯结构紧固在所述汽车中网上。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰灯装置,其特征在于:所述型腔的侧壁顶部具有一装配台阶,所述透光罩的唇边部紧固在装配台阶上,且所述唇边部与装配台阶之间设有密封件。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰灯装置,其特征在于:所述线孔结构具有一用于紧固灯单元导线的密封胶圈件。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰灯装置,其特征在于:还具有转接插头,所述转接插头具有一供电导线,所述供电导线与一个或多个灯结构电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车装饰灯装置,其特征在于:所述转接插头具有一连接汽车大灯的第一插拔单元和一连接汽车线路的第二插拔单元以及连接第一插拔单元和第二插拔单元的线单元,所述供电导线与线单元电性连接。
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