CN214924030U - 油缸装配机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开油缸装配机构，包括立柱、固定底座、第一伸缩件、连杆、支架、第二伸缩件，所述支架呈倒置的U型结构，所述支架的两端铰接在所述固定底座的两侧，所述第二伸缩件的中部连接所述支架的顶部，所述第二伸缩件的伸缩端伸入所述支架的U型空间内，所述第二伸缩件的固定端铰接所述连杆的一端，所述连杆的另一端铰接所述第一伸缩件的一端，所述第一伸缩件的另一端铰接所述立柱。本实用新型的有益效果：装配速度快，节省人力，且用力均匀，保证安装精度。

Description

油缸装配机构

技术领域

本实用新型涉及一种油缸组装技术领域，尤其涉及的是一种油缸装配机构。

背景技术

油缸即液压油缸、或者叫液压缸，液压缸是将压能转变为机械能的，然后做直线往复运动的液压执行元件，结构简单，工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动的速度均匀，从而运动平稳，因此在机械的液压系统中得到了广泛的应用。

油缸一般包括前端盖、后端盖、和前端盖与后端盖相密封连接的缸筒、紧密滑动连接于缸筒内部的活塞、固定连接于活塞且穿设于后端盖的活塞杆，而为了确保活塞和缸筒内部之间、活塞杆和后端盖之间具备较好的密封性，不仅仅活塞圆周外壁和缸筒圆周内壁之间紧密滑动，活塞杆和后端盖之间紧密滑动连接，还需要在活塞周边以及后端盖供活塞杆穿设的位置设置密封圈，而密封圈的直径大于所要安装位置处的直径，为此需要使用压床将密封圈压入至相应的安装位置处。

目前油缸在装配时，一般是在工作台上对活塞杆夹持，依次在活塞杆上安装前端盖、活塞、缸筒、后端盖、以及密封圈等，均采用人工安装、捶打，进行装配，耗费人力，打击力不均匀，不易保证装配精度，装配时间长。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决现有技术中油缸的安装过程耗费人力、装配时间长的问题。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

油缸装配机构，包括立柱、固定底座、第一伸缩件、连杆、支架、第二伸缩件，所述支架呈倒置的U型结构，所述支架的两端铰接在所述固定底座的两侧，所述第二伸缩件的中部连接所述支架的顶部，所述第二伸缩件的伸缩端伸入所述支架的U型空间内，所述第二伸缩件的固定端铰接所述连杆的一端，所述连杆的另一端铰接所述第一伸缩件的一端，所述第一伸缩件的另一端铰接所述立柱。

本实用新型使用过程，将活塞杆的底部固定在所述固定底座上，将活塞套接在活塞杆的顶部，通过第一伸缩件和连杆与第二伸缩件连接，可以推动支架沿着固定底座的两侧转动至第二伸缩件垂直于所述活塞杆的上方，操作第二伸缩件的伸缩端下行，下压活塞行至合适位置，后操作第一伸缩杆，将支架旋转至一侧，将缸筒置于活塞上，后操作第一伸缩杆，将支架旋转至至第二伸缩件垂直于所述缸筒的上方，操作第二伸缩件下压缸筒至合适位置；该装配机构利用机械装配，装配速度快，节省人力，且用力均匀，不易打歪，保证安装精度。

优选的，所述固定底座包括支撑座、卡接件，所述卡接件能够拆卸的连接所述支撑座的顶部。

优选的，所述支撑座包括矩形框架以及连接在矩形框架上的顶板，所述卡接件连接所述顶板的顶面，所述矩形框架的两侧具有第一转轴，所述支架的两端能够转动的连接第一转轴上。

优选的，所述卡接件包括卡板、圆形卡筒，所述圆形卡筒连接所述卡板上，所述支撑座上还包括多个压板组件，所述卡板通过压板组件连接在所述支撑座上，所述圆形卡筒具有顶端开口的卡槽。

优选的，还包括活塞杆固定座，所述活塞杆固定座包括固定板、套筒、限位块，所述套筒连接所述固定板上，所述限位块连接所述套筒的外表面上，所述限位块的位置与所述卡槽位置相适配。

通过活塞杆固定座的限位块能够卡接在圆形卡筒的卡槽内，实现固定，连接快速。

优选的，所述第一伸缩件为气缸、液压缸中的一种。

优选的，所述第二伸缩件为气缸、液压缸中的一种。

优选的，所述连杆包括两个连接板、两个第二转轴、固定螺母，两个所述连接板平行间隔布置，所述连接板的两端具有轴孔，两个所述第二转轴分别连接两端的轴孔，所述固定螺母连接在所述第二转轴的两端，其中一个第二转轴与所述第一伸缩件的一端连接，另一个第二转轴与所述第二伸缩件的一端连接。

优选的，还包括铰接座，所述铰接座的一端固定连接所述立柱，所述铰接座的另一端与所述第一伸缩件的端部铰接。

优选的，所述固定底座、所述立柱、所述支架均为对称结构，所述固定底座的对称面、所述立柱的对称面、所述支架的对称面重合。

本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型使用过程，将活塞杆的底部固定在所述固定底座上，将活塞套接在活塞杆的顶部，通过第一伸缩件和连杆与第二伸缩件连接，可以推动支架沿着固定底座的两侧转动至第二伸缩件垂直于所述活塞杆的上方，操作第二伸缩件的伸缩端下行，下压活塞行至合适位置，后操作第一伸缩杆，将支架旋转至一侧，将缸筒置于活塞上，后操作第一伸缩杆，将支架旋转至至第二伸缩件垂直于所述缸筒的上方，操作第二伸缩件下压缸筒至合适位置；该装配机构利用机械装配，装配速度快，节省人力，且用力均匀，不易打歪，保证安装精度；

(2)通过活塞杆固定座的限位块能够卡接在圆形卡筒的卡槽内，实现固定，连接快速。

附图说明

图1是本实用新型油缸装配机构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中支撑座的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中支撑座的俯视图；

图4是本实用新型实施例中活塞杆与活塞杆固定座的连接结构主视图；

图5是本实用新型实施例中活塞杆与活塞杆固定座的连接结构立体图；

图6是本实用新型实施例中第二伸缩件位于活塞杆正上方的结构示意图；

图7是图6中A-A处剖视图；

图8是连杆的结构示意图；

图中标号：

1、立柱；2、固定底座；21、支撑座；211、矩形框架；212、顶板；22、卡接件；221、卡板；222、圆形卡筒；223、卡槽；23、第一转轴；24、压板组件；3、第一伸缩件；4、连杆；41、连接板；42、第二转轴；43、固定螺母；5、支架；6、第二伸缩件；7、活塞杆固定座；71、固定板；72、套筒；73、限位块；8、活塞杆；9、铰接座；

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1所示，油缸装配机构，包括立柱1、固定底座2、第一伸缩件3、连杆4、支架5、第二伸缩件6，所述支架5呈倒置的U型结构，所述支架5的两端铰接在所述固定底座2的两侧，所述第二伸缩件6的中部连接所述支架5的顶部，所述第二伸缩件6的伸缩端伸入所述支架5的U型空间内，所述第二伸缩件6的固定端铰接所述连杆4的一端，所述连杆4的另一端铰接所述第一伸缩件3的一端，所述第一伸缩件3的另一端铰接所述立柱1。

立柱1和固定底座2的底部固定在同一基础平台上，实际使用时，该基础平台为1200mm，宽1000mm，高10mm，可以是水泥铸造、或钢板固定在底面上，不限制基础平台的结构和安装形式。也可以由其他固定杆等将立柱1和固定底座2固定连接。

具体的，所述立柱1为立杆，实际使用过程中，也可以使用其他固定件替代，如墙壁等。

如图2所示，所述固定底座2包括支撑座21、卡接件22，所述卡接件22能够拆卸的连接所述支撑座21的顶部。

所述支撑座21包括矩形框架211、顶板212，矩形框架211为四块板首尾相接形成，顶板212连接在矩形框架211顶部，所述卡接件22连接所述顶板212的顶面，所述矩形框架211的两侧具有第一转轴23，所述支架5的两端能够转动的连接第一转轴23上，即支架5的底部具有通孔，第一转轴23穿过通孔。

所述卡接件22包括卡板221、圆形卡筒222，所述圆形卡筒222连接所述卡板221上，所述圆形卡筒222具有顶端开口的卡槽223，卡槽223为两个，对称布置；所述支撑座21上还包括四个压板组件24，压板组件24包括压板、连接螺柱和锁紧螺母，连接螺柱立置在顶板212上，压板为矩形结构，一端连接在连接螺栓上，另一端压在卡板221上，并通过锁紧螺母锁紧，所述卡板221通过压板组件24连接在所述支撑座21上。

如图3、图4所示，油缸装配机构，还包括活塞杆固定座7，所述活塞杆固定座7包括固定板71、套筒72、限位块73，所述套筒72连接所述固定板71的底面，所述限位块73连接所述套筒72的外表面上，所述限位块73的位置与所述卡槽223位置相适配，即：使用时，活塞杆8的底部通过螺栓固定在固定板71的顶面，将套筒72插入圆形卡筒222内，此时将限位块73的位置与卡槽223对应，并卡接，保证活塞杆8位置固定，并实现连接快速。

本实施例中，所述第一伸缩件3为气缸、液压缸中的一种。所述第二伸缩件6为气缸、液压缸中的一种。

本实施例中，所述固定底座2、所述立柱1、所述支架5均为对称结构，所述固定底座2的对称面、所述立柱1的对称面、所述支架5的对称面重合。

支架5为U型结构，第二伸缩件6通过螺栓固定在其顶部。

本实用新型使用过程，如图1所示，将活塞杆8的底部通过螺栓固定在活塞杆固定座7上后，将活塞杆8以及活塞杆固定座7一起卡接在所述固定底座2上，将活塞(图中未示出)套接在活塞杆8的顶部，通过第一伸缩件3的伸缩端伸缩，带动连杆4，如图6、图7所示，可以推动支架5和第二伸缩件6沿着固定底座2的两侧的第一转轴23转动至第二伸缩件6垂直于所述活塞杆8的正上方，操作第二伸缩件6的伸缩端下行，下压活塞行至合适位置，将第二伸缩件6的伸缩端收回，后操作第一伸缩件3，将支架5旋转至一侧；之后，进行安装密封圈、涂抹黄油等；

待上述完成，将缸筒置于活塞上，后操作第一伸缩件3，将支架5旋转至至第二伸缩件6垂直于所述缸筒的上方，操作第二伸缩件6下压缸筒至合适位置；该装配机构利用机械装配，装配速度快，节省人力，且用力均匀，保证安装精度。

实施例二：

如图8所示，在上述实施例一的基础上，所述连杆4包括两个连接板41、两个第二转轴42、四个固定螺母43，两个所述连接板41平行间隔布置，所述连接板41的两端具有轴孔，两个所述第二转轴42分别连接两端的轴孔，所述固定螺母43连接在所述第二转轴42的两端，如图1所示，左侧的第二转轴42与所述第一伸缩件3的伸缩端连接，右侧的第二转轴42与所述第二伸缩件6的固定端连接。

如图1所示，油缸装配机构还包括铰接座9，所述铰接座9的一端固定连接所述立柱1，所述铰接座9的另一端与所述第一伸缩件3的端部铰接。铰接座9倾斜安装，采用现有技术中的即可，能够实现第一伸缩件3在竖直平面内旋转。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.油缸装配机构，其特征在于，包括立柱、固定底座、第一伸缩件、连杆、支架、第二伸缩件，所述支架呈倒置的U型结构，所述支架的两端铰接在所述固定底座的两侧，所述第二伸缩件的中部连接所述支架的顶部，所述第二伸缩件的伸缩端伸入所述支架的U型空间内，所述第二伸缩件的固定端铰接所述连杆的一端，所述连杆的另一端铰接所述第一伸缩件的一端，所述第一伸缩件的另一端铰接所述立柱。

2.根据权利要求1所述的油缸装配机构，其特征在于，所述固定底座包括支撑座、卡接件，所述卡接件能够拆卸的连接所述支撑座的顶部。

3.根据权利要求2所述的油缸装配机构，其特征在于，所述支撑座包括矩形框架以及连接在矩形框架上的顶板，所述卡接件连接所述顶板的顶面，所述矩形框架的两侧具有第一转轴，所述支架的两端能够转动的连接第一转轴上。

4.根据权利要求2所述的油缸装配机构，其特征在于，所述卡接件包括卡板、圆形卡筒，所述圆形卡筒连接所述卡板上，所述支撑座上还包括多个压板组件，所述卡板通过压板组件连接在所述支撑座上，所述圆形卡筒具有顶端开口的卡槽。

5.根据权利要求4所述的油缸装配机构，其特征在于，还包括活塞杆固定座，所述活塞杆固定座包括固定板、套筒、限位块，所述套筒连接所述固定板上，所述限位块连接所述套筒的外表面上，所述限位块的位置与所述卡槽位置相适配。

6.根据权利要求1所述的油缸装配机构，其特征在于，所述第一伸缩件为气缸、液压缸中的一种。

7.根据权利要求1所述的油缸装配机构，其特征在于，所述第二伸缩件为气缸、液压缸中的一种。

8.根据权利要求1所述的油缸装配机构，其特征在于，所述连杆包括两个连接板、两个第二转轴、固定螺母，两个所述连接板平行间隔布置，所述连接板的两端具有轴孔，两个所述第二转轴分别连接两端的轴孔，所述固定螺母连接在所述第二转轴的两端，其中一个第二转轴与所述第一伸缩件的一端连接，另一个第二转轴与所述第二伸缩件的一端连接。

9.根据权利要求1所述的油缸装配机构，其特征在于，还包括铰接座，所述铰接座的一端固定连接所述立柱，所述铰接座的另一端与所述第一伸缩件的端部铰接。

10.根据权利要求1所述的油缸装配机构，其特征在于，所述固定底座、所述立柱、所述支架均为对称结构，所述固定底座的对称面、所述立柱的对称面、所述支架的对称面重合。

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