CN214920288U - 摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，属于浇铸机技术领域。它包括底座，所述的底座上可拆卸的设有下模座，所述的底座上还设有用于固定下模座的定位紧固结构，所述的底座上通过若干支撑柱固连有顶座，所述的底座两侧还对称设置有两个侧模座以及分别与两个侧模座相连的平移驱动机构，所述的顶座上设有可沿竖直方向升降的上模座以及与上模座相连的升降驱动机构。升降驱动机构能驱动上模座向上运动，同时两个平移驱动机构能分别驱动两个侧模座沿水平向外运动，从而能够快速完成铝合金轮毂的脱模，方便实用，下模座可拆卸的设置在底座上能便于下模座拆卸维修。

Description

摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机

技术领域

本实用新型属于浇铸机技术领域，涉及一种摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；摩托车铝合金轮毂一般通过浇铸成型，在轮毂浇铸成型后，现有技术中一般通过手动进行开模，费时费力且容易使工作人员被烫伤。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种轮毂用铝液浇铸用成型机构[申请号：201921247499.0]，包括固定底座、成型腔、成型模以及升降调节机构，所述成型腔、成型模以及升降调节机构均设置于固定底座上，所述成型腔设置有四组包括结构相同的顶升气缸、顶升推杆、顶升块以及成型挡块，所述成型模包括成型下模和成型上模，所述成型下模位于4个成型挡块之间，所述成型上模设置于升降调节机构上，所述升降调节机构包括支撑架、升降气缸、升降块和升降导柱。本实用新型结构简单、合理、可靠，采用半自动结构，劳动强度低，加工方便，易于脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，包括底座，所述的底座上可拆卸的设有下模座，所述的底座上还设有用于固定下模座的定位紧固结构，所述的底座上通过若干支撑柱固连有顶座，所述的底座两侧还对称设置有两个侧模座以及分别与两个侧模座相连的平移驱动机构，所述的顶座上设有可沿竖直方向升降的上模座以及与上模座相连的升降驱动机构。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的平移驱动机构包括固连在支撑柱上的驱动器固定板，所述的驱动器固定板上固连有平移驱动器，所述的平移驱动器具有可沿水平方向往复运动的输出轴，平移驱动器的输出轴端部与侧模座相连。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的驱动器固定板上滑动连接有两根水平限位杆，两根水平限位杆分别位于平移驱动器的两侧且水平限位杆内端通过可拆卸结构与侧模座相连。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的平移驱动器的输出轴端部固连有平移板，所述的平移板与水平限位杆外端固连。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的可拆卸结构包括连接板，所述的连接板通过若干螺栓与侧模座固连，所述的水平限位杆内端与连接板固连。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的升降驱动机构包括竖直设置的升降驱动器，升降驱动器具有可沿竖直方向升降的输出轴，升降驱动器的输出轴通过限位结构与上模座相连。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的限位结构包括四根呈矩形分布的竖直限位杆，所述的竖直限位杆与顶座滑动连接，升降驱动器的输出轴端部固连有升降板，所述的升降板与竖直限位杆顶部相连，所述的竖直限位杆底部与上模座相连。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的定位紧固结构包括设置在底座中部的定位块，所述的下模座底部设有向内凹陷的定位槽，所述的定位块插入至定位槽内，所述的定位槽和定位块的截面均呈矩形。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的定位紧固结构还包括四个呈矩形分布的夹紧件，所述的下模座两侧设置向外凸出的固定块，所述的夹紧件端部与固定块抵靠。

在上述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机中，所述的夹紧件包括竖直设置在底座上的转杆，转杆顶部转动连接有夹紧块，所述的夹紧块中部螺接有夹紧螺杆，所述的底座上还设有与夹紧螺杆相适配的螺纹孔。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、升降驱动机构能驱动上模座向上运动，同时两个平移驱动机构能分别驱动两个侧模座沿水平向外运动，从而能够快速完成铝合金轮毂的脱模，方便实用，下模座可拆卸的设置在底座上能便于下模座拆卸维修。

2、水平限位杆能在侧模座运动时对其进行限位，防止因侧模座出现偏移而导致产品被损坏，水平限位杆通过可拆卸结构与侧模座相连能便于侧模座快速拆卸维修。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型提供的整体结构示意图；

图2是定位紧固结构的结构示意图；

图3是连接板和侧模座的结构示意图。

图中：底座1、下模座2、支撑柱4、顶座5、侧模座6、平移驱动机构7、上模座8、升降驱动机构9、驱动器固定板10、平移驱动器11、水平限位杆12、平移板13、连接板14、升降驱动器15、限位结构16、竖直限位杆17、升降板18、定位块19、定位槽20、固定块21、转杆22、夹紧块23、夹紧螺杆24、螺纹孔25。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，包括底座1，所述的底座1上可拆卸的设有下模座2，所述的底座1上还设有用于固定下模座2的定位紧固结构，所述的底座1上通过若干支撑柱4固连有顶座5，所述的底座1两侧还对称设置有两个侧模座6以及分别与两个侧模座6相连的平移驱动机构7，所述的顶座5上设有可沿竖直方向升降的上模座8以及与上模座8相连的升降驱动机构9。

本实施例中，在开模时，升降驱动机构9能驱动上模座向上运动，同时两个平移驱动机构能分别驱动两个侧模座沿水平向外运动，从而能够快速完成铝合金轮毂的脱模，方便实用，下模座2可拆卸的设置在底座上能便于下模座拆卸维修。

具体地说，结合图1所示，平移驱动机构7包括固连在支撑柱4上的驱动器固定板10，所述的驱动器固定板10上固连有平移驱动器11，所述的平移驱动器11具有可沿水平方向往复运动的输出轴，平移驱动器11的输出轴端部与侧模座6相连。平移驱动器能驱动侧模座沿水平方向往复运动进行开模，能有效提高产品的脱模效率。本领域技术人员应当理解，平移驱动器可为油缸、气缸或直线电机等。

具体地说，结合图1所示，驱动器固定板10上滑动连接有两根水平限位杆12，两根水平限位杆12分别位于平移驱动器11的两侧且水平限位杆12内端通过可拆卸结构与侧模座6相连。驱动器固定板配合水平限位杆12能在侧模座运动时对其进行限位，防止因侧模座出现偏移而导致产品被损坏，水平限位杆12通过可拆卸结构与侧模座6相连能便于侧模座快速拆卸维修。

具体地说，结合图1所示，平移驱动器11的输出轴端部固连有平移板13，所述的平移板13与水平限位杆12外端固连。平移驱动器11能驱动平移板沿水平方向往复运动，平移板运动能带动水平限位杆沿水平方向运动从而带动侧模座运动。

具体地说，结合图1所示，可拆卸结构包括连接板14，所述的连接板14通过若干螺栓与侧模座6固连，所述的水平限位杆12内端与连接板14固连。侧模座6通过若干螺栓与连接板可拆卸连接能便于侧模座拆卸维修。

具体地说，结合图1所示，升降驱动机构9包括竖直设置的升降驱动器15，升降驱动器15具有可沿竖直方向升降的输出轴，升降驱动器15的输出轴通过限位结构16与上模座8相连。升降驱动器能驱动上模座沿竖直方向升降进行开模，限位结构能对上模座的升降进行限位，防止上模座在运动时出现偏移。本领域技术人员应当理解，升降驱动器可为油缸、气缸或直线电机等。

具体地说，结合图1所示，限位结构16包括四根呈矩形分布的竖直限位杆17，所述的竖直限位杆17与顶座5滑动连接，升降驱动器15的输出轴端部固连有升降板18，所述的升降板18与竖直限位杆17顶部相连，所述的竖直限位杆17底部与上模座8相连。四根与顶座滑动连接的竖直限位杆17能对上模座进行限位，防止上模座在运动时出现偏移。

具体地说，结合图1和图2所示，定位紧固结构包括设置在底座1中部的定位块19，所述的下模座2底部设有向内凹陷的定位槽20，所述的定位块插入至定位槽20内，所述的定位槽20和定位块19的截面均呈矩形。定位块19配合定位槽能对下模座进行周向限位且能对下模座进行定位，提高下模座的安装精度。

具体地说，结合图1和图2所示，定位紧固结构还包括四个呈矩形分布的夹紧件，所述的下模座2两侧设置向外凸出的固定块21，所述的夹紧件端部与固定块21抵靠。夹紧件包括竖直设置在底座1上的转杆22，转杆22顶部转动连接有夹紧块23，所述的夹紧块23中部螺接有夹紧螺杆24，所述的底座1上还设有与夹紧螺杆24相适配的螺纹孔25。夹紧块23配合下模座两侧的固定块能对下模座进行夹紧，下模座安装后，手动转动夹紧块使夹紧块绕转杆转动至固定块上侧，随后通过夹紧螺杆和螺纹孔螺接能将夹紧块与固定块夹紧抵靠。

本实用新型的工作原理是：在开模时，升降驱动机构9能驱动上模座向上运动，同时两个平移驱动机构能分别驱动两个侧模座沿水平向外运动，从而能够快速完成铝合金轮毂的脱模，方便实用，下模座2可拆卸的设置在底座上能便于下模座拆卸维修平移驱动器能驱动侧模座沿水平方向往复运动进行开模，能有效提高产品的脱模效率；

驱动器固定板配合水平限位杆12能在侧模座运动时对其进行限位，防止因侧模座出现偏移而导致产品被损坏，水平限位杆12通过可拆卸结构与侧模座6相连能便于侧模座快速拆卸维修，平移驱动器11能驱动平移板沿水平方向往复运动，平移板运动能带动水平限位杆沿水平方向运动从而带动侧模座运动，侧模座6通过若干螺栓与连接板可拆卸连接能便于侧模座拆卸维修，升降驱动器能驱动上模座沿竖直方向升降进行开模，限位结构能对上模座的升降进行限位，防止上模座在运动时出现偏移，四根与顶座滑动连接的竖直限位杆17能对上模座进行限位，防止上模座在运动时出现偏移，定位块19配合定位槽能对下模座进行周向限位且能对下模座进行定位，提高下模座的安装精度，夹紧块23配合下模座两侧的固定块能对下模座进行夹紧，下模座安装后，手动转动夹紧块使夹紧块绕转杆转动至固定块上侧，随后通过夹紧螺杆和螺纹孔螺接能将夹紧块与固定块夹紧抵靠。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，包括底座(1)，其特征在于，所述的底座(1)上可拆卸的设有下模座(2)，所述的底座(1)上还设有用于固定下模座(2)的定位紧固结构，所述的底座(1)上通过若干支撑柱(4)固连有顶座(5)，所述的底座(1)两侧还对称设置有两个侧模座(6)以及分别与两个侧模座(6)相连的平移驱动机构(7)，所述的顶座(5)上设有可沿竖直方向升降的上模座(8)以及与上模座(8)相连的升降驱动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的平移驱动机构(7)包括固连在支撑柱(4)上的驱动器固定板(10)，所述的驱动器固定板(10)上固连有平移驱动器(11)，所述的平移驱动器(11)具有可沿水平方向往复运动的输出轴，平移驱动器(11)的输出轴端部与侧模座(6)相连。

3.根据权利要求2所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的驱动器固定板(10)上滑动连接有两根水平限位杆(12)，两根水平限位杆(12)分别位于平移驱动器(11)的两侧且水平限位杆(12)内端通过可拆卸结构与侧模座(6)相连。

4.根据权利要求3所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的平移驱动器(11)的输出轴端部固连有平移板(13)，所述的平移板(13)与水平限位杆(12)外端固连。

5.根据权利要求4所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的可拆卸结构包括连接板(14)，所述的连接板(14)通过若干螺栓与侧模座(6)固连，所述的水平限位杆(12)内端与连接板(14)固连。

6.根据权利要求5所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的升降驱动机构(9)包括竖直设置的升降驱动器(15)，升降驱动器(15)具有可沿竖直方向升降的输出轴，升降驱动器(15)的输出轴通过限位结构(16)与上模座(8)相连。

7.根据权利要求6所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的限位结构(16)包括四根呈矩形分布的竖直限位杆(17)，所述的竖直限位杆(17)与顶座(5)滑动连接，升降驱动器(15)的输出轴端部固连有升降板(18)，所述的升降板(18)与竖直限位杆(17)顶部相连，所述的竖直限位杆(17)底部与上模座(8)相连。

8.根据权利要求1所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的定位紧固结构包括设置在底座(1)中部的定位块(19)，所述的下模座(2)底部设有向内凹陷的定位槽(20)，所述的定位块插入至定位槽(20)内，所述的定位槽(20)和定位块(19)的截面均呈矩形。

9.根据权利要求8所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的定位紧固结构还包括四个呈矩形分布的夹紧件，所述的下模座(2)两侧设置向外凸出的固定块(21)，所述的夹紧件端部与固定块(21)抵靠。

10.根据权利要求9所述的摩托车铝合金轮毂毛坯双开模浇铸机，其特征在于，所述的夹紧件包括竖直设置在底座(1)上的转杆(22)，转杆(22)顶部转动连接有夹紧块(23)，所述的夹紧块(23)中部螺接有夹紧螺杆(24)，所述的底座(1)上还设有与夹紧螺杆(24)相适配的螺纹孔(25)。

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