CN214917384U - 一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，属于汽车零部件生产领域，一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，包括壳体，所述壳体的左侧设置有喷漆机构，所述壳体的内部设置有两个夹持机构，所述壳体的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有连接块，所述壳体的内部设置有驱动机构。该实用新型通过壳体对装置进行固定和支撑，打开壳体启动夹持机构将工件进行固定，然后封闭壳体，再启动喷漆机构进行喷漆作业，并且同时启动驱动机构带动连接块上的角度调节机构水平往复运动，从而实现了装置具备可以对喷漆角度进行灵活调节，并且方便清洗操作方便的优点。

Description

一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产领域，更具体地说，涉及一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备。

背景技术

汽车零部件也称之为汽车配件，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件在生产过程中需要经过多道工序，喷漆就是其中。

然而在汽车配件由于造型各异不规则，传统的喷漆设备喷漆头的角度固定，或者只能进行水平或垂直方向调节，导致喷漆效率低，适用范围小，并且长期使用后，设备内部会积攒大量油漆污垢，不便于清理，因此我们提出一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备用以解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，以解决现有技术中喷漆头的角度固定，或者只能进行水平或垂直方向调节，导致喷漆效率低，适用范围小，并且长期使用后，设备内部会积攒大量油漆污垢，不便于清理的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，包括壳体，所述壳体的左侧设置有喷漆机构，所述壳体的内部设置有两个夹持机构，所述壳体的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有连接块，所述壳体的内部设置有驱动机构，所述驱动机构与连接块相配合，所述连接块的底部设置有角度调节机构，所述角度调节机构与喷漆机构相配合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述角度调节机构包括弧形块、驱动组件、弧形齿板和摆动筒，所述弧形块的底部开设有滑动槽，所述弧形齿板的外侧滑动连接至滑动槽的内部，所述弧形块的内部开设有空槽，所述滑动槽与空槽相连通，所述驱动组件安装至弧形块的右侧，所述驱动组件的输出端贯穿并转动连接至空槽的内部，所述驱动组件的输出端与弧形齿板相配合，所述摆动筒的顶端固定连接至弧形齿板底部的中间，所述弧形块的顶部固定连接至连接块的底部，所述弧形块的底部固定连接有连个两个支架，所述摆动筒底端的外侧转动连接至两个支架相对的一侧，所述摆动筒与喷漆机构相配合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动组件包括伺服马达、传动杆和传动齿轮，所述伺服马达的顶部固定连接至弧形块的右侧，所述伺服马达的输出端通过联轴器固定连接至传动杆的一端，所述传动杆的另一端贯穿并转动连接至空槽的内部，所述传动齿轮右侧固定连接至传动杆的左端，所述传动齿轮的与弧形齿板相对一侧相互啮合，所述传动齿轮位于空槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述喷漆机构包括油漆箱、加压泵、输入管、软管和喷头，所述油漆箱的右侧固定连接至壳体的左侧，所述油漆箱的顶部固定连接至加压泵的底部，所述加压泵的输入端通过管道与油漆箱的内部相连通，所述加压泵的输出端固定连接至输入管的一端，所述输入管的另一端贯穿并固定连接至壳体的内部，所述输入管的另一端固定连接软管的一端，所述软管的另一端贯穿并固定连接至摆动筒的内部，所述软管的另一端固定连接至喷头的顶部，所述喷头的底部贯穿并固定连接至摆动筒的底端。

作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动机构包括伺服电机和丝杆，所述伺服电机的顶部固定连接至壳体的左侧，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接至丝杆的一端，所述丝杆的另一端贯穿并转动连接至壳体的内部，所述丝杆的另一端贯穿并螺纹连接至连接块的左侧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述夹持机构包括液压缸、两个夹板、转动杆和减速电机，所述减速电机的顶部固定连接至壳体的右侧，所述减速电机的输出端通过联轴器固定连接至转动杆的一端，所述转动杆的另一端贯穿并转动连接至壳体的内部，所述转动杆的另一端固定连接至右侧夹板的右侧，所述液压缸的左端固定连接至壳体的内部，所述液压缸的输出端固定连接至左侧夹板的左侧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述壳体的正面铰接有带把手的封闭门，所述壳体的通过螺纹连接有集污箱，所述集污箱的顶部与壳体的内部连通

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过壳体对装置进行固定和支撑，打开壳体启动夹持机构将工件进行固定，然后封闭壳体，再启动喷漆机构进行喷漆作业，并且同时启动驱动机构带动连接块上的角度调节机构水平往复运动，并且在喷漆时角度调节机构可以自动进行喷漆机构输出端纵向角度的调节，配合驱动机构使得喷漆机构的输出端完全对工件各个部位进行全方位覆盖，并且通过启动夹持机构转动，带动工件同步转动，使得装置对工件的喷漆作业更加全面，在需要清洗时，只需要打开壳体然后将壳体底部的连接部位取下，然后对内部进行冲洗，此时污垢可快速流出，操作方便，从而实现了装置具备可以对喷漆角度进行灵活调节，并且方便清洗操作方便的优点，解决了现有技术中喷漆头的角度固定，或者只能进行水平或垂直方向调节，导致喷漆效率低，适用范围小，并且长期使用后，设备内部会积攒大量油漆污垢，不便于清理的问题。

(2)本方案通过弧形块、驱动组件、弧形齿板、摆动筒、滑动槽、空槽和支架的配合使用，连接块往复运动时，带动弧形块同运动，从而带动摆动筒内部的喷漆机构输出端同步移动，然后启动驱动组件带动弧形齿板沿着滑动槽内部往复运动，则带动摆动筒以其与支架的连接点为轴心往复摆动，从而改变喷漆的喷射角度，自动化操作，方便高效。

(3)本方案通过伺服马达、传动杆和传动齿轮的配合使用，启动伺服马达带传动杆转动，传动杆带动传动齿轮在空槽内部转动，从而实现装置可以带动弧形齿板沿着滑动槽内部往复运动，从而实现改变装置喷漆角度的目的。

(4)本方案通过油漆箱、加压泵、输入管、软管和喷头的配合使用，启动加压泵将油漆箱内部的油漆抽出并通过输入管和软管输送至喷头并最终喷出，保证喷漆流量的均匀性。

(5)本方案通过伺服电机和丝杆的配合使用，启动伺服电机带动丝杆转动，丝杆带动连接块沿着限位槽的内部往复运动，从而实现装置可以实现在水平方向移动喷漆，效率更高操作更加方便。

(6)本方案通过液压缸、两个夹板、转动杆和减速电机的配合使用，启动液压缸带动左侧的夹板向右侧夹板靠近对工件进行稳固夹持，然后启动减速电机可以带动工件进行旋转，实现装置对工件喷漆覆盖更加全面。

(7)本方案通过封闭门可以方便打开壳体拿取工件，并且通过集污箱可以拆卸，方便人工对装置内部进行刷洗，拆下集污箱一是可以对内部积累的污垢方便清洗，而是方便对内部刷洗时，方便污水流出，防止堵塞，使得清洗更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为图1中A部结构放大示意图；

图3为本实用新型的角度调节机构侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的角度调节机构结构正视立体示意图；

图5为本实用新型的正视结构示意图。

图中标号说明：

1、壳体；2、喷漆机构；21、油漆箱；22、加压泵；23、输入管；24、软管；25、喷头；3、夹持机构；31、液压缸；32、夹板；33、转动杆；34、减速电机；4、限位槽；5、连接块；6、驱动机构；61、伺服电机；62、丝杆；7、角度调节机构；71、弧形块；72、驱动组件；721、伺服马达；722、传动杆；723、传动齿轮；73、弧形齿板；74、摆动筒；75、滑动槽；76、空槽；77、支架；8、封闭门；9、集污箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；

请参阅图1～5，本实用新型中，一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，包括壳体1，壳体1的左侧设置有喷漆机构2，壳体1的内部设置有两个夹持机构3，壳体1的内部开设有限位槽4，限位槽4的内部滑动连接有连接块5，壳体1的内部设置有驱动机构6，驱动机构6与连接块5相配合，连接块5的底部设置有角度调节机构7，角度调节机构7与喷漆机构2相配合。

本实用新型中，通过壳体1对装置进行固定和支撑，打开壳体1启动夹持机构3将工件进行固定，然后封闭壳体1，再启动喷漆机构2进行喷漆作业，并且同时启动驱动机构6带动连接块5上的角度调节机构7水平往复运动，并且在喷漆时角度调节机构7可以自动进行喷漆机构2输出端纵向角度的调节，配合驱动机构6使得喷漆机构2的输出端完全对工件各个部位进行全方位覆盖，并且通过启动夹持机构3转动，带动工件同步转动，使得装置对工件的喷漆作业更加全面，在需要清洗时，只需要打开壳体1然后将壳体1底部的连接部位取下，然后对内部进行冲洗，此时污垢可快速流出，操作方便，从而实现了装置具备可以对喷漆角度进行灵活调节，并且方便清洗操作方便的优点，解决了现有技术中喷漆头的角度固定，或者只能进行水平或垂直方向调节，导致喷漆效率低，适用范围小，并且长期使用后，设备内部会积攒大量油漆污垢，不便于清理的问题。

请参阅图1、图2与图3，其中：角度调节机构7包括弧形块71、驱动组件72、弧形齿板73和摆动筒74，弧形块71的底部开设有滑动槽75，弧形齿板73的外侧滑动连接至滑动槽75的内部，弧形块71的内部开设有空槽76，滑动槽75与空槽76相连通，驱动组件72安装至弧形块71的右侧，驱动组件72的输出端贯穿并转动连接至空槽76的内部，驱动组件72的输出端与弧形齿板73相配合，摆动筒74的顶端固定连接至弧形齿板73底部的中间，弧形块71的顶部固定连接至连接块5的底部，弧形块71的底部固定连接有连个两个支架77，摆动筒74底端的外侧转动连接至两个支架77相对的一侧，摆动筒74与喷漆机构2相配合。

本实用新型中，通过弧形块71、驱动组件72、弧形齿板73、摆动筒74、滑动槽75、空槽76和支架77的配合使用，连接块5往复运动时，带动弧形块71同运动，从而带动摆动筒74内部的喷漆机构2输出端同步移动，然后启动驱动组件72带动弧形齿板73沿着滑动槽75内部往复运动，则带动摆动筒74以其与支架77的连接点为轴心往复摆动，从而改变喷漆的喷射角度，自动化操作，方便高效。

请参阅图1、图2与图3，其中：驱动组件72包括伺服马达721、传动杆722和传动齿轮723，伺服马达721的顶部固定连接至弧形块71的右侧，伺服马达721的输出端通过联轴器固定连接至传动杆722的一端，传动杆722的另一端贯穿并转动连接至空槽76的内部，传动齿轮723右侧固定连接至传动杆722的左端，传动齿轮723的与弧形齿板73相对一侧相互啮合，传动齿轮723位于空槽76的内部。

本实用新型中，通过伺服马达721、传动杆722和传动齿轮723的配合使用，启动伺服马达721带传动杆722转动，传动杆722带动传动齿轮723在空槽76内部转动，从而实现装置可以带动弧形齿板73沿着滑动槽75内部往复运动，从而实现改变装置喷漆角度的目的。

请参阅图1与图2，其中：喷漆机构2包括油漆箱21、加压泵22、输入管23、软管24和喷头25，油漆箱21的右侧固定连接至壳体1的左侧，油漆箱21的顶部固定连接至加压泵22的底部，加压泵22的输入端通过管道与油漆箱21的内部相连通，加压泵22的输出端固定连接至输入管23的一端，输入管23的另一端贯穿并固定连接至壳体1的内部，输入管23的另一端固定连接软管24的一端，软管24的另一端贯穿并固定连接至摆动筒74的内部，软管24的另一端固定连接至喷头25的顶部，喷头25的底部贯穿并固定连接至摆动筒74的底端。

本实用新型中，通过油漆箱21、加压泵22、输入管23、软管24和喷头25的配合使用，启动加压泵22将油漆箱21内部的油漆抽出并通过输入管23和软管24输送至喷头25并最终喷出，保证喷漆流量的均匀性。

请参阅图1，其中：驱动机构6包括伺服电机61和丝杆62，伺服电机61的顶部固定连接至壳体1的左侧，伺服电机61的输出端通过联轴器固定连接至丝杆62的一端，丝杆62的另一端贯穿并转动连接至壳体1的内部，丝杆62的另一端贯穿并螺纹连接至连接块5的左侧。

本实用新型中，通过伺服电机61和丝杆62的配合使用，启动伺服电机61带动丝杆62转动，丝杆62带动连接块5沿着限位槽4的内部往复运动，从而实现装置可以实现在水平方向移动喷漆，效率更高操作更加方便。

请参阅图1，其中：夹持机构3包括液压缸31、两个夹板32、转动杆33和减速电机34，减速电机34的顶部固定连接至壳体1的右侧，减速电机34的输出端通过联轴器固定连接至转动杆33的一端，转动杆33的另一端贯穿并转动连接至壳体1的内部，转动杆33的另一端固定连接至右侧夹板32的右侧，液压缸31的左端固定连接至壳体1的内部，液压缸31的输出端固定连接至左侧夹板32的左侧。

本实用新型中，通过液压缸31、两个夹板32、转动杆33和减速电机34的配合使用，启动液压缸31带动左侧的夹板32相右侧夹板32靠近对工件进行稳固夹持，然后启动减速电机34可以带动工件进行旋转，实现装置对工件喷漆覆盖更加全面。

请参阅图1与图5，其中：壳体1的正面铰接有带把手的封闭门8，壳体1的通过螺纹连接有集污箱9，集污箱9的顶部与壳体1的内部连通。

本实用新型中，通过封闭门8可以方便打开壳体1拿取工件，并且通过集污箱9可以拆卸，方便人工对装置内部进行刷洗，拆下集污箱9一是可以对内部积累的污垢方便清洗，而是方便对内部刷洗时，方便污水流出，防止堵塞，使得清洗更加方便。

工作原理：使用时，先打开壳体1启动液压缸31带动左侧的夹板32相右侧夹板32靠近对工件进行稳固夹持，然后启动减速电机34可以带动工件进行旋转，然后封闭壳体1，启动加压泵22将油漆箱21内部的油漆抽出并通过输入管23和软管24输送至喷头25并最终喷出，启动伺服电机61带动丝杆62转动，丝杆62带动连接块5沿着限位槽4的内部往复运动，并且在喷漆时然后启动驱动组件72带动弧形齿板73沿着滑动槽75内部往复运动，则带动摆动筒74以其与支架77的连接点为轴心往复摆动，从而改变喷漆的喷射角度，配合驱动机构6使得喷漆机构2的输出端完全对工件各个部位进行全方位覆盖，并且通过启动夹持机构3转动，带动工件同步转动，使得装置对工件的喷漆作业更加全面，在需要清洗时，只需要打开壳体1然后将并且将集污箱9拆卸，方便人工对装置内部进行刷洗，拆下集污箱9一是可以对内部积累的污垢方便清洗，而是方便对内部刷洗时，方便污水流出，防止堵塞，从而实现了装置具备可以对喷漆角度进行灵活调节，并且方便清洗操作方便的优点，解决了现有技术中喷漆头的角度固定，或者只能进行水平或垂直方向调节，导致喷漆效率低，适用范围小，并且长期使用后，设备内部会积攒大量油漆污垢，不便于清理的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧设置有喷漆机构(2)，所述壳体(1)的内部设置有两个夹持机构(3)，所述壳体(1)的内部开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部滑动连接有连接块(5)，所述壳体(1)的内部设置有驱动机构(6)，所述驱动机构(6)与连接块(5)相配合，所述连接块(5)的底部设置有角度调节机构(7)，所述角度调节机构(7)与喷漆机构(2)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，其特征在于：所述角度调节机构(7)包括弧形块(71)、驱动组件(72)、弧形齿板(73)和摆动筒(74)，所述弧形块(71)的底部开设有滑动槽(75)，所述弧形齿板(73)的外侧滑动连接至滑动槽(75)的内部，所述弧形块(71)的内部开设有空槽(76)，所述滑动槽(75)与空槽(76)相连通，所述驱动组件(72)安装至弧形块(71)的右侧，所述驱动组件(72)的输出端贯穿并转动连接至空槽(76)的内部，所述驱动组件(72)的输出端与弧形齿板(73)相配合，所述摆动筒(74)的顶端固定连接至弧形齿板(73)底部的中间，所述弧形块(71)的顶部固定连接至连接块(5)的底部，所述弧形块(71)的底部固定连接有连个两个支架(77)，所述摆动筒(74)底端的外侧转动连接至两个支架(77)相对的一侧，所述摆动筒(74)与喷漆机构(2)相配合。

3.根据权利要求2所述的一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，其特征在于：所述驱动组件(72)包括伺服马达(721)、传动杆(722)和传动齿轮(723)，所述伺服马达(721)的顶部固定连接至弧形块(71)的右侧，所述伺服马达(721)的输出端通过联轴器固定连接至传动杆(722)的一端，所述传动杆(722)的另一端贯穿并转动连接至空槽(76)的内部，所述传动齿轮(723)右侧固定连接至传动杆(722)的左端，所述传动齿轮(723)的与弧形齿板(73)相对一侧相互啮合，所述传动齿轮(723)位于空槽(76)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，其特征在于：所述喷漆机构(2)包括油漆箱(21)、加压泵(22)、输入管(23)、软管(24)和喷头(25)，所述油漆箱(21)的右侧固定连接至壳体(1)的左侧，所述油漆箱(21)的顶部固定连接至加压泵(22)的底部，所述加压泵(22)的输入端通过管道与油漆箱(21)的内部相连通，所述加压泵(22)的输出端固定连接至输入管(23)的一端，所述输入管(23)的另一端贯穿并固定连接至壳体(1)的内部，所述输入管(23)的另一端固定连接软管(24)的一端，所述软管(24)的另一端贯穿并固定连接至摆动筒(74)的内部，所述软管(24)的另一端固定连接至喷头(25)的顶部，所述喷头(25)的底部贯穿并固定连接至摆动筒(74)的底端。

5.根据权利要求1所述的一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，其特征在于：所述驱动机构(6)包括伺服电机(61)和丝杆(62)，所述伺服电机(61)的顶部固定连接至壳体(1)的左侧，所述伺服电机(61)的输出端通过联轴器固定连接至丝杆(62)的一端，所述丝杆(62)的另一端贯穿并转动连接至壳体(1)的内部，所述丝杆(62)的另一端贯穿并螺纹连接至连接块(5)的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，其特征在于：所述夹持机构(3)包括液压缸(31)、两个夹板(32)、转动杆(33)和减速电机(34)，所述减速电机(34)的顶部固定连接至壳体(1)的右侧，所述减速电机(34)的输出端通过联轴器固定连接至转动杆(33)的一端，所述转动杆(33)的另一端贯穿并转动连接至壳体(1)的内部，所述转动杆(33)的另一端固定连接至右侧夹板(32)的右侧，所述液压缸(31)的左端固定连接至壳体(1)的内部，所述液压缸(31)的输出端固定连接至左侧夹板(32)的左侧。

7.根据权利要求1所述的一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，其特征在于：所述壳体(1)的正面铰接有带把手的封闭门(8)，所述壳体(1)的通过螺纹连接有集污箱(9)，所述集污箱(9)的顶部与壳体(1)的内部连通。

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