CN214899559U - 一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，涉及控制箱柜技术领域，本实用新型，包括控制箱本体和固定装置，所述控制箱本体的一侧设有显示屏，所述控制箱本体远离显示屏的一侧设有安装板，所述安装板借助螺母固装在墙壁上，所述控制箱本体靠近安装板的一侧设有固定装置，所述固定装置包括两个固定板，两个所述固定板远离安装板的一侧固装在控制箱本体上，所述固定板内贯穿插设有限位杆。本实用新型，能够将控制箱固定在墙壁上，防止了传统的控制箱借助挂钩挂在墙上会不稳，被人不小心撞击到可能会从墙壁上掉落，从而使导致控制箱被摔坏的问题，提高了控制箱的保护性，使得该固定装置的设置更具实用性。

Description

一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜

技术领域

本实用新型涉及控制箱柜技术领域，尤其涉及一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。

现有的地铁机电工程用的控制箱柜具有多种，其中有一种是挂在墙壁上的小型控制箱柜，通常是借助挂钩固定在墙壁上，由于使用挂钩固定具有一定的不稳定性，可能会被人不小心撞击到，从而使导致控制箱柜从墙壁上掉落，进而导致控制箱柜被摔坏，综上述问题研制出一种具有保护性好的控制箱柜显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，包括控制箱本体和固定装置，所述控制箱本体的一侧设有显示屏，所述控制箱本体远离显示屏的一侧设有安装板，所述安装板借助螺母固装在墙壁上，所述控制箱本体靠近安装板的一侧设有固定装置，所述固定装置包括两个固定板，两个所述固定板远离安装板的一侧固装在控制箱本体上，所述固定板内贯穿插设有限位杆，所述限位杆靠近固定板的一端插设有安装板内，所述限位杆远离固定板的一端固装有连接板，所述连接板呈“L”形，且连接板的长臂端固定安装有第一弹簧，所述控制箱本体靠近固定板的一侧固装有连接块，所述连接块内竖直贯穿插设有滑杆，所述滑杆靠近固定板的一端固装有限位板，所述限位板呈“U”字形。

优选的，所述连接块远离控制箱本体的一侧插设有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹插设在滑杆内。

优选的，所述滑杆的表面开设有螺纹槽，所述螺纹杆与螺纹槽的内壁螺纹连接。

优选的，所述控制箱本体靠近显示屏的一侧设有防护装置，所述防护装置包括矩形板，所述矩形板靠近显示屏的一侧固装在控制箱本体上，所述矩形板内竖直贯穿插设有防护板，所述防护板远离控制箱本体的一侧固装有定位块。

优选的，所述矩形板远离定位块的一侧插设有定位杆，所述定位杆呈“U”字形，所述防护板靠近定位杆的一侧固装有连接柱，所述连接柱远离防护板的一端开设有圆槽，所述定位杆与圆槽的内壁卡接。

优选的，所述定位杆的表面固定连接有圆盘，所述圆盘与矩形板之间固定连接有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，先将安装板借助螺母安装到墙壁上，然后拉动连接板，使得连接板从拉动限位杆，从而使限位杆从安装板内滑出，接着转动螺纹杆，使得螺纹杆从滑杆内滑出，同时拿住滑杆，然后推动滑杆，使得限位板挡住连接板，同时螺纹槽会滑动到螺纹杆前方，此时反转螺纹杆，使得螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，然后将控制箱本体取下来，当需要将控制箱本体安装到安装板上时，将控制箱安放到安装板前方，此时安装板会位于两个限位杆之间，然后转动螺纹杆，使得螺纹杆从螺纹槽内滑出，然后拉动滑杆，使得限位板不再与连接板相接触，然后反转螺纹杆，使得螺纹杆与滑杆螺纹连接，同时第一弹簧会因为弹力的恢复拉动连接板，从而使限位杆借助连接板的推力滑进安装板内，从而使控制箱本体借助限位杆与安装板的卡接固定住，起到了将控制箱本体安装到安装板上的作用，通过设置固定装置，能够将控制箱固定在墙壁上，防止了传统的控制箱借助挂钩挂在墙上会不稳，被人不小心撞击到可能会从墙壁上掉落，从而使导致控制箱被摔坏的问题，提高了控制箱的保护性，使得该固定装置的设置更具实用性。

2、本实用新型中，先拉动定位杆，使得定位杆向远离矩形板的一侧滑动，接着拉动防护板，使得防护板从显示屏前方移开，然后松开定位杆，使得第二弹簧因为弹力的恢复拉动定位杆，从而使定位杆与圆槽卡接，然后对显示屏进行使用，当不需要使用显示屏时，拉动定位杆，使得定位杆从圆槽内滑出，此时防护板会因为重力的原因在矩形板内滑动，从而使防护板挡住显示屏，同时定位块会与矩形板相接触，此时防护板会挡住灰尘，起到了对显示屏进行保护的作用，通过设置防护装置，能够对显示屏进行包括，避免控制箱在地铁机电工程施工时，会有较多的灰尘飘落到显示屏上，提高了显示屏的使用效率，使得该防护装置的设置更加重要。

附图说明

图1为本实用新型提出一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜中图1的后视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜中固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜中图3的后视结构示意图；

图5为本实用新型提出一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜中防护装置的结构示意图；

图6为本实用新型提出一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜中图5的A处结构示意图。

图例说明：1、控制箱本体；2、显示屏；3、安装板；4、固定装置；41、连接板；42、固定板；43、限位杆；44、限位板；45、第一弹簧；46、连接块；47、滑杆；48、螺纹槽；49、螺纹杆；5、防护装置；51、定位块；52、防护板；53、矩形板；54、连接柱；55、定位杆；56、圆盘；57、第二弹簧。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-6所示，一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，包括控制箱本体1和固定装置4，控制箱本体1的一侧设有显示屏2，控制箱本体1远离显示屏2的一侧设有安装板3，安装板3借助螺母固装在墙壁上。

下面具体说一下其固定装置4和防护装置5的具体设置和作用。

如图3和图4所示，控制箱本体1靠近安装板3的一侧设有固定装置4，固定装置4包括两个固定板42，两个固定板42远离安装板3的一侧固装在控制箱本体1上，固定板42内贯穿插设有限位杆43，限位杆43靠近固定板42的一端插设有安装板3内，限位杆43远离固定板42的一端固装有连接板41，连接板41呈“L”形，且连接板41的长臂端固定安装有第一弹簧45，控制箱本体1靠近固定板42的一侧固装有连接块46，连接块46内竖直贯穿插设有滑杆47，滑杆47靠近固定板42的一端固装有限位板44，限位板44呈“U”字形。

连接块46远离控制箱本体1的一侧插设有螺纹杆49，螺纹杆49螺纹插设在滑杆47内。

滑杆47的表面开设有螺纹槽48，螺纹杆49与螺纹槽48的内壁螺纹连接。

其整个固定装置4达到的效果为，先将安装板3借助螺母安装到墙壁上，然后拉动连接板41，使得连接板41从拉动限位杆43，从而使限位杆43从安装板3内滑出，接着转动螺纹杆49，使得螺纹杆49从滑杆47内滑出，同时拿住滑杆47，然后推动滑杆47，使得限位板44挡住连接板41，同时螺纹槽48会滑动到螺纹杆49前方，此时反转螺纹杆49，使得螺纹杆49与螺纹槽48螺纹连接，然后将控制箱本体1取下来，当需要将控制箱本体1安装到安装板3上时，将控制箱安放到安装板3前方，此时安装板3会位于两个限位杆43之间，然后转动螺纹杆49，使得螺纹杆49从螺纹槽48内滑出，然后拉动滑杆47，使得限位板44不再与连接板41相接触，然后反转螺纹杆49，使得螺纹杆49与滑杆47螺纹连接，同时第一弹簧45会因为弹力的恢复拉动连接板41，从而使限位杆43借助连接板41的推力滑进安装板3内，从而使控制箱本体1借助限位杆43与安装板3的卡接固定住，起到了将控制箱本体1安装到安装板3上的作用，通过设置固定装置4，能够将控制箱固定在墙壁上，防止了传统的控制箱借助挂钩挂在墙上会不稳，被人不小心撞击到可能会从墙壁上掉落，从而使导致控制箱被摔坏的问题，提高了控制箱的保护性，使得该固定装置4的设置更具实用性。

如图5和图6所示，控制箱本体1靠近显示屏2的一侧设有防护装置5，防护装置5包括矩形板53，矩形板53靠近显示屏2的一侧固装在控制箱本体1上，矩形板53内竖直贯穿插设有防护板52，防护板52远离控制箱本体1的一侧固装有定位块51。

矩形板53远离定位块51的一侧插设有定位杆55，定位杆55呈“U”字形，防护板52靠近定位杆55的一侧固装有连接柱54，连接柱54远离防护板52的一端开设有圆槽，定位杆55与圆槽的内壁卡接。

定位杆55的表面固定连接有圆盘56，圆盘56与矩形板53之间固定连接有第二弹簧57。

其整个的防护装置5达到的效果为，先拉动定位杆55，使得定位杆55向远离矩形板53的一侧滑动，接着拉动防护板52，使得防护板52从显示屏2前方移开，然后松开定位杆55，使得第二弹簧57因为弹力的恢复拉动定位杆55，从而使定位杆55与圆槽卡接，然后对显示屏2进行使用，当不需要使用显示屏2时，拉动定位杆55，使得定位杆55从圆槽内滑出，此时防护板52会因为重力的原因在矩形板53内滑动，从而使防护板52挡住显示屏2，同时定位块51会与矩形板53相接触，此时防护板52会挡住灰尘，起到了对显示屏2进行保护的作用，通过设置防护装置5，能够对显示屏2进行包括，避免控制箱在地铁机电工程施工时，会有较多的灰尘飘落到显示屏2上，提高了显示屏2的使用效率，使得该防护装置5的设置更加重要。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，包括控制箱本体(1)和固定装置(4)，其特征在于：所述控制箱本体(1)的一侧设有显示屏(2)，所述控制箱本体(1)远离显示屏(2)的一侧设有安装板(3)，所述安装板(3)借助螺母固装在墙壁上，所述控制箱本体(1)靠近安装板(3)的一侧设有固定装置(4)，所述固定装置(4)包括两个固定板(42)，两个所述固定板(42)远离安装板(3)的一侧固装在控制箱本体(1)上，所述固定板(42)内贯穿插设有限位杆(43)，所述限位杆(43)靠近固定板(42)的一端插设有安装板(3)内，所述限位杆(43)远离固定板(42)的一端固装有连接板(41)，所述连接板(41)呈“L”形，且连接板(41)的长臂端固定安装有第一弹簧(45)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，其特征在于：所述控制箱本体(1)靠近固定板(42)的一侧固装有连接块(46)，所述连接块(46)内竖直贯穿插设有滑杆(47)，所述滑杆(47)靠近固定板(42)的一端固装有限位板(44)，所述限位板(44)呈“U”字形。

3.根据权利要求2所述的一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，其特征在于：所述连接块(46)远离控制箱本体(1)的一侧插设有螺纹杆(49)，所述螺纹杆(49)螺纹插设在滑杆(47)内。

4.根据权利要求3所述的一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，其特征在于：所述滑杆(47)的表面开设有螺纹槽(48)，所述螺纹杆(49)与螺纹槽(48)的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，其特征在于：所述控制箱本体(1)靠近显示屏(2)的一侧设有防护装置(5)，所述防护装置(5)包括矩形板(53)，所述矩形板(53)靠近显示屏(2)的一侧固装在控制箱本体(1)上，所述矩形板(53)内竖直贯穿插设有防护板(52)，所述防护板(52)远离控制箱本体(1)的一侧固装有定位块(51)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，其特征在于：所述矩形板(53)远离定位块(51)的一侧插设有定位杆(55)，所述定位杆(55)呈“U”字形，所述防护板(52)靠近定位杆(55)的一侧固装有连接柱(54)，所述连接柱(54)远离防护板(52)的一端开设有圆槽，所述定位杆(55)与圆槽的内壁卡接。

7.根据权利要求6所述的一种地铁机电工程用保护性好的控制箱柜，其特征在于：所述定位杆(55)的表面固定连接有圆盘(56)，所述圆盘(56)与矩形板(53)之间固定连接有第二弹簧(57)。

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