CN214898629U - 一种蓄电池用新型结构极柱密封圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，涉及蓄电池配件技术领域，包括橡胶圈，所述橡胶圈的外侧上密封贴合有外侧塑胶圈，所述橡胶圈的内侧密封贴合有中间垫圈，所述中间垫圈的内侧设有内侧贴合圈。将内侧贴合圈的内侧对准极柱上的碳棒，然后直接将本实用新型套在其上，然后对本实用新型进行按压，直至处于上侧位置的端头贴合圈抵达既定位置，最后再将极柱上的金属片安装好即可，本实用新型在安装时过程简单，只需要套上后再进行按压即可完成紧固密封，并且可弹性形变的中间塑胶弹片和端头塑胶弹片可以确保主要连接处的结构紧固性，提高了本实用新型在安装后的密封性，提高了本实用新型在使用时的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池配件技术领域，尤其涉及一种蓄电池用新型结构极柱密封圈。
背景技术
极柱一端直接与汇流排连接，另一端或与外部导体连接，或与电池组中相邻的单体电池的一极连接的部件，极柱在安装完成后往往需要密封圈防止其内电池液流出。
但是现有技术中，极柱密封圈的结构大多非常简单，在使用时非常容易出现电池液流出，导致电池液内的成分与极柱外的铁皮发生反应，从而出现结块的情况，影响导电效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的极柱密封圈的结构大多非常简单，在使用时非常容易出现电池液流出，导致电池液内的成分与极柱外的铁皮发生反应，从而出现结块的情况，影响导电效果的缺点。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，包括橡胶圈，所述橡胶圈的外侧上密封贴合有外侧塑胶圈，所述橡胶圈的内侧密封贴合有中间垫圈，所述中间垫圈的内侧设有内侧贴合圈，所述橡胶圈的两端头处均密封粘合有端头垫圈，所述端头垫圈远离橡胶圈的一侧设有端头贴合圈。
作为一种优选的实施方式，所述中间垫圈与内侧贴合圈之间设有多个中间塑胶弹片，相邻两个所述中间塑胶弹片之间首位相接，且所述中间塑胶弹片的中间节段与内侧贴合圈的外侧壁之间密封贴合。
作为一种优选的实施方式，所述端头垫圈和端头贴合圈之间设有多个端头塑胶弹片，相邻两个所述端头塑胶弹片之间首位相接，且所述端头塑胶弹片的中间节段与端头垫圈之间密封贴合。
作为一种优选的实施方式，所述中间塑胶弹片与端头塑胶弹片均为弧形弹片，且均由韧性高的PVC材料制成。
作为一种优选的实施方式，所述内侧贴合圈的内径与端头垫圈和端头贴合圈的内径相等，所述端头垫圈和端头贴合圈的外径与外侧塑胶圈的外径相等。
作为一种优选的实施方式，所述橡胶圈、外侧塑胶圈、中间垫圈与内侧贴合圈的宽度相等，且所述内侧贴合圈的宽度与中间塑胶弹片的高度相等。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，将内侧贴合圈的内侧对准极柱上的碳棒，然后直接将本实用新型套在其上，然后对本实用新型进行按压，直至处于上侧位置的端头贴合圈抵达既定位置，最后再将极柱上的金属片安装好即可，本实用新型在安装时过程简单，只需要套上后再进行按压即可完成紧固密封，并且可弹性形变的中间塑胶弹片和端头塑胶弹片可以确保主要连接处的结构紧固性，提高了本实用新型在安装后的密封性，提高了本实用新型在使用时的可靠性。
2、本实用新型中，将本实用新型套在极柱上时，内侧的内侧贴合圈受碳棒挤压使得中间塑胶弹片出现形变，利用其自身形变产生的反推力使得内侧贴合圈与碳棒之间的接触始终处于紧密贴合的状态，并且不会受内侧贴合圈自身材料耐力限制，提高了本实用新型的使用寿命，其中端头塑胶弹片的使用远离与中间塑胶弹片相同，进一步提高了本实用新型在使用时的可靠性与耐性。
附图说明
图1为本实用新型提出一种蓄电池用新型结构极柱密封圈结构示意图；
图2为本实用新型提出一种蓄电池用新型结构极柱密封圈的俯视图；
图3为本实用新型提出一种蓄电池用新型结构极柱密封圈的侧剖图。
图例说明：
1、橡胶圈；2、外侧塑胶圈；3、中间垫圈；4、内侧贴合圈；5、中间塑胶弹片；6、端头垫圈；7、端头贴合圈；8、端头塑胶弹片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，包括橡胶圈1，橡胶圈1的外侧上密封贴合有外侧塑胶圈2，橡胶圈1的内侧密封贴合有中间垫圈3，中间垫圈3的内侧设有内侧贴合圈4，橡胶圈1的两端头处均密封粘合有端头垫圈6，端头垫圈6远离橡胶圈1的一侧设有端头贴合圈7。
中间垫圈3与内侧贴合圈4之间设有多个中间塑胶弹片5，相邻两个中间塑胶弹片5之间首位相接，且中间塑胶弹片5的中间节段与内侧贴合圈4的外侧壁之间密封贴合，该设计用以利用中间塑胶弹片5自身的形变能力来使得内侧贴合圈4的形状可变，从而增加本实用新型在安装时的紧固效果。
端头垫圈6和端头贴合圈7之间设有多个端头塑胶弹片8，相邻两个端头塑胶弹片8之间首位相接，且端头塑胶弹片8的中间节段与端头垫圈6之间密封贴合，该设计用以利用端头塑胶弹片8自身的形变能力来使得端头贴合圈7可以产生位移，从而增加本实用新型在安装时的紧固效果。
中间塑胶弹片5与端头塑胶弹片8均为弧形弹片，且均由韧性高的PVC材料制成，该设计用以防止本实用新型在使用时出现导电效果，避免电池液与极柱外侧的金属片直接接触。
内侧贴合圈4的内径与端头垫圈6和端头贴合圈7的内径相等，端头垫圈6和端头贴合圈7的外径与外侧塑胶圈2的外径相等，该设计用以方便安装。
橡胶圈1、外侧塑胶圈2、中间垫圈3与内侧贴合圈4的宽度相等，且内侧贴合圈4的宽度与中间塑胶弹片5的高度相等，该设计用以方便安装。
本实施例的工作原理：在使用该装置工作的时候，首先根据图1-3所示，将内侧贴合圈4的内侧对准极柱上的碳棒，然后直接将本实用新型套在其上，然后对本实用新型进行按压，直至处于上侧位置的端头贴合圈7抵达既定位置，最后再将极柱上的金属片安装好即可，本实用新型在安装时过程简单，只需要套上后再进行按压即可完成紧固密封，并且可弹性形变的中间塑胶弹片5和端头塑胶弹片8可以确保主要连接处的结构紧固性，提高了本实用新型在安装后的密封性，提高了本实用新型在使用时的可靠性。
同时根据图2和图3所示，首先将本实用新型套在极柱上时，内侧的内侧贴合圈4受碳棒挤压使得中间塑胶弹片5出现形变，利用其自身形变产生的反推力使得内侧贴合圈4与碳棒之间的接触始终处于紧密贴合的状态，并且不会受内侧贴合圈4自身材料耐力限制，提高了本实用新型的使用寿命，其中端头塑胶弹片8的使用远离与中间塑胶弹片5相同，进一步提高了本实用新型在使用时的可靠性与耐性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，包括橡胶圈(1)，其特征在于：所述橡胶圈(1)的外侧上密封贴合有外侧塑胶圈(2)，所述橡胶圈(1)的内侧密封贴合有中间垫圈(3)，所述中间垫圈(3)的内侧设有内侧贴合圈(4)，所述橡胶圈(1)的两端头处均密封粘合有端头垫圈(6)，所述端头垫圈(6)远离橡胶圈(1)的一侧设有端头贴合圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，其特征在于：所述中间垫圈(3)与内侧贴合圈(4)之间设有多个中间塑胶弹片(5)，相邻两个所述中间塑胶弹片(5)之间首位相接，且所述中间塑胶弹片(5)的中间节段与内侧贴合圈(4)的外侧壁之间密封贴合。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，其特征在于：所述端头垫圈(6)和端头贴合圈(7)之间设有多个端头塑胶弹片(8)，相邻两个所述端头塑胶弹片(8)之间首位相接，且所述端头塑胶弹片(8)的中间节段与端头垫圈(6)之间密封贴合。
4.根据权利要求2所述的一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，其特征在于：所述中间塑胶弹片(5)与端头塑胶弹片(8)均为弧形弹片，且均由韧性高的PVC材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，其特征在于：所述内侧贴合圈(4)的内径与端头垫圈(6)和端头贴合圈(7)的内径相等，所述端头垫圈(6)和端头贴合圈(7)的外径与外侧塑胶圈(2)的外径相等。
6.根据权利要求1所述的一种蓄电池用新型结构极柱密封圈，其特征在于：所述橡胶圈(1)、外侧塑胶圈(2)、中间垫圈(3)与内侧贴合圈(4)的宽度相等，且所述内侧贴合圈(4)的宽度与中间塑胶弹片(5)的高度相等。
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