CN214893790U - 一种发动机曲轴参数测量用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，属于发动机检测装置技术领域。该发动机曲轴参数测量用辅助装置包括驱动测量机构、曲轴固定连接机构和曲轴主体。所述驱动测量机构包括电机、变速箱、扭矩传感器和联轴器，所述变速箱输入端与所述电机输出轴杆相连接，所述联轴器分别连接于所述变速箱输出端和所述扭矩传感器一端，所述曲轴固定连接机构包括机械卡盘、固定盘座、套筒和固定件，所述固定盘座固定安装于所述机械卡盘一侧。本实用新型使用曲轴固定连接机构中的机械卡盘将曲轴主体端部固定，通过调节机械卡盘中卡爪之间的距离可用于固定安装多种尺寸规格的曲轴，实现多种规格的曲轴可以快速安装更换进行检测。

Description

一种发动机曲轴参数测量用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及发动机检测装置领域，具体而言，涉及一种发动机曲轴参数测量用辅助装置。

背景技术

曲轴是发动机中重要的组成部件，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此曲轴在生产后需要对曲轴的回转力矩进行检测。

发动机曲轴在进行回转力矩检测时，需要使用联轴器将曲轴端部与扭矩传感器相互连接，但是检测不同型号的联轴器时，往往需要更换对应型号的联轴器，联轴器反复拆卸用于安装不同型号规格的联轴器较为麻烦，影响检测效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，旨在改善检测不同型号的联轴器时，往往需要更换对应型号的联轴器的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，包括驱动测量机构、曲轴固定连接机构和曲轴主体。

所述驱动测量机构包括电机、变速箱、扭矩传感器和联轴器，所述变速箱输入端与所述电机输出轴杆相连接，所述联轴器分别连接于所述变速箱输出端和所述扭矩传感器一端，所述曲轴固定连接机构包括机械卡盘、固定盘座、套筒和固定件，所述固定盘座固定安装于所述机械卡盘一侧，且所述套筒一端固定设置于所述固定盘座远离所述机械卡盘一侧，所述固定件安装于所述套筒外部，所述扭矩传感器另一端固定插接于所述套筒内部，所述曲轴主体端部卡设固定于所述机械卡盘一侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定件包括调节螺栓，所述套筒外侧开设有第一螺纹孔，所述调节螺栓杆端与所述第一螺纹孔螺接配合，且所述调节螺栓杆端延伸至所述套筒内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述套筒外部固定设置有盒体，所述调节螺栓的螺杆活动贯穿于所述盒体顶部和底部。

在本实用新型的一种实施例中，所述盒体内部分别设置有弹簧和限位环，所述弹簧设置于所述限位环上方，所述调节螺栓的杆端分别贯穿于所述弹簧和所述限位环，且所述限位环与所述调节螺栓固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述套筒外侧设置有凹槽，所述盒体底部固定安装于所述凹槽内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述盒体包括下盒壳和盒盖，所述盒盖固定安装于所述下盒壳顶部，且所述调节螺栓杆端分别活动贯穿于所述盒盖和所述下盒壳。

在本实用新型的一种实施例中，所述盒盖和所述下盒壳上分别开设有通孔，所述调节螺栓杆端分别活动贯穿于所述通孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述机械卡盘和所述固定盘座之间安装有固定螺栓，所述机械卡盘靠近所述固定盘座一侧开设有第二螺纹孔，所述固定螺栓的杆端与所述第二螺纹孔螺接配合。

在本实用新型的一种实施例中，所述套筒内侧设置有限位卡块。

在本实用新型的一种实施例中，所述机械卡盘和所述固定盘座之间设置有弹性垫片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，使用曲轴固定连接机构中的套筒和固定件将扭矩传感器的杆端进行连接，使用曲轴固定连接机构中的机械卡盘将曲轴主体端部固定，通过调节机械卡盘中卡爪之间的距离可用于固定安装多种尺寸规格的曲轴，即使得检测装置整体快速高效地检测多种规格的曲轴。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的发动机曲轴参数测量用辅助装置结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的曲轴固定连接机构结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的固定件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的固定件无下盒壳结构示意图。

图中：10-驱动测量机构；110-电机；120-变速箱；130-扭矩传感器；140-联轴器；20-曲轴固定连接机构；210-机械卡盘；220-固定盘座；230-套筒；240-固定件；241-调节螺栓；242-盒体；243-限位环；244-弹簧；245-下盒壳；246-盒盖；250-限位卡块；260-弹性垫片；270-固定螺栓；30-曲轴主体。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，包括驱动测量机构10、曲轴固定连接机构20和曲轴主体30。

其中，驱动测量机构10通过曲轴固定连接机构20将曲轴主体30固定进行扭力检测，曲轴固定连接机构20可以进行调节固定安装多种规格尺寸的曲轴。

请参阅图1，驱动测量机构10包括电机110、变速箱120、扭矩传感器130和联轴器140。变速箱120输入端与电机110输出轴杆相连接，联轴器140分别连接于变速箱120输出端和扭矩传感器130一端。

需要说明的是，电机110、变速箱120、扭矩传感器130和联轴器140具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。电机110和扭矩传感器130的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

请参阅图2，曲轴固定连接机构20包括机械卡盘210、固定盘座220、套筒230和固定件240。固定盘座220固定安装于机械卡盘210一侧，且套筒230一端固定设置于固定盘座220远离机械卡盘210一侧，套筒230和固定盘座220之间通过焊接固定。固定件240安装于套筒230外部，扭矩传感器130另一端固定插接于套筒230内部。套筒230内侧设置有限位卡块250；限位卡块250与扭矩传感器130卡槽相配合，提高连接处的稳定性。曲轴主体30端部卡设固定于机械卡盘210一侧。机械卡盘210和固定盘座220之间安装有固定螺栓270，机械卡盘210靠近固定盘座220一侧开设有第二螺纹孔，固定螺栓270的杆端与第二螺纹孔螺接配合；固定螺栓270用于固定安装固定盘座220在机械卡盘210背面。机械卡盘210和固定盘座220之间设置有弹性垫片260；弹性垫片260采用橡胶垫片，增加机械卡盘210和固定盘座220之间的摩擦力，使得机械卡盘210和固定盘座220之间使用固定螺栓270固定地更加稳固。

请参阅图3和图4，固定件240包括调节螺栓241，套筒230外侧开设有第一螺纹孔，调节螺栓241杆端与第一螺纹孔螺接配合，且调节螺栓241杆端延伸至套筒230内部；固定件240中的调节螺栓241的杆端插入扭矩传感器130端部的卡槽内，用于固定扭矩传感器130。套筒230外部固定设置有盒体242，套筒230和盒体242之间通过焊接固定；调节螺栓241的螺杆活动贯穿于盒体242顶部和底部。套筒230外侧设置有凹槽，盒体242底部固定安装于凹槽内部；凹槽用于嵌设安装盒体242。盒体242内部分别设置有弹簧244和限位环243，弹簧244设置于限位环243上方，调节螺栓241的杆端分别贯穿于弹簧244和限位环243，且限位环243与调节螺栓241固定连接；弹簧244受到盒体242内部顶壁的压力，使得弹簧244压持限位环243和调节螺栓241，使得调节螺栓241有着良好的防松效果。盒体242包括下盒壳245和盒盖246，盒盖246固定安装于下盒壳245顶部，且调节螺栓241杆端分别活动贯穿于盒盖246和下盒壳245。盒盖246和下盒壳245上分别开设有通孔，调节螺栓241杆端分别活动贯穿于通孔；通孔同于活动安装调节螺栓241的杆端。

该发动机曲轴参数测量用辅助装置的工作原理：使用时，使用曲轴固定连接机构20中的机械卡盘210将曲轴主体30端部固定，通过调节机械卡盘210中卡爪之间的距离可用于固定安装多种尺寸规格的曲轴；使用曲轴固定连接机构20中的套筒230和固定件240将扭矩传感器130的杆端进行连接。电机110通过变速箱120带动联轴器140和扭矩传感器130转动，最终通过曲轴固定连接机构20带动曲轴主体30转动，完成曲轴主体30的扭力检测。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，包括

驱动测量机构(10)，所述驱动测量机构(10)包括电机(110)、变速箱(120)、扭矩传感器(130)和联轴器(140)，所述变速箱(120)输入端与所述电机(110)输出轴杆相连接，所述联轴器(140)分别连接于所述变速箱(120)输出端和所述扭矩传感器(130)一端；

曲轴固定连接机构(20)，所述曲轴固定连接机构(20)包括机械卡盘(210)、固定盘座(220)、套筒(230)和固定件(240)，所述固定盘座(220)固定安装于所述机械卡盘(210)一侧，且所述套筒(230)一端固定设置于所述固定盘座(220)远离所述机械卡盘(210)一侧，所述固定件(240)安装于所述套筒(230)外部，所述扭矩传感器(130)另一端固定插接于所述套筒(230)内部；

曲轴主体(30)，所述曲轴主体(30)端部卡设固定于所述机械卡盘(210)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述固定件(240)包括调节螺栓(241)，所述套筒(230)外侧开设有第一螺纹孔，所述调节螺栓(241)杆端与所述第一螺纹孔螺接配合，且所述调节螺栓(241)杆端延伸至所述套筒(230)内部。

3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述套筒(230)外部固定设置有盒体(242)，所述调节螺栓(241)的螺杆活动贯穿于所述盒体(242)顶部和底部。

4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述盒体(242)内部分别设置有弹簧(244)和限位环(243)，所述弹簧(244)设置于所述限位环(243)上方，所述调节螺栓(241)的杆端分别贯穿于所述弹簧(244)和所述限位环(243)，且所述限位环(243)与所述调节螺栓(241)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述套筒(230)外侧设置有凹槽，所述盒体(242)底部固定安装于所述凹槽内部。

6.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述盒体(242)包括下盒壳(245)和盒盖(246)，所述盒盖(246)固定安装于所述下盒壳(245)顶部，且所述调节螺栓(241)杆端分别活动贯穿于所述盒盖(246)和所述下盒壳(245)。

7.根据权利要求6所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述盒盖(246)和所述下盒壳(245)上分别开设有通孔，所述调节螺栓(241)杆端分别活动贯穿于所述通孔。

8.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述机械卡盘(210)和所述固定盘座(220)之间安装有固定螺栓(270)，所述机械卡盘(210)靠近所述固定盘座(220)一侧开设有第二螺纹孔，所述固定螺栓(270)的杆端与所述第二螺纹孔螺接配合。

9.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述套筒(230)内侧设置有限位卡块(250)。

10.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴参数测量用辅助装置，其特征在于，所述机械卡盘(210)和所述固定盘座(220)之间设置有弹性垫片(260)。

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