CN214888858U - 一种手动推杆的密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动推杆的密封结构，涉及直行程执行器，旨在解决油封容易发生老化磨损，影响推杆外壳与其伸缩端连接处的密封性，导致外界灰尘和杂质进入推杆外壳内，造成出现推杆伸缩存在卡顿的情况，其技术方案要点是：包括推杆外壳以及可拆卸连接在推杆外壳端部的端盖，推杆外壳和端盖上开设有用于容纳伸缩端贯穿的通道，端盖的内周壁上可拆卸连接有抵于伸缩端外周壁的骨架油封和密封件。本实用新型骨架油封的内周壁上设置防尘唇以及阻油唇，能提高伸缩端与骨架油封之间密封性，且阻油唇能阻碍推杆外壳内润滑油的流失，提高推杆伸缩的流畅度。
Description
技术领域
本实用新型涉及直行程执行器，更具体地说，它涉及一种手动推杆的密封结构。
背景技术
电动推杆和手动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。电动机经齿轮或蜗轮蜗杆减速后，带动一对丝杆螺母。把电机的旋转运动变成直线运动，利用电动机正反转完成推杆动作。如通过各种杠杆、摇杆或连杆等机构可完成转动、摇动等复杂动作。通过改变杠杆力臂长度，可以增大或减小行程。
无论通过齿轮或蜗杆蜗轮以及丝杆的结构，均包括推杆外壳以及滑动连接在推杆外壳内的伸缩端，在电机带动进行转动时，通过丝杆转动带动丝杆上螺纹连接并与伸缩端固定连接的螺母座的位移，实现伸缩端沿推杆外壳的长度方向进行收缩伸长，人们常在伸缩端与推杆壳体的连接处常设置油封实现对外界灰尘的格挡，但推杆频繁伸缩，油封容易发生老化磨损，影响推杆外壳与其伸缩端连接处的密封性，导致外界灰尘和杂质进入推杆外壳内，造成出现推杆伸缩存在卡顿的情况。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种手动推杆的密封结构，骨架油封的内周壁上设置防尘唇以及阻油唇，能提高伸缩端与骨架油封之间密封性，且阻油唇能阻碍推杆外壳内润滑油的流失，提高推杆伸缩的流畅度。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种手动推杆的密封结构，包括推杆外壳以及可拆卸连接在推杆外壳端部的端盖，所述推杆外壳和端盖上开设有用于容纳伸缩端贯穿的通道，所述端盖的内周壁上可拆卸连接有抵于伸缩端外周壁的骨架油封和密封件，所述密封件位于骨架油封背向推杆外壳的一侧用以封闭通道，所述骨架油封的内周壁上设有沿径向向轴心倾斜设置的防尘唇以及呈环状结构的阻油唇，所述阻油唇与防尘唇之间形成有环形槽。
通过采用上述技术方案，端盖与推杆外壳可拆卸连接，便于更换端盖与推杆之间的密封件和骨架油封，从而延长推杆的使用寿命，并且密封件对端盖上的通道进行封闭，从而杜绝外界灰尘进入推杆外壳内，且骨架油封的内周壁上设置防尘唇以及阻油唇，能提高伸缩端与骨架油封之间密封性，且阻油唇能阻碍推杆外壳内润滑油的流失，提高推杆伸缩的流畅度。
本实用新型进一步设置为：所述防尘唇和阻油唇均具有弹性恢复特性，所述阻油唇与骨架油封之间设有间隙，所述阻油唇的厚度自间隙向其轴心逐渐减小呈锥形结构。
通过采用上述技术方案，由于防尘唇和阻油唇均具有弹性恢复特性，且阻油唇与骨架油封之间形成间隙，能使防尘唇和阻油唇贴合伸缩端的外周壁，提高伸缩端在直线行程运动时，骨架油封与伸缩端之间保持接触，阻碍外界灰尘等杂质的进入。
本实用新型进一步设置为：所述阻油唇朝向间隙的一侧设有呈环状结构的加强环，所述加强环的截面呈半圆形。
通过采用上述技术方案，阻油唇上设置加强环，能提高阻油唇的强度，且器截面成半圆形，能提高加强环的应力承受能力。
本实用新型进一步设置为：所述防尘唇与骨架油封之间形成弧形槽，所述防尘唇朝向密封件的一侧设有弧形面。
通过采用上述技术方案，在防尘唇与骨架油封形成弧形槽，在伸缩端收缩时，通过弧形面的设置使得灰尘以及杂物沿着弧形面落入弧形槽内，从而保证推杆外壳内部的洁净。
本实用新型进一步设置为：所述端盖的内周壁上开设有用于容纳密封件和骨架油封的定位槽一和定位槽二，所述定位槽一的槽深大于定位槽二的槽深。
通过采用上述技术方案，定位槽一和定位槽二能对密封件和骨架油封进行定位和容纳，便于人们安装更换密封件和骨架油封，同时定位槽一的槽深大于定位槽二的槽深，便于人们进行辨识。
本实用新型进一步设置为：所述密封件呈环形结构，所述密封件朝向其轴心方向设有倾斜设置的弹性部，所述弹性部与密封件之间形成有截面呈V形的环槽。
通过采用上述技术方案，弹性部的设置进一步提高密封件的弹性恢复特性，能紧密的贴合伸缩端的外周壁，并且弹性部与密封件之间形成呈V性的环槽，使得伸缩端抵触弹性部时，能供给弹性部发生形变。
本实用新型进一步设置为：所述密封件上设有位于通道开口处的挡唇，所述挡唇背向弹性部朝密封件的轴心方向倾斜设置。
通过采用上述技术方案，挡唇对通道的开口进行密封，且挡唇背向弹性部方向倾斜设置，减小伸缩端伸长时收到的阻力，并且在收缩时，对外界的灰尘进行阻挡。
本实用新型进一步设置为：所述密封件和骨架油封均采用聚丙烯酸酯橡胶材质且为一体结构。
通过采用上述技术方案，选用聚丙烯酸酯橡胶材质一体制造成，具有耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线的特性，能提高密封件以及骨架油封的使用寿命，进而提高推杆的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
端盖与推杆外壳可拆卸连接，便于更换端盖与推杆之间的密封件和骨架油封，从而延长推杆的使用寿命，并且密封件对端盖上的通道进行封闭，从而杜绝外界灰尘进入推杆外壳内，且骨架油封的内周壁上设置防尘唇以及阻油唇，能提高伸缩端与骨架油封之间密封性，且阻油唇能阻碍推杆外壳内润滑油的流失，提高推杆伸缩的流畅度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的剖视图，用于表示端盖、密封件以及骨架油封与推杆外壳的连接结构；
图4为本实用新型中骨架油封的结构示意图；
图5为本实用新型中密封件的结构示意图。
图中：1、推杆外壳；2、端盖；3、骨架油封；4、密封件；5、防尘唇；6、阻油唇；7、环形槽；8、间隙；9、加强环；10、弧形槽；11、定位槽一；12、定位槽二；13、弹性部；14、环槽；15、挡唇。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
一种手动推杆的密封结构，如图1至图3所示，包括推杆外壳1以及可拆卸连接在推杆外壳1端部的端盖2，并且推杆外壳1和端盖2上开设有用于容纳电动推杆或手动推杆的伸缩端贯穿的通道，端盖2的内周壁上可拆卸连接有抵于伸缩端外周壁的骨架油封3和密封件4，密封件4位于骨架油封3背向推杆外壳1的一侧用以封闭通道，具体的，在本实施例中，推杆外壳1通过螺栓与端盖2固定连接，且通道为贯穿端盖2与推杆外壳1内腔连通且同轴设置，端盖2的内周壁上开设有用于容纳密封件4和骨架油封3的定位槽一11和定位槽二12，定位槽一11的槽深大于定位槽二12的槽深。
如图3和图4所示，骨架油封3的内周壁上设有沿径向向轴心倾斜设置的防尘唇5以及呈环状结构的阻油唇6，阻油唇6与防尘唇5之间形成有环形槽7，并且阻油唇6与骨架油封3之间形成有间隙8，阻油唇6的厚度自间隙8向其轴心逐渐减小呈锥形结构而阻油唇6朝向间隙8的一侧一体形成有呈环状结构的加强环9，加强环9的截面呈半圆形，防尘唇5与骨架油封3之间形成弧形槽10，防尘唇5朝向密封件4的一侧为弧形面。
如图3和图5所示，密封件4呈环形结构，密封件4朝向其轴心方向形成有倾斜设置的弹性部13，弹性部13与密封件4之间形成有截面呈V形的环槽14，并且密封件4上一体形成有位于通道开口处的挡唇15，挡唇15背向弹性部13朝密封件4的轴心方向倾斜设置。
在本实施例中，密封件4和骨架油封3均采用聚丙烯酸酯橡胶材质且为一体结构，使得防尘唇5和阻油唇6均具有弹性恢复特性。
工作过程：在推杆长时间使用后，推杆由于油封老化磨损而存在卡顿的情况，通过拆卸端盖2与推杆外壳1之间的螺栓，实现端盖2与推杆外壳1的分离，然后将密封件4和骨架油封3从定位槽一11和定位槽二12内取出进行更换，从而延长电动推杆或手动推杆的使用寿命，由于密封件4位于端盖2上通道的开口处，对外界的灰尘起到格挡作用，并且通过弹性部13的弹性能在伸缩端贯穿密封件4时，弹性部13抵触伸缩端的外周壁，在伸缩杆沿直线伸缩位移时，具有良好的密封性，阻碍外界的灰尘进入推杆外壳1内，并且倾斜设置的防尘唇5配合其弧形面在密封件4出现老化时，使进入密封件4和骨架油封3之间的灰尘在防尘唇5的格挡作用下收集至弧形槽10内，且倾斜设置的防尘唇5在伸缩端伸长时，减小防尘唇5与伸缩端的摩擦，并且在伸缩端收缩时，对伸缩端外周壁上的灰尘或杂质进行刮除，通过阻油唇6的设置，对伸缩端外表面的润滑油进行刮除，保持推杆外壳1内润滑油的余量，对伸缩端的运动起到润滑的作用，提高伸缩运动的顺畅度，且阻油唇6与骨架油封3之间形成间隙8，能使防尘唇5和阻油唇6贴合伸缩端的外周壁，提高伸缩端在直线行程运动时，骨架油封3与伸缩端之间保持接触，阻碍外界灰尘等杂质的进入，并通过加强环9的设置，能在阻油唇6在受到伸缩端挤压时，加强环9抵触骨架油封3，进而提高阻油唇6与伸缩端之间接触的密封性，最后，选用聚丙烯酸酯橡胶材质一体制造成，具有耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线的特性，能提高密封件4以及骨架油封3的使用寿命，减小更换密封件4和骨架油封3的频率，进而延长推杆的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种手动推杆的密封结构，其特征在于：包括推杆外壳(1)以及可拆卸连接在推杆外壳(1)端部的端盖(2)，所述推杆外壳(1)和端盖(2)上开设有用于容纳伸缩端贯穿的通道，所述端盖(2)的内周壁上可拆卸连接有抵于伸缩端外周壁的骨架油封(3)和密封件(4)，所述密封件(4)位于骨架油封(3)背向推杆外壳(1)的一侧用以封闭通道，所述骨架油封(3)的内周壁上设有沿径向向轴心倾斜设置的防尘唇(5)以及呈环状结构的阻油唇(6)，所述阻油唇(6)与防尘唇(5)之间形成有环形槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种手动推杆的密封结构，其特征在于：所述防尘唇(5)和阻油唇(6)均具有弹性恢复特性，所述阻油唇(6)与骨架油封(3)之间设有间隙(8)，所述阻油唇(6)的厚度自间隙(8)向其轴心逐渐减小呈锥形结构。
3.根据权利要求2所述的一种手动推杆的密封结构，其特征在于：所述阻油唇(6)朝向间隙(8)的一侧设有呈环状结构的加强环(9)，所述加强环(9)的截面呈半圆形。
4.根据权利要求2所述的一种手动推杆的密封结构，其特征在于：所述防尘唇(5)与骨架油封(3)之间形成弧形槽(10)，所述防尘唇(5)朝向密封件(4)的一侧设有弧形面。
5.根据权利要求1所述的一种手动推杆的密封结构，其特征在于：所述端盖(2)的内周壁上开设有用于容纳密封件(4)和骨架油封(3)的定位槽一(11)和定位槽二(12)，所述定位槽一(11)的槽深大于定位槽二(12)的槽深。
6.根据权利要求5所述的一种手动推杆的密封结构，其特征在于：所述密封件(4)呈环形结构，所述密封件(4)朝向其轴心方向设有倾斜设置的弹性部(13)，所述弹性部(13)与密封件(4)之间形成有截面呈V形的环槽(14)。
7.根据权利要求6所述的一种手动推杆的密封结构，其特征在于：所述密封件(4)上设有位于通道开口处的挡唇(15)，所述挡唇(15)背向弹性部(13)朝密封件(4)的轴心方向倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种手动推杆的密封结构，其特征在于：所述密封件(4)和骨架油封(3)均采用聚丙烯酸酯橡胶材质且为一体结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114017504A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-02-08 | 浙江天元科技股份有限公司 | 自动调整臂总成 |
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