CN214886281U - 一种司机包围用防侵入自动报警开关锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,包括锁板、触动传感器和报警器,所述锁板外侧设置有挡板,所述锁板上方设置有控制盒,所述控制盒内侧设置有蓄电池,所述蓄电池一侧设置有通信模块,所述控制盒一侧壁上设置有开关,所述控制盒下方设置有所述触动传感器,所述触动传感器一侧设置有所述报警器,所述挡板与所述锁板通过螺钉连接,所述控制盒与所述挡板通过螺钉连接,所述蓄电池与所述控制盒通过卡槽连接。有益效果在于:本实用新型通过设置触动传感器和报警器,能够对车锁进行自动报警防护,避免车门轻松开启造成车内财物丢失,提高了司机包围用防侵入开关锁使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关锁技术领域,具体涉及一种司机包围用防侵入自动报警开关锁。
背景技术
随着现代化发展,汽车是必不可少的,汽车的广泛普及与使用给国民生活带来方便,城市公交、客车大量融入人门的出行中,大大便捷了人们的出行,在此同时也出现了乘客干扰司机的事件,为了避免司机受到乘客干扰,在车辆内加装了司机包围,通过司机包围对司机进行防护,防止乘客随意进入,对司机驾驶过程中进行有效防护确保乘客安全。
目前,现有的司机包围用防侵入开关锁多数采用简易结构,由于司机在附近忘记上锁,容易使车门轻松开启造成车内财物丢失,降低了司机包围用防侵入开关锁使用安全性,其次,现有的司机包围用防侵入开关锁大都采取手动上锁,由于车辆短暂停留,容易因上锁不方便造成车门未锁不安全,不能满足司机包围用防侵入开关锁使用的需求。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,解决了现有的司机包围用防侵入开关锁,由于司机在附近忘记上锁,容易使车门轻松开启造成车内财物丢失,降低了司机包围用防侵入开关锁使用安全性的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,包括锁板、触动传感器和报警器,所述锁板外侧设置有挡板,所述锁板上方设置有控制盒,所述控制盒内侧设置有蓄电池,所述蓄电池一侧设置有通信模块,所述控制盒一侧壁上设置有开关,所述控制盒下方设置有所述触动传感器,所述触动传感器一侧设置有所述报警器,所述挡板与所述锁板通过螺钉连接,所述控制盒与所述挡板通过螺钉连接,所述蓄电池与所述控制盒通过卡槽连接,所述通信模块与所述控制盒通过螺钉连接,所述触动传感器与所述锁板通过螺钉连接,所述报警器与所述挡板通过螺钉连接。
进一步的,所述触动传感器下方设置有锁体,所述锁体一侧壁上设置有锁芯。
通过采用上述技术方案,所述锁板能够使所述锁体固定牢固。
进一步的,所述锁芯外侧设置有齿轮一,所述齿轮一下方设置有齿条杆,所述齿条杆上方一侧设置有齿轮二,所述齿轮二一侧设置有智能电机,所述齿条杆一端设置有锁杆,所述锁杆一端设置有锁座。
通过采用上述技术方案,所述锁座能够使所述锁杆插入。
进一步的,所述锁体与所述锁板通过螺钉连接,所述锁芯与所述锁体转动转动连接。
通过采用上述技术方案,所述锁芯方便对开关锁进行进行手动开启。
进一步的,所述齿轮一与所述锁芯插接,所述齿条杆与所述齿轮一啮合,所述齿条杆与所述锁体滑动连接。
通过采用上述技术方案,所述锁芯转动所述齿轮一,能够带动所述齿条杆,推动所述锁杆进行上锁。
进一步的,所述齿轮二与所述齿条杆啮合,所述智能电机与所述齿轮二通过键连接,所述智能电机与所述锁板通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案,所述智能电机转动所述齿轮二,能够推动所述齿条杆自动上锁。
进一步的,所述锁杆与所述锁体滑动连接,所述锁杆与所述锁座滑动连接。
通过采用上述技术方案,所述锁杆能够使开关锁锁紧。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有的司机包围用防侵入开关锁多数采用简易结构,由于司机在附近忘记上锁,容易使车门轻松开启造成车内财物丢失,降低了司机包围用防侵入开关锁使用安全性的问题,本实用新型通过设置触动传感器和报警器,能够对车锁进行自动报警防护,避免车门轻松开启造成车内财物丢失,提高了司机包围用防侵入开关锁使用的安全性;
2、为解决现有的司机包围用防侵入开关锁大都采取手动上锁,由于车辆短暂停留,容易因上锁不方便造成车门未锁不安全,不能满足司机包围用防侵入开关锁使用需求的问题,本实用新型通过设置智能电机、齿轮一、齿轮二和齿条杆,能够对开关锁进行远程操作上锁,避免因上锁不方便造成车门未锁不安全,满足司机包围用防侵入开关锁使用的需求。
附图说明
图1是本实用新型所述一种司机包围用防侵入自动报警开关锁的主视图;
图2是本实用新型所述一种司机包围用防侵入自动报警开关锁的背部视图;
图3是本实用新型所述一种司机包围用防侵入自动报警开关锁中齿条杆和齿轮一的连接关系示意图;
图4是本实用新型所述一种司机包围用防侵入自动报警开关锁中控制盒的内部视图。
附图标记说明如下:
1、锁板;2、挡板;3、控制盒;301、蓄电池;302、通信模块;303、开关;4、触动传感器;5、报警器;6、锁体;601、锁芯;602、齿轮一;603、齿条杆;604、齿轮二;605、智能电机;606、锁杆;7、锁座。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示,本实施例中的一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,包括锁板1、触动传感器4和报警器5,锁板1外侧设置有挡板2,锁板1上方设置有控制盒3,控制盒3内侧设置有蓄电池301,蓄电池301一侧设置有通信模块302,控制盒3一侧壁上设置有开关303,控制盒3下方设置有触动传感器4,触动传感器4是乐高传感器大家庭中最简单、最直观的一种,它的工作方式非常像是门铃上的按钮:当它被按下时,电路接通,电流就会通过,RCX就能够检测到电流,那么你的程序就会读取触动传感器的当前状态,触动传感器有两种状态,开或关,触动传感器4一侧设置有报警器5,挡板2与锁板1通过螺钉连接,控制盒3与挡板2通过螺钉连接,蓄电池301与控制盒3通过卡槽连接,通信模块302与控制盒3通过螺钉连接,触动传感器4下方设置有锁体6,锁体6一侧壁上设置有锁芯601,锁板1能够使锁体6固定牢固,锁芯601外侧设置有齿轮一602,齿轮一602下方设置有齿条杆603,齿条杆603上方一侧设置有齿轮二604,齿轮二604一侧设置有智能电机605,齿条杆603一端设置有锁杆606,锁杆606一端设置有锁座7,锁座7能够使锁杆606插入,锁体6与锁板1通过螺钉连接,锁芯601与锁体6转动转动连接,锁芯601方便对开关锁进行进行手动开启,锁杆606与锁体6滑动连接,锁杆606与锁座7滑动连接,锁杆606能够使开关锁锁紧。
如图1-图4所示,本实施例中,触动传感器4与锁板1通过螺钉连接,报警器5与挡板2通过螺钉连接,能够对车锁进行自动报警防护,避免车门轻松开启造成车内财物丢失,提高了司机包围用防侵入开关锁使用的安全性。
如图1和图3所示,本实施例中,齿轮一602与锁芯601插接,齿条杆603与齿轮一602啮合,齿条杆603与锁体6滑动连接,齿轮二604与齿条杆603啮合,智能电机605与齿轮二604通过键连接,智能电机605与锁板1通过螺钉连接智能电机605、齿轮一602、齿轮二604和齿条杆603,能够对开关锁进行远程操作上锁,避免因上锁不方便造成车门未锁不安全,满足司机包围用防侵入开关锁使用的需求。
本实施例的具体实施过程如下:将开关锁与车门内侧固定好,通过开关303开启开关锁,将通信模块302与手机信号连接,通过手机远程启动电机,转动齿轮二604,使齿轮二604转动齿条杆603,推动锁杆606插入锁座7内,在遇到有人开车门时,触碰到开关锁,经过触动传感器4感受到的触动,传输到报警器5,并发出警报,同时连接到手机信号,提醒司机有人开车门,该司机包围用防侵入开关锁操作便捷,使用方便,提高了司机包围用防侵入开关锁使用的效率。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (7)
1.一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,其特征在于:包括锁板(1)、触动传感器(4)和报警器(5),所述锁板(1)外侧设置有挡板(2),所述锁板(1)上方设置有控制盒(3),所述控制盒(3)内侧设置有蓄电池(301),所述蓄电池(301)一侧设置有通信模块(302),所述控制盒(3)一侧壁上设置有开关(303),所述控制盒(3)下方设置有所述触动传感器(4),所述触动传感器(4)一侧设置有所述报警器(5),所述挡板(2)与所述锁板(1)通过螺钉连接,所述控制盒(3)与所述挡板(2)通过螺钉连接,所述蓄电池(301)与所述控制盒(3)通过卡槽连接,所述通信模块(302)与所述控制盒(3)通过螺钉连接,所述触动传感器(4)与所述锁板(1)通过螺钉连接,所述报警器(5)与所述挡板(2)通过螺钉连接。
2.根据权利要求1所述的一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,其特征在于:所述触动传感器(4)下方设置有锁体(6),所述锁体(6)一侧壁上设置有锁芯(601)。
3.根据权利要求2所述的一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,其特征在于:所述锁芯(601)外侧设置有齿轮一(602),所述齿轮一(602)下方设置有齿条杆(603),所述齿条杆(603)上方一侧设置有齿轮二(604),所述齿轮二(604)一侧设置有智能电机(605),所述齿条杆(603)一端设置有锁杆(606),所述锁杆(606)一端设置有锁座(7)。
4.根据权利要求2所述的一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,其特征在于:所述锁体(6)与所述锁板(1)通过螺钉连接,所述锁芯(601)与所述锁体(6)转动转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,其特征在于:所述齿轮一(602)与所述锁芯(601)插接,所述齿条杆(603)与所述齿轮一(602)啮合,所述齿条杆(603)与所述锁体(6)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,其特征在于:所述齿轮二(604)与所述齿条杆(603)啮合,所述智能电机(605)与所述齿轮二(604)通过键连接,所述智能电机(605)与所述锁板(1)通过螺钉连接。
7.根据权利要求3所述的一种司机包围用防侵入自动报警开关锁,其特征在于:所述锁杆(606)与所述锁体(6)滑动连接,所述锁杆(606)与所述锁座(7)滑动连接。
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- 2020-12-29 CN CN202023223000.8U patent/CN214886281U/zh active Active
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