CN214884298U - 一种市政工程用城市道路排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程装置技术领域，具体为一种市政工程用城市道路排水结构，包括道路基层，所述道路基层的上侧铺设有道路防水层，且道路防水层的上侧铺设有道路渗水层，所述道路基层的左右两侧均铺设有排水沟槽，且排水沟槽的上端为开口结构，并且开口处的左右两侧内壁设置有过滤板，所述排水沟槽靠近道路基层的侧面设有开口，且开口处固定安装有过滤网。本实用新型通过将道路防水层为斜面结构，便于将渗透的雨水导流至过两侧的排水沟槽中，在排水沟槽的侧面和上端均设置有过滤网和过滤板，以便于大雨量进行排水，过滤板采用铰接的结构，当雨水量再大时，对过滤板造成压力，此时过滤板转动打开，增加入水量，从而对雨水进行及时排走。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程装置技术领域，具体为一种市政工程用城市道路排水结构。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程，市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
现有的道路排水结构，在清理生活垃圾或杂物时不方便，不及时清理容易造成排水不利，且在雨水量过大的情况下，无法进行及时的排水作业，很容易造成内涝的情况，因此为解决上述问题，提出一种市政工程用城市道路排水结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程用城市道路排水结构，以解决上述背景技术中提出的现有的市政工程用城市道路排水结构垃圾清理不便，同时在雨水量过大的情况下，排水不及时的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用城市道路排水结构，包括道路基层，所述道路基层的上侧铺设有道路防水层，且道路防水层的上侧铺设有道路渗水层，所述道路基层的左右两侧均铺设有排水沟槽，且排水沟槽的上端为开口结构，并且开口处的左右两侧内壁设置有过滤板，所述排水沟槽靠近道路基层的侧面设有开口，且开口处固定安装有过滤网，所述排水沟槽的内部设置有顶板，且顶板的下侧通过铰接杆连接有滑动套，并且滑动套活动套接在固定杆上，所述固定杆固定安装在排水沟槽的内部下端，所述排水沟槽的下端固定连通有排水口。
优选的，所述道路防水层的上表面设置为中间高两边低的斜面结构，且斜面最低处与过滤网的下边沿相持平。
优选的，所述排水沟槽包括精钢外壳和耐腐蚀层，所述精钢外壳的内壁中均匀涂刷有耐腐蚀层，所述排水沟槽的上沿面高处道路渗水层的上沿面。
优选的，所述过滤板共设置有两组，且两组过滤板相互远离的一侧铰接安装在排水沟槽的左右两侧内壁上，两组所述过滤板的下端斜向连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与排水沟槽的内壁相连接。
优选的，所述顶板上均匀开始有贯穿的排水孔，所述顶板的外侧尺寸与排水沟槽的内侧尺寸相同。
优选的，所述铰接杆为X形铰接结构，所述铰接杆的上端与顶板的下侧铰接连接，所述铰接杆的下端与滑动套的上端铰接连接，两组所述滑动套活动套接在固定杆的左右两端，所述固定杆上套设有两组第二弹簧，两组所述第二弹簧的一端与分别与滑动套固定连接，两组所述第二弹簧的另一端与排水沟槽的内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过在道路基层上铺设有道路防水层，且在道路防水层的上铺设有道路渗水层，并且道路防水层为斜面结构，从而便于将渗透的雨水导流至过两侧的排水沟槽中，同时，在排水沟槽的侧面和上端均设置有过滤网和过滤板，以便于大雨量进行排水，另外，过滤板采用铰接的结构，当雨水量再大时，对过滤板造成压力，此时过滤板转动打开，增加入水量，从而对雨水进行及时排走。
(2)本实用新型通过在排水沟槽中设置有顶板，且顶板在受到雨水挤压时，处于排水沟槽的下端，当雨水通过排水口排走时，顶板受到的压力变小，此时顶板会上升至一定的高度，以便于对排水沟槽中残留的垃圾进行清理，保证排水沟槽的排水效果。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构侧正视剖面示意图；
图2为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型的排水沟槽的侧视剖面示意图；
图4为本实用新型的顶板结构俯视示意图。
图中：1、道路基层；2、道路防水层；3、道路渗水层；4、排水沟槽；41、精钢外壳；42、耐腐蚀层；5、过滤板；6、第一弹簧；7、过滤网；8、顶板；9、铰接杆；10、滑动套；11、固定杆；12、第二弹簧；13、排水口。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种市政工程用城市道路排水结构，包括道路基层1，道路基层1的上侧铺设有道路防水层2，且道路防水层2的上侧铺设有道路渗水层3，道路防水层2的上表面设置为中间高两边低的斜面结构，且斜面最低处与过滤网7的下边沿相持平，道路渗水层3可以将路面的雨水进行渗透，到雨水与道路防水层2接触时，可通过道路防水层2的斜面进行导流排水；
道路基层1的左右两侧均铺设有排水沟槽4，排水沟槽4包括精钢外壳41和耐腐蚀层42，精钢外壳41的内壁中均匀涂刷有耐腐蚀层42，排水沟槽4的上沿面高处道路渗水层3的上沿面，精钢外壳41保证排水沟槽4的使用寿命，配合耐腐蚀层42，使得排水沟槽4的内壁耐腐蚀，大大提高了排水沟槽4的使用稳定性和使用寿命，同时较高的排水沟槽4，可以减少路面积水排至装置两端，造成道路两侧的泥土流失的现象；
排水沟槽4的上端为开口结构，并且开口处的左右两侧内壁设置有过滤板5，过滤板5共设置有两组，且两组过滤板5相互远离的一侧铰接安装在排水沟槽4的左右两侧内壁上，两组过滤板5的下端斜向连接有第一弹簧6，且第一弹簧6的另一端与排水沟槽4的内壁相连接，雨水经过过滤板5过滤后进入到排水沟槽4中，当雨水量较大时，对过滤板5的压力变大，此时两组过滤板5向下转动，从而使得排水沟槽4的进水量变大，以满足大雨量的排水需求，当雨水量减小时，两组过滤板5在第一弹簧6的作用下，回复原位，继续对雨水进行过滤；
排水沟槽4靠近道路基层1的侧面设有开口，且开口处固定安装有过滤网7，排水沟槽4的内部设置有顶板8，且顶板8的下侧通过铰接杆9连接有滑动套10，并且滑动套10活动套接在固定杆11上，固定杆11固定安装在排水沟槽4的内部下端，排水沟槽4的下端固定连通有排水口13，顶板8上均匀开始有贯穿的排水孔，顶板8的外侧尺寸与排水沟槽4的内侧尺寸相同，铰接杆9为X形铰接结构，铰接杆9的上端与顶板8的下侧铰接连接，铰接杆9的下端与滑动套10的上端铰接连接，两组滑动套10活动套接在固定杆11的左右两端，固定杆11上套设有两组第二弹簧12，两组第二弹簧12的一端与分别与滑动套10固定连接，两组第二弹簧12的另一端与排水沟槽4的内壁固定连接，雨水进入到排水沟槽4中，对顶板8造成一定的压力，此时顶板8受力下移，并将雨水中的残留杂质进行截留，当排水沟槽4中的雨水通过排水口13外排时，顶板8的压力减小，此时，第二弹簧12带动滑动套10沿着固定杆11移动，配合铰接杆9将顶板8再次顶起，使得顶板8与排水沟槽4的上沿口距离减小，以便于都顶板8上残留的杂质进行清理，从而保证本装置的排水效果；
工作原理：当本结构进行排水时，路面的雨水通过道路渗水层3下渗，通过道路防水层2的上斜面导流，或直接通过道路渗水层3的表面流动，再通过过滤网7过滤后进入到排水沟槽4中进行排水作业，进入到排水沟槽4中的雨水则通过排水口13排至其他地方；
当雨水量较大时，雨水对过滤板5的压力增加，会将过滤板5向下压动，此时就增加了排水沟槽4的进水量，以便于可以进行大量的排水作业；
随着排水沟槽4中水量的增加，会将顶板8向下挤压，当排水沟槽4中的水量通过排水口13排出时，顶板8的压力减小，此时，第二弹簧12会回复原位，带动滑动套10沿着固定杆11进行移动，将顶板8顶至原位，此时，顶板8上残留的垃圾离排水沟槽4的上沿口距离较近，则可以较为方便的对其进行清理，以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种市政工程用城市道路排水结构，包括道路基层(1)，其特征在于：所述道路基层(1)的上侧铺设有道路防水层(2)，且道路防水层(2)的上侧铺设有道路渗水层(3)，所述道路基层(1)的左右两侧均铺设有排水沟槽(4)，且排水沟槽(4)的上端为开口结构，并且开口处的左右两侧内壁设置有过滤板(5)，所述排水沟槽(4)靠近道路基层(1)的侧面设有开口，且开口处固定安装有过滤网(7)，所述排水沟槽(4)的内部设置有顶板(8)，且顶板(8)的下侧通过铰接杆(9)连接有滑动套(10)，并且滑动套(10)活动套接在固定杆(11)上，所述固定杆(11)固定安装在排水沟槽(4)的内部下端，所述排水沟槽(4)的下端固定连通有排水口(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用城市道路排水结构，其特征在于：所述道路防水层(2)的上表面设置为中间高两边低的斜面结构，且斜面最低处与过滤网(7)的下边沿相持平。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用城市道路排水结构，其特征在于：所述排水沟槽(4)包括精钢外壳(41)和耐腐蚀层(42)，所述精钢外壳(41)的内壁中均匀涂刷有耐腐蚀层(42)，所述排水沟槽(4)的上沿面高处道路渗水层(3)的上沿面。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用城市道路排水结构，其特征在于：所述过滤板(5)共设置有两组，且两组过滤板(5)相互远离的一侧铰接安装在排水沟槽(4)的左右两侧内壁上，两组所述过滤板(5)的下端斜向连接有第一弹簧(6)，且第一弹簧(6)的另一端与排水沟槽(4)的内壁相连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用城市道路排水结构，其特征在于：所述顶板(8)上均匀开始有贯穿的排水孔，所述顶板(8)的外侧尺寸与排水沟槽(4)的内侧尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用城市道路排水结构，其特征在于：所述铰接杆(9)为X形铰接结构，所述铰接杆(9)的上端与顶板(8)的下侧铰接连接，所述铰接杆(9)的下端与滑动套(10)的上端铰接连接，两组所述滑动套(10)活动套接在固定杆(11)的左右两端，所述固定杆(11)上套设有两组第二弹簧(12)，两组所述第二弹簧(12)的一端与分别与滑动套(10)固定连接，两组所述第二弹簧(12)的另一端与排水沟槽(4)的内壁固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117160103A (zh) * | 2023-11-03 | 2023-12-05 | 山西省水利水电勘测设计研究院有限公司 | 一种水利工程用过滤装置 |
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2021
- 2021-01-19 CN CN202120138739.4U patent/CN214884298U/zh active Active
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| CN117160103B (zh) * | 2023-11-03 | 2024-01-23 | 山西省水利水电勘测设计研究院有限公司 | 一种水利工程用过滤装置 |
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