CN214882796U - 一种公路勘察设计用测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路勘察设计用测量装置，包括支撑板、第一固定块、锁紧钉、防护杆、伸缩装置、伸缩杆、第一支撑块、第一锁紧装置、固定杆、活动杆、测量仪和第二锁紧装置，所述支撑板的底端固定安装有第一固定块，所述第一固定块的内部固定安装有锁紧钉，所述锁紧钉的表面活动连接有防护杆，所述防护杆的内部固定安装有伸缩装置，所述防护杆的内部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定安装有第一支撑块。本实用新型先通过第一固定块的表面设有刻度线，将其防护杆打开至同样的角度，再通过伸缩装置使得伸缩杆带动第一支撑块着地，从而在地面不平整的地方很容易将其测量装置调节平稳状态。

Description

一种公路勘察设计用测量装置

技术领域

本实用新型涉及测量工具技术领域，具体为一种公路勘察设计用测量装置。

背景技术

全站仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。

目前的公路勘察设计用测量装置，在地面不平整的地方很难将其测量装置调节平稳状态，从而给操作者带来了不必要的麻烦，而且一般的测量装置锁紧固定机构过于简单，可能会使得测量仪会从支架上滑落下来，造成测量仪的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路勘察设计用测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路勘察设计用测量装置，包括支撑板、第一固定块、锁紧钉、防护杆、伸缩装置、伸缩杆、第一支撑块、第一锁紧装置、固定杆、活动杆、测量仪和第二锁紧装置，所述支撑板的底端固定安装有第一固定块，所述第一固定块的内部固定安装有锁紧钉，所述锁紧钉的表面活动连接有防护杆，所述防护杆的内部固定安装有伸缩装置，所述防护杆的内部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定安装有第一支撑块，所述支撑板的顶端固定安装有第一锁紧装置，所述支撑板的内部设有固定杆，所述固定杆的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的顶端固定安装有测量仪，所述支撑板的顶端固定安装有第二锁紧装置。

所述伸缩装置包括转杆、转动块、螺纹块、螺纹杆和活动块，所述防护杆的内部活动连接有转杆，所述转杆的左侧固定安装有转动块，所述转动块的底端设有螺纹块，所述螺纹块的内部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面活动连接有活动块。

所述第一锁紧装置包括第一辅助块、第一锁紧杆、弹簧和第二固定块，所述支撑板的顶端固定安装有第一辅助块，所述第一辅助块的内部活动连接有第一锁紧杆，所述第一锁紧杆的表面固定安装有第二固定块，所述第二固定块的右侧固定安装有弹簧。

所述第二锁紧装置包括第二辅助块、第二锁紧杆和第三固定块，所述支撑板的顶端固定安装有第二辅助块，所述第二辅助块的内部活动连接有第二锁紧杆，所述第二锁紧杆的表面固定安装有第三固定块。

优选的，所述支撑板的底端设有三个防护杆，且三个防护杆都通过第一固定块和锁紧钉活动连接，第一固定块的表面设有刻度线。

优选的，所述防护杆的内部固定安装有阻挡杆，阻挡杆的内部固定安装有滑杆，且活动块活动连接在滑杆的表面。

优选的，所述固定杆的表面固定安装有连接块，连接块的右侧内部开设有与第一锁紧杆相适配的槽，连接块的左侧内部开设有与第二锁紧杆相适配的槽，固定杆的内部固定安装有与活动杆相适配的轴承。

优选的，所述第一锁紧杆的表面设有第二支撑块，且第二支撑块固定安装在支撑板的顶端。

优选的，所述第二锁紧杆的表面设有第三支撑块，且第三支撑块固定安装在支撑板的顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路勘察设计用测量装置，先通过第一固定块的表面设有刻度线，将其防护杆打开至同样的角度，再通过伸缩装置使得伸缩杆带动第一支撑块着地，从而在地面不平整的地方很容易将其测量装置调节平稳状态。

2、该公路勘察设计用测量装置，通过第一锁紧装置和第二锁紧装置使得固定杆固定更牢靠，从而提高测量仪与支架之间的连接强度，使测量仪不会从支架上滑落下来。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图；

图4为本实用新型图1中C处放大图。

图中：1、支撑板；2、第一固定块；3、锁紧钉；4、防护杆；5、伸缩装置；501、转杆；502、转动块；503、螺纹块；504、螺纹杆；505、活动块；6、伸缩杆；7、第一支撑块；8、第一锁紧装置；801、第一辅助块；802、第一锁紧杆；803、弹簧；804、第二固定块；9、固定杆；10、活动杆；11、测量仪；12、第二锁紧装置；1201、第二辅助块；1202、第二锁紧杆；1203、第三固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公路勘察设计用测量装置，包括支撑板1、第一固定块2、锁紧钉3、防护杆4、伸缩装置5、伸缩杆6、第一支撑块7、第一锁紧装置8、固定杆9、活动杆10、测量仪11和第二锁紧装置12，支撑板1的底端固定安装有第一固定块2，支撑板1的底端设有三个防护杆4，且三个防护杆4都通过第一固定块2和锁紧钉3活动连接，第一固定块2的表面设有刻度线，第一固定块2的内部固定安装有锁紧钉3，锁紧钉3的表面活动连接有防护杆4，防护杆4的内部固定安装有阻挡杆，阻挡杆的内部固定安装有滑杆，且活动块505活动连接在滑杆的表面，防护杆4的内部固定安装有伸缩装置5，防护杆4的内部活动连接有伸缩杆6，伸缩杆6的底端固定安装有第一支撑块7，支撑板1的顶端固定安装有第一锁紧装置8，支撑板1的内部设有固定杆9，固定杆9的表面固定安装有连接块，连接块的右侧内部开设有与第一锁紧杆802相适配的槽，连接块的左侧内部开设有与第二锁紧杆1202相适配的槽，固定杆9的内部固定安装有与活动杆10相适配的轴承，固定杆9的内部活动连接有活动杆10，活动杆10的顶端固定安装有测量仪11，支撑板1的顶端固定安装有第二锁紧装置12。

伸缩装置5包括转杆501、转动块502、螺纹块503、螺纹杆504和活动块505，防护杆4的内部活动连接有转杆501，转杆501的左侧固定安装有转动块502，转动块502的底端设有螺纹块503，螺纹块503的内部固定安装有螺纹杆504，螺纹杆504的表面活动连接有活动块505。

第一锁紧装置8包括第一辅助块801、第一锁紧杆802、弹簧803和第二固定块804，支撑板1的顶端固定安装有第一辅助块801，第一辅助块801的内部活动连接有第一锁紧杆802，第一锁紧杆802的表面设有第二支撑块，且第二支撑块固定安装在支撑板1的顶端，第一锁紧杆802的表面固定安装有第二固定块804，第二固定块804的右侧固定安装有弹簧803，通过第一锁紧装置8和第二锁紧装置12使得固定杆9固定更牢靠，从而提高测量仪11与支架之间的连接强度，使测量仪11不会从支架上滑落下来。

第二锁紧装置12包括第二辅助块1201、第二锁紧杆1202和第三固定块1203，支撑板1的顶端固定安装有第二辅助块1201，第二辅助块1201的内部活动连接有第二锁紧杆1202，第二锁紧杆1202的表面设有第三支撑块，且第三支撑块固定安装在支撑板1的顶端，第二锁紧杆1202的表面固定安装有第三固定块1203。

工作原理：该公路勘察设计用测量装置，先通过第一固定块2的表面设有刻度线，将其防护杆4打开至同样的角度，再通过转动转杆501，使得转动块502转动，然后带动螺纹块503使得螺纹杆504转动，活动块505便能通过滑杆的支撑作用下在螺纹杆504的表面稳定的上下移动，由此带动伸缩杆6使得第一支撑块7稳定的着地，从而在地面不平整的地方很容易将其测量装置调节平稳状态，先通过第二固定块804带动第一锁紧杆802移动，将固定杆9移入到支撑板1内部，然后弹簧803通过第一辅助块801给予第二固定块804反向的力，并带动第一锁紧杆802使得第一锁紧杆802移进连接块的右侧内部开设有与第一锁紧杆802相适配的锁紧槽，在螺纹钉松开，且第二锁紧杆1202能在第二辅助块1201的内部活动时，通第三固定块1203带动第二锁紧杆1202使得第二锁紧杆1202移进连接块的左侧内部开设有与第二锁紧杆1202相适配的槽，此时将螺纹钉拧紧使得固定第二锁紧杆1202，便能将固定杆9固定的更牢靠，从而提高测量仪11与支架之间的连接强度，使测量仪11不会从支架上滑落下来。

对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路勘察设计用测量装置，包括支撑板(1)、第一固定块(2)、锁紧钉(3)、防护杆(4)、伸缩装置(5)、伸缩杆(6)、第一支撑块(7)、第一锁紧装置(8)、固定杆(9)、活动杆(10)、测量仪(11)和第二锁紧装置(12)，其特征在于：所述支撑板(1)的底端固定安装有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的内部固定安装有锁紧钉(3)，所述锁紧钉(3)的表面活动连接有防护杆(4)，所述防护杆(4)的内部固定安装有伸缩装置(5)，所述防护杆(4)的内部活动连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的底端固定安装有第一支撑块(7)，所述支撑板(1)的顶端固定安装有第一锁紧装置(8)，所述支撑板(1)的内部设有固定杆(9)，所述固定杆(9)的内部活动连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)的顶端固定安装有测量仪(11)，所述支撑板(1)的顶端固定安装有第二锁紧装置(12)；

所述伸缩装置(5)包括转杆(501)、转动块(502)、螺纹块(503)、螺纹杆(504)和活动块(505)，所述防护杆(4)的内部活动连接有转杆(501)，所述转杆(501)的左侧固定安装有转动块(502)，所述转动块(502)的底端设有螺纹块(503)，所述螺纹块(503)的内部固定安装有螺纹杆(504)，所述螺纹杆(504)的表面活动连接有活动块(505)；

所述第一锁紧装置(8)包括第一辅助块(801)、第一锁紧杆(802)、弹簧(803)和第二固定块(804)，所述支撑板(1)的顶端固定安装有第一辅助块(801)，所述第一辅助块(801)的内部活动连接有第一锁紧杆(802)，所述第一锁紧杆(802)的表面固定安装有第二固定块(804)，所述第二固定块(804)的右侧固定安装有弹簧(803)；

所述第二锁紧装置(12)包括第二辅助块(1201)、第二锁紧杆(1202)和第三固定块(1203)，所述支撑板(1)的顶端固定安装有第二辅助块(1201)，所述第二辅助块(1201)的内部活动连接有第二锁紧杆(1202)，所述第二锁紧杆(1202)的表面固定安装有第三固定块(1203)。

2.根据权利要求1所述的一种公路勘察设计用测量装置，其特征在于：所述支撑板(1)的底端设有三个防护杆(4)，且三个防护杆(4)都通过第一固定块(2)和锁紧钉(3)活动连接，第一固定块(2)的表面设有刻度线。

3.根据权利要求1所述的一种公路勘察设计用测量装置，其特征在于：所述防护杆(4)的内部固定安装有阻挡杆，阻挡杆的内部固定安装有滑杆，且活动块(505)活动连接在滑杆的表面。

4.根据权利要求1所述的一种公路勘察设计用测量装置，其特征在于：所述固定杆(9)的表面固定安装有连接块，连接块的右侧内部开设有与第一锁紧杆(802)相适配的槽，连接块的左侧内部开设有与第二锁紧杆(1202)相适配的槽，固定杆(9)的内部固定安装有与活动杆(10)相适配的轴承。

5.根据权利要求1所述的一种公路勘察设计用测量装置，其特征在于：所述第一锁紧杆(802)的表面设有第二支撑块，且第二支撑块固定安装在支撑板(1)的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种公路勘察设计用测量装置，其特征在于：所述第二锁紧杆(1202)的表面设有第三支撑块，且第三支撑块固定安装在支撑板(1)的顶端。

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