CN214879667U - 一种用于桥吊吊具单双箱检测系统 - Google Patents

一种用于桥吊吊具单双箱检测系统 Download PDF

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范旭东
张跃
吴建坤
薛晖
邬勇勇
孟成宇
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Ningbo Beilun Third Container Terminal Co Ltd
Ningbo Gangji Terminal Operators Co Ltd
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Ningbo Yining Wharf Management Co Ltd
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Ningbo Beilun Third Container Terminal Co Ltd
Ningbo Gangji Terminal Operators Co Ltd
Ningbo Cosco Jetty Management Co Ltd
Ningbo Yining Wharf Management Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及单双箱检测技术领域,具体地说,涉及一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,包括内部中空设置的壳体,壳体的下方设有固定板,固定板的底部固定连接有红外检测头,壳体的侧壁上固定连接有裂缝检测仪,裂缝检测仪与红外检测头电性连接,壳体内设有用于带动固定板升降的升降机构,壳体的上方设有用于驱动其水平移动的调节机构,升降机构包括L型板和多个竖直设置的连接杆,壳体内壁上开设有滑槽,L型板的侧壁上固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑槽内,连接杆的顶端与L型板固定连接,该用于桥吊吊具单双箱检测系统,可调节红外检测头的检测位置,便于对集装箱的不同位置进行检测,增大了检测范围。

Description

一种用于桥吊吊具单双箱检测系统
技术领域
本实用新型涉及单双箱检测技术领域,具体地说,涉及一种用于桥吊吊具单双箱检测系统。
背景技术
桥吊司机在日常操作吊具时,会操作吊具在40尺单箱状态下进行双20尺集装箱吊装动作,致使发生箱损、机损以及船损等事故。为了避免此类事故,需要在吊具上增加单双箱检测装置。但是,目前用到的检测装置,不能对检测头的位置进行调节,使得检测的位置固定,当需要对不同长度的集装箱进行吊装时,就需要更换新的检测位置。鉴于此,我们提出一种用于桥吊吊具单双箱检测系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,以解决上述背景技术中提出的至少一个问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,包括内部中空设置的壳体,所述壳体的下方设有固定板,所述固定板的底部固定连接有红外检测头,所述壳体的侧壁上固定连接有裂缝检测仪,所述裂缝检测仪与所述红外检测头电性连接,所述壳体内设有用于带动所述固定板升降的升降机构,所述壳体的上方设有用于驱动其水平移动的调节机构。
优选的,所述升降机构包括L型板和多个竖直设置的连接杆,所述壳体内壁上开设有滑槽,所述L型板的侧壁上固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在所述滑槽内,所述连接杆的顶端与所述L型板固定连接,所述连接杆的底端固定连接在所述固定板的顶部,所述壳体内还设有用于驱动所述L型板进行上下移动的驱动机构。
优选的,所述驱动机构包括齿轮、齿条和第二电机,所述齿条固定连接在所述壳体的内壁上,所述齿条与所述连接杆平行,所述齿轮与所述齿条啮合,所述第二电机与所述L型板固定连接,所述第二电机的输出轴端部与所述齿轮固定连接。
优选的,所述调节机构包括固定框,所述固定框内设有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有调节块,所述固定框的一端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴端部与所述螺纹杆的一端同轴连接,所述固定框的两侧内壁上均固定连接有导向凸块,且所述导向凸块与所述螺纹杆平行,所述调节块的两侧均开设有导向槽,所述导向凸块与所述导向槽滑动连接,所述壳体固定连接在所述调节块的底部。
优选的,所述固定框采用合金钢材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该用于桥吊吊具单双箱检测系统,通过调节机构的设置,可调节壳体进行水平移动,从而可带动红外检测头水平移动,可对红外检测头的位置进行调节,便于对集装箱的不同位置进行检测,增大了检测范围,解决了目前用到的检测装置,不能对检测头的位置进行调节,使得检测的位置固定,当需要对不同长度的集装箱进行吊装时,就需要更换新的检测位置的问题。
2.该用于桥吊吊具单双箱检测系统,通过升降机构可带动固定板升降,进而可带动红外检测头进行升降,从而可调节红外检测头与集装箱顶部之间的距离,方便进行检测。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中壳体的局部剖视结构示意图。
图3为本实用新型中升降机构的结构示意图。
图中各标号的意义为:1、固定框;10、导向凸块;2、调节块;30、螺纹杆;31、第一电机;4、壳体;40、滑槽;5、裂缝检测仪;6、固定板;7、红外检测头;80、L型板;81、滑块;82、连接杆;83、齿轮;84、齿条;85、第二电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其余实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:
一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,请参阅图1,包括内部中空设置的壳体4,壳体4的下方设有固定板6,固定板6的底部固定连接有红外检测头7,壳体4的侧壁上固定连接有裂缝检测仪5,裂缝检测仪5与红外检测头7电性连接,通过红外检测头7发出红外线照射到集装箱的顶部,可检测到集装箱的顶部是否有裂缝,当集装箱的顶部裂缝深度超过设定值时,则表明集装箱为双箱,如果集装箱的顶部裂缝深度未超过设定值,则表明集装箱为单箱。
本实施例中,请参阅图2-图3,壳体4内设有用于带动固定板6升降的升降机构,升降机构包括L型板80和多个竖直设置的连接杆82,所述壳体4内壁上开设有滑槽40,滑槽40沿壳体4高度方向设置,L型板80的侧壁上固定连接有滑块81,滑块81滑动连接在滑槽40内,当L型板80进行上下移动时,可使滑块81沿着滑槽40移动,从而可使L型板80上下移动的更稳定,连接杆82的顶端与L型板80固定连接,连接杆82的底端固定连接在固定板6的顶部,壳体4内还设有用于驱动L型板80进行上下移动的驱动机构。驱动机构包括齿轮83、齿条84和第二电机85,齿条84固定连接在壳体4的内壁上,齿条84与连接杆82平行,连接杆82的长度为0.3m-0.8m,连接杆82的长度可为0.3m、0.6m或0.8m,可对红外检测头7升降调节的位置进行控制。齿轮83与齿条84啮合,第二电机85与L型板80固定连接,第二电机85的输出轴端部与齿轮83固定连接,启动第二电机85工作,可带动齿轮83转动,通过齿轮83与齿条84啮合,可使齿轮83沿着齿条84的长度方向进行上下移动,从而可带动L型板80进行上下移动,进而可带动连接杆82和红外检测头7进行上下移动。
进一步的,请参阅图1,壳体4的上方设有用于驱动其水平移动的调节机构,调节机构包括固定框1,固定框1采用合金钢材料制成,合金钢材料强度、韧性好、耐腐蚀性能好,可延长固定框1的使用年限。固定框1内设有螺纹杆30,螺纹杆30上螺纹连接有调节块2,固定框1的一端固定连接有第一电机31,第一电机31的输出轴端部与螺纹杆30的一端同轴连接,启动第一电机31工作,可带到螺纹杆30转动,从而可带动调节块2沿着螺纹杆30的长度方向移动,调节块2在移动时可带动红外检测头7跟随调节块2同步移动,从而可实现对红外检测头7的位置进行调节,增大红外检测头7检测的范围,固定框1的两侧内壁上均固定连接有导向凸块10,且导向凸块10与螺纹杆30平行,调节块2的两侧均开设有导向槽,导向凸块10与导向槽滑动连接,壳体4固定连接在调节块2的底部。
本实施例中,螺纹杆30的长度为0.5m-1.5m,螺纹杆30的长度可为0.5m、1m或1.5m,可对调节块2水平移动的距离控制,从而可对红外检测头7水平方向调节的距离范围进行控制。
值得说明的是,第一电机31、裂缝检测仪5、红外检测头7和第二电机85均为现有的常规技术,在此不作赘述。
本实施例的用于桥吊吊具单双箱检测系统在使用时,先将固定框1安装在桥吊吊具上合适的位置处,在吊具将集装箱的四个角固定住准备吊起前,然后启动裂缝检测仪5、红外检测头7和第二电机85,第二电机85工作,可带动齿轮83转动,通过齿轮83与齿条84啮合,可使齿轮83沿着齿条84的长度方向进行上下移动,从而可带动L型板80进行上下移动,进而可带动连接杆82和红外检测头7进行上下移动,将红外检测头7调节至与集装箱的顶部保持合适的距离,方便红外检测头7的检测,通过红外检测头7发出红外线照射到集装箱的顶部,可检测到集装箱的顶部是否有裂缝,当集装箱的顶部裂缝深度超过设定值时,则表明集装箱为双箱,如果集装箱的顶部裂缝深度未超过设定值,则表明集装箱为单箱,再启动第一电机31工作,可带到螺纹杆30转动,从而可带动调节块2沿着螺纹杆30的长度方向移动,可带动红外检测头7跟随调节块2同步移动,从而可实现对红外检测头7的位置进行调节,便于对集装箱顶部不同的位置进行检测,增大红外检测头7检测的范围。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,包括内部中空设置的壳体(4),其特征在于:所述壳体(4)的下方设有固定板(6),所述固定板(6)的底部固定连接有红外检测头(7),所述壳体(4)的侧壁上固定连接有裂缝检测仪(5),所述裂缝检测仪(5)与所述红外检测头(7)电性连接,所述壳体(4)内设有用于带动所述固定板(6)升降的升降机构,所述壳体(4)的上方设有用于驱动其水平移动的调节机构。
2.根据权利要求1所述的用于桥吊吊具单双箱检测系统,其特征在于:所述升降机构包括L型板(80)和多个竖直设置的连接杆(82),所述壳体(4)内壁上开设有滑槽(40),所述L型板(80)的侧壁上固定连接有滑块(81),所述滑块(81)滑动连接在所述滑槽(40)内,所述连接杆(82)的顶端与所述L型板(80)固定连接,所述连接杆(82)的底端固定连接在所述固定板(6)的顶部,所述壳体(4)内还设有用于驱动所述L型板(80)进行上下移动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的用于桥吊吊具单双箱检测系统,其特征在于:所述驱动机构包括齿轮(83)、齿条(84)和第二电机(85),所述齿条(84)固定连接在所述壳体(4)的内壁上,所述齿条(84)与所述连接杆(82)平行,所述齿轮(83)与所述齿条(84)啮合,所述第二电机(85)与所述L型板(80)固定连接,所述第二电机(85)的输出轴端部与所述齿轮(83)固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于桥吊吊具单双箱检测系统,其特征在于:所述调节机构包括固定框(1),所述固定框(1)内设有螺纹杆(30),所述螺纹杆(30)上螺纹连接有调节块(2),所述固定框(1)的一端固定连接有第一电机(31),所述第一电机(31)的输出轴端部与所述螺纹杆(30)的一端同轴连接,所述固定框(1)的两侧内壁上均固定连接有导向凸块(10),且所述导向凸块(10)与所述螺纹杆(30)平行,所述调节块(2)的两侧均开设有导向槽,所述导向凸块(10)与所述导向槽滑动连接,所述壳体(4)固定连接在所述调节块(2)的底部。
5.根据权利要求4所述的用于桥吊吊具单双箱检测系统,其特征在于:所述固定框(1)采用合金钢材料制成。
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