CN214879561U - 一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，属于行车技术领域，技术要点包括安装块，所述安装块底部固定连接有吊钩本体，所述吊钩本体为9mm钢板材质，所述安装块靠近吊钩本体内壁的一侧开设有安装槽，且安装槽一侧内壁铰接有固定板，所述固定板底部顶端和吊钩本体钩柄的内壁之间固定连接有固定弹簧，所述吊钩本体钩头位置内壁开设有固定槽，所述固定板远离安装块的顶部一端和固定槽顶部内壁相适配。本实用新型具有实现吊钩防脱钩的效果，防止重物脱钩，保护人员的效果。

Description

一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置

技术领域

本实用新型涉及行车技术领域，尤其涉及一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置。

背景技术

行车是起重机的俗称，被广泛使用在冶金行业中，用于对重物进行起吊转运，通过挂在行车上的吊钩，实现重物在一定空间内垂直升降或水平运移。

现有技术中，吊钩一般包括安装块和吊钩本体，安装块底部固定连接有吊钩本体，用于防止吊钩脱钩情况的发生。

但是，上述技术中的吊钩如果操作不当或发生设备故障，使行车吊钩下降太多，导致所吊重物脱钩，会发生重物倒下伤人的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在吊钩吊起的重物会脱落的缺点，而提出的一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，其优点在于：实现吊钩防脱钩的效果，防止重物脱钩，保护人员。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，包括安装块，所述安装块底部固定连接有吊钩本体，所述吊钩本体为9mm钢板材质，所述安装块靠近吊钩本体内壁的一侧开设有安装槽，且安装槽一侧内壁铰接有固定板，所述固定板底部顶端和吊钩本体钩柄的内壁之间固定连接有固定弹簧，所述吊钩本体钩头位置内壁开设有固定槽，所述固定板远离安装块的顶部一端和固定槽顶部内壁相适配。

通过采用上述技术方案，在吊钩本体勾住重物时，重物会挤压固定板，进而挤压固定弹簧，在重物钩好后，固定板在固定弹簧的作用力向上抬起，并由固定槽顶部内壁进行限位，使得所钩重物处于闭合空间内，实现吊钩防脱钩的效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定板底部固定连接有伸缩板，且伸缩板的活塞杆一端和吊钩本体内壁相触碰。

通过采用上述技术方案，伸缩板在随着固定板的运动发生尺寸变化的同时，缩小重物的移动空间，实现吊钩防脱钩的效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定槽顶部内壁开设有限位槽，所述限位槽顶部内壁固定连接有若干等距离分布的安装弹簧，所述安装弹簧底部一端固定连接有挡板，且挡板底部和固定板顶部相适配。

通过采用上述技术方案，在重物钩好后，固定板和挡板相接触并挤压，使得挡板在限位槽内滑动，从而压缩安装弹簧，在安装弹簧被压缩的同时，安装弹簧会给予挡板反作用力，使得固定板固定稳定，从而实现吊钩防脱落的效果。

本实用新型进一步设置为：所述吊钩本体底部内壁开设有圆弧槽。

通过采用上述技术方案，圆弧槽增加了吊钩和重物的接触面积，增强被钩重物的稳定性，增强吊钩防脱落的效果。

本实用新型进一步设置为：所述圆弧槽内壁固定连接有防脱垫，且防脱垫为橡胶材质。

通过采用上述技术方案，橡胶材质的防脱垫增加了和重物之间的摩擦力，使得重物不易发生位移，实现吊钩防脱落的效果。

本实用新型进一步设置为：所述防脱垫顶部固定设置有若干等距离分布的凸块，且凸块和防脱垫一体成型。

通过采用上述技术方案，凸块进一步增加了防脱垫和重物之间的摩擦力，增强了吊钩防脱落的效果。

本实用新型进一步设置为：所述凸块顶部开设有防脱槽。

通过采用上述技术方案，在重物压住防脱垫时，会使得防脱槽内部的空气被挤出，进一步增加了防脱垫和重物之间的摩擦力，增强被钩重物的稳定性，增强吊钩防脱落的效果。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置固定板、固定弹簧和固定槽,在吊钩本体勾住重物时，重物会挤压固定板，进而挤压固定弹簧，在重物钩好后，固定板在固定弹簧的作用力向上抬起，并由固定槽顶部内壁进行限位，使得所钩重物处于闭合空间内，实现吊钩防脱钩的效果；

2、通过设置挡板、安装槽和安装弹簧,在重物钩好后，固定板和挡板相接触并挤压，使得挡板在限位槽内滑动，从而压缩安装弹簧，在安装弹簧被压缩的同时，安装弹簧会给予挡板反作用力，使得固定板固定稳定，从而实现吊钩防脱落的效果；

3、通过设置防脱垫、凸块和防脱槽,橡胶材质的防脱垫增加了和重物之间的摩擦力，使得重物不易发生位移，实现吊钩防脱落的效果；凸块进一步增加了防脱垫和重物之间的摩擦力，增强了吊钩防脱落的效果；在重物压住防脱垫时，会使得防脱槽内部的空气被挤出，进一步增加了防脱垫和重物之间的摩擦力，增强被钩重物的稳定性，增强吊钩防脱落的效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实施例的立体结构示意图；

图2为本实施例凸显固定板和安装槽的侧面剖视结构示意图；

图3为本实施例凸显安装弹簧和限位槽的侧面剖视结构示意图。

图中：1、安装块；2、固定弹簧；3、固定板；4、伸缩板；5、固定槽；6、防脱垫；7、安装槽；8、吊钩本体；9、凸块；10、防脱槽；11、挡板；12、安装弹簧；13、限位槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，如图1-3所示，包括安装块1，安装块1底部固定连接有吊钩本体8，吊钩本体8为9mm钢板材质，安装块1靠近吊钩本体8内壁的一侧开设有安装槽7，且安装槽7一侧内壁铰接有固定板3，固定板3底部顶端和吊钩本体8钩柄的内壁之间固定连接有固定弹簧2，吊钩本体8钩头位置内壁开设有固定槽5，固定板3远离安装块1的顶部一端和固定槽5顶部内壁相适配。

进一步的，如图1所示，固定板3底部固定连接有伸缩板4，且伸缩板4的活塞杆一端和吊钩本体8内壁相触碰，伸缩板4在随着固定板3的运动发生尺寸变化的同时，缩小重物的移动空间，实现吊钩防脱钩的效果。

更进一步的，如图2-3所示，固定槽5顶部内壁开设有限位槽13，限位槽13顶部内壁固定连接有若干等距离分布的安装弹簧12，安装弹簧12底部一端固定连接有挡板11，且挡板11底部和固定板3顶部相适配，在重物钩好后，固定板3和挡板11相接触并挤压，使得挡板11在限位槽13内滑动，从而压缩安装弹簧12，在安装弹簧12被压缩的同时，安装弹簧12会给予挡板11反作用力，使得固定板3固定稳定，从而实现吊钩防脱落的效果。

值得一提的是，如图3所示，吊钩本体8底部内壁开设有圆弧槽，圆弧槽增加了吊钩和重物的接触面积，增强被钩重物的稳定性，增强吊钩防脱落的效果。

圆弧槽内壁固定连接有防脱垫6，且防脱垫6为橡胶材质，橡胶材质的防脱垫6增加了和重物之间的摩擦力，使得重物不易发生位移，实现吊钩防脱落的效果。

防脱垫6顶部固定设置有若干等距离分布的凸块9，且凸块9和防脱垫6一体成型，凸块9进一步增加了防脱垫6和重物之间的摩擦力，增强了吊钩防脱落的效果。

凸块9顶部开设有防脱槽10，在重物压住防脱垫6时，会使得防脱槽10内部的空气被挤出，进一步增加了防脱垫6和重物之间的摩擦力，增强被钩重物的稳定性，增强吊钩防脱落的效果。

工作原理：在吊钩本体8勾住重物时，重物会挤压固定板3，进而挤压固定弹簧2，在重物钩好后，固定板3在固定弹簧2的作用力向上抬起，并由固定槽5顶部内壁进行限位，使得所钩重物处于闭合空间内，实现吊钩防脱钩的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，包括安装块(1)，所述安装块(1)底部固定连接有吊钩本体(8)，其特征在于，所述吊钩本体(8)为9mm钢板材质，所述安装块(1)靠近吊钩本体(8)内壁的一侧开设有安装槽(7)，且安装槽(7)一侧内壁铰接有固定板(3)，所述固定板(3)底部顶端和吊钩本体(8)钩柄的内壁之间固定连接有固定弹簧(2)，所述吊钩本体(8)钩头位置内壁开设有固定槽(5)，所述固定板(3)远离安装块(1)的顶部一端和固定槽(5)顶部内壁相适配。

2.根据权利要求1所述的一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，其特征在于，所述固定板(3)底部固定连接有伸缩板(4)，且伸缩板(4)的活塞杆一端和吊钩本体(8)内壁相触碰。

3.根据权利要求1所述的一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，其特征在于，所述固定槽(5)顶部内壁开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)顶部内壁固定连接有若干等距离分布的安装弹簧(12)，所述安装弹簧(12)底部一端固定连接有挡板(11)，且挡板(11)底部和固定板(3)顶部相适配。

4.根据权利要求1所述的一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，其特征在于，所述吊钩本体(8)底部内壁开设有圆弧槽。

5.根据权利要求4所述的一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，其特征在于，所述圆弧槽内壁固定连接有防脱垫(6)，且防脱垫(6)为橡胶材质。

6.根据权利要求5所述的一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，其特征在于，所述防脱垫(6)顶部固定设置有若干等距离分布的凸块(9)，且凸块(9)和防脱垫(6)一体成型。

7.根据权利要求6所述的一种表面处理行车吊钩防脱钩保护装置，其特征在于，所述凸块(9)顶部开设有防脱槽(10)。

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