CN214874729U - 一种自动控制的车辆冲洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动控制的车辆冲洗装置，包括冲洗平台，冲洗平台入口设置至少一组传感器，冲洗平台两侧具有喷水管组，喷水管组上布置喷嘴，冲洗平台出口设置电动门。还具有控制器，控制器与传感器、电动门、喷水管组、清水泵和泥浆泵连接。通过重新梳理车辆冲洗流程，编辑控制器控制逻辑，利用多个计时器的时间设定控制冲洗阀、回流阀、门禁开关门等动作，从而完成自动关门、冲洗、晾水、开门的冲洗过程，提高车辆冲洗效果，既解决企业安全环保问题，又降低人力物力的配置，获得经济、综合等方面效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化控制技术领域，具体为一种自动控制的车辆冲洗装置。
背景技术
煤化工企业生产需要大量煤炭，煤炭运输车辆频繁进出企业，而运输车辆卸载煤炭后附着在车辆表面的煤炭难以清理干净，导致地面积煤、扬尘等环保问题，增加企业治理难度，也为安全事故埋下隐患。
目前为了解决上述问题，在运输车辆卸货完毕出厂前，要进行清洗，利用高压的清洗水冲洗车辆表面附着的固定颗粒，此种方式需要煤化工企业配置专人冲洗车辆，浪费人力、水力资源，冲洗后的水混合了煤炭颗粒形成泥浆造成二次污染。
实用新型内容
一个或多个实施例提供了如下技术方案：
一种自动控制的车辆冲洗装置，包括冲洗平台，冲洗平台入口设置至少一组传感器，冲洗平台两侧具有喷水管组，喷水管组上布置喷嘴，冲洗平台出口设置电动门。
冲洗平台的下方具有集水井，集水井的底部具有沉淀池，沉淀池连接泥浆泵。
集水井为锥形，混合水中的颗粒物沿集水井侧壁滑落至沉淀池形成泥浆。
集水井连接清水泵，将混合水的上层清液返回至喷水管组。
还具有控制器，控制器与传感器、电动门、喷水管组、清水泵和泥浆泵连接。
控制器被配置为：接收清洗平台入口的传感器信号，控制喷水管组的阀门打开执行冲洗。
控制器被配置为：冲洗结束，控制喷水管组的阀门关闭，等待车辆表面积水晾水。
控制器被配置为：晾水结束，控制器打开出口电动门，发出提醒信号。
控制器控制清水泵启动，将集水井内的清水输送回喷水管组。
控制器定期控制泥浆泵启动，将泥浆输送至指定位置进行后续处理。
以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
1、通过重新梳理车辆冲洗流程，编辑控制器控制逻辑，当车辆进入冲洗区域时，传感器检测到信号而触发冲洗程序，通过多个计时器的时间设定控制冲洗阀、回流阀、门禁开关门等动作，从而完成自动关门、冲洗、晾水、开门的冲洗过程，提高车辆冲洗效果，既解决企业安全环保问题，又降低人力物力的配置，获得经济、综合等方面效益。
2、具备混合水回收控制功能，集水井内的上清液作为冲洗水二次利用，而泥浆泵将泥浆输送至指定位置进行后续处理，节省资源，避免泥浆二次污染。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是本实用新型一个或多个实施例提供的俯视结构示意图；
图2是本实用新型一个或多个实施例提供的侧视结构示意图；
图中：1.冲洗平台；2.光电开关；3.喷水管组；4.喷嘴；5.电动门；6.集水井；61.清水泵；7.沉淀池；71.泥浆泵。
具体实施方式
以下详细说明都是示例性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
实施例1：
如图1-2所示，一种自动控制的车辆冲洗装置，包括冲洗平台1，冲洗平台1入口设置至少一组传感器，用于检测车辆驶入冲洗平台1，冲洗平台1两侧具有喷水管组3，喷水管组3上布置喷嘴4，冲洗平台1出口设置电动门5。
冲洗平台1底部具有锥形的集水井6，集水井6的底部具有沉淀池7；集水井6连接清水泵61，沉淀池7连接泥浆泵71。
还具有控制器，控制器与传感器、电动门5、喷水管组3、清水泵61和泥浆泵71连接。
控制器为PLC控制器，设定了车辆驶入检测程序，冲洗程序，晾水程序，电动门开/关门程序和混合水回收利用程序。
1、车辆驶入检测程序：
冲洗平台1入口的传感器为一组光电开关2，光电开关2由发射器和接收器组成，正常情况发射器与接收器信号通路，当车辆驶入冲洗平台1，光信号被切断，触发信号跳变，传送到控制器。
1、冲洗程序：
PLC控制器接收到光电开关2的信号，自动打开冲洗水切断阀，冲洗水通过喷水管组3到达喷嘴4处，喷洒到车辆表面，持续冲洗车辆60秒，冲洗完毕关闭冲洗水切断阀。
2、晾水程序：
冲洗水切断阀关闭后，程序等待车辆表面积水晾水45秒，带有煤炭的混合水进入沉淀池
3、电动门开/关门程序：
晾水完毕，程序自动打开出口电动门5，提醒车辆司机驶出冲洗平台1；车辆驶出冲洗平台1后，等待60秒，关闭出口电动门5，等待下一车辆。
4、混合水回收利用程序
冲洗水以重力方式落入冲洗平台1下方，通过管道或集水井6将煤炭混合水输送到沉淀池7，混合水流经集水井6，内部的颗粒物聚集形成沉淀，沿着锥形的集水井6侧壁滑落至沉淀池7，上层清水由清水泵61返回喷水管组3，冲洗水切断阀关闭时清水泵61将回收清水输送至沉淀池7。沉淀池7内为聚集的颗粒形成的泥浆，PLC控制器定期控制泥浆泵71启动，将泥浆输送至指定位置进行后续处理。
通过重新梳理车辆冲洗流程，设计PLC控制逻辑，当车辆进入冲洗区域时，光电开关检测到信号而触发冲洗程序，控制程序通过多个计时器的时间设定控制冲洗阀、回流阀、门禁开关门等动作，从而完成自动关门、冲洗、晾水、开门的冲洗车流程，提高车辆冲洗效果，既解决企业安全环保问题，又降低人力物力的配置，获得经济、综合等方面效益。
同时还具备混合水回收控制功能，混合水的泥浆中包含有一部分煤炭颗粒，直接排放会对环境造成二次污染，而利用泥浆泵回收至指定位置便于收集进行二次处理。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (10)
1.一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：包括冲洗平台，冲洗平台入口设置至少一组传感器，冲洗平台两侧具有喷水管组，喷水管组上布置喷嘴，冲洗平台出口设置电动门。
2.如权利要求1所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述冲洗平台下方具有集水井，集水井的底部具有沉淀池，沉淀池连接泥浆泵。
3.如权利要求2所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述集水井为锥形，混合水中的颗粒物沿集水井侧壁滑落至沉淀池形成泥浆。
4.如权利要求3所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述集水井连接清水泵，将混合水的上层清液返回至喷水管组。
5.如权利要求1所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：还具有控制器，控制器与传感器、电动门、喷水管组、清水泵和泥浆泵连接。
6.如权利要求5所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述控制器被配置为：接收清洗平台入口的传感器信号，控制喷水管组的阀门打开执行冲洗。
7.如权利要求5所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述控制器被配置为：冲洗结束，控制喷水管组的阀门关闭，等待车辆表面积水晾水。
8.如权利要求5所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述控制器被配置为：晾水结束，控制器打开出口电动门，发出提醒信号。
9.如权利要求5所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述控制器控制清水泵启动，将集水井内的清水输送回喷水管组。
10.如权利要求5所述的一种自动控制的车辆冲洗装置，其特征在于：所述控制器定期控制泥浆泵启动，将泥浆输送至指定位置进行后续处理。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120750889.0U CN214874729U (zh) | 2021-04-12 | 2021-04-12 | 一种自动控制的车辆冲洗装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214874729U true CN214874729U (zh) | 2021-11-26 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-04-12 CN CN202120750889.0U patent/CN214874729U/zh active Active
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