CN214874338U - 一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,属于城市轨道交通技术领域。所述支撑装置调节组件、绝缘子和接触轨座体。调节组件包括锁定壳体、锁定片和芯棒,锁定壳体中具有空腔,锁定壳体上具有两个第一条形孔和第一通孔,锁定壳体的另一侧的外壁具有第一弧形齿条,锁定片的一侧具有第二弧形齿条,第二弧形齿条和第一弧形齿条啮合,锁定片上具有用于插装芯棒的第二通孔,芯棒的一端可活动地插装有第一螺栓,第一螺栓的两端分别可活动地插装在两个第一条形孔中,芯棒的另一端套设有锁紧螺母。本实用新型提供的支撑装置,不仅可以在垂直水平方向上精确调节接触轨的位置,还能对接触轨实现精确的俯仰角调节。
Description
技术领域
本实用新型属于城市轨道交通技术领域,更具体地,涉及一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置。
背景技术
城市轨道交通如果采用导电接触轨授电方式向列车提供电力,则接触轨支撑装置不但起着绝缘和支撑接触轨的作用,而且要承受导电接触轨运行时的动静态负载,以及轨道工作环境下的电击、振动或短路力。
在中低速磁浮线路中,车辆取电方式采用接触轨侧部授流方式,固定于承轨梁上,承轨梁施工由于存在公差,接触轨授流面是以轨道为基准,接触轨需要在垂直水平方向进行适当的位置调节,且在曲线区段超高是通过轨道进行俯仰角度调节,来满足接触轨授流面与轨道之间的相对位置关系。
然而,现有的支撑装置不能满足接触轨在施工过程位置(垂直水平方向)及俯仰角的精确调节的要求。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供了一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其目的在于能完全满足接触轨在施工过程位置及俯仰角的精确调节的要求,由此解决现有技术中的支撑装置不能满足接触轨在施工过程位置及俯仰角的精确调节的要求的技术问题。
本实用新型提供了一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,所述支撑装置包括调节组件、绝缘子和接触轨座体;
所述调节组件包括锁定壳体、锁定片和芯棒,所述锁定壳体中具有空腔,所述锁定壳体上具有与所述空腔连通的两个第一条形孔和用于插装所述芯棒的第一通孔,两个所述第一条形孔沿水平方向延伸,且两个所述第一条形孔相对布置,所述锁定壳体的一侧外壁用于固定在承轨梁上,所述锁定壳体的另一侧的外壁具有第一弧形齿条,所述锁定片的一侧具有第二弧形齿条,所述第二弧形齿条和所述第一弧形齿条啮合,以限制所述第二弧形齿条的转动,所述锁定片上具有用于插装所述芯棒的第二通孔,所述第二通孔和所述第一通孔相对布置,所述芯棒的一端可活动地插装有第一螺栓,所述第一螺栓的两端分别可活动地插装在两个所述第一条形孔中,所述芯棒的另一端套设有锁紧螺母,以将所述锁定片夹紧在所述锁紧螺母和所述锁定壳体之间;
所述绝缘子的一侧与所述芯棒的另一端连接在一起,所述绝缘子的另一侧与所述接触轨座体连接在一起,且所述接触轨座体上具有用于容置接触轨的缺口。
可选地,所述芯棒上具有两个平行间隔布置的第二条形孔,且两个所述第二条形孔沿所述芯棒的轴向延伸,所述锁定壳体上具有两个相对布置的弧形孔,两个所述弧形孔中均可活动地插装有两个第二螺栓,两个所述第二螺栓分别与所述第一螺栓平行,且两个所述第二螺栓分别相对应的贯穿两个所述第二条形孔。
可选地,所述锁定壳体背离所述第一通孔的一侧具有底板,所述底板凸出所述锁定壳体布置,所述底板的周向具有多个用于连接所述承轨梁的安装孔。
可选地,所述底板背向所述锁定壳体的板面具有阻尼垫片。
可选地,所述芯棒的外周壁上套设有防松垫片,且所述防松垫片夹设在所述锁紧螺母和所述锁定片之间。
可选地,所述绝缘子由铝合金和硅橡胶复合而成。
可选地,所述第一通孔为方形孔,且所述第一通孔在竖直方向上的长度大于所述芯棒的直径。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
对于本实用新型提供的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,在装配接触轨时,由于锁定壳体的一侧外壁固定在承轨梁上,芯棒插装在第一通孔中,而绝缘子的一侧与芯棒的另一端的端部连接在一起,绝缘子的另一侧与接触轨座体连接在一起,且接触轨座体上具有用于容置接触轨的缺口,其中,绝缘子对接触轨起到绝缘的作用,从而通过调节芯棒的水平安装位置和角度即可实现对接触轨在垂直水平方向上的位置及俯仰角的调节。
对于垂直水平方向位置的调节,芯棒的一端可活动地插装有第一螺栓,第一螺栓的两端分别可活动地插装在两个第一条形孔中,因此通过调节第一螺栓在第一条形孔中的位置,即可水平调节芯棒的插装深度,调节完成后在锁定壳体上通过第一螺栓进行锁定即可,从而可以实现芯棒在垂直水平方向位置的精确调节。
而对于俯仰角的调节,在对芯棒在垂直水平方向位置调节完成后,转动芯棒(绕第一螺栓),使得芯棒转动至合适的角度。最后,旋拧锁紧螺母,从而驱动锁定片朝向锁定壳体的方向移动,直至锁定片上的第二弧形齿条与锁定壳体上的第一弧形齿条啮合,此时也就可以限制第二弧形齿条和芯棒的转动,进而最终实现芯棒俯仰角的精确调节,且具有锁止作用,避免芯棒在振动、重力等外界因素下自转。
也就是说,本实用新型提供的支撑装置,不仅可以在垂直水平方向上精确调节接触轨的位置,还能对接触轨实现精确的俯仰角调节。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的锁定壳体的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的锁定片的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的锁定片的右视图;
图5是本实用新型实施例提供的芯棒的结构示意图;
图6是本实用新型实施例提供的支撑装置的第一状态示意图;
图7是本实用新型实施例提供的支撑装置的第二状态示意图;
图8是本实用新型实施例提供的支撑装置的第三状态示意图;
图9是本实用新型实施例提供的支撑装置的第四状态示意图;
图10是本实用新型实施例提供的锁定壳体的右视图。
图中各符号表示含义如下:
1、调节组件;11、锁定壳体;111、空腔;112、第一条形孔;113、第一通孔;114、第一弧形齿条;115、弧形孔;1151、第二螺栓;116、底板;1161、安装孔;1162、阻尼垫片;12、锁定片;121、第二弧形齿条;122、第二通孔;13、芯棒;131、第一螺栓;132、锁紧螺母;133、第二条形孔;134、防松垫片;135、椭圆孔;2、绝缘子;3、接触轨座体;31、缺口;100、承轨梁;200、接触轨。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
图1是本实用新型提供的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置的结构示意图,如图1所示,支撑装置包括调节组件1、绝缘子2和接触轨座体3。调节组件1包括锁定壳体11、锁定片12和芯棒13。
图2是本实用新型实施例提供的锁定壳体的结构示意图,如图2所示,锁定壳体11中具有空腔111,锁定壳体11上具有与空腔111连通的两个第一条形孔112和用于插装芯棒13的第一通孔113,两个第一条形孔112沿水平方向延伸,且两个第一条形孔112相对布置。锁定壳体11的一侧外壁用于固定在承轨梁100上,锁定壳体11的另一侧的外壁具有第一弧形齿条114。
图3是本实用新型实施例提供的锁定片的结构示意图,如图3所示,锁定片12的一侧具有第二弧形齿条121,第二弧形齿条121和第一弧形齿条114啮合,以限制第二弧形齿条121的转动,锁定片12上具有用于插装芯棒13的第二通孔122(见图4),第二通孔122和第一通孔113相对布置。
图5是本实用新型实施例提供的芯棒的结构示意图,如图5所示,芯棒13的一端可活动地插装有第一螺栓131,第一螺栓131的两端分别可活动地插装在两个第一条形孔112中,芯棒13的另一端套设有锁紧螺母132,以将锁定片12夹紧在锁紧螺母132和锁定壳体11之间。
绝缘子2的一侧与芯棒13的另一端连接在一起,绝缘子2的另一侧与接触轨座体3连接在一起,且接触轨座体3上具有用于容置接触轨200的缺口31。
对于本实用新型提供的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,在装配接触轨200时,由于锁定壳体11的一侧外壁固定在承轨梁100上,芯棒13插装在第一通孔113中,而绝缘子2的一侧与芯棒13的另一端的端部连接在一起,绝缘子2的另一侧与接触轨座体3连接在一起,且接触轨座体3上具有用于容置接触轨200的缺口31,其中,绝缘子2对接触轨200起到绝缘的作用,从而通过调节芯棒13的水平安装位置和角度,即可实现对接触轨200在垂直水平方向上的位置及俯仰角的调节。
对于垂直水平方向位置的调节,芯棒13的一端可活动地插装有第一螺栓131,第一螺栓131的两端分别可活动地插装在两个第一条形孔112中,因此通过调节第一螺栓131在第一条形孔112中的位置,即可水平调节芯棒13的插装深度(见图6和图7),调节完成后在锁定壳体11上通过第一螺栓131进行锁定即可,从而可以实现芯棒13在垂直水平方向位置的精确调节。
而对于俯仰角的调节,在对芯棒13在垂直水平方向位置调节完成后,转动芯棒13(绕第一螺栓131),使得芯棒13转动至合适的角度(见图8和图9)。最后,旋拧锁紧螺母132,从而驱动锁定片12朝向锁定壳体11的方向移动,直至锁定片12上的第二弧形齿条121与锁定壳体11上的第一弧形齿条114啮合,此时也就可以限制第二弧形齿条121和芯棒13的转动,进而最终实现芯棒13俯仰角的精确调节,且具有锁止作用,避免芯棒13在振动、重力等外界因素下自转。
也就是说,本实用新型提供的支撑装置,不仅可以在垂直水平方向上精确调节接触轨200的位置,还能对接触轨200实现精确的俯仰角调节。
本实用新型提供的支撑装置主要实现了中低速磁浮接触轨200工程中,承轨梁100侧面300mm空间内接触轨200的安装,并具备接触轨200授流面垂直水平方向±15mm及俯仰角度±6°的精确调节功能。
再次参见图2和图5,芯棒13上具有两个平行间隔布置的第二条形孔133,且两个第二条形孔133沿芯棒13的轴向延伸,锁定壳体11上具有两个相对布置的弧形孔115,两个弧形孔115中均可活动地插装有两个第二螺栓1151,两个第二螺栓1151分别与第一螺栓131平行,且两个第二螺栓1151分别相对应的贯穿两个第二条形孔133。
在上述实施方式中,通过第二螺栓1151在芯棒13和锁定壳体11的插装,能够进一步对芯棒13起到俯仰角调节的限位。
示例性地,芯棒13上具有椭圆孔135,第一螺栓131可活动地插装在第一椭圆孔中,椭圆孔135能够增大芯棒13调节时的余量,
需要说明的是,在本实施例中,第一螺栓131和第二螺栓1151均包括螺杆和螺母,从而通过螺杆和螺母的配合实现第一螺栓131和第二螺栓1151在锁定壳体11上的定位。
图10是本实用新型实施例提供的锁定壳体的右视图,如图10所示,锁定壳体11背离第一通孔113的一侧具有底板116,底板116凸出锁定壳体11布置,底板116的周向具有多个用于连接承轨梁100的安装孔1161。
在上述实施方式中,底板116起到过渡连接承轨梁100和锁定壳体11的作用,便于锁定壳体11的固定。
示例性地,底板116为方形结构,其4个直角处分别布置有一个安装孔1161,其中,左侧的两个安装孔1161为圆孔,右侧的两个安装孔1161为条形孔,以弥补土建施工的误差。
再次参见图1,底板116背向锁定壳体11的板面具有阻尼垫片1162。
在上述实施方式中,阻尼垫片1162可显著吸收集电靴经过接触轨200时产生震动和噪声。
在本实施例中,芯棒13的外周壁上套设有防松垫片134,且防松垫片134夹设在锁紧螺母132和锁定片12之间。
在上述实施方式中,防松垫片134能够满足锁紧螺母132固定时的防松需求,避免锁紧螺母132松动的安全隐患。
可选地,绝缘子2由铝合金和硅橡胶复合而成。
在上述实施方式中,绝缘子2由铝合金和硅橡胶复合而成,既保证了绝缘性能、力学性能、耐腐蚀,又实现了轻量化,美观等要求。
示例性地,绝缘子2和芯棒13复合成一体,便于整个装置的组装。
可选地,第一通孔113为方形孔,且第一通孔113在竖直方向上的长度大于芯棒13的直径。
在上述实施方式中,第一通孔113为方形孔,能够为芯棒13的转动提供一定调节的余量,从而便于芯棒13的俯仰角调节。
本实用新型的有益效果如下:
(1)、锁定壳体11和锁定片12的配套使用,能有效实现接触轨200安装过程中所需要的俯仰角度锁定。
(2)、锁定壳体11、芯棒13及第一条形孔112的配套使用,能实现接触轨200在垂直水平方向调节的调节。
(3)、阻尼垫片1162可显著吸收集电靴经过接触轨200时产生震动和噪声。
(4)、接触轨座体3的缺口31可根据接触轨200形状,如工形轨、C形轨确定对应的线夹,方便固定不同形状的接触轨200。
本领域的技术人员容易理解,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其特征在于,所述支撑装置包括调节组件(1)、绝缘子(2)和接触轨座体(3);
所述调节组件(1)包括锁定壳体(11)、锁定片(12)和芯棒(13),所述锁定壳体(11)中具有空腔(111),所述锁定壳体(11)上具有与所述空腔(111)连通的两个第一条形孔(112)和用于插装所述芯棒(13)的第一通孔(113),两个所述第一条形孔(112)沿水平方向延伸,且两个所述第一条形孔(112)相对布置,所述锁定壳体(11)的一侧外壁用于固定在承轨梁(100)上,所述锁定壳体(11)的另一侧的外壁具有第一弧形齿条(114),所述锁定片(12)的一侧具有第二弧形齿条(121),所述第二弧形齿条(121)和所述第一弧形齿条(114)啮合,以限制所述第二弧形齿条(121)的转动,所述锁定片(12)上具有用于插装所述芯棒(13)的第二通孔(122),所述第二通孔(122)和所述第一通孔(113)相对布置,所述芯棒(13)的一端可活动地插装有第一螺栓(131),所述第一螺栓(131)的两端分别可活动地插装在两个所述第一条形孔(112)中,所述芯棒(13)的另一端套设有锁紧螺母(132),以将所述锁定片(12)夹紧在所述锁紧螺母(132)和所述锁定壳体(11)之间;
所述绝缘子(2)的一侧与所述芯棒(13)的另一端连接在一起,所述绝缘子(2)的另一侧与所述接触轨座体(3)连接在一起,且所述接触轨座体(3)上具有用于容置接触轨(200)的缺口(31)。
2.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其特征在于,所述芯棒(13)上具有两个平行间隔布置的第二条形孔(133),且两个所述第二条形孔(133)沿所述芯棒(13)的轴向延伸,所述锁定壳体(11)上具有两个相对布置的弧形孔(115),两个所述弧形孔(115)中均可活动地插装有两个第二螺栓(1151),两个所述第二螺栓(1151)分别与所述第一螺栓(131)平行,且两个所述第二螺栓(1151)分别相对应的贯穿两个所述第二条形孔(133)。
3.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其特征在于,所述锁定壳体(11)背离所述第一通孔(113)的一侧具有底板(116),所述底板(116)凸出所述锁定壳体(11)布置,所述底板(116)的周向具有多个用于连接所述承轨梁(100)的安装孔(1161)。
4.根据权利要求3所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其特征在于,所述底板(116)背向所述锁定壳体(11)的板面具有阻尼垫片(1162)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其特征在于,所述芯棒(13)的外周壁上套设有防松垫片(134),且所述防松垫片(134)夹设在所述锁紧螺母(132)和所述锁定片(12)之间。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其特征在于,所述绝缘子(2)由铝合金和硅橡胶复合而成。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置,其特征在于,所述第一通孔(113)为方形孔,且所述第一通孔(113)在竖直方向上的长度大于所述芯棒(13)的直径。
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CN202120511062.4U CN214874338U (zh) | 2021-03-10 | 2021-03-10 | 一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置 |
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CN202120511062.4U CN214874338U (zh) | 2021-03-10 | 2021-03-10 | 一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置 |
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CN202120511062.4U Active CN214874338U (zh) | 2021-03-10 | 2021-03-10 | 一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置 |
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Cited By (1)
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CN112848974A (zh) * | 2021-03-10 | 2021-05-28 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置 |
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2021
- 2021-03-10 CN CN202120511062.4U patent/CN214874338U/zh active Active
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