CN214848045U - 一种便于移动安装的干式变压器 - Google Patents

Abstract

一种便于移动安装的干式变压器，本实用新型涉及干式变压器技术领域；变压器本体的下侧壁上固定有支撑斜楔，支撑斜楔的下侧设有驱动斜楔，驱动斜楔的右侧设有驱动电机，驱动电机的输出轴上套设并固定有主动伞齿轮，主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合设置，从动伞齿轮套设在前侧的驱动螺杆的右端上，驱动螺杆的右端与右侧的固定板的右侧壁旋接，前后两侧的转动轮通过传动带连接，转动轮与驱动螺杆固定连接，驱动螺杆的另一端与左侧的固定板旋接，驱动斜楔通过螺纹与驱动螺杆旋接，驱动斜楔的前后两侧壁上固定有连接板，连接板的下表面上旋接有万向轮，在使用时，可对干式变压器的高度进行一定的调节，再进行移动，从而可轻松的移动，达到省时省力的效果。

Description

一种便于移动安装的干式变压器

技术领域

本实用新型涉及干式变压器技术领域，具体涉及一种便于移动安装的干式变压器。

背景技术

干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器，现有的干式变压器一般安装多是固定在一个平摊的平台上，平台上预埋有多个固定螺丝，干式变压器与多个预埋螺丝通过螺母进行连接，这样就能对干式变压器进行固定和安装，但由于其质量较大，从而不便于人工对其进行移动，增大了工人的劳动量，进而费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的便于移动安装的干式变压器，在使用时，可对干式变压器的高度进行一定的调节，再进行移动，从而可轻松的移动，达到省时省力的效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含变压器本体、支撑板和固定板，变压器本体下表面的前后两侧均固定有支撑板，变压器本体下侧的左右两侧均设有固定板，固定板的前后两侧均设有滑槽，该滑槽内均滑动设置有滑块，滑块分别固定在前后两侧的支撑板的左右两侧；它还包含支撑斜楔、驱动斜楔、驱动螺杆、转动轮、主动伞齿轮、从动伞齿轮、驱动电机和万向轮，变压器本体的下侧壁上从左至右等距固定有数个支撑斜楔，支撑斜楔的下侧均设有驱动斜楔，最右侧的驱动斜楔的右侧设有驱动电机，驱动电机固定在固定板上，驱动电机与蓄电池连接，蓄电池固定在变压器本体下侧壁的左侧，驱动电机的输出轴上套设并固定有主动伞齿轮，该主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合设置，从动伞齿轮套设并固定在前侧的驱动螺杆的右端上，驱动螺杆的右端依次穿过右侧的固定板的左侧壁、转动轮后，通过轴承与右侧的固定板的右侧壁旋接，前后两侧的转动轮通过传动带连接，转动轮与驱动螺杆固定连接，驱动螺杆的另一端依次穿过数个驱动斜楔后，通过轴承与左侧的固定板旋接，驱动斜楔通过螺纹与驱动螺杆旋接，驱动斜楔的前后两侧壁上均固定有连接板，该连接板的下表面上通过螺栓旋接有万向轮，该万向轮的下侧低于固定板的下表面设置，且万向轮的下侧高于支撑板的下侧设置，支撑板远离固定板的一侧壁上均固定有定位板，该定位板的下侧壁与支撑板的下侧壁呈同一平面设置。

优选地，所述的固定板的内侧均设有滑杆，该滑杆分别设置于驱动斜楔的前后两侧，滑杆远离于驱动斜楔一侧的侧壁上从左至右等距设有数个导向块，该导向块分别滑动设置在相邻的固定板上的导向槽内，滑杆的另一侧壁上固定有滑轨，连接板远离于驱动斜楔的一侧壁上均开设有卡槽，该卡槽滑动设置在滑轨上。

优选地，后侧的支撑板的两侧壁均通过合页旋接有盖板，两侧的盖板分别设置于固定板的下侧，且盖板的外侧壁与固定板的外侧壁呈同一垂直面设置，盖板外侧壁的前侧均固定有定位杆，该定位杆的上侧均设有固定杆，该固定杆通过锁扣与定位杆连接，固定杆固定在固定板外侧壁的前侧。

优选地，所述的盖板由一号板和二号板构成，一号板通过合页与后侧的支撑板旋接，一号板上表面的前侧通过合页与二号板上表面的后侧旋接，且定位杆固定在二号板一侧壁的前侧，变压器本体左右两侧的外侧壁上均固定有弹性绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种便于移动安装的干式变压器，在使用时，可对干式变压器的高度进行一定的调节，再进行移动，从而可轻松的移动，达到省时省力的效果，本实用新型具有设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的正视内部结构示意图。

图3为本实用新型的侧视内部结构示意图。

图4为图3中A部放大图。

图5为本实用新型中滑杆、导向块和滑轨的结构示意图。

图6为本实用新型中支撑板、固定板、定位板和盖板的分解图。

附图标记说明：

变压器本体1、支撑板2、固定板3、滑槽4、滑块5、支撑斜楔6、驱动斜楔7、驱动螺杆8、转动轮9、主动伞齿轮10、从动伞齿轮11、驱动电机12、万向轮13、蓄电池14、定位板15、滑杆16、导向块17、滑轨18、卡槽19、盖板20、一号板20-1、二号板20-2、定位杆21、固定杆22、弹性绳23、连接板24。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含变压器本体1、支撑板2和固定板3，变压器本体1下表面的前后两侧均焊接固定有支撑板2，变压器本体1下侧的左右两侧均设有固定板3，固定板3的前后两侧均开设有滑槽4，该滑槽4内均滑动设置有滑块5，滑块5分别焊接固定在前后两侧的支撑板2的左右两侧；它还包含支撑斜楔6、驱动斜楔7、驱动螺杆8、转动轮9、主动伞齿轮10、从动伞齿轮11、驱动电机12和万向轮13，变压器本体1的下侧壁上从左至右等距焊接固定有数个支撑斜楔6，支撑斜楔6的下侧均设有驱动斜楔7，最右侧的驱动斜楔7的右侧设有驱动电机12，驱动电机12通过螺栓固定在固定板3上，驱动电机12的型号为50KTYZ，驱动电机12与蓄电池14连接，蓄电池14通过螺栓固定在变压器本体1下侧壁的左侧，驱动电机12的输出轴上套设并焊接固定有主动伞齿轮10，该主动伞齿轮10与从动伞齿轮11啮合设置，从动伞齿轮11套设并焊接固定在前侧的驱动螺杆8的右端上，驱动螺杆8的右端依次穿过右侧的固定板3的左侧壁、转动轮9后，通过轴承与右侧的固定板3的右侧壁旋接，该轴承嵌设在右侧的固定板3内，且其外圈与右侧的固定板3的内侧壁焊接固定，其内圈与驱动螺杆8的右端焊接固定，前后两侧的转动轮9通过传动带连接，转动轮9与驱动螺杆8焊接固定，驱动螺杆8的左端依次穿过数个驱动斜楔7后，通过轴承与左侧的固定板3旋接，该轴承嵌设在左侧的固定板3内，且其外圈与左侧的固定板3的内侧壁焊接固定，其内圈与驱动螺杆8的左端焊接固定，驱动斜楔7通过螺纹与驱动螺杆8旋接，驱动斜楔7的前后两侧壁上均焊接固定有连接板24，该连接板24的下表面上通过螺栓旋接有万向轮13，该万向轮13的下侧低于固定板3的下表面设置，且万向轮13的下侧高于支撑板2的下侧设置，支撑板2远离固定板3的一侧壁上均焊接固定有定位板15，该定位板15的下侧壁与支撑板2的下侧壁呈同一平面设置，固定板3的内侧均设有滑杆16，该滑杆16分别设置于驱动斜楔7的前后两侧，滑杆16远离于驱动斜楔7一侧的侧壁上从左至右等距焊接固定有数个导向块17，该导向块17分别滑动设置在相邻的固定板3上的导向槽内，滑杆16的另一侧壁上焊接固定有滑轨18，连接板24远离于驱动斜楔7的一侧壁上均开设有卡槽19，该卡槽19滑动设置在滑轨18上，可对连接板24的另一侧进行支撑的同时，不影响连接板24的移动；

支撑板2的两侧壁均通过合页旋接有盖板20，两侧的盖板20分别设置于固定板3的下侧，且盖板20的外侧壁与固定板3的外侧壁呈同一垂直面设置，盖板20外侧壁的前侧均焊接固定有定位杆21，该定位杆21的上侧均设有固定杆22，该固定杆22通过锁扣与定位杆21连接，固定杆22焊接固定在固定板3外侧壁的前侧，可对固定板3的下侧进行密封，从而防止粉尘进入固定板3内，盖板20由一号板20-1和二号板20-2构成，一号板20-1通过合页与后侧的支撑板2旋接，一号板20-1上表面的前侧通过合页与二号板20-2上表面的后侧旋接，且定位杆21焊接固定在二号板20-2一侧壁的前侧，变压器本体1左右两侧的外侧壁上均粘设固定有弹性绳23，可对盖板20进行限位并支撑。

本具体实施方式的工作原理：在需移动变压器本体1时，先将定位杆21以及固定杆22上的锁扣取下，使得固定杆22与定位杆21分离，然后转动盖板20至与后侧的支撑板2在同一直线上，再将二号板20-2向上旋转，使得弹性绳23套在定位杆21上，再启动驱动电机12，驱动电机12带动主动伞齿轮10转动，主动伞齿轮10带动从动伞齿轮11转动，从动伞齿轮11带动前侧的驱动螺杆8转动，该驱动螺杆8带动其右端的转动轮9转动，该转动轮9通过传动带带动后侧的转动轮9转动，后侧的转动轮9则带动其内部的驱动螺杆8转动，两个驱动螺杆8同时带动各自上的驱动斜楔7向左侧移动，驱动斜楔7在向左侧移动的同时驱动支撑斜楔6向上侧移动，支撑斜楔6带动变压器本体1向上移动，变压器本体1则同时带动支撑板2向上移动，直至支撑板2高于万向轮13，此时则通过万向轮13推动变压器本体1移动，移动至合适的位置后，再将弹性绳23与定位杆21分离，将二号板20-2向下旋转，然后反向启动驱动电机12，驱动电机12通过主动伞齿轮10和从动伞齿轮11的配合带动前侧的驱动螺杆8转动，该驱动螺杆8通过两个转动轮9的配合带动后侧的驱动螺杆8转动，两个驱动螺杆8则同时带动数个驱动斜楔7向右侧移动，支撑斜楔6在变压器本体1的自重下随着驱动斜楔7的移动而向下移动，直至到达初始的位置，然后向前侧旋转，使得定位杆21与固定杆22在同一垂直面上，再将定位杆21与固定杆22通过锁扣锁紧，最后通过定位板15将支撑板2固定在需固定的位置。

与现有技术相比，本具体实施方式的有益效果如下：

1、在移动时，可将变压器本体1以及支撑板2向上移动，使得万向轮13露至支撑板2的下侧，然后再推动变压器本体1，从而可通过万向轮13移动变压器本体1，省时省力；

2、固定有万向轮13的连接板24的另一侧壁通过卡槽19滑动在滑轨18上，且滑轨18通过导向块17滑动在支撑板2内壁上的导向槽内，进而可增加万向轮13移动时的稳定性；

3、固定板3的下侧设有盖板20，盖板20通过合页旋接在支撑板2上，进而在支撑板2向上移动时，可将盖板20向外侧旋转，从而不妨碍支撑板2向上移动，而在固定时，可对固定板3的下侧进行阻挡，防止粉尘进入固定板3的内部，不易打扫。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种便于移动安装的干式变压器，它包含变压器本体（1）、支撑板（2）和固定板（3），变压器本体（1）下表面的前后两侧均固定有支撑板（2），变压器本体（1）下侧的左右两侧均设有固定板（3），固定板（3）的前后两侧均设有滑槽（4），该滑槽（4）内均滑动设置有滑块（5），滑块（5）分别固定在前后两侧的支撑板（2）的左右两侧；其特征在于：它还包含支撑斜楔（6）、驱动斜楔（7）、驱动螺杆（8）、转动轮（9）、主动伞齿轮（10）、从动伞齿轮（11）、驱动电机（12）和万向轮（13），变压器本体（1）的下侧壁上从左至右等距固定有数个支撑斜楔（6），支撑斜楔（6）的下侧均设有驱动斜楔（7），最右侧的驱动斜楔（7）的右侧设有驱动电机（12），驱动电机（12）固定在固定板（3）上，驱动电机（12）与蓄电池（14）连接，蓄电池（14）固定在变压器本体（1）下侧壁的左侧，驱动电机（12）的输出轴上套设并固定有主动伞齿轮（10），该主动伞齿轮（10）与从动伞齿轮（11）啮合设置，从动伞齿轮（11）套设并固定在前侧的驱动螺杆（8）的右端上，驱动螺杆（8）的右端依次穿过右侧的固定板（3）的左侧壁、转动轮（9）后，通过轴承与右侧的固定板（3）的右侧壁旋接，前后两侧的转动轮（9）通过传动带连接，转动轮（9）与驱动螺杆（8）固定连接，驱动螺杆（8）的另一端依次穿过数个驱动斜楔（7）后，通过轴承与左侧的固定板（3）旋接，驱动斜楔（7）通过螺纹与驱动螺杆（8）旋接，驱动斜楔（7）的前后两侧壁上均固定有连接板（24），该连接板（24）的下表面上通过螺栓旋接有万向轮（13），该万向轮（13）的下侧低于固定板（3）的下表面设置，且万向轮（13）的下侧高于支撑板（2）的下侧设置，支撑板（2）远离固定板（3）的一侧壁上均固定有定位板（15），该定位板（15）的下侧壁与支撑板（2）的下侧壁呈同一平面设置。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动安装的干式变压器，其特征在于：所述的固定板（3）的内侧均设有滑杆（16），该滑杆（16）分别设置于驱动斜楔（7）的前后两侧，滑杆（16）远离于驱动斜楔（7）一侧的侧壁上从左至右等距设有数个导向块（17），该导向块（17）分别滑动设置在相邻的固定板（3）上的导向槽内，滑杆（16）的另一侧壁上固定有滑轨（18），连接板（24）远离于驱动斜楔（7）的一侧壁上均开设有卡槽（19），该卡槽（19）滑动设置在滑轨（18）上。

3.根据权利要求1所述的一种便于移动安装的干式变压器，其特征在于：后侧的支撑板（2）的两侧壁均通过合页旋接有盖板（20），两侧的盖板（20）分别设置于固定板（3）的下侧，且盖板（20）的外侧壁与固定板（3）的外侧壁呈同一垂直面设置，盖板（20）外侧壁的前侧均固定有定位杆（21），该定位杆（21）的上侧均设有固定杆（22），该固定杆（22）通过锁扣与定位杆（21）连接，固定杆（22）固定在固定板（3）外侧壁的前侧。

4.根据权利要求3所述的一种便于移动安装的干式变压器，其特征在于：所述的盖板（20）由一号板（20-1）和二号板（20-2）构成，一号板（20-1）通过合页与后侧的支撑板（2）旋接，一号板（20-1）上表面的前侧通过合页与二号板（20-2）上表面的后侧旋接，且定位杆（21）固定在二号板（20-2）一侧壁的前侧，变压器本体（1）左右两侧的外侧壁上均固定有弹性绳（23）。

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