CN214842987U - 一种市政桥梁的平面度检测设备 - Google Patents

Abstract

一种市政桥梁的平面度检测设备，包括底板、支撑板、安装板、安装箱、滑动板、两个固定板、弹簧、伸缩装置、两个第一转轴、滑动轴、第三转轴和第二转轴；底板上设有通孔；第三转轴转动设置在通孔内，第三转轴上设有第二齿轮；滑动轴滑动穿过底板，滑动轴连接支撑板；弹簧连接支撑板和底板；安装板安装在支撑板上，安装板上设有用于夹紧画笔的夹具；安装箱上设有第一开口和第二开口；滑动板滑动连接安装箱的内壁，滑动板上设有两个连接板；两个固定板分别连接两个连接板；第二转轴转动设置在固定板上；两个第一转轴转动设置在连接板上，每个第一转轴上均设有第一齿轮；伸缩装置连接安装箱和滑动板。本实用新型便于对桥梁进行检测。

Description

一种市政桥梁的平面度检测设备

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁技术领域，尤其涉及一种市政桥梁的平面度检测设备。

背景技术

市桥梁指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥，包括永久性桥和半永久性桥，不包括临时性桥、铁路桥、涵洞。

市政桥梁作为交通必不可少的组成部分，只有市政桥梁的质量得到了保证，才能够保证道路交通的正常运行，进而保障人们的财产和生命安全；因此对市政桥梁的检测工作格外重要，其中平面度检测就是一个十分重要的检测项目。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种市政桥梁的平面度检测设备，本实用新型结构简单使用方便，便于对桥梁进行检测。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种市政桥梁的平面度检测设备，包括底板、支撑板、安装板、安装箱、滑动板、两个固定板、弹簧、伸缩装置、两个第一转轴、滑动轴、第三转轴和第二转轴；

底板上设有多个滚动组件，底板上设有通孔；第三转轴转动设置在通孔内，第三转轴的两端均穿过底板并连接两个滚动组件，第三转轴上设有第二齿轮；

滑动轴滑动穿过底板，滑动轴的上端连接支撑板；弹簧的两端分别连接支撑板和底板；安装板安装在支撑板上，安装板上设有用于夹紧画笔的夹具；

安装箱安装在底板上，安装箱朝向两个支撑板的端面设有第一开口，安装箱的底面设有第二开口；第二开口位于通孔的正上方；滑动板滑动连接安装箱的内壁，滑动板的下端面设有两个连接板；两个固定板分别连接两个连接板，两个固定板均穿出第一开口；第二转轴的两端分别转动连接两个固定板；两个第一转轴并排转动设置在两个连接板上，每个第一转轴上均设有第一齿轮；两个第一齿轮啮合连接；测量状态下，下方的一个第一齿轮啮合连接第二齿轮；伸缩装置的两端分别连接安装箱的内壁和滑动板的上端面。

优选的，每个滚动组件均包括第四转轴和滚轮；底板上设有多个安装孔；每个第四转轴转动设置在每个安装孔内；每个滚轮安装在每个第四转轴上；第三转轴的两端分别伸入两个安装孔内并分别连接两个第四转轴。

优选的，还包括防护板；防护板安装在第一开口处，防护板朝向安装箱的端面上设有安装槽；安装槽上设有用于供第二转轴穿过的第三开口。

优选的，还包括第一挡水板；第一挡水板倾斜设置，第一挡水板位于支撑板远离安装箱的一侧。

优选的，还包括第二挡水板；第二挡水板安装在通孔处。

优选的，安装箱上设有透明窗。

优选的，还包括扶手；扶手安装在底板上。

优选的，滑动轴、支撑板、安装板和弹簧均设有多个。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，测量时，伸缩装置伸长，推动滑动板滑动连接安装箱的内壁，滑动板向下移动，带动两个连接板，两个第一转轴，两个第一齿轮、两个固定板和第二转轴向下移动，使得下方的一个第一齿轮啮合连接第二齿轮，同时第二转轴移动至画笔处；推动装置移动时，多个滚动组件转动，带动第三转轴和第二齿轮转动，两个第一齿轮转动，对记录纸进行移动；滑动轴滑动连接桥梁表面，使得画笔将桥梁的平面度记录在记录纸上；本实用新型结构简单使用方便，便于对桥梁进行检测。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政桥梁的平面度检测设备的立体结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种市政桥梁的平面度检测设备的剖视图。

图3为图2中A处的局部放大示意图。

附图标记：1、底板；101、安装孔；102、通孔；2、滚轮；3、第一挡水板；4、支撑板；5、安装板；6、夹具；7、防护板；701、安装槽；8、安装箱；9、扶手；10、透明窗；11、滑动板；12、固定板；13、画笔；14、弹簧；15、伸缩装置；16、第一转轴；17、连接板；18、第四转轴；19、滑动轴；20、第一齿轮；21、第二齿轮；22、第二挡水板；23、第三转轴；24、第二转轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种市政桥梁的平面度检测设备，包括底板1、支撑板4、安装板5、安装箱8、滑动板11、两个固定板12、弹簧14、伸缩装置15、两个第一转轴16、滑动轴19、第三转轴23和第二转轴24；

底板1上设有多个滚动组件，底板1上设有通孔102；第三转轴23转动设置在通孔102内，第三转轴23的两端均穿过底板1并连接两个滚动组件，第三转轴23上设有第二齿轮21；

滑动轴19滑动穿过底板1，滑动轴19的上端连接支撑板4，滑动轴19的下端面为球面；弹簧14的两端分别连接支撑板4和底板1；安装板5安装在支撑板4上，安装板5上设有用于夹紧画笔13的夹具6；

安装箱8安装在底板1上，安装箱8朝向两个支撑板4的端面设有第一开口，安装箱8的底面设有第二开口；第二开口位于通孔102的正上方；滑动板11滑动连接安装箱8的内壁，滑动板11的下端面设有两个连接板17；两个固定板12分别连接两个连接板17，两个固定板12均穿出第一开口；第二转轴24的两端分别转动连接两个固定板12；两个第一转轴16并排转动设置在两个连接板17上，每个第一转轴16上均设有第一齿轮20；两个第一齿轮20啮合连接；测量状态下，下方的一个第一齿轮20啮合连接第二齿轮21；记录纸缠绕在两个第一转轴16和第二转轴24上；伸缩装置15的两端分别连接安装箱8的内壁和滑动板11的上端面。

本实用新型中，测量时，伸缩装置15伸长，推动滑动板11滑动连接安装箱8的内壁，滑动板11向下移动，带动两个连接板17，两个第一转轴16，两个第一齿轮20、两个固定板12和第二转轴24向下移动，使得下方的一个第一齿轮20啮合连接第二齿轮21，同时第二转轴24移动至画笔13处；推动装置移动时，多个滚动组件转动，带动第三转轴23和第二齿轮21转动，两个第一齿轮20转动，对记录纸进行移动；滑动轴19滑动连接桥梁表面，使得画笔13将桥梁的平面度记录在记录纸上；本实用新型结构简单使用方便，便于对桥梁进行检测。

在一个可选的实施例中，每个滚动组件均包括第四转轴18和滚轮2；底板1上设有多个安装孔101；每个第四转轴18转动设置在每个安装孔101内；每个滚轮2安装在每个第四转轴18上；第三转轴23的两端分别伸入两个安装孔101内并分别连接两个第四转轴18；滚轮2转动带动第四转轴18转动，再由第四转轴18转动带动与之连接的第三转轴23转动，使得装置的使用简单便捷。

在一个可选的实施例中，还包括防护板7；防护板7安装在第一开口处，防护板7朝向安装箱8的端面上设有安装槽701；安装槽701上设有用于供第二转轴24穿过的第三开口；对第二转轴24和记录纸进行保护，避免记录纸落灰。

在一个可选的实施例中，还包括第一挡水板3；第一挡水板3倾斜设置，第一挡水板3位于支撑板4远离安装箱8的一侧；对滑动轴19、支撑板4、安装板5和弹簧14进行保护。

在一个可选的实施例中，还包括第二挡水板22；第二挡水板22安装在通孔102处；保护记录纸不湿，提高记录的准确性。

在一个可选的实施例中，安装箱8上设有透明窗10；便于观察安装箱8内各零件的运行情况。

在一个可选的实施例中，还包括扶手9；扶手9安装在底板1上；便于推动装置进行移动。

在一个可选的实施例中，滑动轴19、支撑板4、安装板5和弹簧14均设有多个；通过多个记录，使得测量结果的准确性更高。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，包括底板(1)、支撑板(4)、安装板(5)、安装箱(8)、滑动板(11)、两个固定板(12)、弹簧(14)、伸缩装置(15)、两个第一转轴(16)、滑动轴(19)、第三转轴(23)和第二转轴(24)；

底板(1)上设有多个滚动组件，底板(1)上设有通孔(102)；第三转轴(23)转动设置在通孔(102)内，第三转轴(23)的两端均穿过底板(1)并连接两个滚动组件，第三转轴(23)上设有第二齿轮(21)；

滑动轴(19)滑动穿过底板(1)，滑动轴(19)的上端连接支撑板(4)；弹簧(14)的两端分别连接支撑板(4)和底板(1)；安装板(5)安装在支撑板(4)上，安装板(5)上设有用于夹紧画笔(13)的夹具(6)；

安装箱(8)安装在底板(1)上，安装箱(8)朝向两个支撑板(4)的端面设有第一开口，安装箱(8)的底面设有第二开口；第二开口位于通孔(102)的正上方；滑动板(11)滑动连接安装箱(8)的内壁，滑动板(11)的下端面设有两个连接板(17)；两个固定板(12)分别连接两个连接板(17)，两个固定板(12)均穿出第一开口；第二转轴(24)的两端分别转动连接两个固定板(12)；两个第一转轴(16)并排转动设置在两个连接板(17)上，每个第一转轴(16)上均设有第一齿轮(20)；两个第一齿轮(20)啮合连接；测量状态下，下方的一个第一齿轮(20)啮合连接第二齿轮(21)；伸缩装置(15)的两端分别连接安装箱(8)的内壁和滑动板(11)的上端面。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，每个滚动组件均包括第四转轴(18)和滚轮(2)；底板(1)上设有多个安装孔(101)；每个第四转轴(18)转动设置在每个安装孔(101)内；每个滚轮(2)安装在每个第四转轴(18)上；第三转轴(23)的两端分别伸入两个安装孔(101)内并分别连接两个第四转轴(18)。

3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，还包括防护板(7)；防护板(7)安装在第一开口处，防护板(7)朝向安装箱(8)的端面上设有安装槽(701)；安装槽(701)上设有用于供第二转轴(24)穿过的第三开口。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，还包括第一挡水板(3)；第一挡水板(3)倾斜设置，第一挡水板(3)位于支撑板(4)远离安装箱(8)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，还包括第二挡水板(22)；第二挡水板(22)安装在通孔(102)处。

6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，安装箱(8)上设有透明窗(10)。

7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，还包括扶手(9)；扶手(9)安装在底板(1)上。

8.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的平面度检测设备，其特征在于，滑动轴(19)、支撑板(4)、安装板(5)和弹簧(14)均设有多个。

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