CN214838876U - 一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，包括安装板、滑道、锁紧螺杆、滑块、第一转接块、支撑杆、第二转接块、顶杆、减震弹簧、螺块座、滑动板、压缩弹簧、固定套管、稳定块、主体管道、夹装块、夹装杆、滑动杆、支撑框、螺纹杆、基座、连接板、框架托板、固定框架、转轴和交叉管道。通过将基座的底面固定连接连接板的顶面，将固定框架的底面固定连接基座的顶面拐角处，通过将框架托板的底面拐角处固定连接顶杆的顶端，在顶杆的外壁表面设置减震弹簧，然后将顶杆的外壁表面活动连接固定框架的顶面内部，从而对主体管道起到缓冲减震作用，以免因震动幅度过大造成主体管道弯曲变形。

Description

一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构

技术领域

本实用新型涉及管廊交叉段的多位支撑结构，具体是一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。

现有的管道铺设通常会使用到支撑装置对管道进行支撑，但是普通的支撑装置通常由一个L形板，然后两侧通过加固杆进行固定，其难以进行折叠收纳，使其占用空间较大不方便工作人员工作，现有的管道安装用管廊支撑装置在使用时存在夹板固定麻烦的问题，两边都需转动才可调节固定，费时费力，同时减震范围不可控易造成管道弯曲变形，影响使用。因此，针对上述问题提出一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构。

发明内容

一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，包括安装板、滑道、锁紧螺杆、滑块、第一转接块、支撑杆、第二转接块、顶杆、减震弹簧、基座、连接板、框架托板、固定框架、转轴、交叉管道和夹装机构；

所述夹装机构包括螺块座、滑动板、压缩弹簧、固定套管、稳定块、主体管道、夹装块、夹装杆、滑动杆、支撑框和螺纹杆，所述滑动杆的端部固定连接支撑框的内壁表面，所述滑动板的拐角处内部滑动连接滑动杆的外壁表面，所述滑动板的底面固定连接螺块座的顶面，所述螺块座的内部螺纹连接螺纹杆的外壁表面，所述螺纹杆的外壁表面螺纹连接支撑框的侧壁表面，所述螺纹杆的端部转动连接稳定块的内部，所述稳定块的底面固定连接支撑框的内部底面，所述固定套管的底座固定连接滑动板的侧壁表面，所述夹装杆的外壁表面活动连接固定套管的内部，所述固定套管的内部设置压缩弹簧，所述夹装杆的端部固定连接夹装块的侧壁表面，所述夹装块的侧壁表面紧密贴合主体管道的侧壁表面，所述主体管道的外壁表面紧密贴合稳定块的顶面内部。

进一步地，所述固定框架的底面固定连接基座的顶面拐角处，所述顶杆的外壁表面活动连接体固定框架的顶面内部，所述顶杆的外壁表面设置减震弹簧，所述顶杆的顶端固定连接框架托板的底面中心，所述框架托板的顶面固定连接支撑框的底面拐角处。

进一步地，所述交叉管道的输出端固定连接主体管道的输入端。

进一步地，所述第二转接块的底座固定连接安装板的外壁表面，所述安装板的内壁表面通过螺栓固定在墙体表面。

进一步地，所述安装板的内部设置滑道，所述滑块的外壁表面滑动连接滑道的内部，所述滑块的壁面固定连接第一转接块的底座。

进一步地，所述锁紧螺杆的外壁表面螺纹连接安装板的侧壁表面。

进一步地，所述第一转接块的底座固定连接连接板的底面，所述支撑杆的端部通过转轴转动连接第一转接块的内部。

进一步地，所述连接板的侧壁表面通过转销转动连接第二转接块的外壁表面。

进一步地，所述基座的底面固定连接连接板的顶面。

进一步地，所述滑动板的设置数量为两个，且两个所述滑动板沿稳定块的垂直中心线对称设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型一种实施例的剖视示意图；

图2为本实用新型一种实施例的夹装机构立体示意图；

图3为主体管道和交叉管道的位置关系俯视示意图；

图中：1、安装板，2、滑道，3、锁紧螺杆，4、滑块，5、第一转接块，6、支撑杆，7、第二转接块，8、顶杆，9、减震弹簧，10、螺块座，11、滑动板，12、压缩弹簧，13、固定套管，14、稳定块，15、主体管道，16、夹装块，17、夹装杆，18、滑动杆，19、支撑框，20、螺纹杆，21、基座，22、连接板，23、框架托板，24、固定框架，25、转轴，26、交叉管道。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1-3所示，一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，包括安装板1、滑道2、锁紧螺杆3、滑块4、第一转接块5、支撑杆6、第二转接块7、顶杆8、减震弹簧9、基座21、连接板22、框架托板23、固定框架24、转轴25、交叉管道26和夹装机构；

所述夹装机构包括螺块座10、滑动板11、压缩弹簧12、固定套管13、稳定块14、主体管道15、夹装块16、夹装杆17、滑动杆18、支撑框19和螺纹杆20，所述滑动杆18的端部固定连接支撑框19的内壁表面，所述滑动板11的拐角处内部滑动连接滑动杆18的外壁表面，所述滑动板11的底面固定连接螺块座10的顶面，所述螺块座10的内部螺纹连接螺纹杆20的外壁表面，所述螺纹杆20的外壁表面螺纹连接支撑框19的侧壁表面，所述螺纹杆20的端部转动连接稳定块14的内部，所述稳定块14的底面固定连接支撑框19的内部底面，所述固定套管13的底座固定连接滑动板11的侧壁表面，所述夹装杆17的外壁表面活动连接固定套管13的内部，所述固定套管13的内部设置压缩弹簧12，所述夹装杆17的端部固定连接夹装块16的侧壁表面，所述夹装块16的侧壁表面紧密贴合主体管道15的侧壁表面，所述主体管道15的外壁表面紧密贴合稳定块14的顶面内部；

所述固定框架24的底面固定连接基座21的顶面拐角处，所述顶杆8的外壁表面活动连接体固定框架24的顶面内部，所述顶杆8的外壁表面设置减震弹簧9，所述顶杆8的顶端固定连接框架托板23的底面中心，所述框架托板23的顶面固定连接支撑框19的底面拐角处，所述交叉管道26的输出端固定连接主体管道15的输入端，所述第二转接块7的底座固定连接安装板1的外壁表面，所述安装板1的内壁表面通过螺栓固定在墙体表面，所述安装板1的内部设置滑道2，所述滑块4的外壁表面滑动连接滑道2的内部，所述滑块4的壁面固定连接第一转接块5的底座，所述锁紧螺杆3的外壁表面螺纹连接安装板1的侧壁表面，所述第一转接块5的底座固定连接连接板22的底面，所述支撑杆6的端部通过转轴25转动连接第一转接块5的内部，所述连接板22的侧壁表面通过转销转动连接第二转接块7的外壁表面，所述基座21的底面固定连接连接板22的顶面，所述滑动板11的设置数量为两个，且两个所述滑动板11沿稳定块14的垂直中心线对称设置；

本实用新型在使用时，首先通过将第一转接块5的底座固定连接连接板22的底面，通过将连接板22的内部转动连接第二转接块7的壁面，将第二转接块7的底座固定连接安装板1的外壁表面，将第一转接块5的底座固定连接滑块4的壁面，通过在安装板1的内部设置滑道2，将滑块4的表面滑动连接滑道2的内部，将支撑杆6的端部通过转轴25转动连接第一转接块5的内部，当上下移动支撑杆6时，从而可以调节连接板22的高度减小空间占据，便于工作人员对主体管道15进行维护工作，通过将锁紧螺杆3的壁面螺纹连接安装板1的侧壁表面，当拧紧锁紧螺杆3时以免第一转接块5向下滑落，通过将基座21的底面固定连接连接板22的顶面，将固定框架24的底面固定连接基座21的顶面拐角处，通过将框架托板23的底面拐角处固定连接顶杆8的顶端，在顶杆8的外壁表面设置减震弹簧9，然后将顶杆8的外壁表面活动连接固定框架24的顶面内部，从而对主体管道15起到缓冲减震作用，以免因震动幅度过大造成主体管道15弯曲变形，通过将滑动板11的拐角处内部滑动连接滑动杆18的外壁表面，将滑动杆18的端部固定连接支撑框19的内壁表面，将螺纹杆20的壁面螺纹连接螺块座10和稳定块14的内部，将螺块座10的顶面固定连接滑动板11的底面，当旋转螺纹杆20时使得滑动板11相互靠近，通过将固定套管13的底座固定连接滑动板11的壁面中心，将夹装杆17的壁面活动连接固定套管13的内部，在固定套管13的内部设置压缩弹簧12，将夹装杆17的端部固定连接夹装块16的壁面中心，从而通过夹装块16对主体管道15起到夹装固定作用。

本实用新型的有益之处在于：

1、通过将第一转接块的底座固定连接连接板的底面，通过将连接板的内部转动连接第二转接块的壁面，将第二转接块的底座固定连接安装板的外壁表面，将第一转接块的底座固定连接滑块的壁面，通过在安装板的内部设置滑道，将滑块的表面滑动连接滑道的内部，将支撑杆的端部通过转轴转动连接第一转接块的内部，当上下移动支撑杆时，从而可以调节连接板的高度减小空间占据，便于工作人员对主体管道进行维护工作，通过将锁紧螺杆的壁面螺纹连接安装板的侧壁表面，当拧紧锁紧螺杆时以免第一转接块向下滑落。

2、通过将基座的底面固定连接连接板的顶面，将固定框架的底面固定连接基座的顶面拐角处，通过将框架托板的底面拐角处固定连接顶杆的顶端，在顶杆的外壁表面设置减震弹簧，然后将顶杆的外壁表面活动连接固定框架的顶面内部，从而对主体管道起到缓冲减震作用，以免因震动幅度过大造成主体管道弯曲变形。

3、通过将滑动板的拐角处内部滑动连接滑动杆的外壁表面，将滑动杆的端部固定连接支撑框的内壁表面，将螺纹杆的壁面螺纹连接螺块座和稳定块的内部，将螺块座的顶面固定连接滑动板的底面，当旋转螺纹杆时使得滑动板相互靠近，通过将固定套管的底座固定连接滑动板的壁面中心，将夹装杆的壁面活动连接固定套管的内部，在固定套管的内部设置压缩弹簧，将夹装杆的端部固定连接夹装块的壁面中心，从而通过夹装块对主体管道起到夹装固定作用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：包括安装板(1)、滑道(2)、锁紧螺杆(3)、滑块(4)、第一转接块(5)、支撑杆(6)、第二转接块(7)、顶杆(8)、减震弹簧(9)、基座(21)、连接板(22)、框架托板(23)、固定框架(24)、转轴(25)、交叉管道(26)和夹装机构；

所述夹装机构包括螺块座(10)、滑动板(11)、压缩弹簧(12)、固定套管(13)、稳定块(14)、主体管道(15)、夹装块(16)、夹装杆(17)、滑动杆(18)、支撑框(19)和螺纹杆(20)，所述滑动杆(18)的端部固定连接支撑框(19)的内壁表面，所述滑动板(11)的拐角处内部滑动连接滑动杆(18)的外壁表面，所述滑动板(11)的底面固定连接螺块座(10)的顶面，所述螺块座(10)的内部螺纹连接螺纹杆(20)的外壁表面，所述螺纹杆(20)的外壁表面螺纹连接支撑框(19)的侧壁表面，所述螺纹杆(20)的端部转动连接稳定块(14)的内部，所述稳定块(14)的底面固定连接支撑框(19)的内部底面，所述固定套管(13)的底座固定连接滑动板(11)的侧壁表面，所述夹装杆(17)的外壁表面活动连接固定套管(13)的内部，所述固定套管(13)的内部设置压缩弹簧(12)，所述夹装杆(17)的端部固定连接夹装块(16)的侧壁表面，所述夹装块(16)的侧壁表面紧密贴合主体管道(15)的侧壁表面，所述主体管道(15)的外壁表面紧密贴合稳定块(14)的顶面内部。

2.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述固定框架(24)的底面固定连接基座(21)的顶面拐角处，所述顶杆(8)的外壁表面活动连接体固定框架(24)的顶面内部，所述顶杆(8)的外壁表面设置减震弹簧(9)，所述顶杆(8)的顶端固定连接框架托板(23)的底面中心，所述框架托板(23)的顶面固定连接支撑框(19)的底面拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述交叉管道(26)的输出端固定连接主体管道(15)的输入端。

4.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述第二转接块(7)的底座固定连接安装板(1)的外壁表面，所述安装板(1)的内壁表面通过螺栓固定在墙体表面。

5.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述安装板(1)的内部设置滑道(2)，所述滑块(4)的外壁表面滑动连接滑道(2)的内部，所述滑块(4)的壁面固定连接第一转接块(5)的底座。

6.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述锁紧螺杆(3)的外壁表面螺纹连接安装板(1)的侧壁表面。

7.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述第一转接块(5)的底座固定连接连接板(22)的底面，所述支撑杆(6)的端部通过转轴(25)转动连接第一转接块(5)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述连接板(22)的侧壁表面通过转销转动连接第二转接块(7)的外壁表面。

9.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述基座(21)的底面固定连接连接板(22)的顶面。

10.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊交叉段的多位支撑结构，其特征在于：所述滑动板(11)的设置数量为两个，且两个所述滑动板(11)沿稳定块(14)的垂直中心线对称设置。

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