CN214838248U - 一种分瓣式链轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输送技术领域，公开了一种分瓣式链轮，包括子链轮、压板和固定件。子链轮上设有多个第一固定孔，子链轮为半环状结构，且子链轮周向方向的两端分别设有装配凸起和装配凹槽，装配凸起能够卡设于装配凹槽内，以使两个子链轮能够拼接形成一个链轮本体，压板上设有与第一固定孔对应的第二固定孔，压板为与链轮本体同心的环状结构，压板的内环小于等于链轮本体的内环，压板由子压板A和子压板B拼接形成，固定件能够通过第一固定孔和第二固定孔将链轮本体和压板固定。在装配时可先将任意两个子链轮拼接，将子压板A和子压板B拼接，而后再将两者通过固定件固定，因此，传动轴上的其他部件不会影响该分瓣式链轮的拆装，可节省拆装时间。

Description

一种分瓣式链轮

技术领域

本实用新型涉及输送技术领域，尤其涉及一种分瓣式链轮。

背景技术

链轮传动广泛应用于各个行业的机械传动、物料输送场合，对于达到使用寿命或意外损坏的链轮需要更换，但在许多时候，停机更换维修时间的长短直接影响生产线效率，所以为了保证生产线的连续高效运行，给予更换维修的拆装时间很少。

然而，在大部分机械传动和物料输送场合，链轮的拆装都十分困难，费时费力，其在更换时需要停机以拆除原有的设备动力头和轴承座，之后还需要调整张紧装置，另外，有的传动装置甚至在一根传动轴上装配有多个链轮，位于中间部分的链轮更是需要拆去许多其他部件后才能拆装，这直接影响生产线的运行时间，继而影响生产效率。

因此，亟需一种分瓣式链轮，能够实现链轮的快速拆装，提高链轮的更换效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分瓣式链轮，能够实现链轮的快速拆装，提高链轮的更换效率。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种分瓣式链轮，包括：

子链轮，所述子链轮上设有多个第一固定孔，所述子链轮为半环状结构，且所述子链轮周向方向的两端分别设有装配凸起和装配凹槽，所述装配凸起能够卡设于所述装配凹槽内，以使两个所述子链轮能够拼接形成一个链轮本体；

压板，所述压板上设有与所述第一固定孔对应的第二固定孔，所述压板为与所述链轮本体同心的环状结构，所述压板的内环小于等于所述链轮本体的内环，所述压板由子压板A和子压板B拼接形成；

固定件，所述固定件被配置为能够通过所述第一固定孔和所述第二固定孔将所述链轮本体和所述压板固定。

进一步地，所述装配凹槽为凸型槽。

进一步地，所述装配凹槽的底部还设有凹部。

进一步地，所述子压板A为圆心角大于180°的弧形件；或

所述子压板B为圆心角大于180°的弧形件。

进一步地，所述子压板A和所述子压板B均为圆心角等于180°的弧形件。

进一步地，所述压板的一侧具有阶梯面，所述阶梯面自所述压板中心向外侧呈递升设置，且所述链轮本体能够固定于所述压板设有阶梯面的一侧。

进一步地，所述压板的另一侧设有耐磨部，所述耐磨部沿所述第二固定孔的周向设置。

进一步地，所述压板的另一侧设有传动部，所述传动部沿所述压板的内环的周向设置。

进一步地，所述压板的内环为方形。

进一步地，所述压板的内环为圆形，且所述内环上设有键槽。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的分瓣式链轮包括子链轮、压板和固定件，其中子链轮上设有多个第一固定孔，子链轮为半环状结构，且子链轮周向方向的两端分别设有装配凸起和装配凹槽，装配凸起能够卡设于装配凹槽内，以使两个子链轮能够拼接形成一个链轮本体，压板上设有与第一固定孔对应的第二固定孔，压板为与链轮本体同心的环状结构，压板的内环小于等于链轮本体的内环，压板由子压板A和子压板B拼接形成，固定件能够通过第一固定孔和第二固定孔将链轮本体和压板固定。该分瓣式链轮在装配时可将任意两个子链轮拼接形成一个环状结构的链轮本体，将子压板A和子压板B拼接形成一个环状结构的压板，而后再将两者通过固定件固定。因此，与其装配于同一传动轴上的其他部件不会影响该分瓣式链轮的拆装，更加快速方便，可有效节省拆装时间，继而提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的子链轮的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的压板第一视角的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的压板第二视角的结构示意图。

图中：

1、子链轮；11、装配凸起；12、装配凹槽；13、第一固定孔；

2、压板；21、子压板A；22、子压板B；23、第二固定孔；24、耐磨部；25、传动部。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图3所示，本实施例提供一种分瓣式链轮，包括子链轮1、压板2和固定件。其中子链轮1上设有多个第一固定孔13，子链轮1为半环状结构，且子链轮1周向方向的两端分别设有装配凸起11和装配凹槽12，装配凸起11能够卡设于装配凹槽12内，以使两个子链轮1能够拼接形成一个链轮本体，压板2上设有与第一固定孔13对应的第二固定孔23，压板2为与链轮本体同心的环状结构，压板2的内环小于等于链轮本体的内环，压板2由子压板A21和子压板B22拼接形成，固定件被用于能够通过第一固定孔13和第二固定孔23将链轮本体和压板2固定。具体地，任意两个子链轮1均可以通过装配凸起11和装配凹槽12的配合形成一个环状结构的链轮本体，而子压板A21和子压板B22也可以通过拼接形成一个环状结构的压板2，而后再将前述链轮本体和压板2通过固定件固定即可得到本实施例提供的分瓣式链轮。可选地，多个第一固定孔13沿链轮本体的周向间隔设置，第二固定孔23的数量与第一固定孔13的数量一致。当上述分瓣式链轮用于机械传动或物料输送场合时，在需要对链轮这一部件进行更换时，即可无须再拆除掉链轮之外的其他部件，且即使一根传动轴上装配有多个链轮，也可直接拆装位于中间部分的链轮，更加快速方便，可有效节省拆装时间，继而提高生产效率。

如图1所示，本实施例提供的子链轮1的装配凹槽12为凸型槽。在此设置之下，当两个子链轮1拼接成环状结构后，当其受到与环状结构所在的平面平行的力的时候，则依靠装配凹槽12和装配凸起11的配合，该环状结构也不会被轻易拆开，这与一般的开口槽相比，更有效的实现了链轮本体周向方向的锁紧。另外，当本实施例提供的分瓣式链轮用于机械传动时，即使在子链轮1已通过固定件与压板2固定后，凸型槽的设计也可在一定程度上缓解固定件所受到的径向方向的力，可有效延长该分瓣式链轮的使用寿命。

具体地，子链轮1的材质可以是金属或者塑料。可选地，金属材质的子链轮1可以通过铸造而成。可选地，塑料材质的子链轮1可以通过注塑一体成型。而且本实施例中任意两个子链轮1均可拼接形成一个环状结构的链轮本体，因此在铸造或者注塑时，均只需一幅模具即可，加工方便且成本更低。

可选地，装配凹槽12的底板还设有凹部。该凹部的设置既可有效降低对子链轮1加工工艺的要求，同时也方便后续对于子链轮1的拆装。

如图2所示，本实施例提供的子压板A21为圆心角大于180°的弧形件，或子压板B22为圆心角大于180°的弧形件。可以理解的，当子压板A21的圆心角为a°，且a＞180时，则子压板B22的圆心角为b°，且b＝360-a。反之，若子压板B22的圆心角为b°，且b＞180时，则子压板A21的圆心角为a°，且a＝360-b。在此设置之下，当拼接成环状结构的链轮本体与环状结构的压板2固定时，则前述两者拼接形成的缝隙中至少有一部分不会重合，这也是为了保证该分瓣式链轮即使在受外力时也仍可保持稳定固定。

但是，在其他一个实施例中，也可以设置子压板A21和子压板B22均为圆心角等于180°的弧形件。可以理解的，当子压板A21和子压板B22为圆心角一致的弧形件时，在对子压板2的加工时也可采用同一副模具，更加方便。而当拼接成环状结构的链轮本体与环状结构的压板2固定时，若为了达到与前一个实施例相同的稳定固定效果，则需要注意的是，应避免两者拼接形成的缝隙的重合。

进一步地，压板2的一侧具有阶梯面，该阶梯面自压板2中心向外侧呈递升设置，且链轮本体能够固定于压板2设有阶梯面的一侧。如图3所示，该阶梯面具有上层阶梯面和下层阶梯面，其中压板2的内环位于下层阶梯面，而第二固定孔23位于上层阶梯面。因此，当链轮本体与压板2固定后，则两者之间还存在有安装空间，该安装空间可有效避免，当上述分瓣式链轮用于潮湿环境时，链轮本体和压板2之间因积水而导致的链轮本体生锈的问题。另外，将压板2靠近链轮本体的一侧设置为阶梯面，也更方便链轮本体和压板2抵接部分的紧密贴合。

更进一步地，本实施例中，链轮本体和压板2通过固定件相对固定。优选地，固定件为螺栓。在固定时可将螺柱从链轮本体的一侧，依次穿过链轮本体和压板2，而后在压板2的一侧利用螺母与螺柱配合，以实现链轮本体与压板2的固定。优选地，本实施例提供的压板2为塑料材质，因此为减缓在使用过程中螺栓对于压板2端面的磨损。如图2所示，压板2的另一侧设有耐磨部24，耐磨部24沿第二固定孔23的周向设置。具体地，本实施例中，耐磨部24的个数与第二固定孔23的数量一致，耐磨部24为凸起于压板本体的环形凸部，该环形凸部的内环直径优选为与第二固定孔23的直径一致，而该环形凸部的外环则可根据装配的固定件的大小进行设置。

另外需要说明的是，压板2的另一侧设有传动部25，传动部25沿压板2的内环的周向设置。可知的是，在将该分瓣式链轮用于机械传动时，其中需要压板2的内环与传动轴抵接，从而实现分瓣式链轮与传动轴的相对固定。因此，若增大接触面积，即可有效增加压板2与传动轴之间的摩擦力，可有效提高该分瓣式链轮的传动效果。具体地，本实施例中，传动部25为凸起于压板本体的环形凸起，该环形凸起的内环与压板2的内环在压板2的轴向方向共面，而该环形凸起的壁厚则可根据实际传动的强度以及装配空间合理调整。而且，在将分瓣式链轮装配于传动轴上时，卡簧也将抵靠于该传动部25的端面，以此实现该分瓣式链轮与传动轴沿其轴向方向的相对固定。

可选地，压板2的内环为方形。传动轴穿设于方孔中，方孔本身具备的各个转角则可成为天然的限位件，以此保证压板2与传动轴在周向方向的相对固定。进一步地，如图1所示，本实施例中，为增大摩擦力，压板2与传动轴抵靠的面上还设置有限位部。具体地，该限位部为设置于内环上的沟槽。

可选地，压板2的内环为圆形，且内环上设有键槽。与上述类似的，键槽的设置也是为了保证压板2与传动轴的相对固定。当然，压板2的内环还可设置为与传动轴匹配且能够相对固定的其他形状，

可选地，本实施例提供的分瓣式链轮的外径、齿数、齿厚、齿形等均可根据不同的实际需要而改变。

以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种分瓣式链轮，其特征在于，包括：

子链轮(1)，所述子链轮(1)上设有多个第一固定孔(13)，所述子链轮(1)为半环状结构，且所述子链轮(1)周向方向的两端分别设有装配凸起(11)和装配凹槽(12)，所述装配凸起(11)能够卡设于所述装配凹槽(12)内，以使两个所述子链轮(1)能够拼接形成一个链轮本体；

压板(2)，所述压板(2)上设有与所述第一固定孔(13)对应的第二固定孔(23)，所述压板(2)为与所述链轮本体同心的环状结构，所述压板(2)的内环小于等于所述链轮本体的内环，所述压板(2)由子压板A(21)和子压板B(22)拼接形成；

固定件，所述固定件被配置为能够通过所述第一固定孔(13)和所述第二固定孔(23)将所述链轮本体和所述压板(2)固定。

2.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述装配凹槽(12)为凸型槽。

3.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述装配凹槽(12)的底部还设有凹部。

4.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述子压板A(21)为圆心角大于180°的弧形件；或

所述子压板B(22)为圆心角大于180°的弧形件。

5.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述子压板A(21)和所述子压板B(22)均为圆心角等于180°的弧形件。

6.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述压板(2)的一侧具有阶梯面，所述阶梯面自所述压板(2)中心向外侧呈递升设置，且所述链轮本体能够固定于所述压板(2)设有阶梯面的一侧。

7.根据权利要求6所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述压板(2)的另一侧设有耐磨部(24)，所述耐磨部(24)沿所述第二固定孔(23)的周向设置。

8.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述压板(2)的另一侧设有传动部(25)，所述传动部(25)沿所述压板(2)的内环的周向设置。

9.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述压板(2)的内环为方形。

10.根据权利要求1所述的分瓣式链轮，其特征在于，所述压板(2)的内环为圆形，且所述内环上设有键槽。

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