CN214832576U - 一种道路桥梁路基路面排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁路基路面排水结构，涉及路基路面技术领域，本实用新型包括路基层和位于路基层底部的沙石层，沙石层的内部设有蓄水池，路基层的表面设有盖体，盖体的底部连接有集污机构，蓄水池的内部设有驱动机构，集污机构包括旋转座、挡板、连接块、活动杆、活动框、固定板、限位板和弹簧，驱动机构包括电机、转轴、搅拌叶、抽水泵和排水管。本实用新型为一种道路桥梁路基路面排水结构，方便对异物的集中，避免造成堵塞，便于清理异物，防止泥沙的沉淀，避免造成蓄水池内泥沙沉淀的越来越多，节约了水资源，能够合理利用积水，提高积水的利用率，且提高了排水结构的灵活性。

Description

一种道路桥梁路基路面排水结构

技术领域

本实用新型涉及路基路面技术领域，特别涉及一种道路桥梁路基路面排水结构。

背景技术

随着交通事业的迅速发展和公路等级的提高，公路日益增多，路面在经受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸和剪切等力性能的影响，以及由于温度、气候变化引起膨胀、收缩后，往往会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水影响路面的耐久性，路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成，路面工程包含路面基层(底基层)施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

目前市场上，一些路基路面排水结构存在积水的下落伴随着很多的异物进入其中，不能很好的对异物进行集中处理，往往造成堵塞，不便于清理，且对于积水的处理方面存在很大的问题，积水中携带的泥沙容易在蓄水池中沉淀，不能对积水合理化使用，浪费水资源，因此，有必要提供一种道路桥梁路基路面排水结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路桥梁路基路面排水结构，可以有效解决背景技术中一些路基路面排水结构存在积水的下落伴随着很多的异物进入其中，不能很好的对异物进行集中处理，往往造成堵塞，不便于清理，且对于积水的处理方面存在很大的问题，积水中携带的泥沙容易在蓄水池中沉淀，不能对积水合理化使用，浪费水资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种道路桥梁路基路面排水结构，包括路基层和位于路基层底部的沙石层，所述沙石层的内部设有蓄水池，所述路基层的表面设有盖体，所述盖体的底部连接有集污机构，所述蓄水池的内部设有驱动机构，所述集污机构包括旋转座、挡板、连接块、活动杆、活动框、固定板、限位板和弹簧，所述盖体的底部与旋转座的顶部固定连接，所述旋转座上活动设置有挡板，所述挡板的一侧底部与连接块的一侧固定连接，所述连接块的一端通过活动杆与活动框连接，所述活动框的内部设有固定板，所述活动杆的一端与限位板的一侧固定连接，所述限位板的一侧通过弹簧与固定板的一侧固定连接，所述驱动机构包括电机、转轴、搅拌叶、抽水泵和排水管，所述沙石层的一侧内部设有电机，所述电机的驱动端与转轴的一端固定连接，所述转轴的外周面套设有搅拌叶，所述沙石层的另一侧内部设有抽水泵，所述抽水泵的一端与排水管的一端固定连接。

优选地，所述旋转座的底部与连接杆的顶部固定连接，所述连接杆的底部与活动框的顶部固定连接。

优选地，所述排水管的一端设有连接头，所述连接头的顶部设有水阀，所述连接头的外侧设有固定框。

优选地，所述路基层的顶部两侧贯穿开设有进水口，所述进水口的顶部设有漏水板。

优选地，所述沙石层的一侧固定连接有斜板，所述斜板的顶部开设有若干组漏水孔，所述斜板以蓄水池的中轴面对称分布。

优选地，所述活动杆活动设置于活动框的内部，且在活动框的内部滑动，所述活动杆与挡板以旋转座的中轴面两侧对称分布。

优选地，所述活动框的正下方设有集污板，所述集污板的周侧面与蓄水池的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，积水通过进水口自由落体落至斜板上，积水通过漏水孔进入蓄水池内，积水中携带的异物则通过斜板落到挡板上，当挡板上异物过多时，挡板承受异物的重量使其通过旋转座往内部转动，使活动杆产生向内部滑动的压力，弹簧由于力的作用进行压缩，使活动杆在活动框内部收缩，从而挡板脱离蓄水池的内壁，挡板上的异物由于重力作用落至集污板上，当异物从挡板上落完之后，弹簧的恢复力使活动杆推出，促使挡板恢复至原状，最后通过打开盖体即可对集污板上的异物进行清理，方便对异物的集中，避免造成堵塞，便于清理异物。

2.本实用新型中，启动电机，电机的驱动端带动转轴转动，从而带动搅拌叶转动，使蓄水池内由积水携带的泥沙进行搅动，防止泥沙的沉淀，避免造成蓄水池内泥沙沉淀的越来越多，通过抽水泵将蓄水池内部的积水进行抽取由排水管排出，可通过连接头连接，打开水阀，则可对蓄水池内部的积水进行合理利用，可用积水进行冲洗城市路面和浇灌绿化植物，节约了水资源，能够合理利用积水，提高积水的利用率，且提高了排水结构的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构剖视结构示意图；

图2为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构图1中B处放大结构示意图；

图3为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构斜板与漏水孔结构示意图；

图5为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构图3中C处放大结构示意图。

图中：1、路基层；2、沙石层；3、蓄水池；4、盖体；5、旋转座；6、挡板；7、连接块；8、连接杆；9、活动杆；10、活动框；11、固定板；12、限位板；13、弹簧；14、电机；15、转轴；16、搅拌叶；17、抽水泵；18、排水管；19、连接头；20、水阀；21、固定框；22、进水口；23、斜板；24、漏水孔；25、集污板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—5所示，本实用新型为一种道路桥梁路基路面排水结构，包括路基层1和位于路基层1底部的沙石层2，沙石层2的内部设有蓄水池3，路基层1的表面设有盖体4，盖体4的底部连接有集污机构，蓄水池3的内部设有驱动机构，集污机构包括旋转座5、挡板6、连接块7、活动杆9、活动框10、固定板11、限位板12和弹簧13，盖体4的底部与旋转座5的顶部固定连接，旋转座5上活动设置有挡板6，挡板6的一侧底部与连接块7的一侧固定连接，连接块7的一端通过活动杆9与活动框10连接，活动框10的内部设有固定板11，活动杆9的一端与限位板12的一侧固定连接，限位板12的一侧通过弹簧13与固定板11的一侧固定连接，驱动机构包括电机14、转轴15、搅拌叶16、抽水泵17和排水管18，沙石层2的一侧内部设有电机14，电机14的驱动端与转轴15的一端固定连接，转轴15的外周面套设有搅拌叶16，沙石层2的另一侧内部设有抽水泵17，抽水泵17的一端与排水管18的一端固定连接。

旋转座5的底部与连接杆8的顶部固定连接，连接杆8的底部与活动框10的顶部固定连接，起到对活动框10的支撑和稳定的作用。

排水管18的一端设有连接头19，连接头19的顶部设有水阀20，连接头19的外侧设有固定框21，便于对积水的合理利用，用于城市道路的冲洗和绿植的灌溉。

路基层1的顶部两侧贯穿开设有进水口22，进水口22的顶部设有漏水板。

沙石层2的一侧固定连接有斜板23，斜板23的顶部开设有若干组漏水孔24，斜板23以蓄水池3的中轴面对称分布。

活动杆9活动设置于活动框10的内部，且在活动框10的内部滑动，活动杆9与挡板6以旋转座5的中轴面两侧对称分布。

活动框10的正下方设有集污板25，集污板25的周侧面与蓄水池3的内壁固定连接，方便异物的收集，便于集中清理。

本实用新型的工作原理为：使用时，积水通过进水口22自由落体落至斜板23上，积水通过漏水孔24进入蓄水池3内，积水中携带的异物则通过斜板23落至到挡板6上，当挡板6上异物过多时，挡板6承受异物的重量使其通过旋转座5往内部转动，使活动杆9产生向内部滑动的压力，弹簧13由于力的作用进行压缩，使活动杆9在活动框10内部收缩，从而挡板6脱离蓄水池3的内壁，挡板6上的异物由于重力作用落至集污板25上，当异物从挡板上6落完之后，弹簧13的恢复力使活动杆9推出，促使挡板6恢复至原状，最后通过打开盖体4即可对集污板25上的异物进行清理，方便对异物的集中，避免造成堵塞，便于清理异物，启动电机14，电机14的驱动端带动转轴15转动，从而带动搅拌叶16转动，使蓄水池3内由积水携带的泥沙进行搅动，防止泥沙的沉淀，避免造成蓄水池3内泥沙沉淀的越来越多，通过抽水泵17将蓄水池3内部的积水进行抽取由排水管18排出，可通过连接头19连接，打开水阀20，则可对蓄水池3内部的积水进行合理利用，可用积水进行冲洗城市路面和浇灌绿化植物，节约了水资源，能够合理利用积水，提高积水的利用率，且提高了排水结构的灵活性，其中电机14的型号为H4131-58KV，抽水泵17的型号为QY10-60/2-4。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：包括路基层(1)和位于路基层(1)底部的沙石层(2)，所述沙石层(2)的内部设有蓄水池(3)，所述路基层(1)的表面设有盖体(4)，所述盖体(4)的底部连接有集污机构，所述蓄水池(3)的内部设有驱动机构；

所述集污机构包括旋转座(5)、挡板(6)、连接块(7)、活动杆(9)、活动框(10)、固定板(11)、限位板(12)和弹簧(13)，所述盖体(4)的底部与旋转座(5)的顶部固定连接，所述旋转座(5)上活动设置有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧底部与连接块(7)的一侧固定连接，所述连接块(7)的一端通过活动杆(9)与活动框(10)连接，所述活动框(10)的内部设有固定板(11)，所述活动杆(9)的一端与限位板(12)的一侧固定连接，所述限位板(12)的一侧通过弹簧(13)与固定板(11)的一侧固定连接；

所述驱动机构包括电机(14)、转轴(15)、搅拌叶(16)、抽水泵(17)和排水管(18)，所述沙石层(2)的一侧内部设有电机(14)，所述电机(14)的驱动端与转轴(15)的一端固定连接，所述转轴(15)的外周面套设有搅拌叶(16)，所述沙石层(2)的另一侧内部设有抽水泵(17)，所述抽水泵(17)的一端与排水管(18)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述旋转座(5)的底部与连接杆(8)的顶部固定连接，所述连接杆(8)的底部与活动框(10)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述排水管(18)的一端设有连接头(19)，所述连接头(19)的顶部设有水阀(20)，所述连接头(19)的外侧设有固定框(21)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述路基层(1)的顶部两侧贯穿开设有进水口(22)，所述进水口(22)的顶部设有漏水板。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述沙石层(2)的一侧固定连接有斜板(23)，所述斜板(23)的顶部开设有若干组漏水孔(24)，所述斜板(23)以蓄水池(3)的中轴面对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述活动杆(9)活动设置于活动框(10)的内部，且在活动框(10)的内部滑动，所述活动杆(9)与挡板(6)以旋转座(5)的中轴面两侧对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述活动框(10)的正下方设有集污板(25)，所述集污板(25)的周侧面与蓄水池(3)的内壁固定连接。

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