CN214831922U - 一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，涉及护栏安装组件技术领域，包括底座、防撞机构和加固机构，所述连接板的前侧设有凹槽，所述连通管安装在凹槽的内腔，所述连通管的一侧设有两组开口，所述连接杆固接在第一活塞靠近开口的一侧，所述防撞块固接在连接杆的另一端，所述支杆固接在第二活塞靠近开口的一侧，所述弹簧圈绕接在支杆的外侧，本实用新型在护栏意外受到撞击时，通过防撞块来保护护栏的连接件，设置的防撞块在收到撞击后，通过连通管内第一活塞和第二活塞的配合，使得防撞块具有一定的回复力，用以抵消撞击的冲击力，从而提高防撞效果，使得整个护栏的防护效果更强，降低撞击带来的不利影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及护栏安装组件技术领域，具体为一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件。
背景技术
钢结构桥梁即主要承重结构采用钢材的桥梁，在桥梁上安装护栏也是必要的步骤，护栏作为装饰和安全隔离设施。有现场焊接的，也有组装式安装的护栏。组装式护栏因其现场安装施工方便，得到广泛使用；
但是，现有的组装式护栏，连接件的强度不够，而且抗震防撞效果较差，存在安全隐患，基于此，本实用新型设计了一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，包括底座、防撞机构和加固机构，所述防撞机构包括连接板、连通管、第一活塞、第二活塞、连接杆、防撞块、支杆和弹簧圈，所述连接板设置在底座的上方，所述连接板的前侧设有凹槽，所述连通管安装在凹槽的内腔，所述连通管的一侧设有两组开口，所述第一活塞和第二活塞分别活动连接在连通管内腔靠近开口的位置，所述连接杆固接在第一活塞靠近开口的一侧，所述防撞块固接在连接杆的另一端，所述支杆固接在第二活塞靠近开口的一侧，所述弹簧圈绕接在支杆的外侧。
优选的，所述加固机构包括活动块、弹性块、固定板、加固杆和摩擦板，所述底座的两侧设有滑道，所述活动块滑动连接在滑道内，所述弹性块设有两组，且对称设有在活动块的两侧，所述固定板固定连接在活动块的外侧，所述加固杆螺纹连接固定板上，所述摩擦板固定连接在底座的底部。
优选的，所述底座的顶部设有活动槽，所述活动槽的内腔设有活动板，所述活动板和活动槽内壁之间设有弹簧柱，且弹簧柱设有多组，所述连接板固定连接在活动板的顶部。
优选的，所述连接板上设有安装孔，所述安装孔的内腔固定连接有横杆，所述连接板的顶部还固定连接有防护杆。
优选的，所述连通管设有两组，且对称设置在防撞块后侧的上、下两端，所述第一活塞和第二活塞之间还设有液压油。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计的防撞机构，在护栏意外受到撞击时，通过防撞块来保护护栏的连接件，设置的防撞块在收到撞击后，通过连通管内第一活塞和第二活塞的配合，使得防撞块具有一定的回复力，用以抵消撞击的冲击力，从而提高防撞效果，使得整个护栏的防护效果更强，降低撞击带来的不利影响。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为图2中A处的放大图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-底座，2-防撞机构，201-连接板，202-连通管，203-第一活塞，204-第二活塞，205-连接杆，206-防撞块，207-支杆，208-弹簧圈，3-加固机构，301-活动块，302-弹性块，303-固定板，304-加固杆，305-摩擦板，4-凹槽，5-滑道，6-活动槽，7-活动板，8-弹簧柱，9-安装孔，10-横杆，11-防护杆，12-液压油。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，包括底座1、防撞机构2和加固机构3，防撞机构2包括连接板201、连通管202、第一活塞203、第二活塞204、连接杆205、防撞块206、支杆207和弹簧圈208，连接板201设置在底座1的上方，连接板201的前侧设有凹槽4，连通管202安装在凹槽4的内腔，连通管202的一侧设有两组开口，第一活塞203和第二活塞204分别活动连接连通管202内腔在靠近开口的位置，连接杆205固接在第一活塞203靠近开口的一侧，防撞块206固接在连接杆205的另一端，支杆207固接在第二活塞204靠近开口的一侧，弹簧圈208绕接在支杆207的外侧。
其中，加固机构3包括活动块301、弹性块302、固定板303、加固杆304和摩擦板305，底座1的两侧设有滑道5，活动块301滑动连接在滑道5内，弹性块302设有两组，且对称设有在活动块301的两侧，固定板303固定连接在活动块301的外侧，加固杆304螺纹连接固定板303上，摩擦板305固定连接在底座1的底部。
其中，底座1的顶部设有活动槽6，活动槽6的内腔设有活动板7，活动板7和活动槽6内壁之间设有弹簧柱8，且弹簧柱8设有多组，连接板201固定连接在活动板7的顶部，设置的活动板7和弹簧柱8，可以使得在收到撞击时，起到一定的减震作用，使得整个护栏不会轻易的损坏。
其中，连接板201上设有安装孔9，安装孔9的内腔固定连接有横杆10，连接板201的顶部还固定连接有防护杆11。
其中，连通管202设有两组，且对称设置在防撞块206后侧的上、下两端，第一活塞203和第二活塞204之间还设有液压油12。
本实施例的一个具体应用为：使用时，首先通过移动底座1上固定板303的位置，再通过加固杆304对底座1的固定，然后横杆10依次穿过安装孔9，并焊接上防护杆11，即可完成护栏的安装；
在受到意外撞击时，防撞块206会首先移动而带动第一活塞203移动，通过设置的液压油12，可以使得第二活塞204相反方向移动，从而弹簧圈208会接触防撞块206的后侧，然后支杆207也会与防撞块206的后侧接触，对其产生一定的回推力，从而抵消防撞块206受到的撞击冲击力，实现防撞的效果；
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，其特征在于：包括底座(1)、防撞机构(2)和加固机构(3)，所述防撞机构(2)包括连接板(201)、连通管(202)、第一活塞(203)、第二活塞(204)、连接杆(205)、防撞块(206)、支杆(207)和弹簧圈(208)，所述连接板(201)设置在底座(1)的上方，所述连接板(201)的前侧设有凹槽(4)，所述连通管(202)安装在凹槽(4)的内腔，所述连通管(202)的一侧设有两组开口，所述第一活塞(203)和第二活塞(204)分别活动连接连通管(202)内腔在靠近开口的位置，所述连接杆(205)固接在第一活塞(203)靠近开口的一侧，所述防撞块(206)固接在连接杆(205)的另一端，所述支杆(207)固接在第二活塞(204)靠近开口的一侧，所述弹簧圈(208)绕接在支杆(207)的外侧。
2.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，其特征在于：所述加固机构(3)包括活动块(301)、弹性块(302)、固定板(303)、加固杆(304)和摩擦板(305)，所述底座(1)的两侧设有滑道(5)，所述活动块(301)滑动连接在滑道(5)内，所述弹性块(302)设有两组，且对称设有在活动块(301)的两侧，所述固定板(303)固定连接在活动块(301)的外侧，所述加固杆(304)螺纹连接固定板(303)上，所述摩擦板(305)固定连接在底座(1)的底部。
3.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有活动槽(6)，所述活动槽(6)的内腔设有活动板(7)，所述活动板(7)和活动槽(6)内壁之间设有弹簧柱(8)，且弹簧柱(8)设有多组，所述连接板(201)固定连接在活动板(7)的顶部。
4.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，其特征在于：所述连接板(201)上设有安装孔(9)，所述安装孔(9)的内腔固定连接有横杆(10)，所述连接板(201)的顶部还固定连接有防护杆(11)。
5.如权利要求1所述的一种钢结构桥梁用具有抗震防撞作用的护栏连接件，其特征在于：所述连通管(202)设有两组，且对称设置在防撞块(206)后侧的上、下两端，所述第一活塞(203)和第二活塞(204)之间还设有液压油(12)。
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| CN (1) | CN214831922U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117888443A (zh) * | 2024-03-14 | 2024-04-16 | 河南豫昶建设工程有限公司 | 一种道路桥梁的防撞保护栏 |
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2021
- 2021-07-09 CN CN202121557495.XU patent/CN214831922U/zh active Active
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