CN210947645U

CN210947645U - 一种升降建筑机械

Info

Publication number: CN210947645U
Application number: CN201921177680.9U
Authority: CN
Inventors: 李绍鑫
Original assignee: Quanzhou Kamuda Sanitary Ware Co ltd
Current assignee: Zhang Kai
Priority date: 2019-07-25
Filing date: 2019-07-25
Publication date: 2020-07-07
Anticipated expiration: 2029-07-25

Abstract

本实用新型涉及建筑辅助装置技术领域，且公开了一种升降建筑机械，解决了目前市场上的升降建筑机械产生撞击时，会产生较大的震动，对乘客造成极大的安全威胁、受到外力冲击时，稳固效果差，极易产生变形的问题，其包括升降箱，所述升降箱的侧面安装有升降梯，升降箱的底部固定有第一固杆块，第一固杆块的内腔安装有第一滑动杆，第一滑动杆的一端安装有第一滑动块，第一滑动块的侧面通过第一缓冲弹簧与第一固杆块内腔的侧面传动连接，第一滑动块的底部固定有第一固位块；本实用新型，具有机器产生震动时，可以进行缓冲，降低乘客受到的安全威胁、受到外力冲击时，稳固效果好，且不易产生变形的优点。

Description

一种升降建筑机械

技术领域

本实用新型属于建筑辅助装置技术领域，具体为一种升降建筑机械。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。

但是目前市场上的升降建筑机械在使用时缺乏较好的缓冲效果，这样在产生撞击时，极易对升降建筑内部的乘客造成安全威胁；同时在其受到外力冲击时，无法对升降建筑进行稳固的支撑，极易产生变形等情况。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种升降建筑机械，有效的解决了目前市场上的升降建筑机械产生撞击时，会产生较大的震动，对乘客造成极大的安全威胁、受到外力冲击时，稳固效果差，极易产生变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降建筑机械，包括升降箱，所述升降箱的侧面安装有升降梯，升降箱的底部固定有第一固杆块，第一固杆块的内腔安装有第一滑动杆，第一滑动杆的一端安装有第一滑动块，第一滑动块的侧面通过第一缓冲弹簧与第一固杆块内腔的侧面传动连接，第一滑动块的底部固定有第一固位块，第一固位块的一端安装有第一缓冲套，第一缓冲套的一端安装有第一活动杆，第一活动杆的外部环绕有第一减震弹簧，第一活动杆的一端固定有交叉杆，交叉杆的一端安装有第二活动杆，第二活动杆的外部环绕有第二减震弹簧，第二活动杆的一端安装有第二缓冲套，第二缓冲套的一端安装有第二固位块，第二固位块的底部固定有第二滑动块，第二滑动块的内腔安装有第二滑动杆，第二滑动杆的外部环绕有第二缓冲弹簧，第二滑动杆的一端固定有第二固杆块，第二固杆块的底部固定有橡胶垫，升降箱内腔的底部固定有定位块，定位块的顶部固定有支柱，支柱的一端安装有平衡杆，支柱的顶部安装有承压杆，承压杆的顶部固定有加固块，加固块的外部固定有防护管，加固块的底部通过承压弹簧与支柱的顶部传动连接。

优选的，所述第一固杆块与第二固杆块的大小均相同，且第一固杆块与第二固杆块呈上下并列设置。

优选的，所述交叉杆的中部安装有定型杆，且交叉杆的数量有两个，两个交叉杆的中部通过定型杆相安装。

优选的，所述防护管的一端开设有滑动孔，且防护管一端的滑动孔内壁与承压杆的外壁相贴合。

优选的，所述支柱的数量有三个，且三个支柱位于升降箱的内腔呈三角设置。

优选的，所述平衡杆的数量有三个，且三个平衡杆分别对三个支柱进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）、在工作中，通过在升降箱与地面撞击时，产生较大的撞击力，橡胶垫与地面接触后，对撞击力进行初步的降低，第二固杆块内部的第二滑动块在第二滑动杆上进行移动，同时第二缓冲弹簧对撞击力进行再次降低，第二滑动块移动时，第二固位块上的第二缓冲套配合第二减震弹簧与第二活动杆、交叉杆进行活塞运动，同时交叉杆又与第一减震弹簧、第一活动杆、第一缓冲套、第一固位块再次进行活塞运动，实现撞击力的降低，第一滑动块与第一滑动杆和第一缓冲弹簧在第一固杆块的内部进行撞击力的最后降低，实现其缓冲效果，保证了该升降建筑机械在机器产生震动时，可以进行缓冲，降低乘客受到的安全威胁；

2）、通过当升降箱受到外力撞击时，定位块上的支柱配合平衡杆形成三角架，利用三角形的原理，防止了升降箱内部产生较大的变形，同时配合承压杆与承压弹簧的活塞运动，使得外力得到抵抗，保证了该升降建筑机械在受到外力冲击时，稳固效果好，且不易产生变形。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型交叉杆安装的结构示意图。

图3为本实用新型平衡杆安装的结构示意图。

图中：1、升降箱；2、升降梯；3、第一固杆块；4、第一滑动杆；5、第一滑动块；6、第一缓冲弹簧；7、第一固位块；8、第一缓冲套；9、第一活动杆；10、第一减震弹簧；11、交叉杆；12、第二活动杆；13、第二减震弹簧；14、第二缓冲套；15、第二固位块；16、第二滑动块；17、第二滑动杆；18、第二缓冲弹簧；19、第二固杆块；20、橡胶垫；21、定位块；22、支柱；23、平衡杆；24、承压杆；25、加固块；26、防护管；27、承压弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括升降箱1，升降箱1的侧面安装有升降梯2，升降箱1的底部固定有第一固杆块3，第一固杆块3的内腔安装有第一滑动杆4，第一滑动杆4的一端安装有第一滑动块5，第一滑动块5的侧面通过第一缓冲弹簧6与第一固杆块3内腔的侧面传动连接，第一滑动块5的底部固定有第一固位块7，第一固位块7的一端安装有第一缓冲套8，第一缓冲套8的一端安装有第一活动杆9，第一活动杆9的外部环绕有第一减震弹簧10，第一活动杆9的一端固定有交叉杆11，交叉杆11的一端安装有第二活动杆12，第二活动杆12的外部环绕有第二减震弹簧13，第二活动杆12的一端安装有第二缓冲套14，第二缓冲套14的一端安装有第二固位块15，第二固位块15的底部固定有第二滑动块16，第二滑动块16的内腔安装有第二滑动杆17，第二滑动杆17的外部环绕有第二缓冲弹簧18，第二滑动杆17的一端固定有第二固杆块19，第二固杆块19的底部固定有橡胶垫20，升降箱1内腔的底部固定有定位块21，定位块21的顶部固定有支柱22，支柱22的一端安装有平衡杆23，支柱22的顶部安装有承压杆24，承压杆24的顶部固定有加固块25，加固块25的外部固定有防护管26，加固块25的底部通过承压弹簧27与支柱22的顶部传动连接。

实施例二，在实施例一的基础上，第一固杆块3与第二固杆块19的大小均相同，且第一固杆块3与第二固杆块19呈上下并列设置，通过第一固杆块3的设置，使得其使用时配合第二固杆块19实现缓冲效果，同时对其内部部件进行保护。

实施例三，在实施例一的基础上，交叉杆11的中部安装有定型杆，且交叉杆11的数量有两个，两个交叉杆11的中部通过定型杆相安装，通过交叉杆11的设置，使得其在使用时可以进行位置的变动，从而更好的实现其缓冲效果。

实施例四，在实施例一的基础上，防护管26的一端开设有滑动孔，且防护管26一端的滑动孔内壁与承压杆24的外壁相贴合，通过防护管26的设置，使得其在使用时避免外物对承压弹簧27造成的干扰，确保承压弹簧27可以稳定的进行使用，降低承压弹簧27受外力的影响。

实施例五，在实施例一的基础上，支柱22的数量有三个，且三个支柱22位于升降箱1的内腔呈三角设置，通过支柱22的设置，使得对升降箱1内部进行辅助支撑，从而使得升降箱1具备更好的防撞击能力。

实施例六，在实施例一的基础上，平衡杆23的数量有三个，且三个平衡杆23分别对三个支柱22进行连接，通过平衡杆23的设置，使得其在使用时配合支柱22形成三角架，从而更好的进行支撑，同时避免了其在支撑过程中产生的变形状况。

工作原理：工作时，首先在升降箱1与地面撞击时，产生较大的撞击力，橡胶垫20与地面接触后，对撞击力进行初步的降低，第二固杆块19内部的第二滑动块16在第二滑动杆17上进行移动，同时第二缓冲弹簧18对撞击力进行再次降低，第二滑动块16移动时，第二固位块15上的第二缓冲套14配合第二减震弹簧13与第二活动杆12、交叉杆11进行活塞运动，同时交叉杆11又与第一减震弹簧10、第一活动杆9、第一缓冲套8、第一固位块7再次进行活塞运动，实现撞击力的降低，第一滑动块5与第一滑动杆4和第一缓冲弹簧6在第一固杆块3的内部进行撞击力的最后降低，实现其缓冲效果；当升降箱1受到外力撞击时，定位块21上的支柱22配合平衡杆23形成三角架，利用三角形的原理，防止了升降箱1内部产生较大的变形，同时配合承压杆24与承压弹簧27的活塞运动，使得外力得到抵抗，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种升降建筑机械，包括升降箱（1），其特征在于：所述升降箱（1）的侧面安装有升降梯（2），升降箱（1）的底部固定有第一固杆块（3），第一固杆块（3）的内腔安装有第一滑动杆（4），第一滑动杆（4）的一端安装有第一滑动块（5），第一滑动块（5）的侧面通过第一缓冲弹簧（6）与第一固杆块（3）内腔的侧面传动连接，第一滑动块（5）的底部固定有第一固位块（7），第一固位块（7）的一端安装有第一缓冲套（8），第一缓冲套（8）的一端安装有第一活动杆（9），第一活动杆（9）的外部环绕有第一减震弹簧（10），第一活动杆（9）的一端固定有交叉杆（11），交叉杆（11）的一端安装有第二活动杆（12），第二活动杆（12）的外部环绕有第二减震弹簧（13），第二活动杆（12）的一端安装有第二缓冲套（14），第二缓冲套（14）的一端安装有第二固位块（15），第二固位块（15）的底部固定有第二滑动块（16），第二滑动块（16）的内腔安装有第二滑动杆（17），第二滑动杆（17）的外部环绕有第二缓冲弹簧（18），第二滑动杆（17）的一端固定有第二固杆块（19），第二固杆块（19）的底部固定有橡胶垫（20），升降箱（1）内腔的底部固定有定位块（21），定位块（21）的顶部固定有支柱（22），支柱（22）的一端安装有平衡杆（23），支柱（22）的顶部安装有承压杆（24），承压杆（24）的顶部固定有加固块（25），加固块（25）的外部固定有防护管（26），加固块（25）的底部通过承压弹簧（27）与支柱（22）的顶部传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种升降建筑机械，其特征在于：所述第一固杆块（3）与第二固杆块（19）的大小均相同，且第一固杆块（3）与第二固杆块（19）呈上下并列设置。

3.根据权利要求1所述的一种升降建筑机械，其特征在于：所述交叉杆（11）的中部安装有定型杆，且交叉杆（11）的数量有两个，两个交叉杆（11）的中部通过定型杆相安装。

4.根据权利要求1所述的一种升降建筑机械，其特征在于：所述防护管（26）的一端开设有滑动孔，且防护管（26）一端的滑动孔内壁与承压杆（24）的外壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种升降建筑机械，其特征在于：所述支柱（22）的数量有三个，且三个支柱（22）位于升降箱（1）的内腔呈三角设置。

6.根据权利要求1所述的一种升降建筑机械，其特征在于：所述平衡杆（23）的数量有三个，且三个平衡杆（23）分别对三个支柱（22）进行连接。