CN214831787U - 一种公路运输经济化修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路运输经济化修补装置，包括移动座，移动座的底部安装有用于移动的滚轮，移动座的一端连接有推把，移动座的顶部固定有安装架，移动座的顶面设置有电源箱，安装架的顶部安装有搅拌桶，搅拌桶中设置有搅拌部，搅拌桶的底部连通有从移动座底面伸出的出料管，出料管上设置有控制部，安装架的底面固定有从移动座底面活动伸出的推杆电机，推杆电机的推杆端连接有加压板，从而能够方便在指定区域进行方位变换，使其更好的作用在修补处，而在修补后又能够对修补处进行加压，使其与公路更好的结合，且加压板的可变动设计，使其能够更好的作用在修补处，进而使其更好的满足实际需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路修补技术领域，具体为一种公路运输经济化修补装置。
背景技术
高速公路最常见的路面损伤为开缝和坑洼，现有沥青公路的修补设备，大多属于大型设备，对于修补小型裂缝和坑洼而言显得过于浪费。
而授权公告号CN211285194U的一种便捷式高速公路修补装，其中通过在车体上设置一个固定座，固定座内部设有燃烧室，而固定座的上端设有围板和固定架，使用时先将加热桶固定在固定架上，而加热桶的一端会伸入燃烧室内，然后通过火焰加热喷枪来对燃烧室进行加热，从而达到熔化加热桶内的乳化沥青的目的，燃烧室和围板的存在，可以有效提高热量的利用率，效果更好；固定架固定在第一固定杆和第二固定杆上，当需要将加热桶内的物料倒出时，先向上掀动固定架，然后将第二固定杆折到一侧，然后就可转动固定架来倾倒物料，更方便，通过设置空气压缩机，可以外连高压气嘴，来对裂缝或坑洼进行清理，有效提高工作效率和质量。
而现有的公路一般多为水泥为材料制作，其显然不能够适应社会的需求，因而为了更好的能够对公路进行修补，为此我们提出了一种公路运输经济化修补装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路运输经济化修补装置，解决了上述所提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路运输经济化修补装置，包括移动座，所述移动座的底部安装有用于移动的滚轮，所述移动座的一端连接有推把，所述移动座的顶部固定有安装架，所述移动座的顶面设置有电源箱；
所述安装架的顶部安装有搅拌桶，所述搅拌桶中设置有搅拌部；
所述搅拌桶的底部连通有从移动座底面伸出的出料管，所述出料管上设置有控制部；
所述安装架的底面固定有从移动座底面活动伸出的推杆电机，所述推杆电机的推杆端连接有加压板。
优选的，所述搅拌部包括固定在搅拌桶侧面的支撑板，所述支撑板上安装有电机，所述电机的轴端连接伸入搅拌桶内部的轴杆，所述轴杆上设置有绞龙叶片。
优选的，所述搅拌桶的顶部铰接有箱盖，所述箱盖的另一侧与搅拌桶之间设置有锁扣。
优选的，所述移动座上开设有两个贯穿其设置的通孔，所述出料管、推杆电机分别从两个通孔中活动伸出。
优选的，所述控制部包括设置在出料管上段处的加粗管，所述加粗管的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔中螺纹设置有封堵栓。
优选的，所述加压板的顶面固定有定位套，所述推杆电机的推杆端固定有弹性套，所述弹性套套设在定位套中。
优选的，所述驱动部与电源箱电连接，所述推杆电机与电源箱电连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路运输经济化修补装置。具备以下有益效果：能够方便在指定区域进行方位变换，使其更好的作用在修补处，而在修补后又能够对修补处进行加压，使其与公路更好的结合，且加压板的可变动设计，使其能够更好的作用在修补处，进而使其更好的满足实际需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中出料管与封堵栓之间连接的剖视结构示意图；
图3为本实用新型中加压板的结构示意图；
图4为本实用新型中搅拌桶的结构示意图；
图5为本实用新型中移动座的俯视结构示意图。
图中：1、移动座；2、滚轮；3、推把；4、安装架；5、搅拌桶；6、电机；7、支撑板；8、箱盖；9、电源箱；10、出料管；11、加粗管；12、封堵栓；13、推杆电机；14、加压板；15、定位套；16、弹性套；17、轴杆；18、绞龙叶片；19、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路运输经济化修补装置，包括移动座1，移动座1的底部安装有用于移动的滚轮2，滚轮2设置有四个，并且安装在移动座1的底面四角处，使其满足移动需要，移动座1的一端连接有推把3，推把3方便推拉，移动座1的顶部焊接有安装架4，移动座1的顶面设置有电源箱9，电源箱9中设置有可充电的蓄电池，使其方便供应电能，为了保证供电性，驱动部与电源箱9电连接，推杆电机13与电源箱9电连接；
安装架4的顶部通过螺栓安装有搅拌桶5，使搅拌桶5可拆除，搅拌桶5中设置有搅拌部，搅拌部包括焊接在搅拌桶5侧面的支撑板7，支撑板7水平设置，支撑板7上通过螺栓安装有电机6，电机6的轴端连接伸入搅拌桶5内部的轴杆17，轴杆17与搅拌桶5相对密封设置并可转动，轴杆17上设置有绞龙叶片18，能够搅动内部的修补物料，使其不会凝结，方便进行使用，搅拌桶5的顶部铰接有箱盖8，箱盖8的另一侧与搅拌桶5之间设置有锁扣，使箱盖8便于开合使用；
搅拌桶5的底部连通有从移动座1底面伸出的出料管10，移动座1上开设有两个贯穿其设置的通孔19，出料管10、推杆电机13分别从两个通孔19中活动伸出，使其方便设置安装，出料管10上设置有控制部，控制部用于控制出料，控制部包括设置在出料管10上段处的加粗管11，加粗管11的一侧开设有水平设置的螺纹孔，螺纹孔中螺纹设置有封堵栓12，封堵栓12与螺纹孔相适配，螺纹孔能够被封堵栓12封闭，使出料管10封闭；
安装架4的底面固定有从移动座1底面活动伸出的推杆电机13，推杆电机13的推杆端连接有加压板14。
为了使加压板14可拆并可转动调节，加压板14的顶面固定有定位套15，推杆电机13的推杆端固定有弹性套16，弹性套16套设在定位套15中，在弹性套16的弹性约束下，不受外力的作用下，能够保证加压板14不会松动，使其保持在水平设置，并且可转动加压板14使其调节方位。
在使用时，首先能够移动到指定处，进而能够首先启动电机6，在绞龙叶片18的作用下对搅拌桶5进行搅拌，进而能够转动封堵栓12，使出料管10畅通，方便水泥修补物的流出，进而在封闭出料管10，而在转动加压板14，使其置于出料管10的下方处，进而在电动推杆13的作用下，使加压板14能够压水泥修补物至路面缝隙处，进而使其更好的与路面结合；
而同时加压板4的可拆，使其方便更换移出电动推杆13，而搅拌桶5的可拆，使其便于拆卸下进行维护，使其更好的满足实际使用需要；
从而能够方便在指定区域进行方位变换，使其更好的作用在修补处，而在修补后又能够对修补处进行加压，使其与公路更好的结合，且加压板的可变动设计，使其能够更好的作用在修补处，进而使其更好的满足实际需求。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种公路运输经济化修补装置，包括移动座(1)，所述移动座(1)的底部安装有用于移动的滚轮(2)，所述移动座(1)的一端连接有推把(3)，其特征在于：所述移动座(1)的顶部固定有安装架(4)，所述移动座(1)的顶面设置有电源箱(9)；
所述安装架(4)的顶部安装有搅拌桶(5)，所述搅拌桶(5)中设置有搅拌部；
所述搅拌桶(5)的底部连通有从移动座(1)底面伸出的出料管(10)，所述出料管(10)上设置有控制部；
所述安装架(4)的底面固定有从移动座(1)底面活动伸出的推杆电机(13)，所述推杆电机(13)的推杆端连接有加压板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述搅拌部包括固定在搅拌桶(5)侧面的支撑板(7)，所述支撑板(7)上安装有电机(6)，所述电机(6)的轴端连接伸入搅拌桶(5)内部的轴杆(17)，所述轴杆(17)上设置有绞龙叶片(18)。
3.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述搅拌桶(5)的顶部铰接有箱盖(8)，所述箱盖(8)的另一侧与搅拌桶(5)之间设置有锁扣。
4.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述移动座(1)上开设有两个贯穿其设置的通孔(19)，所述出料管(10)、推杆电机(13)分别从两个通孔(19)中活动伸出。
5.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述控制部包括设置在出料管(10)上段处的加粗管(11)，所述加粗管(11)的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔中螺纹设置有封堵栓(12)。
6.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述加压板(14)的顶面固定有定位套(15)，所述推杆电机(13)的推杆端固定有弹性套(16)，所述弹性套(16)套设在定位套(15)中。
7.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：驱动部与电源箱(9)电连接，所述推杆电机(13)与电源箱(9)电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120644219.0U CN214831787U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种公路运输经济化修补装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120644219.0U CN214831787U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种公路运输经济化修补装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214831787U true CN214831787U (zh) | 2021-11-23 |
Family
ID=78760811
Family Applications (1)
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| CN202120644219.0U Active CN214831787U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种公路运输经济化修补装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214831787U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115125817A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-09-30 | 河南省中州公路工程有限公司 | 一种公路工程用灌封机 |
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2021
- 2021-03-30 CN CN202120644219.0U patent/CN214831787U/zh active Active
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