CN214823782U - 一种透气性强的自行车的鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及鞍座技术领域，且公开了一种透气性强的自行车的鞍座，包括上鞍座，所述上鞍座的顶面粘接有坐垫，所述坐垫的顶面开设有通孔，所述上鞍座的底面固定连接有散热板。本实用新型通过骑行者坐在上鞍座上促使上鞍座向下移动，通过缓冲弹簧与压簧进行减震，通过骑行者骑行时左右腿不断上下移动促使上鞍座不断上下移，通过上鞍座不断挤压弹性气囊促使弹性气囊向散热板内喷气与吸气，加快散热板内的空气流动促使散热板快速散热，同时通过散热孔增加坐垫的散热速度，鞍座的散热速度更快，通过出风口将散热板内部的部分气流导流至坐垫，通过加快气体流动促使坐垫快速风干，防止坐垫长时间被汗液浸泡。

Description

一种透气性强的自行车的鞍座

技术领域

本实用新型涉及鞍座技术领域，尤其涉及一种透气性强的自行车的鞍座。

背景技术

鞍座是自行车的重要部件之一，用于为骑行者提供骑行时臀部的支撑，鞍座的不同也在一定程度上决定了骑行者在骑行时的舒适程度。

现有的部分鞍座采用皮质坐垫，骑行者长时间骑行时坐垫温度会慢慢升高，现有的部分鞍座表面的皮质坐垫阻挡了空气流通，从而导致鞍座的难以快速散热，鞍座的散热速度较慢，皮质坐垫的透气性较差，骑行者长时间骑行时臀部的汗液无法及时排除、蒸发，导致骑行者的臀部长时间处于潮湿状态，骑行者的骑行舒适度不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的部分鞍座采用皮质坐垫，皮质坐垫的透气性较差，骑行者长时间骑行时臀部的汗液无法及时排除、蒸发，导致骑行者的臀部长时间处于潮湿状态，骑行者的骑行舒适度不佳，骑行者长时间骑行时坐垫温度会慢慢升高，现有的部分鞍座表面的皮质坐垫阻挡了空气流通，从而导致鞍座的难以快速散热，鞍座的散热速度较慢，而提出的一种透气性强的自行车的鞍座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种透气性强的自行车的鞍座，包括上鞍座，所述上鞍座的顶面粘接有坐垫，所述坐垫的顶面开设有通孔，所述上鞍座的底面固定连接有散热板，所述散热板的内部设置有通风槽，所述散热板的顶面开设有出风口，所述散热板的底面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离散热板的一端固定连接有下鞍座，所述下鞍座的顶面固定连接有弹性气囊，所述弹性气囊的侧面固定插接有导风管，所述导风管的一端穿过散热板并延伸至通风槽的内部，所述上鞍座与下鞍座相对的一侧均开设有插孔，所述插孔的内壁固定连接有压簧，上侧所述压簧与下侧压簧通过定位杆活动连接。

优选的，所述坐垫的表面材质为棉麻编织物，所述坐垫的内部填充物为热塑性聚氨酯颗粒。

优选的，所述坐垫的顶面开设有散热孔。

优选的，所述通风槽的形状为U形，所述通风槽的数量为两个，两个所述通风槽关于散热板对称。

优选的，所述弹性气囊的数量为两个，两个所述弹性气囊关于下鞍座对称。

优选的，所述上鞍座与下鞍座的材质均为碳纤维，所述上鞍座的左端开设有开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过骑行者坐在上鞍座上促使上鞍座向下移动，通过缓冲弹簧与压簧进行减震，通过骑行者骑行时左右腿不断上下移动促使上鞍座不断上下移，通过上鞍座不断挤压弹性气囊促使弹性气囊向散热板内喷气与吸气，加快散热板内的空气流动促使散热板快速散热，同时通过散热孔增加坐垫的散热速度，鞍座的散热速度更快。

(2)本实用新型通过骑行者骑行时左右腿不断上下移动促使上鞍座不断挤压弹性气囊，通过弹性气囊加快散热板内部的空气流动，通过出风口将散热板内部的部分气流导流至坐垫，通过加快气体流动促使坐垫快速风干，防止坐垫长时间被汗液浸泡，骑行者的骑行舒适度更好。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构剖面图；

图3为本实用新型的立体展开结构示意图。

图中：1、上鞍座；2、坐垫；3、通孔；4、散热板；5、通风槽；6、出风口；7、缓冲弹簧；8、下鞍座；9、弹性气囊；10、导风管；11、插孔；12、压簧；13、定位杆；14、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种透气性强的自行车的鞍座，包括上鞍座1，上鞍座1的顶面粘接有坐垫2，坐垫2的表面材质为棉麻编织物，保证坐垫2表面的透气性，坐垫2的内部填充物为热塑性聚氨酯颗粒，热塑性聚氨酯颗粒具有良好的耐磨性能与弹性，能够保证骑行者坐在坐垫2上的舒适度，坐垫2的顶面开设有散热孔14，增加坐垫2的散热速度，坐垫2的顶面开设有通孔3，上鞍座1的底面固定连接有散热板4，散热板4的内部设置有通风槽5，通风槽 5的形状为U形，通风槽5的数量为两个，两个通风槽5关于散热板4对称，通过通风槽5与弹性气囊9配合保证散热板4快速散热，散热板4的顶面开设有出风口6，散热板4的底面固定连接有缓冲弹簧7，缓冲弹簧7远离散热板4的一端固定连接有下鞍座8，上鞍座1与下鞍座8的材质均为碳纤维，上鞍座1的左端开设有开口，碳纤维质量较轻，能够有效减少装置整体重量，通过开口保证通风槽5内的气流排出，增加散热板4内的气体流动性，下鞍座8的顶面固定连接有弹性气囊9，弹性气囊9的数量为两个，两个弹性气囊9关于下鞍座8对称，通过上鞍座1不断挤压弹性气囊9促使弹性气囊9不断对通风槽5内进行吹气与吸气，增加通风槽5内的气体流动性，增加散热板4 的散热速度，弹性气囊9的侧面固定插接有导风管10，导风管10的一端穿过散热板4并延伸至通风槽5的内部，上鞍座1与下鞍座8相对的一侧均开设有插孔11，插孔11的内壁固定连接有压簧12，上侧压簧12与下侧压簧12 通过定位杆13活动连接。

本实用新型中，使用者使用该装置时，通过骑行者坐在上鞍座1上促使上鞍座1向下移动，通过缓冲弹簧7与压簧12进行减震，通过骑行者骑行时左右腿不断上下移动促使上鞍座1不断挤压弹性气囊9促使弹性气囊9不断向散热板4内喷气与吸气，然后通过出风口6将散热板4内部的部分气流导流至坐垫2上并对坐垫2进行风干。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种透气性强的自行车的鞍座，包括上鞍座(1)，其特征在于：所述上鞍座(1)的顶面粘接有坐垫(2)，所述坐垫(2)的顶面开设有通孔(3)，所述上鞍座(1)的底面固定连接有散热板(4)，所述散热板(4)的内部设置有通风槽(5)，所述散热板(4)的顶面开设有出风口(6)，所述散热板(4)的底面固定连接有缓冲弹簧(7)，所述缓冲弹簧(7)远离散热板(4)的一端固定连接有下鞍座(8)，所述下鞍座(8)的顶面固定连接有弹性气囊(9)，所述弹性气囊(9)的侧面固定插接有导风管(10)，所述导风管(10)的一端穿过散热板(4)并延伸至通风槽(5)的内部，所述上鞍座(1)与下鞍座(8)相对的一侧均开设有插孔(11)，所述插孔(11)的内壁固定连接有压簧(12)，上侧所述压簧(12)与下侧压簧(12)通过定位杆(13)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种透气性强的自行车的鞍座，其特征在于，所述坐垫(2)的表面材质为棉麻编织物，所述坐垫(2)的内部填充物为热塑性聚氨酯颗粒。

3.根据权利要求1所述的一种透气性强的自行车的鞍座，其特征在于，所述坐垫(2)的顶面开设有散热孔(14)。

4.根据权利要求1所述的一种透气性强的自行车的鞍座，其特征在于，所述通风槽(5)的形状为U形，所述通风槽(5)的数量为两个，两个所述通风槽(5)关于散热板(4)对称。

5.根据权利要求1所述的一种透气性强的自行车的鞍座，其特征在于，所述弹性气囊(9)的数量为两个，两个所述弹性气囊(9)关于下鞍座(8)对称。

6.根据权利要求1所述的一种透气性强的自行车的鞍座，其特征在于，所述上鞍座(1)与下鞍座(8)的材质均为碳纤维，所述上鞍座(1)的左端开设有开口。

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