CN2663204Y - 高透气弹性机车座垫 - Google Patents

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CN2663204Y CNU2003201015567U CN200320101556U CN2663204Y CN 2663204 Y CN2663204 Y CN 2663204Y CN U2003201015567 U CNU2003201015567 U CN U2003201015567U CN 200320101556 U CN200320101556 U CN 200320101556U CN 2663204 Y CN2663204 Y CN 2663204Y
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吴庆勋
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Abstract

本实用新型是一种高透气弹性机车座垫,其用以通风透气的机车用座垫,包含一垫体以及一包覆垫体的皮套,该垫体由多条塑性管以卷曲型态连结,于塑性管之间不定点呈连接固定的连接部,相异连接部为可透气的透气隙,透过皮套设有通气孔供热气泄除于透气隙,加速散热,乘坐通风透气且凉爽,皮套后面设有泄水孔来泄除雨水,而塑性管不吸水特性,让座垫不积存水份。

Description

高透气弹性机车座垫
技术领域
本实用新型是一种高透气弹性机车座垫,其涉及交通车辆的技术领域,尤指机车设有高度透气、弹性良好的座垫。
背景技术
目前所知的机车座垫,多是以海绵体成型一设定的立体形态以后,在海绵体底部黏合一用以固定机车车体的底板,海绵体外侧再包覆一层合成皮,合成皮底部周缘内折并固定在底板上。
但,公知所述机车座垫,有下列缺点:
1.由于海绵体透气性差,散热效果慢,加上合成皮封闭海绵体,因此乘坐颇感闷热不透气。
2.机车停放室外,烈日曝晒下来,使得塑料制合成皮容易老化干裂,并且因为极烫,骑士要等待并且拍拍机车座垫来散热后,才能骑乘。
3.承前所述,合成皮出现破损现象,雨水会由该破损处渗入海绵体,海绵体吸水性良好,积水在海绵组织内无法排泄,让乘坐者感到重的湿气而极不舒服。
发明内容
本实用新型的设计人有鉴于前述公知机车座垫于实际使用上,产生易破损、闷热等缺点存在而予以重新设计,主要设计一种兼具透气与弹性、排水性的机车座垫,以达到使用者乘坐常可保持舒适透气的创作目的。
为了可达到前述的创作目的,本新型所运用的技术手段在于提供一种高透气弹性机车座垫,其包含:
一垫体,垫体由多条塑性管以卷曲型态连结成一立体状的垫体,塑性管之间在不特定处为相互连接固定的连接部,塑性管在异于连接部之处,呈不特定距离而可透气的透气隙;
一皮套,于垫体表面包覆一设有多个通气孔的皮套,皮套的后端面上,设有多个与垫体内相通的泄水孔。
通过本实用新型的技术手段,可以获得的功效增进包括:
1.乘坐通风凉爽。皮套上设有通气孔,而垫体满布有不特定位置、大小的透气隙,带走皮套上的热气,让乘坐者不会有闷热感,并且进一步配合设有前后单向阀,加速空气流动效率,驱散热气,并且与垫体的透气隙间的空气对流,提供一通风凉爽的乘坐效果,不会让热气储存在垫体内,因此可立即骑乘,将等待机车座垫散热的时间缩减到最低程度。
2.机车座垫具有弹性伸缩功能,让乘坐触感舒适有弹性。塑性管为中空状,本身具有弹性伸缩能力,塑性管又交织纠结成有如弹簧般状态,使得垫体具有适度弹性,因此通风凉爽之余,更兼具弹性舒适感,并且塑性管不易久坐压碎,不易变形,使用寿命长。
3.塑性管组成的垫体不吸水,配合泄水孔来泄除骑乘的雨水,并且前、后单向阀可让空气通过而加速吹干垫体,让骑坐者骑乘不湿答。
附图说明
图1为本实用新型机车座垫立体图。
图2为本实用新型实施于机车的立体外观图。
图3为本实用新型组合剖视图。
图4为本实用新型垫体局部放大立体图。
附图标记说明
10垫体          11塑性管
12中孔          13连接部
15透气隙
20皮套          21通气孔
23泄水孔
30前单向阀      31后单向阀
40底板
具体实施方式
本实用新型是一种高透气弹性机车座垫,请参看图1、2所示,其中,在机车车体上的底板40上,以黏合方式固定一具有弹性与透气性的垫体10,该垫体10在前、后两端各固定一前、后单向阀30、31,垫体10表面包覆一设有多个通气孔21的皮套20,皮套20底缘内折入底板40并互呈固定,并且,在皮套20的后端面上,设有多个与垫体10内相通的泄水孔23。
进一步说明各组件构成,底板40呈倾斜状设置,前端面往后端面倾斜,而垫体10请配合图3、4所示,其由多条塑性管11以卷曲、相互纠结型态连结成一立体状的垫体10,各塑性管11中空处设为中孔12,使得塑性管11截面具有弹性伸缩功能,而塑性管11之间在不特定处以熔融技术相互固定,形成固定连接的连接部13,塑性管11在异于连接部13之处呈各有不特定距离的透气隙15,让各塑性管11之间由此存在可供透气的空间,故使垫体10有如弹簧线材般地卷曲纠结。
而垫体10分别在前后端设有一前、后单向阀30、31,前单向阀30让空气由前方单向灌入垫体10内,而由后单向阀31输送空气出去,故由后单向阀31单向限制,禁止机车后方空气进入垫体10内,而泄水孔23是设置于后单向阀31下侧,以引导泄水经此排除。
使用本实用新型时,使用者乘坐在皮套20上,透过垫体10的塑性管11本身为管状,具有伸缩性,故能提供垫体10有一乘坐的上下伸缩弹性,而且进一步配合垫体10在各塑性管11之间形成透气隙15,透气隙15提供透气散热的空间,让乘坐产生的热气或是日晒的热气,透过通气孔21泄除至垫体10的透气隙15,而骑车同时,由前方面向骑坐者的风力,由前单向阀30进入到垫体10内,通过透气隙15,带走热气,并驱向后单向阀31,使后单向阀31引导热气朝机车后方泄除;如遇下雨时,水份纵由通气孔21进入垫体10内,但是底板40的倾斜角度,导流垫体10内的水份由泄水孔23排除出去,此外,由前单向阀30进入垫体10的空气也可对垫体10内的残留水份吹干,而可经常保持座垫的顺畅通气性。

Claims (4)

1、一种高透气弹性机车座垫,座垫包含:
一垫体,垫体由多条不吸水的塑性管,以卷曲型态相互连结成一立体状的垫体,塑性管之间在不特定处为相互连接固定的连接部,塑性管在异于连接部之处,呈不特定距离而可透气的透气隙;
一皮套,于垫体表面包覆一设有多个通气孔的皮套,皮套的后端面上,设有多个与垫体内相通的泄水孔。
2、如权利要求1所述的高透气弹性机车座垫,其特征在于:该垫体分别于前、后端,各设有一前单向阀与后单向阀。
3、如权利要求2所述的高透气弹性机车座垫,其特征在于:该泄水孔位于后单向阀的下侧。
4、如权利要求2所述的高透气弹性机车座垫,其特征在于:该垫体黏固于一机车的底板上,底板呈倾斜设置,前端面往后端面下斜。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108891315A (zh) * 2018-09-21 2018-11-27 长春市夸克普精汽车电子有限责任公司 一种汽车及其座椅通风排湿装置
CN110329403A (zh) * 2019-07-20 2019-10-15 弋有军 一种按压式防水型共享单车车座

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