CN214822967U - 一种方便堆放的皮艇固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便堆放的皮艇固定架，涉及皮艇固定领域，包括主杆，所述主杆的前端设置有安放板，且安放板的下方中部固定连接有复位弹簧，所述安放板的下方左右两侧均活动连接有推杆，且推杆的下方活动连接有套环，所述主杆的左侧上下两房均固定连接有下固定块，且下固定块的上方活动连接有转环，所述转环的上方设置有上固定块，且上固定块的上方固定连接有主调节杆。本实用新型通过安放板、套环、推杆，在皮艇通过固定架固定于车辆上方时，在出行中，皮艇受到的震动通过安放板向下传出，安放板通过推杆推动套环向两边移动，使皮艇受到的震动降低，防止皮艇在使用者出行的过程中受到磕碰较多而导致皮艇受损。

Description

一种方便堆放的皮艇固定架

技术领域

本实用新型涉及皮艇固定领域，具体为一种方便堆放的皮艇固定架。

背景技术

皮艇是起源于北美洲格陵兰岛上爱斯基摩人用动物皮包在木架子上制作的兽皮船，皮艇有舵，比赛时，运动员坐在艇内，面向前方，手持两头带桨叶的桨在艇的两侧轮流划动，依靠脚操纵舵控制航向，有单人艇、双人艇、四人艇和障碍回转项目。

在现有的生活环境中，人们在自驾出行游玩的过程中，会携带皮艇，方便之后的游玩，而皮艇固定架用于安装在车顶上固定皮划艇，防止皮艇在出行的过程中，从车顶上掉落，目前市面上现有的皮艇固定架其支架体很难随着皮划艇的大小进行调整，适用性较差，并且在出行的过程中，现有的固定架的抗震效果差，导致皮艇在固定于固定架上方时，使皮艇受到的震动过多导致皮艇受损。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种方便堆放的皮艇固定架，以解决皮艇固定架调整困难和的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便堆放的皮艇固定架，包括主杆，所述主杆的前端设置有安放板，且安放板的下方中部固定连接有复位弹簧，所述安放板的下方左右两侧均活动连接有推杆，且推杆的下方活动连接有套环，所述主杆的左侧上下两房均固定连接有下固定块，且下固定块的上方活动连接有转环，所述转环的上方设置有上固定块，且上固定块的上方固定连接有主调节杆，所述主调节杆的上方设置有操作杆，且操作杆的中部固定连接有固定杆，所述主调节杆的左侧设置有固定绳盒，且固定绳盒的内部固定连接有固定绳带，所述主杆的右侧设置有副调节杆，且副调节杆的右侧设置有调节盒，所述调节盒的内部设置有调节螺栓。

通过采用上述技术方案，使用者在将皮艇安放在固定架上方时，使用者可以控制操作杆，使操作杆带动固定杆向上移动，使转环可以转动，使上固定块可以通过转环在下固定块上旋转，方便使用者根据皮艇的尺寸对主调节杆与副调节杆进行调节，在调节完成后，使用者可以控制操作杆，使操作杆与固定杆重新插入转环的卡槽中，使转环保持固定，并且在皮艇通过固定架固定于车辆上方时，在出行中，皮艇受到的震动通过安放板向下传出，安放板通过推杆推动套环向两边移动，使皮艇受到的震动降低，防止皮艇在使用者出行的过程中受到磕碰较多而导致皮艇受损。

本实用新型进一步设置为，所述操作杆贯穿于转环的内部与固定杆连接，且转环的内壁设置有与固定杆相匹配的插槽。

通过采用上述技术方案，使使用者可以通过控制操作杆使固定杆上下移动，并且设置的插槽使固定杆在插槽内部时，使固定杆可以卡住转环，防止转环转动带动主调节杆与副调节杆转动，使固定架的固定效果差。

本实用新型进一步设置为，所述固定绳盒与固定绳带之间通过绳轴连接，且固定绳带与调节螺栓连接。

通过采用上述技术方案，使使用者在将皮艇置放于固定架上方时，使用者可以将固定绳带从固定绳盒中抽出，方便使用者将皮艇安放于固定绳带下方，在皮艇安放完毕之后，使用者可以旋转调节螺栓，使固定绳带在调节螺栓的作用下逐渐收紧，使皮艇保持固定。

本实用新型进一步设置为，所述下固定块通过转环与上固定块连接。

通过采用上述技术方案，使使用者可以通过转环来使上固定块旋转，方便使用者根据皮艇的尺寸来对主调节杆与副调节杆进行调节。

本实用新型进一步设置为，所述主杆的外壁套设有套环，且主杆的外壁与套环的内壁相匹配。

通过采用上述技术方案，使套环在受到安放板与推杆的推力时，可以在主杆上移动，使皮艇受到的震动降低。

本实用新型进一步设置为，所述安放板通过铰接座与推杆，且推杆远离安放板的一端通过铰接座与套环连接。

通过采用上述技术方案，使安放板与推杆可以通过铰接座将皮艇受到的震动转化为对套环的推力，使皮艇受到的震动降低，增加皮艇的使用寿命。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过主调节杆、副调节杆、操作杆、转环、固定杆、上固定块、下固定块，使用者在将皮艇安放在固定架上方时，使用者可以控制操作杆，使操作杆带动固定杆向上移动，使转环可以转动，使上固定块可以通过转环在下固定块上旋转，方便使用者根据皮艇的尺寸对主调节杆与副调节杆进行调节，在调节完成后，使用者可以控制操作杆，使操作杆与固定杆重新插入转环的卡槽中，使转环保持固定；

2、本实用新型通过安放板、套环、推杆，在皮艇通过固定架固定于车辆上方时，在出行中，皮艇受到的震动通过安放板向下传出，安放板通过推杆推动套环向两边移动，使皮艇受到的震动降低，防止皮艇在使用者出行的过程中受到磕碰较多而导致皮艇受损。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的固定绳盒、固定绳带、调节盒主视内部结构示意图；

图3为本实用新型的安放板、主杆侧视结构示意图；

图4为本实用新型的操作杆、转环、固定杆结构示意图；

图5为本实用新型的图1中的A处放大结构示意图。

图中：1、主杆；2、主调节杆；3、副调节杆；4、固定绳盒；5、调节螺栓；6、调节盒；7、固定绳带；8、操作杆；9、转环；10、固定杆；11、上固定块；12、下固定块；13、安放板；14、套环；15、复位弹簧；16、推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种方便堆放的皮艇固定架，如图1-5所示，包括主杆1，主杆1的前端设置有安放板13，且安放板13的下方中部固定连接有复位弹簧15，安放板13的下方左右两侧均活动连接有推杆16，且推杆16的下方活动连接有套环14，在皮艇通过固定架固定于车辆上方时，在出行中，皮艇受到的震动通过安放板13向下传出，安放板13通过推杆16推动套环14向两边移动，使皮艇受到的震动降低，防止皮艇在使用者出行的过程中受到磕碰较多而导致皮艇受损，主杆1的左侧上下两房均固定连接有下固定块12，且下固定块12的上方活动连接有转环9，转环9的上方设置有上固定块11，且上固定块11的上方固定连接有主调节杆2，主调节杆2的上方设置有操作杆8，且操作杆8的中部固定连接有固定杆10，使用者在将皮艇安放在固定架上方时，使用者可以控制操作杆8，使操作杆8带动固定杆10向上移动，使转环9可以转动，使上固定块11可以通过转环9在下固定块12上旋转，方便使用者根据皮艇的尺寸对主调节杆2与副调节杆3进行调节，在调节完成后，使用者可以控制操作杆8，使操作杆8与固定杆10重新插入转环9的卡槽中，使转环9保持固定，主调节杆2的左侧设置有固定绳盒4，且固定绳盒4的内部固定连接有固定绳带7，主杆1的右侧设置有副调节杆3，且副调节杆3的右侧设置有调节盒6，调节盒6的内部设置有调节螺栓5。

请参阅图4-5，操作杆8贯穿于转环9的内部与固定杆10连接，且转环9的内壁设置有与固定杆相匹配的插槽，下固定块12通过转环9与上固定块11连接，使使用者可以通过控制操作杆8使固定杆10上下移动，并且设置的插槽使固定杆10在插槽内部时，使固定杆10可以卡住转环9，防止转环9转动带动主调节杆2与副调节杆3转动，使固定架的固定效果差，使使用者可以通过转环9来使上固定块11旋转，方便使用者根据皮艇的尺寸来对主调节杆2与副调节杆3进行调节。

请参阅图1-2，固定绳盒4与固定绳带7之间通过绳轴连接，且固定绳带7与调节螺栓5连接，使使用者在将皮艇置放于固定架上方时，使用者可以将固定绳带7从固定绳盒4中抽出，方便使用者将皮艇安放于固定绳带7下方，在皮艇安放完毕之后，使用者可以旋转调节螺栓5，使固定绳带7在调节螺栓5的作用下逐渐收紧，使皮艇保持固定。

请参阅图3，主杆1的外壁套设有套环14，且主杆1的外壁与套环14的内壁相匹配，安放板13通过铰接座与推杆16，且推杆16远离安放板13的一端通过铰接座与套环14连接，使套环14在受到安放板13与推杆16的推力时，可以在主杆1上移动，使皮艇受到的震动降低，使安放板13与推杆16可以通过铰接座将皮艇受到的震动转化为对套环14的推力，使皮艇受到的震动降低，增加皮艇的使用寿命。

本实用新型的工作原理为：首先，使用者使用者可以将固定绳带7从固定绳盒4中抽出，方便使用者将皮艇安放于固定绳带7下方，之后，使用者使用者在将皮艇安放在固定架上方时，使用者可以控制操作杆8，使操作杆8带动固定杆10向上移动，使转环9可以转动，使上固定块11可以通过转环9在下固定块12上旋转，方便使用者根据皮艇的尺寸对主调节杆2与副调节杆3进行调节，在调节完成后，使用者可以控制操作杆8，使操作杆8与固定杆10重新插入转环9的卡槽中，使转环9保持固定，然后，使用者可以旋转调节螺栓5，使调节螺栓5带动固定绳带7收紧，使皮艇保持固定，然后使用者在驾驶车辆出行时，皮艇受到的震动通过安放板13向下传出，安放板13通过推杆16推动套环14向两边移动，使皮艇受到的震动降低，防止皮艇在使用者出行的过程中受到磕碰较多而导致皮艇受损。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种方便堆放的皮艇固定架，包括主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)的前端设置有安放板(13)，且安放板(13)的下方中部固定连接有复位弹簧(15)，所述安放板(13)的下方左右两侧均活动连接有推杆(16)，且推杆(16)的下方活动连接有套环(14)，所述主杆(1)的左侧上下两房均固定连接有下固定块(12)，且下固定块(12)的上方活动连接有转环(9)，所述转环(9)的上方设置有上固定块(11)，且上固定块(11)的上方固定连接有主调节杆(2)，所述主调节杆(2)的上方设置有操作杆(8)，且操作杆(8)的中部固定连接有固定杆(10)，所述主调节杆(2)的左侧设置有固定绳盒(4)，且固定绳盒(4)的内部固定连接有固定绳带(7)，所述主杆(1)的右侧设置有副调节杆(3)，且副调节杆(3)的右侧设置有调节盒(6)，所述调节盒(6)的内部设置有调节螺栓(5)。

2.根据权利要求1所述的一种方便堆放的皮艇固定架，其特征在于：所述操作杆(8)贯穿于转环(9)的内部与固定杆(10)连接，且转环(9)的内壁设置有与固定杆相匹配的插槽。

3.根据权利要求1所述的一种方便堆放的皮艇固定架，其特征在于：所述固定绳盒(4)与固定绳带(7)之间通过绳轴连接，且固定绳带(7)与调节螺栓(5)连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便堆放的皮艇固定架，其特征在于：所述下固定块(12)通过转环(9)与上固定块(11)连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便堆放的皮艇固定架，其特征在于：所述主杆(1)的外壁套设有套环(14)，且主杆(1)的外壁与套环(14)的内壁相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种方便堆放的皮艇固定架，其特征在于：所述安放板(13)通过铰接座与推杆(16)，且推杆(16)远离安放板(13)的一端通过铰接座与套环(14)连接。

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