CN214818205U - 一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其结构包括:对接驱动气缸、管道容置槽、调节器固定座,其特征在于:还包括自动对准驱动器,调节器固定座为矩形结构,管道容置槽嵌套于调节器固定座中间,对接驱动气缸设有四个且分别嵌套于调节器固定座左右两端,自动对准驱动器安装于调节器固定座中间且与对接驱动气缸扣合,本实用新型通过设有自动对准驱动器,进而两根镀锌管在对接过程中,分别装入自动对准驱动器后,通过对接驱动气缸推动自动对准驱动器向调节器固定座中间滑动,促使两根镀锌管自动对准,提高了镀锌管安装的效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,属于机械设备领域。
背景技术
热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业,镀锌管连接过程中需要利用对接机进行连接,但目前技术考虑不够完善,具有以下缺点:对接机在使用时需要人工将两根镀锌管对准才能进行安装,而对于管径较大的镀锌管在对准过程中较为困难,进而导致镀锌管的对接较为缓慢。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,已解决对接机在使用时需要人工将两根镀锌管对准才能进行安装,而对于管径较大的镀锌管在对准过程中较为困难,进而导致镀锌管的对接较为缓慢的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其结构包括:对接驱动气缸、管道容置槽、调节器固定座,其特征在于:还包括自动对准驱动器,所述调节器固定座为矩形结构,所述管道容置槽嵌套于调节器固定座中间,所述对接驱动气缸设有四个且分别嵌套于调节器固定座左右两端,所述自动对准驱动器安装于调节器固定座中间且与对接驱动气缸扣合。
作为优选的,所述自动对准驱动器由管道固定机构、对准驱动件组成,所述对准驱动件嵌套于调节器固定座顶部,所述管道固定机构处于调节器固定座内部且与对准驱动件采用间隙配合。
作为优选的,所述管道固定机构由伸缩槽、固定外环、固定滑杆、固定内环、调节滑杆组成,所述固定外环处于调节器固定座内部且与对接驱动气缸相互扣合,所述固定内环嵌套于固定外环内部,所述固定外环内侧呈环形阵列等距均匀分布有伸缩槽,所述固定滑杆一端与固定内环四周采用活动连接,另一端与伸缩槽采用滑动配合,所述调节滑杆竖直安装于固定内环顶部且与对准驱动件采用滑动配合。
作为优选的,所述对准驱动件由细准槽、粗准槽、驱动件支架组成,所述驱动件支架为矩形结构且安装于调节器固定座顶部,所述细准槽贯穿连接于驱动件支架朝向管道固定机构一侧中间,所述粗准槽处于细准槽前后两端且与细准槽相互连通。
作为优选的,所述管道固定机构还包括夹紧驱动机构,所述夹紧驱动机构嵌套于固定内环外侧。
作为优选的,所述夹紧驱动机构由夹管装置、驱动器组成,所述夹管装置嵌套于固定内环内侧,所述驱动器安装于固定内环后方。
作为优选的,所述夹管装置由传动柱、夹紧块组成,所述夹紧块设有三个且呈环形阵列分布于固定内环内侧,所述传动柱处于夹紧块靠近固定内环外侧的一端。
作为优选的,所述驱动器由传动导轨、驱动环组成,所述驱动环嵌套于固定内环后方,所述驱动环朝向固定内环一侧设有传动导轨,所述传动导轨与传动柱采用间隙配合。
作为优选的,所述粗准槽靠近细准槽的一端具有平滑斜面,进而当调节滑杆在粗准槽沿着斜面滑入细准槽内,促使管道固定机构内的两个管道自动对准。
有益效果
本实用新型一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,具有以下效果:
1.本实用新型通过设有自动对准驱动器,进而两根镀锌管在对接过程中,分别装入自动对准驱动器后,通过对接驱动气缸推动自动对准驱动器向调节器固定座中间滑动,促使两根镀锌管自动对准,提高了镀锌管安装的效率。
2.本实用新型通过设有夹紧驱动机构,进而可以根据不同管径的镀锌管进行固定安装。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A-A的结构示意图;
图3为本实用新型管道固定机构剖视的结构示意图;
图4为本实用新型图2中B-B的结构示意图;
图5为本实用新型夹紧驱动机构正视的结构示意图;
图6为本实用新型图1中C-C的结构示意图。
图中:对接驱动气缸-1、管道容置槽-2、调节器固定座-3、自动对准驱动器-4、管道固定机构-41、对准驱动件-42、伸缩槽-411、固定外环-412、固定滑杆-413、固定内环-414、调节滑杆-415、夹紧驱动机构-416、细准槽-421、粗准槽-422、驱动件支架-423、夹管装置-a、驱动器-b、传动柱-a1、夹紧块-a2、传动导轨-b1、驱动环-b2。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图6,本实用新型提供一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器技术方案:其结构包括:对接驱动气缸1、管道容置槽2、调节器固定座3,其特征在于:还包括自动对准驱动器4,所述调节器固定座3为矩形结构,所述管道容置槽2嵌套于调节器固定座3中间,所述对接驱动气缸1设有四个且分别嵌套于调节器固定座3左右两端,所述自动对准驱动器4安装于调节器固定座3中间且与对接驱动气缸1扣合。所述自动对准驱动器4由管道固定机构41、对准驱动件42组成,所述对准驱动件42嵌套于调节器固定座3顶部,所述管道固定机构41处于调节器固定座3内部且与对准驱动件42采用间隙配合。所述管道固定机构41由伸缩槽411、固定外环412、固定滑杆413、固定内环414、调节滑杆415组成,所述固定外环412处于调节器固定座3内部且与对接驱动气缸1相互扣合,所述固定内环414嵌套于固定外环412内部,所述固定外环412内侧呈环形阵列等距均匀分布有伸缩槽411,所述固定滑杆413一端与固定内环414四周采用活动连接,另一端与伸缩槽411采用滑动配合,所述调节滑杆415竖直安装于固定内环414顶部且与对准驱动件42采用滑动配合。所述对准驱动件42由细准槽421、粗准槽422、驱动件支架423组成,所述驱动件支架423为矩形结构且安装于调节器固定座3顶部,所述细准槽421贯穿连接于驱动件支架423朝向管道固定机构41一侧中间,所述粗准槽422处于细准槽421前后两端且与细准槽421相互连通。所述管道固定机构41还包括夹紧驱动机构416,所述夹紧驱动机构416嵌套于固定内环414外侧。所述夹紧驱动机构416由夹管装置a、驱动器b组成,所述夹管装置a嵌套于固定内环414内侧,所述驱动器b安装于固定内环414后方。所述夹管装置a由传动柱a1、夹紧块a2组成,所述夹紧块a2设有三个且呈环形阵列分布于固定内环414内侧,所述传动柱a1处于夹紧块a2靠近固定内环414外侧的一端。所述驱动器b由传动导轨b1、驱动环b2组成,所述驱动环b2嵌套于固定内环414后方,所述驱动环b2朝向固定内环414一侧设有传动导轨b1,所述传动导轨b1与传动柱a1采用间隙配合。所述粗准槽422靠近细准槽421的一端具有平滑斜面,进而当调节滑杆415在粗准槽422沿着斜面滑入细准槽421内,促使管道固定机构41内的两个管道自动对准。
在进行使用时,将两根需要对接的镀锌管分别放入固定内环414内部,进而通过对接驱动气缸1推动调节器固定座3左右两个自动对准驱动器4向中间移动,此时调节滑杆415从粗准槽422沿着斜面向细准槽421滑动,促使固定内环414带动调节滑杆415在伸缩槽411内摆动调节,当调节滑杆415进入细准槽421后,固定内环414处于固定外环412中间,进而促使两根镀锌管自动对准,提高了镀锌管安装的效率;同时对于较小管径的镀锌管进行对接时,将驱动环b2顺时针转动,继而传动导轨b1通过传动柱a1带动三个夹紧块a2分别向固定内环414中间滑动,并使镀锌管夹紧固定在固定内环414中间,有利于不同管径的镀锌管进行安装。
以上仅描述了本实用新型的基本原理和优选实施方式,本领域人员可以根据上述描述作出许多变化和改进,这些变化和改进应该属于本实用新型的保护范围。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其结构包括:对接驱动气缸(1)、管道容置槽(2)、调节器固定座(3),其特征在于:还包括自动对准驱动器(4),所述调节器固定座(3)为矩形结构,所述管道容置槽(2)嵌套于调节器固定座(3)中间,所述对接驱动气缸(1)设有四个且分别嵌套于调节器固定座(3)左右两端,所述自动对准驱动器(4)安装于调节器固定座(3)中间且与对接驱动气缸(1)扣合。
2.如权利要求1所述的一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其特征在于:所述自动对准驱动器(4)由管道固定机构(41)、对准驱动件(42)组成,所述对准驱动件(42)嵌套于调节器固定座(3)顶部,所述管道固定机构(41)处于调节器固定座(3)内部且与对准驱动件(42)采用间隙配合。
3.如权利要求2所述的一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其特征在于:所述管道固定机构(41)由伸缩槽(411)、固定外环(412)、固定滑杆(413)、固定内环(414)、调节滑杆(415)组成,所述固定外环(412)处于调节器固定座(3)内部且与对接驱动气缸(1)相互扣合,所述固定内环(414)嵌套于固定外环(412)内部,所述固定外环(412)内侧呈环形阵列等距均匀分布有伸缩槽(411),所述固定滑杆(413)一端与固定内环(414)四周采用活动连接,另一端与伸缩槽(411)采用滑动配合,所述调节滑杆(415)竖直安装于固定内环(414)顶部且与对准驱动件(42)采用滑动配合。
4.如权利要求2所述的一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其特征在于:所述对准驱动件(42)由细准槽(421)、粗准槽(422)、驱动件支架(423)组成,所述驱动件支架(423)为矩形结构且安装于调节器固定座(3)顶部,所述细准槽(421)贯穿连接于驱动件支架(423)朝向管道固定机构(41)一侧中间,所述粗准槽(422)处于细准槽(421)前后两端且与细准槽(421)相互连通。
5.如权利要求3所述的一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其特征在于:所述管道固定机构(41)还包括夹紧驱动机构(416),所述夹紧驱动机构(416)嵌套于固定内环(414)外侧。
6.如权利要求5所述的一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其特征在于:所述夹紧驱动机构(416)由夹管装置(a)、驱动器(b)组成,所述夹管装置(a)嵌套于固定内环(414)内侧,所述驱动器(b)安装于固定内环(414)后方。
7.如权利要求6所述的一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其特征在于:所述夹管装置(a)由传动柱(a1)、夹紧块(a2)组成,所述夹紧块(a2)设有三个且呈环形阵列分布于固定内环(414)内侧,所述传动柱(a1)处于夹紧块(a2)靠近固定内环(414)外侧的一端。
8.如权利要求6所述的一种具有自动对准功能的镀锌钢管安装调节器,其特征在于:所述驱动器(b)由传动导轨(b1)、驱动环(b2)组成,所述驱动环(b2)嵌套于固定内环(414)后方,所述驱动环(b2)朝向固定内环(414)一侧设有传动导轨(b1),所述传动导轨(b1)与传动柱(a1)采用间隙配合。
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