CN214816599U - 一种新能源汽车充电桩车铣轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新能源汽车充电桩车铣轴，属于车铣刨磨技术领域，该新能源汽车充电桩车铣轴包括基座，基座的上端固定连接有两个稳定板，两个稳定板的相靠近固定连接有铣轴，在需要对铣轴进行加工并定位时，可以通过将铣轴从两个稳定板之间穿过，这是移动矫正块靠近铣轴的两端，并在靠近后使用夹持机构，使其能够紧紧的夹持住铣轴的圆周表面，并且在夹持住后，通过其与矫正机构的连接，使铣轴在被加工时，一直都保持着水平方向，防止其弯曲，通过这样的设计可以使得铣轴在加工时不会弯曲损坏，进而保证了其可以正常安装至车铣内，进而使得车铣可以稳定的和安全的进行对充电桩所需零件的加工。

Description

一种新能源汽车充电桩车铣轴

技术领域

本实用新型属于车铣刨磨技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩车铣轴。

背景技术

车铣刨磨是机械加工的四种基本的加工方式，是零部件加工的较为重要的部分，主要完成对零件的加工，使之可用于机械及设备的装配。包括车削加工、铣削加工、刨削加工、磨削加工，不同零件所需的加工方式不同，如轴类零件一般只需要车削加工，但有的零件则需使用用其中两到三种以上加工方可完成零件的加工。

现在的新能源汽车都需要依赖充电桩来进行充电，但充电桩内的一些零部件都需要车铣进行加工，车铣加工中其铣轴是最为重要的一部分，但是铣轴的加工中的定位装置不够完善，会使铣轴在加工中由于顶针的挤压使其会弯曲，进而使其损坏不再支持车铣的加工，从而降低充电桩内零件的加工效率，影响充电桩的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩车铣轴，旨在解决现有技术中的对铣轴进行加工定位时，由于定位装置的不完善所导致的铣轴弯曲而不能使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车充电桩车铣轴，包括：

基座，所述基座的上端固定连接有两个稳定板，两个所述稳定板的相靠近固定连接有铣轴，且铣轴的两端分别活动贯穿稳定板的两端；

两个矫正块，两个所述矫正块均滑动设于基座的上端；

两组夹持机构，每组所述夹持机构均由连接轴、夹紧弹簧、两个夹紧钳和连接块组成，所述连接轴固定连接于矫正块的上端，两个所述夹紧钳均固定连接于连接轴的圆周表面，两个所述夹紧钳均位于铣轴的圆周表面，两个所述连接块分别固定连接于两个夹紧钳的相靠近端，所述夹紧弹簧固定连接于两个连接块的相靠近端，所述夹持机构与矫正块连接以实现对铣轴的夹持和紧固；以及

两组矫正机构，所述矫正机构通过矫正块和夹持机构连接以实现对铣轴的矫正。

作为本实用新型一种优选的方案，每组所述矫正机构均由矫正弹簧和矫正槽，所述矫正槽开设于基座的上端，所述矫正块滑动连接于矫正槽内，所述矫正弹簧固定连接于矫正槽的一侧内壁。

作为本实用新型一种优选的方案，所述铣轴的圆周表面固定连接有两个卡接块，两个所述卡接块和铣轴的圆周表面均开设有螺纹孔，多个所述螺纹孔内均螺纹连接有螺丝。

作为本实用新型一种优选的方案，所述夹紧钳的上端开设有润滑槽，所述润滑槽的两侧内壁之间通过转轴转动连接有滚轮。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述矫正槽的两侧内壁均开设有限位槽，两个所述矫正块的两端均开设有限位块，且多个限位块分别滑动连接于限位槽内。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述连接块的相远离端均固定连接有摩擦块，两个所述卡接块的相远离端均固定连接有防磨块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，在需要对铣轴进行加工并定位时，可以通过将铣轴从两个稳定板之间穿过，这是移动矫正块靠近铣轴的两端，并在靠近后使用夹持机构，使其能够紧紧的夹持住铣轴的圆周表面，并且在夹持住后，通过其与矫正机构的连接，使铣轴在被加工时，一直都保持着水平方向，防止其弯曲，通过这样的设计可以使得铣轴在加工时不会弯曲损坏，进而保证了其可以正常安装至车铣内，进而使得车铣可以稳定的和安全的进行对充电桩所需零件的加工。

2、本方案中，通过摩擦块可以使工作人员在挤压连接块时，提高手部的摩擦力，防止在使用时，其脱手所造成的的使用不及时，并通过防磨块可以使的夹紧钳不直接接触铣轴，进而降低夹紧钳对铣轴圆周表面的磨损，进而提高本装置的使用方便和简单性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的主视图；

图2为本实用新型中的图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型中的俯剖图；

图4为本实用新型中的图3中B处的局部放大图。

图中：1、基座；2、限位块；3、铣轴；4、稳定板；5、矫正弹簧；6、矫正块；7、连接轴；8、夹紧钳；9、滚轮；10、连接块；11、夹紧弹簧；12、摩擦块；13、防磨块；14、卡接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：

一种新能源汽车充电桩车铣轴，包括：

基座1，基座1的上端固定连接有两个稳定板4，两个稳定板4的相靠近固定连接有铣轴3，且铣轴3的两端分别活动贯穿稳定板4的两端；

两个矫正块6，两个矫正块6均滑动设于基座1的上端；

两组夹持机构，每组夹持机构均由连接轴7、夹紧弹簧11、两个夹紧钳8和连接块10组成，连接轴7固定连接于矫正块6的上端，两个夹紧钳8均固定连接于连接轴7的圆周表面，两个夹紧钳8均位于铣轴3的圆周表面，两个连接块10分别固定连接于两个夹紧钳8的相靠近端，夹紧弹簧11固定连接于两个连接块10的相靠近端，夹持机构与矫正块6连接以实现对铣轴3的夹持和紧固；以及

两组矫正机构，每组矫正机构均由矫正弹簧5和矫正槽，矫正槽开设于基座1的上端，矫正块6滑动连接于矫正槽内，矫正弹簧5固定连接于矫正槽的一侧内壁，矫正机构通过矫正块6和夹持机构连接以实现对铣轴3的矫正；铣轴3的圆周表面固定连接有两个卡接块14，两个卡接块14和铣轴3的圆周表面均开设有螺纹孔，多个螺纹孔内均螺纹连接有螺丝。

在本实用新型的具体实施例中，在需要对铣轴3进行加工并将其进行定位固定时，可以通过将其穿过两个稳定板4，而后拉动矫正块6将其靠近铣轴3的两端，并在靠近后，通过向内挤压两个夹紧钳8，并将夹紧钳8另一端的卡接头卡接至铣轴3的圆周表面，并在卡接完成后松开，这时由于夹紧弹簧11自身的收缩性便可以将两个夹紧钳8向内收缩并夹紧铣轴3圆周表面通过螺栓固定连接的卡接块14的一端，在夹紧过后由于松开夹紧钳8，进而会松开矫正块6，这是由于矫正弹簧5的收缩性会将夹紧钳8稳稳的卡接至卡接块14的一端，通过这样的设计使得铣轴3的定位变得更加稳定，并且通过矫正弹簧5的拉拽力，可以使得铣轴3在加工时及时受到稍微的弯曲，也会被及时拉直，进而提高铣轴3加工的完整性，防止其加工而引起的损坏。

具体的请参阅图2，夹紧钳8的上端开设有润滑槽，润滑槽的两侧内壁之间通过转轴转动连接有滚轮9。

本实施例中：在铣轴3被加工并转动时，可以通过滚轮9在转动的卡接块14的表面滚动，使铣轴3在转动时所产生的与夹紧钳8的摩擦力也得到一个减轻，防止其摩擦夹紧钳8而导致的损坏，进而提高本装置的使用寿命。

具体的请参阅图3，两个矫正槽的两侧内壁均开设有限位槽，两个矫正块6的两端均开设有限位块2，且多个限位块2分别滑动连接于限位槽内。

本实施例中：在矫正块6被矫正弹簧5拉拽力或人手动的推动进行位置的改变时，可以通过多个限位块2在限位槽内滑动，使其不会被弹力或者推动力，所推离或弹出矫正槽内，进而提高本装置的使用稳定性和安全性。

具体的请参阅图4，两个连接块10的相远离端均固定连接有摩擦块12，两个卡接块14的相远离端均固定连接有防磨块13。

本实施例中：通过摩擦块12可以使工作人员在挤压连接块10时，提高手部的摩擦力，防止在使用时，其脱手所造成的的使用不及时，并通过防磨块13可以使的夹紧钳8不直接接触铣轴3，进而降低夹紧钳8对铣轴3圆周表面的磨损，进而提高本装置的使用方便和简单性。

本实用新型的工作原理及使用流程：

在需要对铣轴3进行加工并将其进行定位固定时，可以通过将其穿过两个稳定板4，而后拉动矫正块6将其靠近铣轴3的两端，并在靠近后，通过向内挤压两个夹紧钳8，并将夹紧钳8另一端的卡接头卡接至铣轴3的圆周表面，并在卡接完成后松开，这时两个夹紧钳8向内收缩并夹紧卡接块14的一端，在夹紧过后松开矫正块6，这是由于矫正弹簧5的收缩性会将夹紧钳8稳稳的卡接至卡接块14的一端，通过这样的设计使得铣轴3的定位变得更加稳定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车充电桩车铣轴，其特征在于，包括：

基座(1)，所述基座(1)的上端固定连接有两个稳定板(4)，两个所述稳定板(4)的相靠近固定连接有铣轴(3)，且铣轴(3)的两端分别活动贯穿稳定板(4)的两端；

两个矫正块(6)，两个所述矫正块(6)均滑动设于基座(1)的上端；

两组夹持机构，每组所述夹持机构均由连接轴(7)、夹紧弹簧(11)、两个夹紧钳(8)和连接块(10)组成，所述连接轴(7)固定连接于矫正块(6)的上端，两个所述夹紧钳(8)均固定连接于连接轴(7)的圆周表面，两个所述夹紧钳(8)均位于铣轴(3)的圆周表面，两个所述连接块(10)分别固定连接于两个夹紧钳(8)的相靠近端，所述夹紧弹簧(11)固定连接于两个连接块(10)的相靠近端，所述夹持机构与矫正块(6)连接以实现对铣轴(3)的夹持和紧固；以及

两组矫正机构，所述矫正机构通过矫正块(6)和夹持机构连接以实现对铣轴(3)的矫正。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩车铣轴，其特征在于，每组所述矫正机构均由矫正弹簧(5)和矫正槽，所述矫正槽开设于基座(1)的上端，所述矫正块(6)滑动连接于矫正槽内，所述矫正弹簧(5)固定连接于矫正槽的一侧内壁。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩车铣轴，其特征在于，所述铣轴(3)的圆周表面固定连接有两个卡接块(14)，两个所述卡接块(14)和铣轴(3)的圆周表面均开设有螺纹孔，多个所述螺纹孔内均螺纹连接有螺丝。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩车铣轴，其特征在于，所述夹紧钳(8)的上端开设有润滑槽，所述润滑槽的两侧内壁之间通过转轴转动连接有滚轮(9)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩车铣轴，其特征在于，两个所述矫正槽的两侧内壁均开设有限位槽，两个所述矫正块(6)的两端均开设有限位块(2)，且多个限位块(2)分别滑动连接于限位槽内。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩车铣轴，其特征在于，两个所述连接块(10)的相远离端均固定连接有摩擦块(12)，两个所述卡接块(14)的相远离端均固定连接有防磨块(13)。

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