CN2148069Y - 露天起重机用防风制动器 - Google Patents

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徐秀峰
李侠
张吉辰
李健
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Abstract

一种露天起重机用防风制动器，它是在原大车运 行制动器基础上再增设一套防风制动器而构成的，该 防风制动器由控制杆、复位弹簧及控制电磁铁等组 成，它能在突遇强风时，将两制动器的制动力矩叠加 在一起，从而达到防风之目的，而在正常操作时，则仅 用一套制动器。

Description

本实用新型涉及一种改进的露天起重机用的制动器，属起重机技术领域。
露天起重机分桥式和门式两大类起重机，这两类起重机在运行操作时，如突遇强风，虽有制动器制动，但仍常发生被大风吹倒倾复的危险，损失巨大，后果严重。究其原因，是因为这类起重机制动器设计时，仅考虑操作中无强风的正常制动单一功能，对突然发生的强风，则无能为力。为了解决这一问题，有的采用加大制动力矩的方式，其结果虽然达到了防风目的，但却影响正常操作时的制动性能，还有的采用双轴伸电动机及两套制动器，以延时控制的方式，令两套制动器相继制动，以加大抱紧力，达到防风之目的。这后一种方案，要求使用双轴伸电机，且结构复杂，难以推广。
本实用新型的目的是设计一种新的制动器，它不影响正常操作中的一般制动，而在强风状态下，则可有效制动。
本实用新型的目的是这样实现的：采用双制动控制装置，一套为正常操作时使用，另一套在强风或停止作业时迭加在第一套上，这样，制动力矩可大大加强，从而达到防风的目的。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是机架侧视图。
图3是电磁铁电原理图。
本实用新型是在起重机原制动控制装置基础上改进而成的，原装置由机架、闸瓦2、刹车片3、控制杆5、复位弹簧10、解闸弹簧8、控制电磁铁12及调节杆21等组成，其中，机架又由4块夹板和2根横杆6固定在一起构成，夹板的底架23之间经轴24成活络联接，它的开合由控制杆控制。闸瓦2穿于轴19上，它上面固定的刹车片可将制动轮27抱紧。在夹板的中间连结两根横梁7，控制杆5即穿于横梁7上的通孔中。改进后的制动器，又在机架上增设了一套制动控制装置，控制装置由控制杆14，复位弹簧16，控制电磁铁25等组成，所述复位弹簧套于控制杆上，并由后者的调整螺母18调节其弹力，原控制装置的调整由螺母11完成，复位弹簧的罩架17为一“∪”形架，它固定在夹板上。在夹板4上面再增设两根横梁26，控制杆由其中间通孔穿过。电磁铁25固定在夹板上，其芯杆与控制杆14的轴线相重合，当芯杆在电磁铁的磁力作用下运动时，即可将控制杆顶开。控制杆14的左端加上一个套圈28、后用两个螺母13紧固牢靠，相应的控制杆5的左端亦加上一个套圈29后用两个螺母31紧固牢靠。
在右侧夹板4的下方设有一组调节机构，调节机构由支架22、调节杆21及紧母20所组成，所述支架与底架23固定在一起，在其立板上设螺孔，调节杆21即旋入此孔内，并紧顶在横杆30上，调整调节杆21，即可调整夹板上闸瓦的抱紧程度，调好后用紧母20锁定。
电磁铁的控制电路示于图3中，其中，T2为正常工作用电磁铁12，它并联于起重机大车运行电动机M1上；T1为防风用电磁铁25，它并联于主电源开关K之后，一旦K被闭合，不管电动机M1是否运转，它都处于接通状态，从而使防风制动控制装置处于解闸状态，这对大车运行无任何影响。当大车行走时，电磁铁T2通电，其芯杆将控制杆顶开，制动控制装置处解闸状态，不影响主动轮的旋转。而当停车时，T2断电，复位弹簧和解闸弹簧使夹板闭合，闸瓦和刹车片将主动轮抱紧，从而使起重机停下，如突遇强风，此时，操作人员断开开关K，控制杆14在复位弹簧16的作用下向右移动，从而在夹板上又迭加了一个制动力矩，防止强风将起重机刮倒，合理地设计这两套制动装置，可以达到在正常操作时，制动平缓稳妥，而在强风时，制动有力可靠。
本实用新型的一个实施例是：起重机跨度30M，起重机总重80T，制动轮轮径200mm，电磁铁推力为1300牛顿，其制动力矩为500牛·米、完全可以满足最高达十级风时，一般制动和防风制动的要求。

Claims (1)

1、一种露天起重机用防风制动器，它由机架、闸瓦2、刹车片3、控制杆5、复位弹簧10、解闸弹簧8、控制电磁铁12及调节杆21等组成，其中机架又由4块夹板4和2根横杆6固定在一起构成，夹板和底架23之间经轴24成活络联接，闸瓦2穿于轴19上，在夹板的中间连结两根横梁7，控制杆5即穿于横梁7上的通孔中，其特征在于，在机架上再增设一套制动控制装置，控制装置由控制杆14、复位弹簧16、控制电磁铁25等组成，所述复位弹簧套于控制杆上，并由后者的调整螺母18调节其弹力，复位弹簧的罩架17固定在夹板上，在夹板4上再增设两根横梁26，控制杆由其中间通孔穿过，电磁铁25固定在夹板上，其芯杆与控制杆14的轴线相重合。
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RN01 Renewal of patent term
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