CN101830176A - 工矿电机车防抱死电磁制动装置 - Google Patents

工矿电机车防抱死电磁制动装置 Download PDF

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周曙亮
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Abstract

一种工矿电机车防抱死电磁制动装置。它主要是解决现有气压或手轮机械制动反应迟缓，从而影响制动距离长，制动性能差，闸瓦易磨损等缺点，同时克服因制动力过大或机械原因致使机车车轮抱死，从而产生的脱轨现象等技术问题。其技术方案要点是：在缸体内套装有制动碟簧和电磁铁芯，制动拉杆穿过缸体内的制动碟簧和电磁铁芯，在制动拉杆两端套装制动杠杆，制动杠杆的下端与制动装置机架相铰接；在制动盘的两侧配合安装钳盘制动体，钳盘制动体铰接在制动装置机架的两端并与制动杠杆形成联动配合；控制线缆与电磁铁芯相接，在控制线缆上设置有电磁压力开关。它可广泛应用于工矿电机车的制动控制上。

Description

工矿电机车防抱死电磁制动装置
技术领域
本发明涉及一种制动装置，特别是一种适用于工矿电机车上的防抱死制动装置。
背景技术
目前，用于工矿电机车上的制动装置一般是采用气压或手轮机械进行制动，但它们反应迟缓，从而导致制动距离长、制动性能差，且存在闸瓦易磨损等缺点；同时，可能因制动力过大或机械原因致使机车车轮抱死，从而产生的脱轨现象。
发明内容
本发明的目的是提供一种制动反应快、制动效果好、且具有防抱功能的工矿电机车防抱死电磁制动装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括安装在电机车轮轴1上的制动盘2，在缸体7内套装有制动碟簧6和电磁铁芯8，电磁铁芯8固装在缸体7的一端，缸体7的另一端套装制动碟簧6；制动拉杆5穿过缸体7内的制动碟簧6和电磁铁芯8，在制动拉杆5位于缸体7外侧的两端分别成活动配合套装制动杠杆4，制动杠杆4的下端与制动装置机架3相铰接；在制动盘2的两侧配合安装有制动块，制动块与钳盘制动体9的下部相接，钳盘制动体9铰接在制动装置机架3的两端并与制动杠杆4形成联动配合；控制线缆11与电磁铁芯8相接，在控制线缆11上设置有电磁压力开关12。也可在钳盘制动体9上设置有架线式电机车断电防制动装置10。所述架线式电机车断电防制动装置10为抱闸式止块结构。所述电磁压力开关12包括电磁铁、电路、电磁压力感应器及电控线路。
它克服过去气压或手轮机械制动反应迟缓，致使制动距离长，安全性能差，闸瓦易磨损等缺点，同时克服因制动力过大或机械原因致使机车车轮抱死，产生的脱轨现象。它制动性能优异，安全可靠，可广泛应用于工矿电机车的制动控制上。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的右视结构示意图。
图中：1-电机车轮轴，2-制动盘，3-制动装置机架，4-制动杠杆，5-制动拉杆，6-制动碟簧，7-缸体，8-电磁铁芯，9-钳盘制动体，10-架线式电机车断电防制动装置，11-控制线缆，12-电磁压力开关。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
本发明是一种常闭式电磁延时制动装置，一般安装在电机车减速箱壳体上，它主要是由制动碟簧6、缸体7，缸杆、电磁铁芯8、制动杠杆4、钳盘制动体9、制动盘2、电磁压力开关装置12和架线式电机车断电防制动装置10构成，它包括安装在电机车轮轴1上的制动盘2，在缸体7内套装有制动碟簧6和电磁铁芯8，电磁铁芯8固装在缸体7的一端，缸体7的另一端套装制动碟簧6；制动拉杆5穿过缸体7内的制动碟簧6和电磁铁芯8，在制动拉杆5位于缸体7外侧的两端分别成活动配合套装制动杠杆4，制动杠杆4的下端与制动装置机架3相铰接；在制动盘2的两侧配合安装有制动块，制动块与钳盘制动体9的下部相接，钳盘制动体9铰接在制动装置机架3的两端并与制动杠杆4形成联动配合；控制线缆11与电磁铁芯8相接，在控制线缆11上设置有电磁压力开关12。也可在钳盘制动体9上设置有架线式电机车断电防制动装置10。所述架线式电机车断电防制动装置10为一个框形结构，具体结构是抱闸式止块结构。所述电磁压力开关装置12主要是由电磁铁、电路、电磁压力感应器及电控线路组成回路。
在使用时，在电机车的每车轴安装一套。对于蓄电池电机车而言，不需要架线式电机车断电防制动装置，当机车运行时，操纵电磁压力开关装置12，其电磁铁芯8产生的电磁力拉动制动拉杆5，克服制动碟簧6的弹力从而联动制动杠杆4使制动块松开制动盘2。当需要制动时，操纵电磁压力开关装置12，其电磁铁芯8产生电磁力逐渐减小直至制动碟簧6的弹力推动制动杠杆4使制动块夹持制动盘2又不让其抱死，从而实现本装置功能。由于电磁开关具有延时功能，对于架线式电机车而言，当受电器失电，而此时又不需要制动时，推动架线式放制动装置。则机车照常运行。如果需要制动，则不要推动此架线式电机车放制动装置。参阅图1和图2。

Claims (4)

1.一种工矿电机车防抱死电磁制动装置，它包括安装在电机车轮轴(1)上的制动盘(2)，其特征是：在缸体(7)内套装有制动碟簧(6)和电磁铁芯(8)，电磁铁芯(8)固装在缸体(7)的一端，缸体(7)的另一端套装制动碟簧(6)；制动拉杆(5)穿过缸体(7)内的制动碟簧(6)和电磁铁芯(8)，在制动拉杆(5)位于缸体(7)外侧的两端分别成活动配合套装制动杠杆(4)，制动杠杆(4)的下端与制动装置机架(3)相铰接；在制动盘(2)的两侧配合安装有制动块，制动块与钳盘制动体(9)的下部相接，钳盘制动体(9)铰接在制动装置机架(3)的两端并与制动杠杆(4)形成联动配合；控制线缆(11)与电磁铁芯(8)相接，在控制线缆(11)上设置有电磁压力开关(12)。
2.根据权利要求1所述的工矿电机车防抱死电磁制动装置，其特征是：在钳盘制动体(9)上设置有架线式电机车断电防制动装置(10)。
3.根据权利要求2所述的工矿电机车防抱死电磁制动装置，其特征是：所述架线式电机车断电防制动装置(10)为抱闸式止块结构。
4.根据权利要求1所述的工矿电机车防抱死电磁制动装置，其特征是：所述电磁压力开关(12)包括电磁铁、电路、电磁压力感应器及电控线路。
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