CN214794137U

CN214794137U - 一种铁路施工用混凝土强度检测装置

Info

Publication number: CN214794137U
Application number: CN202120429641.4U
Authority: CN
Inventors: 蒙江妮
Original assignee: Sichuan Jianyang Tianfu Demoulding Material Factory
Current assignee: Sichuan Jianyang Tianfu Demolding Materials Co ltd
Priority date: 2021-02-27
Filing date: 2021-02-27
Publication date: 2021-11-19
Anticipated expiration: 2031-02-27

Abstract

本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体为一种铁路施工用混凝土强度检测装置，包括检测台，检测台表面的一侧固定有承载台，且承载台外侧的检测台表面固定有支撑架，支撑架顶部位置处的表面镶嵌有气缸，且气缸的输出端固定有压力传感器，承载台表面的一侧铰接有旋转块，且旋转块的表面皆开设有等间距的配合槽，旋转块的表面固定有放置盘，且放置盘的表面皆开设有等间距的放置槽，且放置槽边缘位置处的表面固定有限位板，限位板一侧的放置槽内部设置有夹紧板。本实用新型不仅提高了混凝土强度检测装置使用时的便利程度，提高了混凝土强度检测装置使用时的工作效率，而且避免了混凝土强度检测装置使用时发生混凝土因碎裂而飞溅的现象。

Description

一种铁路施工用混凝土强度检测装置

技术领域

本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体为一种铁路施工用混凝土强度检测装置。

背景技术

铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术，而铁路施工时需使用混凝土，混凝土的各种物理性能是评判混凝土品质的重要指标，因此需通过混凝土强度检测装置对混凝土进行检测。

现今市场上的混凝土强度检测装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：首先，混凝土强度检测装置在夹紧混凝土时一般较为繁琐，从而严重的影响了混凝土强度检测装置使用时的便利程度；其次，混凝土强度检测装置在使用时一般很少可以对多个混凝土进行检测，从而降低了混凝土强度检测装置使用时的工作效率；再次，混凝土强度检测装置在使用时一般很少设置对混凝土的遮挡功能，从而容易导致混凝土强度检测装置使用时发生混凝土因碎裂而飞溅的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路施工用混凝土强度检测装置，以解决上述背景技术中提出混凝土强度检测装置使用时的便利程度低，工作效率低，以及发生混凝土因碎裂而飞溅的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路施工用混凝土强度检测装置，包括检测台，检测台表面的一侧固定有承载台，且承载台外侧的检测台表面固定有支撑架，支撑架顶部位置处的表面镶嵌有气缸，且气缸的输出端固定有压力传感器，承载台表面的一侧铰接有旋转块，且旋转块的表面皆开设有等间距的配合槽，配合槽一侧的承载台表面镶嵌有驱动电机，旋转块的表面固定有放置盘，且放置盘的表面皆开设有等间距的放置槽，且放置槽边缘位置处的表面固定有限位板，限位板一侧的放置槽内部设置有夹紧板，且夹紧板与放置槽相互滑动配合，检测台的表面固定有控制按钮，且控制按钮的输出端分别与气缸、压力传感器和驱动电机的输入端电性连接。

优选的，放置盘表面的中心位置处螺纹连接有调节螺杆，且调节螺杆一端的表面贯穿放置盘并与放置盘的表面相互铰接。

优选的，气缸外侧的支撑架表面皆开设有滑槽，支撑架的表面皆套设有套环，且套环与滑槽相互滑动配合。

优选的，套环顶部的表面固定有磁石，且磁石上方的支撑架表面固定有磁铁，并且磁铁与磁石相互磁吸配合，气缸的外侧皆设置有挡板，且挡板与套环一侧的表面固定连接。

优选的，驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴，且转轴一端的表面固定有活动杆，且活动杆与配合槽相互配合，活动杆上方的转轴表面固定有扇型板，且扇型板与旋转块相互配合。

优选的，调节螺杆的表面螺纹套设有调节螺筒，且调节螺筒外侧的表面皆铰接有连接杆，并且连接杆一端的表面与夹紧板的表面相互铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路施工用混凝土强度检测装置不仅提高了混凝土强度检测装置使用时的便利程度，提高了混凝土强度检测装置使用时的工作效率，而且避免了混凝土强度检测装置使用时发生混凝土因碎裂而飞溅的现象；

1、通过设置有调节螺杆、调节螺筒、夹紧板以及限位板，将待检测混凝土放至放置槽表面的限位板一侧，随后旋转调节螺杆，使调节螺杆带动调节螺筒运动，并带动连接杆运动，带动夹紧板在放置槽的作用下将混凝土夹紧，实现了混凝土强度检测装置对混凝土夹紧时的便捷性，从而提高了混凝土强度检测装置使用时的便利程度；

2、通过设置有驱动电机、活动杆、旋转块以及配合槽，控制驱动电机工作，使驱动电机在转轴的作用下带动活动杆与扇型板旋转，并在配合槽的作用下带动旋转块九十度旋转，对另一侧的混凝土进行检测，实现了混凝土强度检测装置对多个混凝土的检测功能，从而提高了混凝土强度检测装置使用时的工作效率；

3、通过设置有挡板、磁石、滑槽以及磁铁，挡板在磁铁和磁石的磁吸作用下固定，随后在滑槽的作用下拉动挡板，使挡板在重力作用下落至检测台表面，对混凝土进行遮挡，实现了混凝土强度检测装置对混凝土的遮挡功能，从而避免了混凝土强度检测装置使用时发生混凝土因碎裂而飞溅的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主视外观结构示意图；

图2为本实用新型的局部主视剖面放大结构示意图；

图3为本实用新型的局部俯视剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图中：1、检测台；2、承载台；3、支撑架；4、放置盘；5、挡板；6、滑槽；7、气缸；8、磁铁；9、套环；10、控制按钮；11、旋转块；12、限位板；13、夹紧板；14、压力传感器；15、磁石；16、放置槽；17、转轴；18、驱动电机；19、配合槽；20、活动杆；21、扇型板；22、调节螺杆；23、连接杆；24、调节螺筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供的一种铁路施工用混凝土强度检测装置的结构如图1和图2所示，包括检测台1，检测台1表面的一侧固定有承载台2，且承载台2外侧的检测台1表面固定有支撑架3，支撑架3顶部位置处的表面镶嵌有气缸7，该气缸7的型号可选用DSBF系列，且气缸7的输出端固定有压力传感器14，该压力传感器14的型号可选用PT系列，气缸7外侧的支撑架3表面皆开设有滑槽6，支撑架3的表面皆套设有套环9，且套环9与滑槽6相互滑动配合，套环9顶部的表面固定有磁石15，且磁石15上方的支撑架3表面固定有磁铁8，并且磁铁8与磁石15相互磁吸配合，气缸7的外侧皆设置有挡板5，且挡板5与套环9一侧的表面固定连接，用于混凝土强度检测装置对混凝土的遮挡工作；

进一步地，如图1、图2和图3所示，承载台2表面的一侧铰接有旋转块11，且旋转块11的表面皆开设有等间距的配合槽19，配合槽19一侧的承载台2表面镶嵌有驱动电机18，该驱动电机18的型号可选用JO2系列的小型异步电动机，且驱动电机18的输出端通过联轴器固定有转轴17，且转轴17一端的表面固定有活动杆20，且活动杆20与配合槽19相互配合，活动杆20上方的转轴17表面固定有扇型板21，且扇型板21与旋转块11相互配合，用于混凝土强度检测装置对多个混凝土的检测工作；

进一步地，如图1、图2和图4所示，旋转块11的表面固定有放置盘4，且放置盘4的表面皆开设有等间距的放置槽16，且放置槽16边缘位置处的表面固定有限位板12，限位板12一侧的放置槽16内部设置有夹紧板13，且夹紧板13与放置槽16相互滑动配合，放置盘4表面的中心位置处螺纹连接有调节螺杆22，且调节螺杆22一端的表面贯穿放置盘4并与放置盘4的表面相互铰接，调节螺杆22的表面螺纹套设有调节螺筒24，且调节螺筒24外侧的表面皆铰接有连接杆23，并且连接杆23一端的表面与夹紧板13的表面相互铰接，用于混凝土强度检测装置对混凝土的限位工作；

进一步地，如图1所示，检测台1的表面固定有控制按钮10，该控制按钮10的型号可选用LAY7系列的主令电器，且控制按钮10的输出端分别与气缸7、压力传感器14和驱动电机18的输入端电性连接。

工作原理：使用时，首先将待检测混凝土放至放置槽16表面的限位板12一侧，随后旋转调节螺杆22，使调节螺杆22带动调节螺筒24运动，并带动连接杆23运动，带动夹紧板13在放置槽16的作用下将混凝土夹紧，以实现混凝土强度检测装置对混凝土夹紧时的便捷性，从而提高了混凝土强度检测装置使用时的便利程度；

此时，挡板5在磁铁8和磁石15的磁吸作用下固定，随后在滑槽6的作用下拉动挡板5，使挡板5在重力作用下落至检测台1表面，对混凝土进行遮挡，以实现混凝土强度检测装置对混凝土的遮挡功能，从而避免了混凝土强度检测装置使用时发生混凝土因碎裂而飞溅的现象；

随后操作控制按钮10，使控制按钮10控制气缸7工作，使气缸7带动压力传感器14对混凝土进行检测，检测完成后，操作控制按钮10，使控制按钮10控制驱动电机18工作，使驱动电机18在转轴17的作用下带动活动杆20与扇型板21旋转，并在配合槽19的作用下带动旋转块11九十度旋转，对另一侧的混凝土进行检测，以实现混凝土强度检测装置对多个混凝土的检测功能，从而提高了混凝土强度检测装置使用时的工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种铁路施工用混凝土强度检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）表面的一侧固定有承载台（2），且承载台（2）外侧的检测台（1）表面固定有支撑架（3），所述支撑架（3）顶部位置处的表面镶嵌有气缸（7），且气缸（7）的输出端固定有压力传感器（14），所述承载台（2）表面的一侧铰接有旋转块（11），且旋转块（11）的表面皆开设有等间距的配合槽（19），所述配合槽（19）一侧的承载台（2）表面镶嵌有驱动电机（18），所述旋转块（11）的表面固定有放置盘（4），且放置盘（4）的表面皆开设有等间距的放置槽（16），且放置槽（16）边缘位置处的表面固定有限位板（12），所述限位板（12）一侧的放置槽（16）内部设置有夹紧板（13），且夹紧板（13）与放置槽（16）相互滑动配合，所述检测台（1）的表面固定有控制按钮（10），且控制按钮（10）的输出端分别与气缸（7）、压力传感器（14）和驱动电机（18）的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述放置盘（4）表面的中心位置处螺纹连接有调节螺杆（22），且调节螺杆（22）一端的表面贯穿放置盘（4）并与放置盘（4）的表面相互铰接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路施工用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述气缸（7）外侧的支撑架（3）表面皆开设有滑槽（6），所述支撑架（3）的表面皆套设有套环（9），且套环（9）与滑槽（6）相互滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种铁路施工用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述套环（9）顶部的表面固定有磁石（15），且磁石（15）上方的支撑架（3）表面固定有磁铁（8），并且磁铁（8）与磁石（15）相互磁吸配合，所述气缸（7）的外侧皆设置有挡板（5），且挡板（5）与套环（9）一侧的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路施工用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述驱动电机（18）的输出端通过联轴器固定有转轴（17），且转轴（17）一端的表面固定有活动杆（20），且活动杆（20）与配合槽（19）相互配合，所述活动杆（20）上方的转轴（17）表面固定有扇型板（21），且扇型板（21）与旋转块（11）相互配合。

6.根据权利要求2所述的一种铁路施工用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述调节螺杆（22）的表面螺纹套设有调节螺筒（24），且调节螺筒（24）外侧的表面皆铰接有连接杆（23），并且连接杆（23）一端的表面与夹紧板（13）的表面相互铰接。