CN2147919Y - 车床高效多功能铣头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床高效多功能铣头，主 要包括Z转轴和底座，安装在底座上的转盘，以及安 装在转盘上的箱体，在箱体的上面装电机下面装双头 螺栓和调整块，在箱体的两侧装Y转轴，箱体内装轴 承和主轴，主轴前端内孔为7∶24锥度，外表车有螺 纹，主轴后部装有塔轮并用三角胶带与电机联接。将 本装置安装在车床中拖板处，更换不同刀具，即可实 现在车床上铣削丝杠、蜗杆、球体、内球面及键槽等， 大大扩大了普通车床的使用范围。

Description

本实用新型涉及一种与普通车床相配套的车床高效多功能铣头，属于B23C类。

目前在普通车床上加工丝杠、蜗杆时，只能采用刀具作X方向的直线运动；加工球体、内球面时，需采用刀具作X、Y方向不同速度的平移来完成，或者用样板刀加工。采用上述方法，不仅工人师傅的劳动强度大，而且尚要求加工者具备较高的技术水平，生产效率低，产品质量也不能保证。

针对现有加工方法所存在的缺点，本实用新型的目的就是要设计一种结构紧凑、能使刀具作旋转运动，只需要更换不同刀具，即可在车床上铣蜗杆、丝杠、球体及内球面、键槽等。

本实用新型的目的是这样实现的：将车床刀架下方的转盘螺钉松开，拆下刀架，将T型螺钉插入车床中拖板内的T型环槽，然后将本实用新型置于中拖板上，并将Z转轴插入中拖板孔内，旋紧T型螺钉上的螺母，即安装完毕。本实用新型除有Z转轴，还包括一个底座，安装在底座上的转盘，以及装在转盘上的箱体，在箱体的上面装电机，箱体的下方装双头螺栓及调整块，在箱体的两侧设Y转轴，箱体内装轴承和主轴，主轴前端内孔为7：24锥度，主轴前端外部车有螺纹，各种刀具均可装在主轴前端，主轴后部装有塔轮用三角胶带与电机塔轮联接。

本实用新型结构紧凑，只需简单安装在车床中拖板处，由于本装置有Y、Z转轴，因而可方便地调整α、β角度，只需在主轴前端更换不同刀具，即可实现在普通车床上铣削丝杠、蜗杆、球体、内球面或键槽等、扩大了普通车床的使用范围，生产效率高、产品质量有保证、而且大大减轻了工人的劳动强度。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图给出。

图1是根据本实用新型提出的车床高效多功能铣头的主剖视图。

图2是图1的A－A剖视图。

图3是本实用新型安装在车床上的使用状态图。

图4是本实用新型在铣削丝杠时的使用状态图。

图5是本实用新型在铣削球体或内球面的使用状态图。

图6是本实用新型在铣削较大模数蜗杆或键槽时的使用状态图。

下面依据图1－图6，详细说明依据本实用淅型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括插入车床中拖板孔内的Z转轴（11）和底座（16），安装在底座（16）上的转盘（9），以及安装在转盘（9）上的箱体（6），在箱体（6）的上面装电机（1），下面装双头螺栓（14）和调整块（15），在箱体（6）的两侧设Y转轴（5）和Y转轴支架（7），箱体（6）内装轴承（2）和主轴（3），轴承压盖（18）用以固定主轴（3），主轴（3）前端内孔为7：24锥度，主轴（3）前端外表车有螺纹，各种刀具（4）即可装在主轴前端，主轴（3）后部装有塔轮（13），用三角胶带（20）与电机塔轮（19）联接，使刀具获得不同的三种转速。

用本装置铣削丝杠时：松开螺栓（8），将转盘（9）调整至主轴（3）轴线与车床轴线平行（见图3）后旋紧螺栓（8），松开锁紧螺栓（12），旋转双头螺栓（14），使箱体（6）绕Y转轴（5）旋转至所需螺旋倾角β后旋紧锁紧螺栓（12），装上刀具（4），调整好车床即可加工。

用本装置铣削球体或内球面时：放平箱体（6）使β＝0，旋紧锁紧螺栓（12），松开螺栓（8），将转盘（9）调整至主轴（3）轴线与车床轴线垂直（见图4），再旋紧螺栓（8），松开T型螺钉（10），旋转底座为α角后旋紧T型螺钉（10），换上刀具（4），旋紧拉杆（17），即可加工。

用本装置铣削较大模数蜗杆或键槽时：松开螺栓（8），将转盘（9）调整至主轴（3）轴线与车床轴线垂直（见图5），然后旋紧螺栓（8），换上刀具（4），旋紧拉杆（17），调整好车床即可加工。

Claims (1)

1、一种车床高效多功能铣头，有电机(1)、底座(16)等，其特征在于Z转轴(11)插入车床中拖板孔内，安装在底座(16)上的转盘(9)，以及安装在转盘(9)上的箱体(6)，在箱体(6)上装电机(1)，箱体(6)的两侧装Y转轴(5)，箱体(6)内装轴承(2)和主轴(3)，主轴(3)前端内孔为7∶24锥度，外部车有螺纹，各种刀具(4)均可装在主轴(3)前端，主轴(3)后部有塔轮(13)用三角胶带(20)与电机塔轮(19)联接。

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