CN214791038U - 一种蒸汽分气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及分气缸的技术领域，特别是涉及一种蒸汽分气缸，便于快速将气缸内的残留杂质排出，防止因杂质长时间残留而导致分气缸的寿命降低，提高分气效率，便于对分气缸进行清洁，提高实用性；包括缸体、固定板、推板、液压缸、定位杆、滑杆和滑动环，缸体内设置有空腔，缸体顶端左侧设置有进汽管，缸体顶端右侧均匀设置有多组排汽管，缸体底端中部开设有排料口，排料口内设置有排料管，两组固定板分别通过四组固定杆固定安装于缸体左侧和右侧，两组液压缸分别固定于两组固定板远离缸体一端，两组推板分别固定安装于两组液压缸输出端，四组滑杆分别固定于两组推板靠近缸体一端的前侧和后侧，四组滑杆靠近缸体一端分别自缸体伸入至空腔内。

Description

一种蒸汽分气缸

技术领域

本实用新型涉及分气缸的技术领域，特别是涉及一种蒸汽分气缸。

背景技术

众所周知，蒸汽分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应，其在分气缸的领域中得到了广泛使用；现有的蒸汽分气缸在使用时发现，长时间使用后，气缸内壁上会残留水垢等杂质，杂质较难清理，易产生堵塞，长时间使用后会影响分气缸的分气效率，且会增加气缸内的压力，降低分气缸的使用寿命，实用性降低。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种便于快速将气缸内的残留杂质排出，防止因杂质长时间残留而导致分气缸的寿命降低，提高分气效率，便于对分气缸进行清洁，提高实用性的蒸汽分气缸。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒸汽分气缸，包括缸体、固定板、推板、液压缸、定位杆、滑杆和滑动环，所述缸体内设置有空腔，缸体顶端左侧设置有进汽管，所述进汽管与空腔连通，缸体顶端右侧均匀设置有多组排汽管，所述多组排汽管均与所述空腔连通，缸体底端中部开设有排料口，所述排料口内设置有排料管，所述固定板设置有两组，两组固定板分别通过四组固定杆固定安装于所述缸体左侧和右侧，两组所述液压缸分别固定于两组固定板远离缸体一端，两组液压缸输出端均穿过固定板，两组所述推板分别固定安装于两组液压缸输出端，所述定位杆设置有四组，四组定位杆分别固定安装于两组推板远离所述缸体一端的前侧和后测，两组固定板靠近缸体一端前侧和后侧对应四组定位杆均开设有定位孔，四组定位杆远离缸体一端分别自四组定位孔靠近缸体一端滑动穿过，四组所述滑杆分别固定于两组所述推板靠近缸体一端的前侧和后侧，四组滑杆靠近缸体一端分别自缸体伸入至所述空腔内，两组所述滑动环分别位于空腔内左侧和右侧，两组滑动环均与空腔内壁紧密滑动连接，两组滑动环远离缸体中心一端分别于四组所述滑杆靠近缸体中心一端固定连接，缸体底端周测均设置有支腿。

优选的，四组所述支腿底端均设置有刹车轮。

优选的，所述排料管上设置有控制阀门。

优选的，所述缸体顶端右侧设置有泄压阀和压力表。

优选的，两组所述滑动环外围均设置有刮层，两组所述刮层均于所述空腔内壁接触。

优选的，所述空腔内前端和后端中部均设置有两组限位块，四组所述限位块分别于两组所述滑动环对应。

优选的，两组所述推板靠近所述缸体一端均设置有缓冲层。

优选的，所述排料口处向下倾斜。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种蒸汽分气缸，具备以下有益效果：该蒸汽分气缸，通过四组支腿对缸体进行支撑，锅炉蒸汽通过进汽管导入至缸体内，再由缸体上的多组排汽管分散导出至需要的设备中，实现蒸汽的分气工作，当长时间时候后，缸体内壁会残留冷却后的水渍，形成水垢和杂质，长时间不清理会影响缸体内的压力，降低分气的效率，需要对缸体进行清理时，通过两组液压缸分别带动两组推板向靠近缸体一侧移动，通过四组定位杆对两组推板进行限位，两组推板带动四组滑杆移动，四组滑杆带动两组滑动环向靠近空腔中心一侧移动，通过两组滑动环将空腔内壁上的水渍及残留杂质进行清理，同时将清理掉的杂质推向空腔中部的排料口处，最后通过排料管将空腔内的杂质与污水一同排出，完成缸体内部的清理，便于快速将气缸内的残留杂质排出，防止因杂质长时间残留而导致分气缸的寿命降低，提高分气效率，便于对分气缸进行清洁，提高了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图4是本实用新型图1中A处的局部结构示意图。

附图中标记：1、缸体；2、固定板；3、推板；4、液压缸；5、定位杆；6、滑杆；7、滑动环；8、空腔；9、进汽管；10、排汽管；11、排料管；12、固定杆；13、支腿；14、刹车轮；15、控制阀门；16、泄压阀；17、压力表；18、刮层；19、限位块；20、缓冲层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型的一种蒸汽分气缸，包括缸体1、固定板2、推板3、液压缸4、定位杆5、滑杆6和滑动环7，所述缸体1内设置有空腔8，缸体1顶端左侧设置有进汽管9，所述进汽管9与空腔8连通，缸体1顶端右侧均匀设置有多组排汽管10，所述多组排汽管10均与所述空腔8连通，缸体1底端中部开设有排料口，所述排料口内设置有排料管11，所述固定板2设置有两组，两组固定板2分别通过四组固定杆12固定安装于所述缸体1左侧和右侧，两组所述液压缸4分别固定于两组固定板2远离缸体1一端，两组液压缸4输出端均穿过固定板2，两组所述推板3分别固定安装于两组液压缸4输出端，所述定位杆5设置有四组，四组定位杆5分别固定安装于两组推板3远离所述缸体1一端的前侧和后测，两组固定板2靠近缸体1一端前侧和后侧对应四组定位杆5均开设有定位孔，四组定位杆5远离缸体1一端分别自四组定位孔靠近缸体1一端滑动穿过，四组所述滑杆6分别固定于两组所述推板3靠近缸体1一端的前侧和后侧，四组滑杆6靠近缸体1一端分别自缸体1伸入至所述空腔8内，两组所述滑动环7分别位于空腔8内左侧和右侧，两组滑动环7均与空腔8内壁紧密滑动连接，两组滑动环7远离缸体1中心一端分别于四组所述滑杆6靠近缸体1中心一端固定连接，缸体1底端周测均设置有支腿13，该蒸汽分气缸，通过四组支腿13对缸体1进行支撑，锅炉蒸汽通过进汽管9导入至缸体1内，再由缸体1上的多组排汽管10分散导出至需要的设备中，实现蒸汽的分气工作，当长时间时候后，缸体1内壁会残留冷却后的水渍，形成水垢和杂质，长时间不清理会影响缸体1内的压力，降低分气的效率，需要对缸体1进行清理时，通过两组液压缸4分别带动两组推板3向靠近缸体1一侧移动，通过四组定位杆5对两组推板3进行限位，两组推板3带动四组滑杆6移动，四组滑杆6带动两组滑动环7向靠近空腔8中心一侧移动，通过两组滑动环7将空腔8内壁上的水渍及残留杂质进行清理，同时将清理掉的杂质推向空腔8中部的排料口处，最后通过排料管11将空腔8内的杂质与污水一同排出，完成缸体1内部的清理，便于快速将气缸内的残留杂质排出，防止因杂质长时间残留而导致分气缸的寿命降低，提高分气效率，便于对分气缸进行清洁，提高了实用性。

本实用新型的一种蒸汽分气缸，四组所述支腿13底端均设置有刹车轮14，通过四组刹车轮14便于对分气缸进行移动和运输。

本实用新型的一种蒸汽分气缸，所述排料管11上设置有控制阀门15，通过控制阀门15能够控制污水及杂质的排出。

本实用新型的一种蒸汽分气缸，所述缸体1顶端右侧设置有泄压阀16和压力表17，通过泄压阀16便于对缸体1内的压力进行排出，通过压力表17便于观察缸体1内的压力。

本实用新型的一种蒸汽分气缸，两组所述滑动环7外围均设置有刮层18，两组所述刮层18均于所述空腔8内壁接触，通过刮层18便于对空腔8内壁上的残留杂质进行刮出，提高空腔8内壁清理效率。

本实用新型的一种蒸汽分气缸，所述空腔8内前端和后端中部均设置有两组限位块19，四组所述限位块19分别于两组所述滑动环7对应，通过四组限位块19对两组滑动环7进行限位。

本实用新型的一种蒸汽分气缸，两组所述推板3靠近所述缸体1一端均设置有缓冲层20，通过两组缓冲层20防止两组推板3与缸体1因发生碰撞而损伤。

本实用新型的一种蒸汽分气缸，所述排料口处向下倾斜，通过倾斜设置便于将空腔8内的污水杂质排净。

本实用新型的一种蒸汽分气缸在使用时，该蒸汽分气缸，通过四组支腿13对缸体1进行支撑，通过四组刹车轮14便于对分气缸进行移动和运输，锅炉蒸汽通过进汽管9导入至缸体1内，再由缸体1上的多组排汽管10分散导出至需要的设备中，实现蒸汽的分气工作，通过泄压阀16便于对缸体1内的压力进行排出，通过压力表17便于观察缸体1内的压力，当长时间时候后，缸体1内壁会残留冷却后的水渍，形成水垢和杂质，长时间不清理会影响缸体1内的压力，降低分气的效率，需要对缸体1进行清理时，通过两组液压缸4分别带动两组推板3向靠近缸体1一侧移动，通过四组定位杆5对两组推板3进行限位，两组推板3带动四组滑杆6移动，四组滑杆6带动两组滑动环7向靠近空腔8中心一侧移动，四组所述限位块19分别于两组所述滑动环7对应，通过四组限位块19对两组滑动环7进行限位，通过两组滑动环7将空腔8内壁上的水渍及残留杂质进行清理，通过刮层18便于对空腔8内壁上的残留杂质进行刮出，提高空腔8内壁清理效率，同时将清理掉的杂质推向空腔8中部的排料口处，最后通过排料管11将空腔8内的杂质与污水一同排出，完成缸体1内部的清理，通过控制阀门15能够控制污水及杂质的排出，通过两组缓冲层20防止两组推板3与缸体1因发生碰撞而损伤，便于快速将气缸内的残留杂质排出，防止因杂质长时间残留而导致分气缸的寿命降低，提高分气效率，便于对分气缸进行清洁，提高了实用性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种蒸汽分气缸，其特征在于，包括缸体(1)、固定板(2)、推板(3)、液压缸(4)、定位杆(5)、滑杆(6)和滑动环(7)，所述缸体(1)内设置有空腔(8)，缸体(1)顶端左侧设置有进汽管(9)，所述进汽管(9)与空腔(8)连通，缸体(1)顶端右侧均匀设置有多组排汽管(10)，所述多组排汽管(10)均与所述空腔(8)连通，缸体(1)底端中部开设有排料口，所述排料口内设置有排料管(11)，所述固定板(2)设置有两组，两组固定板(2)分别通过四组固定杆(12)固定安装于所述缸体(1)左侧和右侧，两组所述液压缸(4)分别固定于两组固定板(2)远离缸体(1)一端，两组液压缸(4)输出端均穿过固定板(2)，两组所述推板(3)分别固定安装于两组液压缸(4)输出端，所述定位杆(5)设置有四组，四组定位杆(5)分别固定安装于两组推板(3)远离所述缸体(1)一端的前侧和后测，两组固定板(2)靠近缸体(1)一端前侧和后侧对应四组定位杆(5)均开设有定位孔，四组定位杆(5)远离缸体(1)一端分别自四组定位孔靠近缸体(1)一端滑动穿过，四组所述滑杆(6)分别固定于两组所述推板(3)靠近缸体(1)一端的前侧和后侧，四组滑杆(6)靠近缸体(1)一端分别自缸体(1)伸入至所述空腔(8)内，两组所述滑动环(7)分别位于空腔(8)内左侧和右侧，两组滑动环(7)均与空腔(8)内壁紧密滑动连接，两组滑动环(7)远离缸体(1)中心一端分别于四组所述滑杆(6)靠近缸体(1)中心一端固定连接，缸体(1)底端周测均设置有支腿(13)。

2.根据权利要求1所述的一种蒸汽分气缸，其特征在于，四组所述支腿(13)底端均设置有刹车轮(14)。

3.根据权利要求2所述的一种蒸汽分气缸，其特征在于，所述排料管(11)上设置有控制阀门(15)。

4.根据权利要求3所述的一种蒸汽分气缸，其特征在于，所述缸体(1)顶端右侧设置有泄压阀(16)和压力表(17)。

5.根据权利要求4所述的一种蒸汽分气缸，其特征在于，两组所述滑动环(7)外围均设置有刮层(18)，两组所述刮层(18)均于所述空腔(8)内壁接触。

6.根据权利要求5所述的一种蒸汽分气缸，其特征在于，所述空腔(8)内前端和后端中部均设置有两组限位块(19)，四组所述限位块(19)分别于两组所述滑动环(7)对应。

7.根据权利要求6所述的一种蒸汽分气缸，其特征在于，两组所述推板(3)靠近所述缸体(1)一端均设置有缓冲层(20)。

8.根据权利要求7所述的一种蒸汽分气缸，其特征在于，所述排料口处向下倾斜。

Images