CN214788939U - 一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，包括上壳体，上壳体的顶部设置有第一可视窗口，第一可视窗口的顶端连接有合页，合页的外壁连接有第一盖板，第一可视窗口的一侧设置有第二可视窗口，第二可视窗口的顶端连接有第二盖板，上壳体的底部连接有下壳体，下壳体与上壳体的两侧连接有固定件，固定件的两侧设置有螺孔，上壳体与下壳体的交接处设置有第一轴孔，第一轴孔的一侧设置有第二轴孔，下壳体的下表面连接有固定板，固定板内侧贯穿设置有安装孔，第一轴孔与第二轴孔的内壁连接有齿轮箱体，本实用新型中，通过与壳体相连结构的共同作用，可对齿轮箱体设备进行便捷的检修，无需将整体齿轮箱外壳进行全部拆卸，从而提高检修的效率。

Description

一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳。

背景技术

齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，但现有的为了保护齿轮箱的正常使用，大多在其外部设置有外壳结构，而现有的外壳在对齿轮箱使用的过程中还存在一定的弊端，因此需要提供一种较为完善的具有高稳定性齿轮箱可视外壳。

存在以下问题：

传统的齿轮箱外壳在对齿轮箱进行检修与固定时较为不便，检修时需要将整体齿轮箱外壳进行全部拆卸才能够对齿轮箱进行检修，其工作量较大且检修效率低，而在对齿轮箱进行连接时大多依靠螺钉进行固定，导致连接块过长，从而影响齿轮箱的转动，导致其连接块易错位。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，包括上壳体，所述上壳体的顶部设置有第一可视窗口，所述第一可视窗口的顶端连接有合页，所述合页的外壁连接有第一盖板，所述第一可视窗口的一侧设置有第二可视窗口，所述第二可视窗口的顶端连接有第二盖板，所述上壳体的底部连接有下壳体，所述下壳体与上壳体的两侧连接有固定件，所述固定件的两侧设置有螺孔，所述上壳体与下壳体的交接处设置有第一轴孔，所述第一轴孔的一侧设置有第二轴孔，所述下壳体的下表面连接有固定板，所述固定板内侧贯穿设置有安装孔，所述第一轴孔与第二轴孔的内壁连接有齿轮箱体，所述齿轮箱体的一端设置有输入端，所述输入端的一侧连接有马达，所述齿轮箱体的另一端设置有输出端，所述输出端的外侧设置有安装槽，所述输出端的中心处连接有输出轴，所述安装槽的外壁连接有限位端面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上壳体的顶部固定设置有第一可视窗口，所述第一可视窗口与第二可视窗口形状呈矩形，所述第一可视窗口的顶端与合页固定连接，所述合页的外壁与第一盖板活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一可视窗口的一侧固定设置有第二可视窗口，所述第二可视窗口的顶端与第二盖板活动连接，所述上壳体的底部与下壳体卡接，所述下壳体与上壳体的两侧与固定件卡接，所述固定件形状呈U状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定件的两侧固定设置有螺孔，所述上壳体与下壳体的交接处与第一轴孔卡接，所述第一轴孔的一侧与第二轴孔可拆卸连接，所述第二轴孔与第一轴孔的直径与齿轮箱体的直径大小相适配。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下壳体的下表面与固定板固定连接，所述固定板的内侧固定设置有安装孔，所述安装孔的数量为六组，所述第一轴孔与第二轴孔的内壁与齿轮箱体插接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述齿轮箱体的一端与输入端固定连接，所述输入端的一侧与马达可拆卸连接，所述齿轮箱体的另一端与输出端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述输出端的外侧固定设置有安装槽，所述安装槽的数量为两组，所述输出端的中心处与输出轴插接，所述安装槽的外壁与限位端面卡接。

本实用新型具有如下有益效果：

通过与壳体相连结构的共同作用，通过齿轮箱体一端的输出端外侧增加的安装槽与限位端面的相互配合，以便将限位端面进行嵌入，对行齿轮箱运转起到很好的抗扭矩作用，与现有的输出端盖相比，从而使齿轮箱体的安装固定不再依靠螺钉来完成，特别当微型齿轮箱体的体积较小时，这种连接方式更简单，省略了连接件的凸起部分，更便于装配，降低了连接件的长度，不易抖动，受力更平稳，配合的稳定性更高，而齿轮箱体外部增加了可视外壳，不仅对齿轮箱进行了保护，且在需对齿轮箱进行检修时，只需对盖板进行打开即可，或将上壳体进行打开，无需将整体齿轮箱外壳进行全部拆卸，从而提高检修的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳的外观图；

图2为本实用新型提出的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳的齿轮箱体局部示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳的齿轮箱体结构示意图。

图例说明：

1、上壳体；2、第一可视窗口；3、合页；4、第一盖板；5、第二可视窗口；6、第二盖板；7、下壳体；8、固定件；9、螺孔；10、第一轴孔；11、第二轴孔；12、固定板；13、安装孔；14、齿轮箱体；15、输入端；16、马达；17、输出端；18、安装槽；19、输出轴；20、限位端面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，包括上壳体1，上壳体1的顶部设置有第一可视窗口2，第一可视窗口2的顶端连接有合页3，合页3的外壁连接有第一盖板4，第一可视窗口2的一侧设置有第二可视窗口5，第二可视窗口5的顶端连接有第二盖板6，上壳体1的底部连接有下壳体7，下壳体7与上壳体1的两侧连接有固定件8，便于对壳体内部的齿轮箱体14进行固定，固定件8的两侧设置有螺孔9，上壳体1与下壳体7的交接处设置有第一轴孔10，第一轴孔10的一侧设置有第二轴孔11，下壳体7的下表面连接有固定板12，固定板12内侧贯穿设置有安装孔13，第一轴孔10与第二轴孔11的内壁连接有齿轮箱体14，齿轮箱体14的一端设置有输入端15，输入端15的一侧连接有马达16，可带动齿轮进行运转，齿轮箱体14的另一端设置有输出端17，输出端17的外侧设置有安装槽18，便于对限位端面20进行安装，从而使得人工成本降低，输出端17的中心处连接有输出轴19，安装槽18的外壁连接有限位端面20。

上壳体1的顶部固定设置有第一可视窗口2，第一可视窗口2与第二可视窗口5形状呈矩形，第一可视窗口2的顶端与合页3固定连接，合页3的外壁与第一盖板4活动连接，便于对齿轮箱进行维修，第一可视窗口2的一侧固定设置有第二可视窗口5，第二可视窗口5的顶端与第二盖板6活动连接，上壳体1的底部与下壳体7卡接，下壳体7与上壳体1的两侧与固定件8卡接，固定件8形状呈U状，可对其内部的齿轮箱进行固定，固定件8的两侧固定设置有螺孔9，上壳体1与下壳体7的交接处与第一轴孔10卡接，第一轴孔10的一侧与第二轴孔11可拆卸连接，第二轴孔11与第一轴孔10的直径与齿轮箱体14的直径大小相适配，使得结构更加完善，下壳体7的下表面与固定板12固定连接，固定板12的内侧固定设置有安装孔13，安装孔13的数量为六组，第一轴孔10与第二轴孔11的内壁与齿轮箱体14插接，齿轮箱体14的一端与输入端15固定连接，增加了结构的稳固性，输入端15的一侧与马达16可拆卸连接，齿轮箱体14的另一端与输出端17固定连接，增加了输出端17结构的稳固性，输出端17的外侧固定设置有安装槽18，安装槽18的数量为两组，输出端17的中心处与输出轴19插接，安装槽18的外壁与限位端面20卡接。

工作原理：该种具有高稳定性齿轮箱可视外壳在使用的过程中，首先将限位端面20对准齿轮箱体14一侧输出端17外侧的安装槽18进行连接，从而将其进行嵌入，对行齿轮箱运转起到很好的抗扭矩作用，与现有的输出端盖相比，从而使齿轮箱体14的安装固定不再依靠螺钉来完成，特别当微型齿轮箱体14体积较小时，这种连接方式更简单，省略了连接件的凸起部分，更便于装配，降低了连接件的长度，不易抖动，受力更平稳，配合的稳定性更高，随后将具有稳定性的齿轮箱体14分别由第一轴孔10与第二轴孔11插入壳体的内部，使得齿轮轴的位置与第一轴孔10和第二轴孔11对应，齿轮的顶部与第一可视窗口2和第二可视窗口5对应，然后通过固定件8的配合进行固定即可，在需要简单维护时，可以开启第一盖板4和第二盖板6进行维修，在需要大面积检修时，可以将上壳体1打开，无需将整体齿轮箱外壳进行全部拆卸，从而提高检修的效率，且能够方便检修和固定，具有较强的实用性，另外其可视外壳为双齿轮用外壳，从而使得其工作量大大提高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，包括上壳体(1)，其特征在于：所述上壳体(1)的顶部设置有第一可视窗口(2)，所述第一可视窗口(2)的顶端连接有合页(3)，所述合页(3)的外壁连接有第一盖板(4)，所述第一可视窗口(2)的一侧设置有第二可视窗口(5)，所述第二可视窗口(5)的顶端连接有第二盖板(6)，所述上壳体(1)的底部连接有下壳体(7)，所述下壳体(7)与上壳体(1)的两侧连接有固定件(8)，所述固定件(8)的两侧设置有螺孔(9)，所述上壳体(1)与下壳体(7)的交接处设置有第一轴孔(10)，所述第一轴孔(10)的一侧设置有第二轴孔(11)，所述下壳体(7)的下表面连接有固定板(12)，所述固定板(12)内侧贯穿设置有安装孔(13)，所述第一轴孔(10)与第二轴孔(11)的内壁连接有齿轮箱体(14)，所述齿轮箱体(14)的一端设置有输入端(15)，所述输入端(15)的一侧连接有马达(16)，所述齿轮箱体(14)的另一端设置有输出端(17)，所述输出端(17)的外侧设置有安装槽(18)，所述输出端(17)的中心处连接有输出轴(19)，所述安装槽(18)的外壁连接有限位端面(20)。

2.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，其特征在于：所述上壳体(1)的顶部固定设置有第一可视窗口(2)，所述第一可视窗口(2)与第二可视窗口(5)形状呈矩形，所述第一可视窗口(2)的顶端与合页(3)固定连接，所述合页(3)的外壁与第一盖板(4)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，其特征在于：所述第一可视窗口(2)的一侧固定设置有第二可视窗口(5)，所述第二可视窗口(5)的顶端与第二盖板(6)活动连接，所述上壳体(1)的底部与下壳体(7)卡接，所述下壳体(7)与上壳体(1)的两侧与固定件(8)卡接，所述固定件(8)形状呈U状。

4.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，其特征在于：所述固定件(8)的两侧固定设置有螺孔(9)，所述上壳体(1)与下壳体(7)的交接处与第一轴孔(10)卡接，所述第一轴孔(10)的一侧与第二轴孔(11)可拆卸连接，所述第二轴孔(11)与第一轴孔(10)的直径与齿轮箱体(14)的直径大小相适配。

5.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，其特征在于：所述下壳体(7)的下表面与固定板(12)固定连接，所述固定板(12)的内侧固定设置有安装孔(13)，所述安装孔(13)的数量为六组，所述第一轴孔(10)与第二轴孔(11)的内壁与齿轮箱体(14)插接。

6.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，其特征在于：所述齿轮箱体(14)的一端与输入端(15)固定连接，所述输入端(15)的一侧与马达(16)可拆卸连接，所述齿轮箱体(14)的另一端与输出端(17)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性齿轮箱可视外壳，其特征在于：所述输出端(17)的外侧固定设置有安装槽(18)，所述安装槽(18)的数量为两组，所述输出端(17)的中心处与输出轴(19)插接，所述安装槽(18)的外壁与限位端面(20)卡接。

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