CN214783086U - 一种用于市政道路均匀下料的铺装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，包括下料筒，所述下料筒底部固定安装有分流箱，所述分流箱底部固定安装有下料箱，所述下料箱内腔底部固定安装有滑板，且滑板位于分流箱底部，所述滑板底部固定安装有震动电机，所述分流箱内腔固定安装有导流板，所述下料箱一侧固定安装有第一支撑架，本实用新型涉及道路铺设技术领域。通过在滑板的底部安装震动电机即方便了填土滑落下来，又配合抖动机构使其夯土轮进行抖动，促进填土铺设更加的结实；分流箱内腔设置的导流板可以促进填土下料的时候可以均匀的平铺在滑板表面，这样使其填土均匀的铺设在地面上，提高道路铺装质量，而且将铺设、压实一体设置效率高。

Description

一种用于市政道路均匀下料的铺装结构

技术领域

本实用新型涉及道路铺设技术领域，具体为一种用于市政道路均匀下料的铺装结构。

背景技术

在建筑领域中，铺装路面在园林道路及广场建筑中应用广泛。目前在园林道路领域所采用的铺装路面包括有沥青、铺砖、青石板、混凝土、木材、卵石等，铺装路面材料的选择多从美观和实用性的角度去考虑，园林道路的修建包括土方夯实，碎石垫层，混凝土垫层，砂浆层及铺装面层。

现有的道路铺装的时候下料不够均匀，有的甚至采用人工将物料均匀平铺，这样影响效率以及质量，并且铺设与压实结构分开进行，效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，解决了现有的道路铺装的时候下料不够均匀、铺设与压实结构分散的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，包括下料筒，所述下料筒底部固定安装有分流箱，所述分流箱底部固定安装有下料箱，所述下料箱内腔底部固定安装有滑板，且滑板位于分流箱底部，所述滑板底部固定安装有震动电机，所述分流箱内腔固定安装有导流板，所述下料箱一侧固定安装有第一支撑架，所述第一支撑架底部滚动安装有铺设滚轴，且滑板底端位于铺设滚轴一侧顶端，所述滑板底部固定安装有安装架，所述安装架底部固定安装有抖动机构，所述抖动机构包括支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有活动杆，所述活动杆外侧活动安装有弹簧，所述活动杆顶部活动插接有活塞筒，且活塞筒顶部固定于安装架底部。

通过采用上述技术方案，在滑板的底部安装震动电机即方便了填土滑落下来，又配合抖动机构使其夯土轮进行抖动，促进填土铺设更加的结实；分流箱内腔设置的导流板可以促进填土下料的时候可以均匀的平铺在滑板表面，这样使其填土均匀的铺设在地面上，提高道路铺装质量；滑板的一端与铺设滚轴接触，这样方便滑板将铺设滚轴表面的粘贴填土刮除掉，避免铺设滚轴粘黏填土影响工作。

优选的，所述支撑杆底部滚动安装有夯土轮。

通过采用上述技术方案，夯土轮在抖动机构的配合下对填土进行夯实。

优选的，所述下料箱远离第一支撑架一端固定安装有第二支撑架，所述第二支撑架底部滚动安装有碾压辊。

通过采用上述技术方案，碾压辊用于最后对地面进行碾压压实。

优选的，所述第一支撑架一侧固定安装有挡板，且挡板位于铺设滚轴两端。

通过采用上述技术方案，挡板对下放的填土进行限位，避免碾压的时候填土向两侧散开。

优选的，所述弹簧位于活塞筒和活动杆之间。

通过采用上述技术方案，弹簧位于活塞筒和活动杆之间方便支撑活动杆上下抖动。

有益效果

本实用新型提供了一种用于市政道路均匀下料的铺装结构。具备以下有益效果：

1、该用于市政道路均匀下料的铺装结构，通过在滑板的底部安装震动电机即方便了填土滑落下来，又配合抖动机构使其夯土轮进行抖动，促进填土铺设更加的结实；分流箱内腔设置的导流板可以促进填土下料的时候可以均匀的平铺在滑板表面，这样使其填土均匀的铺设在地面上，提高道路铺装质量，而且将铺设、压实一体设置效率高。

2、该用于市政道路均匀下料的铺装结构，滑板的一端与铺设滚轴接触，这样方便滑板将铺设滚轴表面的粘贴填土刮除掉，避免铺设滚轴粘黏填土影响工作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型分流箱侧视结构示意图；

图3为本实用新型滑板立体结构示意图；

图4为本实用新型抖动机构结构示意图。

图中：1、下料筒；2、分流箱；3、下料箱；4、第一支撑架；5、第二支撑架；6、铺设滚轴；7、碾压辊；8、滑板；9、震动电机；10、抖动机构；101、支撑杆；102、活动杆；103、弹簧；104、活塞筒；11、夯土轮；12、挡板；13、导流板；14、安装架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种用于市政道路均匀下料的铺装结构技术方案：包括下料筒1，下料筒1底部固定安装有分流箱2，分流箱2底部固定安装有下料箱3，下料箱3内腔底部固定安装有滑板8，且滑板8位于分流箱2底部，滑板8底部固定安装有震动电机9，分流箱2内腔固定安装有导流板13，下料箱3一侧固定安装有第一支撑架4，第一支撑架4底部滚动安装有铺设滚轴6，且滑板8底端位于铺设滚轴6一侧顶端，滑板8底部固定安装有安装架14，安装架14底部固定安装有抖动机构10，抖动机构10包括支撑杆101，支撑杆101顶部固定连接有活动杆102，活动杆102外侧活动安装有弹簧103，活动杆102顶部活动插接有活塞筒104，且活塞筒104顶部固定于安装架14底部。

支撑杆101底部滚动安装有夯土轮11。

下料箱3远离第一支撑架4一端固定安装有第二支撑架5，第二支撑架5底部滚动安装有碾压辊7。

第一支撑架4一侧固定安装有挡板12，且挡板12位于铺设滚轴6两端。

弹簧103位于活塞筒104和活动杆102之间。

工作时，铺设道路用的填土、混凝土等通过下料筒1进入到底部的分流箱2的内腔当中，然后经过导流板13进行均匀分流后掉落到滑板8的表面，然后滑板8表面的填土随着在震动电机9的震动下掉落到铺设滚轴6的一侧，同时在牵引车的带动下使设备匀速前进，所以铺设滚轴6在向前滚动的时候将滑板8上掉落到地面的填土均匀的平铺在地面，紧接着后面的夯土轮11再次对填土进行碾压，由于夯土轮11顶部通过抖动机构10固定在滑板8底部的安装架14上，所以当夯土轮11碾压的时候由于震动电机9产生的震动，所以抖动机构10在弹簧103的的作用下带动活动杆102上下抖动，因此夯土轮11在碾压的时候产生抖动，这样将填土夯实的更加结实，最后再一次经过碾压辊7进行碾压；在滑板8的底部安装震动电机9即方便了填土滑落下来，又配合抖动机构10使其夯土轮11进行抖动，促进填土铺设更加的结实；分流箱2内腔设置的导流板13可以促进填土下料的时候可以均匀的平铺在滑板8表面，这样使其填土均匀的铺设在地面上，提高道路铺装质量；滑板8的一端与铺设滚轴6接触，这样方便滑板8将铺设滚轴6表面的粘贴填土刮除掉，避免铺设滚轴6粘黏填土影响工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，包括下料筒(1)，其特征在于：所述下料筒(1)底部固定安装有分流箱(2)，所述分流箱(2)底部固定安装有下料箱(3)，所述下料箱(3)内腔底部固定安装有滑板(8)，且滑板(8)位于分流箱(2)底部，所述滑板(8)底部固定安装有震动电机(9)，所述分流箱(2)内腔固定安装有导流板(13)，所述下料箱(3)一侧固定安装有第一支撑架(4)，所述第一支撑架(4)底部滚动安装有铺设滚轴(6)，且滑板(8)底端位于铺设滚轴(6)一侧顶端，所述滑板(8)底部固定安装有安装架(14)，所述安装架(14)底部固定安装有抖动机构(10)，所述抖动机构(10)包括支撑杆(101)，所述支撑杆(101)顶部固定连接有活动杆(102)，所述活动杆(102)外侧活动安装有弹簧(103)，所述活动杆(102)顶部活动插接有活塞筒(104)，且活塞筒(104)顶部固定于安装架(14)底部。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，其特征在于：所述支撑杆(101)底部滚动安装有夯土轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，其特征在于：所述下料箱(3)远离第一支撑架(4)一端固定安装有第二支撑架(5)，所述第二支撑架(5)底部滚动安装有碾压辊(7)。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，其特征在于：所述第一支撑架(4)一侧固定安装有挡板(12)，且挡板(12)位于铺设滚轴(6)两端。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路均匀下料的铺装结构，其特征在于：所述弹簧(103)位于活塞筒(104)和活动杆(102)之间。

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