CN214779353U - 一种自动翻转倒料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动翻转倒料车，包括有搬运行走车体，所述搬运行走车体的一侧设有翻转倒料机构，所述翻转倒料机构包括有支撑架，所述支撑架包括有下支撑架、与下支撑架相接的上防护架，所述下支撑架的同一相对外侧面两端上部设有轴承座，两所述轴承座分别与倒料斗两侧连接柱活动连接，所述搬运行走车体远离车架组件的一侧设有活动支撑座，所述活动支撑座与翻转推拉油缸的一端活动连接，所述翻转推拉油缸的另一端与远离轴承座并设于倒料斗上的柱体活动连接；本实用新型结构能够有效解决物料的搬运问题，提高工作效率，降低劳动强度。

Description

一种自动翻转倒料车

技术领域

本实用新型涉及运料设备技术领域，具体地说尤其涉及一种自动翻转倒料车。

背景技术

现有工厂企业生产中，需要使用到许多种物料，一般需要先将物料搬运到预定地点，然后进行倾倒，而且需要搬运的物料众多，需要搬运的物料重量也很重，若是采用人力搬运及倾倒，十分的费时费力，影响工厂的生产效率，所以这些物料的搬运成为了生产过程中需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种自动翻转倒料车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过如下技术手段实现：

一种自动翻转倒料车，包括有搬运行走车体，所述搬运行走车体的一侧设有翻转倒料机构，所述翻转倒料机构包括有支撑架，所述支撑架包括有下支撑架、与下支撑架相接的上防护架，所述下支撑架的同一相对外侧面两端上部设有轴承座，两所述轴承座分别与倒料斗两侧连接柱活动连接，所述搬运行走车体远离车架组件的一侧设有活动支撑座，所述活动支撑座与翻转推拉油缸的一端活动连接，所述翻转推拉油缸的另一端与远离轴承座并设于倒料斗上的柱体活动连接。

进一步地，所述搬运行走车体包括车架底座，所述车架底座的一侧设有车架组件，所述车架组件包括有组件箱体、行走动力单元、转向动力单元、翻转倒料动力单元、集成控制手柄，所述集成控制手柄设有组件箱体的顶部，所述行走动力单元、转向动力单元、翻转倒料动力单元均设于组件箱体的内部。

进一步地，所述行走动力单元包括有立式驱动总成，所述立式驱动总成设于支撑板上，所述立式驱动总成的输出端穿过支撑板并传动连接有转向轮。

进一步地，所述转向动力单元包括有设于支撑板上的转向电机总成，所述转向电机总成的输出端穿过支撑板连接有转向齿轮，所述转向齿轮与设于立式驱动总成的转向轮上的齿轮盘啮合。

进一步地，所述车架组件的相对外侧面底端设有减震踏板。

进一步地，所述倒料斗的外部侧面设有多组加强杆，保证倒料斗结构稳固。

进一步地，所述翻转倒料动力单元设于转向动力单元一侧，所述翻转倒料动力单元通过连接板与组件箱体连接固定，所述翻转倒料动力单元包括有液压单元总成。

进一步地，所述车架底座的底部四角分别设有转轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过集成控制手柄上各控制按钮开关，控制翻转倒料动力单元工作，给翻转推拉油缸供油，实现自动推动倒料斗进行翻转动作，并可以控制车辆的行走和转向，完成物料的搬运动作，能够有效解决物料的搬运问题，提高工作效率，降低劳动强度。

附图说明：

图1为本实用新型产品主视结构示意图；

图2为本实用新型产品左视结构示意图；

图3为本实用新型产品俯视结构示意图；

图4为本实用新型产品工作状态示意图；

图5为本实用新型产品结构示意图。

具体实施方式：

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

具体实施例

为本实用新型的其中一种具体实施方式：参见附图。

在本实施例中，一种自动翻转倒料车，包括有搬运行走车体1，所述搬运行走车体1的一侧设有翻转倒料机构2，所述翻转倒料机构2包括有支撑架3，所述支撑架3包括有下支撑架4、与下支撑架4相接的上防护架5，所述下支撑架4的同一相对外侧面两端上部设有轴承座6，两所述轴承座6分别与倒料斗7两侧连接柱活动连接，所述搬运行走车体1远离车架组件的一侧设有活动支撑座8，所述活动支撑座8与翻转推拉油缸9的一端活动连接，所述翻转推拉油缸9的另一端与远离轴承座6并设于倒料斗7上的柱体10活动连接。

进一步地，所述搬运行走车体1包括车架底座11，所述车架底座11的一侧设有车架组件12，所述车架组件12包括有组件箱体13、行走动力单元14、转向动力单元15、翻转倒料动力单元16、集成控制手柄17，所述集成控制手柄17设有组件箱体13的顶部，所述行走动力单元14、转向动力单元15、翻转倒料动力单元16均设于组件箱体的内部。

进一步地，所述行走动力单元14包括有立式驱动总成141，所述立式驱动总成141设于支撑板142上，所述立式驱动总成141的输出端穿过支撑板142并传动连接有转向轮143。

进一步地，所述转向动力单元15包括有设于支撑板141上的转向电机总成151，所述转向电机总成151的输出端穿过支撑板141连接有转向齿轮152，所述转向齿轮152与设于立式驱动总成141的转向轮上的齿轮盘144啮合。

进一步地，所述车架组件12的相对外侧面底端设有减震踏板121。

进一步地，所述倒料斗7的外部侧面设有多组加强杆71，保证倒料斗7结构稳固。

进一步地，所述翻转倒料动力单元16设于转向动力单元一侧，所述翻转倒料动力单元16通过连接板161与组件箱体13连接固定，所述翻转倒料动力单元16包括有液压单元总成162，液压单元总成162通过与翻转推拉油缸9连接，实现对翻转推拉油缸9进行供油。

进一步地，所述车架底座11的底部四角分别设有转轮111。

本实用新型所公开具体实施例落入本实用新型权利要求保护范围之内，为本实用新型的特征部分的具体下位实施范围，具体实施例保护内容仅仅是为本实用新型权利要求保护范围的说明，本实用新型保护范围不止于具体实施例保护内容，具体实施例保护内容不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

另关于本实用新型未在说明书及附图中公开相关部件，其并不妨碍本领域技术人员对本实用新型的理解，如行走动力单元、转向动力单元、翻转倒料动力单元、集成控制手柄之间电连接，集成控制手柄上的各控制按钮，产品装置内的具体电路，本实用新型中并未公开本实用新型的其他常规部件，不妨碍本领域技术人员对本实用新型的理解。

落入本实用新型保护范围内的产品结构连接关系，都落入本实用新型保护内容；在不偏离本实用新型保护实质的前提下，而对产品部件的结构作出常规技术改进，如本实用新型具体实施例中这种作出对产品部分结构的改进，也都将落入本实用新型保护实质中。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有学术和科学术语具有本实用新型所属技术领域普通技术人员所理解的相同含义。

在相抵触的情况下，以本说明书中的定义为准。

Claims (8)

1.一种自动翻转倒料车，其特征在于：包括有搬运行走车体，所述搬运行走车体的一侧设有翻转倒料机构，所述翻转倒料机构包括有支撑架，所述支撑架包括有下支撑架、与下支撑架相接的上防护架，所述下支撑架的同一相对外侧面两端上部设有轴承座，两所述轴承座分别与倒料斗两侧连接柱活动连接，所述搬运行走车体远离车架组件的一侧设有活动支撑座，所述活动支撑座与翻转推拉油缸的一端活动连接，所述翻转推拉油缸的另一端与远离轴承座并设于倒料斗上的柱体活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动翻转倒料车，其特征在于：所述搬运行走车体包括车架底座，所述车架底座的一侧设有车架组件，所述车架组件包括有组件箱体、行走动力单元、转向动力单元、翻转倒料动力单元、集成控制手柄，所述集成控制手柄设有组件箱体的顶部，所述行走动力单元、转向动力单元、翻转倒料动力单元均设于组件箱体的内部。

3.根据权利要求2所述的一种自动翻转倒料车，其特征在于：所述行走动力单元包括有立式驱动总成，所述立式驱动总成设于支撑板上，所述立式驱动总成的输出端穿过支撑板并传动连接有转向轮。

4.根据权利要求2所述的一种自动翻转倒料车，其特征在于：所述转向动力单元包括有设于支撑板上的转向电机总成，所述转向电机总成的输出端穿过支撑板连接有转向齿轮，所述转向齿轮与设于立式驱动总成的输出轴上的齿轮盘啮合。

5.根据权利要求1所述的一种自动翻转倒料车，其特征在于：所述车架组件的相对外侧面底端设有减震踏板。

6.根据权利要求1所述的一种自动翻转倒料车，其特征在于：所述倒料斗的外部侧面设有多组加强杆。

7.根据权利要求2所述的一种自动翻转倒料车，其特征在于：所述翻转倒料动力单元设于转向动力单元一侧，所述翻转倒料动力单元通过连接板与组件箱体连接固定，所述翻转倒料动力单元包括有液压单元总成。

8.根据权利要求2所述的一种自动翻转倒料车，其特征在于：所述车架底座的底部四角分别设有转轮。

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