CN214769003U - 一种数控车床用cf型伺服主轴用检测器 - Google Patents

Abstract

一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，包括编码器、编码器支架、编码器调整座和同步皮带从动轮，所述编码器固定在所述编码器支架上，所述编码器一侧设有所述编码器调整座，所述编码器调整座与所述同步皮带从动轮连接，所述编码器调整座内设有编码器连接轴、第一轴承、第二轴承、第一隔环和第二隔环，所述编码器连接轴位于所述编码器调整座的轴线位置，所述编码器连接轴外设有所述第一轴承和所述第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴承外侧与所述编码器连接座连接，所述第一轴承和所述第二轴承中间设有所述第一隔环，所述第二隔环位于所述第二轴承远离所述第一轴承的一侧。该检测器实现了对同步皮带从动轮的转速和旋转情况的精确检测。

Description

一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器

技术领域

本实用新型涉及检测器领域，具体涉及一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器。

背景技术

主轴作为数控车床中的重要硬件之一，通常由轴承和传动部件组成，带动工件进行旋转。传统的传动部件都是通过使用电机和皮带带动传动部件转动。但是随着产品的加工工艺复杂，传统的车床主轴无法满足复杂工艺的零件工艺加工，采用车床、加工中中心搭配的方式增加设备投入成本，增加零件加工的转序时间，实现数控车床具有车铣复合功能完成复杂零件的车、铣、钻、攻丝等高效率、高精度的复合加工能力，需要主轴具有伺服轴的工作能力，可与其他进给轴一起插补加工出轮廓曲线，实现车、铣、钻、攻丝等多种加工工艺的复合型加工机床。

但是伺服主轴工作时需要有一个精准控制主轴停车位置的装置，以便于外界的主动齿轮与车床主轴从动齿轮的齿相配合，以使车床主轴切换不同的工作状态。目前还没有一这款类似的检测器。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了数控车床用CF型伺服主轴用检测器，该检测器实现了对。

本实用新型的技术方案为：

一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，包括编码器、编码器支架、编码器调整座和同步皮带从动轮，所述编码器固定在所述编码器支架上，所述编码器一侧设有所述编码器调整座，所述编码器调整座与所述同步皮带从动轮连接，所述编码器调整座内设有编码器连接轴、第一轴承、第二轴承、第一隔环和第二隔环，所述编码器连接轴位于所述编码器调整座的轴线位置，所述编码器连接轴外设有所述第一轴承和所述第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴承外侧与所述编码器连接座连接，所述第一轴承和所述第二轴承中间设有所述第一隔环，所述第二隔环位于所述第二轴承远离所述第一轴承的一侧。

优选地，所述同步皮带从动轮固定于所述编码器连接轴远离所述第一轴承的一端，且通过一锁紧螺帽固定在所述编码器连接轴上。

优选地，所述同步皮带从动轮与所述第一隔环之间设有一卡扣，所述卡扣卡在所述编码器连接轴上。

优选地，还包括一个安装座，所述安装座位于所述编码器调整座的一侧。

优选地，所述安装座上设有安装槽和安装螺栓孔，所述安装槽位于所述安装座的底部的中间位置，所述安装槽两侧设有所述安装螺栓孔。

该实用新型工作时，首先通过皮带，将所述同步皮带从动轮与外界车床主轴上的同步皮带主动轮连接，外界车床主轴旋转带动主轴上的同步皮带主动轮转动，同步皮带主动轮通过同步皮带与本申请中检测器上的同步皮带从动轮连接，进而实现编码器对外界主轴旋转角度位置的检测，间接提供主轴的角度，以便于主轴精确停止。

本实用新型所达到的有益效果为：

本实用新型通过设置所述编码器和同步皮带从动轮，实现了对外界车床主轴旋转角度的间接检测，有利于外界车床主轴的精确定位。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是图1的剖视图。

图中，1、编码器；2、编码器支架；3、编码器调整座；4、同步皮带从动轮；5、安装座；6、锁紧螺帽；31、编码器连接轴；32、第一轴承；33、第二轴承；34、第一隔环；35、第二隔环；36、卡扣；51、安装槽；52、安装螺栓孔。

具体实施方式

为便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1～2所示，本实用新型提供了一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，包括编码器1、编码器支架2、编码器调整座3和同步皮带从动轮4，所述编码器1固定在所述编码器支架2上，所述编码器1用于检测编码器连接轴31的旋转角度，所述编码器1一侧设有所述编码器调整座3，所述编码器调整座3用于安装所述编码器1，所述编码器调整座3与所述同步皮带从动轮4连接，所述同步皮带从动轮4用于与外界的车床主轴连接，所述编码器调整座3内设有编码器连接轴31、第一轴承32、第二轴承33、第一隔环34和第二隔环35，所述编码器连接轴31位于所述编码器调整座3的轴线位置，所述编码器连接轴31用于连接所述同步皮带从动轮4与所述编码器1，所述编码器连接轴31外设有所述第一轴承32和所述第二轴承33，所述第一轴承32和所述蝴蝶绕轴承用于辅助所述编码器连接轴31转动，所述第一轴承32和所述第二轴承33外侧与所述编码器1连接座连接，所述第一轴承32和所述第二轴承33中间设有所述第一隔环34，所述第二隔环35位于所述第二轴承33远离所述第一轴承32的一侧，所述第一隔环34用于将所述第一轴承32和所述第二轴承33隔开，所述第二隔环35用于将所述第二轴承33和所述卡环隔开。

在本实施例中，所述同步皮带从动轮4固定于所述编码器连接轴31远离所述第一轴承32的一端，且通过一锁紧螺帽6固定在所述编码器连接轴31上，所述锁紧螺帽6用于将所述同步皮带从动轮4固定在所述编码器连接轴31上。

在本实施例中，所述同步皮带从动轮4与所述第一隔环34之间设有一卡扣36，所述卡扣36卡在所述编码器连接轴31上，所述卡扣36用于固定所述第二隔环35。

在本实施例中，还包括一个安装座5，所述安装座5位于所述编码器调整座3的一侧，所述安装座5用于固定所述编码器支架2。

在本实施例中，所述安装座5上设有安装槽51和安装螺栓孔52，所述安装槽51位于所述安装座5的底部的中间位置，所述安装槽51两侧设有所述安装螺栓孔52，所述安装螺栓孔52用于固定所述安装座5。

该实用新型工作时，首先通过皮带，将所述同步皮带从动轮4与外界车床主轴上的同步皮带主动轮连接，外界车床主轴旋转带动主轴上的同步皮带主动轮转动，同步皮带主动轮通过同步皮带与本申请中检测器上的同步皮带从动轮4连接，进而实现编码器1对外界主轴旋转角度位置的检测，间接提供主轴的角度，以便于主轴精确停止。

本实用新型所达到的有益效果为：

本实用新型通过设置所述编码器1和同步皮带从动轮4，实现了对外界车床主轴旋转角度的间接检测，有利于外界车床主轴的精确定位。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (5)

1.一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，其特征在于：包括编码器(1)、编码器支架(2)、编码器调整座(3)和同步皮带从动轮(4)，所述编码器(1)固定在所述编码器支架(2)上，所述编码器(1)一侧设有所述编码器调整座(3)，所述编码器调整座(3)与所述同步皮带从动轮(4)连接，所述编码器调整座(3)内设有编码器连接轴(31)、第一轴承(32)、第二轴承(33)、第一隔环(34)和第二隔环(35)，所述编码器连接轴(31)位于所述编码器调整座(3)的轴线位置，所述编码器连接轴(31)外设有所述第一轴承(32)和所述第二轴承(33)，所述第一轴承(32)和所述第二轴承(33)外侧与所述编码器(1)连接座连接，所述第一轴承(32)和所述第二轴承(33)中间设有所述第一隔环(34)，所述第二隔环(35)位于所述第二轴承(33)远离所述第一轴承(32)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，其特征在于：所述同步皮带从动轮(4)固定于所述编码器连接轴(31)远离所述第一轴承(32)的一端，且通过一锁紧螺帽(6)固定在所述编码器连接轴(31)上。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，其特征在于：所述同步皮带从动轮(4)与所述第一隔环(34)之间设有一卡扣(36)，所述卡扣(36)卡在所述编码器连接轴(31)上。

4.根据权利要求1或2所述的一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，其特征在于：还包括一个安装座(5)，所述安装座(5)位于所述编码器调整座(3)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床用CF型伺服主轴用检测器，其特征在于：所述安装座(5)上设有安装槽(51)和安装螺栓孔(52)，所述安装槽(51)位于所述安装座(5)的底部的中间位置，所述安装槽(51)两侧设有所述安装螺栓孔(52)。

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