CN214768338U - 一种汽车内饰按键用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰按键加工技术领域，公开了一种汽车内饰按键用冲压模具，包括工作台，所述工作台的顶面设有模具槽，且模具槽的内部底面连接有弹簧，所述弹簧的顶端安装有回弹板，所述工作台的表面设有原材料，所述工作台的两侧均焊接有支撑板，所述工作台的上方安装有保护壳，所述保护壳的内部设有液压缸，且液压缸的底面连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端连接有冲压模具本体，本实用新型通过设置有弹簧和回弹板，将传统的凸出的模具槽设成内凹式的，并且在模具槽内安装有回弹板和弹簧，在冲压完成后，被压缩的弹簧伸展，回弹板沿着弹力方向向上移动，将冲压加工后的产品弹出，方便工作人员对产品进行集料回收。

Description

一种汽车内饰按键用冲压模具

技术领域

本实用新型属于汽车内饰按键加工技术领域，具体涉及一种汽车内饰按键用冲压模具。

背景技术

随着广大用户需求量的增加，汽车内饰按键出现的种类越来越多，更加多元化，各种各样的产品为用户提供了更多的选择，与此同时，随着内饰按键需求量的逐渐增加，车间内部也需要采用更加合适的冲压模具加快生产。

现有的冲压模具在对原材料进行加工时，加工后的产品不能够快速脱模，并且冲压后的产品表面温度较高，不利于工作人员进行集料回收，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰按键用冲压模具，以解决上述背景技术中提出的加工后的产品无法快速脱模，并且生产加工后的产品表面温度较高，不利于工人集料回收，降低了生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰按键用冲压模具，包括工作台，所述工作台的顶面设有模具槽，且模具槽的内部底面连接有弹簧，所述弹簧的顶端安装有回弹板，所述工作台的表面设有原材料，所述工作台的两侧均焊接有支撑板，所述工作台的上方安装有保护壳，所述保护壳的内部设有液压缸，且液压缸的底面连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端连接有冲压模具本体。

优选的，所述工作台的内部为空心结构，且工作台的底面左端连接有导管，所述导管的一端连接有冷凝管，且冷凝管的一侧设有循环泵，所述工作台的内部底面安装有温度感应器。

优选的，所述支撑板的前表面上方设有滑轨，且冲压模具本体的两端均在滑轨上沿垂直方向滑动。

优选的，所述支撑板的一侧中下方设有控制器，所述工作台的下方设有角料回收箱。

优选的，所述角料回收箱的后表面下方连接有出料管，且出料管的一端连接有泵体。

优选的，所述角料回收箱的高度不超过循环泵的底面高度，且角料回收箱的左右两侧均与支撑板的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置有弹簧和回弹板，将传统的凸出的模具槽设成内凹式的，并且在模具槽内安装有回弹板和弹簧，在冲压完成后，被压缩的弹簧伸展，回弹板沿着弹力方向向上移动，将冲压加工后的产品弹出，方便工作人员对产品进行集料回收。

(2)本实用新型通过在工作台的底部设置有导管、冷凝管、温度感应器和循环泵，温度感应器测量工作台内部溶液的温度，当温度超过工作人员设定值时，循环泵通过导管将溶液输送至冷凝管内进行降温冷却，加快模具槽内壁表面的温度，使得在冲压结束后，产品表面能够快速降温，提高了后面生产加工的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外观图；

图3为本实用新型的侧剖视图；

图4为图1中的A处放大图；

图中：1-支撑板；2-保护壳；3-液压缸；4-液压伸缩杆；5-原材料；6-冲压模具本体；7-滑轨；8-控制器；9-角料回收箱；10-导管；11-冷凝管；12-温度感应器；13-循环泵；14-工作台；15-出料管；16-泵体；17-回弹板；18-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰按键用冲压模具，包括工作台14，工作台14的顶面设有模具槽，且模具槽的内部底面连接有弹簧18，弹簧18的顶端安装有回弹板17，模具槽的深度等于弹簧18完全压缩后的高度、回弹板17的厚度加上生产的模具高度之和，冲压完成后的模具顶面与工作台14的顶面平齐，此时弹簧18处于完全压缩状态，工作台14的表面设有原材料5，工作台14的两侧均焊接有支撑板1，工作台14的上方安装有保护壳2，保护壳2的内部设有液压缸3，且液压缸3的底面连接有液压伸缩杆4，液压伸缩杆4带动冲压模具本体6向下冲压的压力要大于原材料5的自身强度，确保每一个模具槽内都能得到完整的模具，液压伸缩杆4的底端连接有冲压模具本体6，冲压模具本体本体6的外壁与模具槽的内壁之间的间隙等于模具壁厚。

进一步的，工作台14的内部为空心结构，且工作台14的底面左端连接有导管10，导管10的一端连接有冷凝管11，且冷凝管11的一侧设有循环泵13，工作台14的内部底面安装有温度感应器12，温度感应器12的表面设有防水外壳，避免温度感应器12内部进水无法正常使用，并且防水外壳具有较高的防水性能。

进一步的，支撑板1的前表面上方设有滑轨7，在增加冲压模具本体6的尺寸后，冲压模具本体6容易产生晃动，而通过设有滑轨7，冲压模具本体6在移动时，两端也在滑轨7的表面上滑动，限制了冲压模具本体6在移动过程中产生水平方向上的移动，提高了冲压的精度，且冲压模具本体6的两端均在滑轨7上沿垂直方向滑动。

进一步的，支撑板1的一侧中下方设有控制器8，工作台14的下方设有角料回收箱9，角料回收箱9的顶面不设有顶盖，且为露天式结构。

进一步的，角料回收箱9的后表面下方连接有出料管15，且出料管15的一端连接有泵体16，泵体16通过出料管15将角料排出，方便工作人员对角料进行集中处理，减轻了工作人员的劳动量。

进一步的，角料回收箱9的高度不超过循环泵13的底面高度，避免出现角料堆积过高，影响循环泵13正常使用的现象，且角料回收箱9的左右两侧均与支撑板1的表面固定连接。

液压伸缩杆4和温度感应器12均与控制器8电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用该实用新型时，工作人员将原材料5放在工作台14的表面，然后操作控制器8，在控制器8上设定工作台14内溶液的最高温度，设定完成后，按动控制器8表面上的按钮，液压缸3驱动液压伸缩杆4伸缩，冲压模具本体6沿垂直方向向下运动，并且冲压模具本体6的两端沿着滑轨7滑动，冲压模具本体6在对原材料5进行冲压时，温度感应器12感应工作台14内的温度变化，当温度超过设定值时，导管10抽出工作台14内部的溶液导入冷凝管11中进行降温冷却，循环泵13再将溶液由导管10输送至工作台14的底面另一端，从而确保工作台14内的溶液一直处于正常工作状态下，冲压过程中弹簧18被逐渐压缩，在冲压结束后，弹簧18回弹，回弹板17将加工后的产品弹出，加快脱模效率，冲压结束后，工作人员将剩余的角料丢入角料回收箱9内，加工完成后泵体16通过出料管15将角料排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车内饰按键用冲压模具，包括工作台(14)，其特征在于：所述工作台(14)的顶面设有模具槽，且模具槽的内部底面连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的顶端安装有回弹板(17)，所述工作台(14)的表面设有原材料(5)，所述工作台(14)的两侧均焊接有支撑板(1)，所述工作台(14)的上方安装有保护壳(2)，所述保护壳(2)的内部设有液压缸(3)，且液压缸(3)的底面连接有液压伸缩杆(4)，所述液压伸缩杆(4)的底端连接有冲压模具本体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰按键用冲压模具，其特征在于：所述工作台(14)的内部为空心结构，且工作台(14)的底面左端连接有导管(10)，所述导管(10)的一端连接有冷凝管(11)，且冷凝管(11)的一侧设有循环泵(13)，所述工作台(14)的内部底面安装有温度感应器(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰按键用冲压模具，其特征在于：所述支撑板(1)的前表面上方设有滑轨(7)，且冲压模具本体(6)的两端均在滑轨(7)上沿垂直方向滑动。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰按键用冲压模具，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧中下方设有控制器(8)，所述工作台(14)的下方设有角料回收箱(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰按键用冲压模具，其特征在于：所述角料回收箱(9)的后表面下方连接有出料管(15)，且出料管(15)的一端连接有泵体(16)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车内饰按键用冲压模具，其特征在于：所述角料回收箱(9)的高度不超过循环泵(13)的底面高度，且角料回收箱(9)的左右两侧均与支撑板(1)的表面固定连接。

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