CN214755248U - 一种可调节t型卡扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节T型卡扣，包括花扣本体、弹性延伸部，花扣本体上设有卡扣座，卡扣座上滑动卡合有T形卡块，卡扣座上开设有锁止槽，T形卡块一端设有连接块，连接块上固接有一线夹，线夹外壁上设有穿线槽，T形卡块上穿设有螺钉，T形卡块上开设有腰形槽。本实用新型的有益效果：将线束由穿线槽卡入线夹内，再将螺钉旋松，移动T形卡块至合适位置，再由螺钉旋紧在螺纹孔内，进而实现线夹的位置调节，以便对线束的走向进行调节，设置弹性垫片，通过弹性垫片与车身部件表面进行弹性抵顶，进而对花扣本体进行限位，提高花扣本体卡合在车身部件内后的稳定性，设置缺口，使得弹性垫片能够具有较大幅度的弹性变形能力。

Description

一种可调节T型卡扣

技术领域

本实用新型涉及线束固定装置技术领域，具体涉及一种可调节T型卡扣。

背景技术

在整车线束布置过程中，线束本身与周边电器件或者车身装配空间小，或者线束会被要求给其他用电器避让空间，导致后期装车线束与其他电器件或者车身存在干涉，严重者存在锐边干涉导致线束磨损存在烧车风险，因此需要对线束的具体走向进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种可调节T型卡扣，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可调节T型卡扣，包括花扣本体，所述花扣本体两侧外壁设有两个倾斜延伸的弹性延伸部，所述花扣本体上设有卡扣座，所述卡扣座上滑动卡合有T形卡块，所述卡扣座上开设有供T形卡块卡合的、且能水平自由滑动的锁止槽，所述T形卡块长度方向一端设有连接块，所述连接块上固接有一线夹，所述线夹外壁上设有贯通其内部的穿线槽，所述T形卡块上穿设有螺钉，相应的，所述卡扣座上开设有供螺钉螺纹旋合的螺纹孔，所述T形卡块上沿其长度方向开设有供螺钉移动能自由通过的腰形槽。

进一步地，所述花扣本体及弹性延伸部为一体式结构且由工程塑料材质制成。

进一步地，所述花扣本体上套接有弹性垫片。

进一步地，所述弹性垫片上沿其轴向阵列开设有多个缺口形式的缺口。

进一步地，所述弹性垫片由不锈钢材质制成且厚度为1-1.5mm。

本实用新型的有益效果：将线束由穿线槽卡入线夹内，再将螺钉旋松，移动T形卡块至合适位置，再由螺钉旋紧在螺纹孔内，进而实现线夹的位置调节，以便对线束的走向进行调节，设置弹性垫片，通过弹性垫片与车身部件表面进行弹性抵顶，进而对花扣本体进行限位，提高花扣本体卡合在车身部件内后的稳定性，设置缺口，使得弹性垫片能够具有较大幅度的弹性变形能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中一种可调节T型卡扣的立体结构示意图；

图2是图1中立体结构的侧视角度示意图；

图3是图1中立体结构的正视示意图；

附图标记说明如下：

1-花扣本体，2-卡扣座，3-锁止槽，4-螺钉，5-线夹，6-连接块，7-穿线槽，8-腰形槽，9-T形卡块，10-缺口，11-弹性垫片，12-弹性延伸部。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种可调节T型卡扣，包括花扣本体1，所述花扣本体1两侧外壁设有两个倾斜延伸的弹性延伸部12，所述花扣本体1上设有卡扣座2，所述卡扣座2上滑动卡合有T形卡块9，所述卡扣座2上开设有供T形卡块9卡合的、且能水平自由滑动的锁止槽3，所述T形卡块9长度方向一端设有连接块6，所述连接块6上固接有一线夹5，所述线夹5外壁上设有贯通其内部的穿线槽7，所述T形卡块9上穿设有螺钉4，相应的，所述卡扣座2上开设有供螺钉4螺纹旋合的螺纹孔，所述T形卡块9上沿其长度方向开设有供螺钉4移动能自由通过的腰形槽8。

所述花扣本体1及弹性延伸部12为一体式结构且由工程塑料材质制成，一体式结构，使得花扣本体1及弹性延伸部12具有较大的刚性。

所述花扣本体1上套接有弹性垫片11，通过弹性垫片11使得花扣本体1具有限位，或者说能够限制花扣本体1插入车身部件内的深度。

所述弹性垫片11上沿其轴向阵列开设有多个缺口形式的缺口10，使得弹性垫片11具有较大幅度的弹性形变。

所述弹性垫片11由不锈钢材质制成且厚度为1-1.5mm，不锈钢材质不易产生锈蚀，同时厚度为1-1.5mm能够使得弹性垫片具有较大的弹性形变幅度。

本实用新型在使用时：将花扣本体卡入外部车身部件的花扣槽内，同时使弹性延伸部也卡入花扣槽内，进而对花扣本体进行安装，同时通过弹性垫片对花扣本体进行限位，使得花扣本体安装在车身部件上，再将汽车线束由穿线槽穿入线夹内，由线夹对线束进行限制，再旋松螺钉，移动T形卡块，使T形卡块在锁止槽内滑动至合适位置，再拧紧螺钉，使螺钉旋紧在螺纹孔内，从而将线夹进行限位，即，对汽车线束的走向进行调节。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种可调节T型卡扣，其特征在于，包括花扣本体(1)，所述花扣本体(1)两侧外壁设有两个倾斜延伸的弹性延伸部(12)，所述花扣本体(1)上设有卡扣座(2)，所述卡扣座(2)上滑动卡合有T形卡块(9)，所述卡扣座(2)上开设有供T形卡块(9)卡合的、且能水平自由滑动的锁止槽(3)，所述T形卡块(9)长度方向一端设有连接块(6)，所述连接块(6)上固接有一线夹(5)，所述线夹(5)外壁上设有贯通其内部的穿线槽(7)，所述T形卡块(9)上穿设有螺钉(4)，相应的，所述卡扣座(2)上开设有供螺钉(4)螺纹旋合的螺纹孔，所述T形卡块(9)上沿其长度方向开设有供螺钉(4)移动能自由通过的腰形槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节T型卡扣，其特征在于，所述花扣本体(1)及弹性延伸部(12)为一体式结构且由工程塑料材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种可调节T型卡扣，其特征在于，所述花扣本体(1)上套接有弹性垫片(11)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节T型卡扣，其特征在于，所述弹性垫片(11)上沿其轴向阵列开设有多个缺口形式的缺口(10)。

5.根据权利要求3所述的一种可调节T型卡扣，其特征在于，所述弹性垫片(11)由不锈钢材质制成且厚度为1-1.5mm。

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