CN214750841U - 一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，包括管理终端主体，管理终端主体的一端固定安装有多个电线插筒，管理终端主体顶部的一侧固定安装有天线，管理终端主体顶部的一端通过转轴转动连接有连接板，连接板的一侧固定安装有显示屏，管理终端主体的一侧开设有安装槽，安装槽的底部固定安装有多个控制按钮，本实用新型一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，整个远程监控终端可以通过北斗卫星时刻监控整个新能源汽车的状况，这样能够及时地处理一些突发情况，保证了整个新能源汽车使用的安全性，整个远程监控终端散热的速度较快，避免内部的温度过高影响整个远程监控终端的工作。

Description

一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV)、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料，整个新能源汽车需要用到远程监控管理终端进行监控。

现有的远程监控管理终端不能通过北斗卫星时刻监控整个新能源汽车的状况，这样不能够及时地处理一些突发情况，整个新能源汽车使用的安全性得不到保证，内部的温度过高影响整个远程监控终端的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，以解决上述背景技术中提出的现有的远程监控管理终端不能通过北斗卫星时刻监控整个新能源汽车的状况，这样不能够及时地处理一些突发情况，整个新能源汽车使用的安全性得不到保证，内部的温度过高影响整个远程监控终端的工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，包括管理终端主体，所述管理终端主体的一端固定安装有多个电线插筒，所述管理终端主体顶部的一侧固定安装有天线，所述管理终端主体顶部的一端通过转轴转动连接有连接板，所述连接板的一侧固定安装有显示屏，所述管理终端主体的一侧开设有安装槽，所述安装槽的底部固定安装有多个控制按钮，所述管理终端主体内壁的两侧固定连接电路板，所述电路板的顶部固定安装有显示模块和信号处理模块，所述电路板的底部固定安装有信号发射模块和北斗定位模块，所述信号处理模块通过北斗定位模块与天线电性连接，所述显示模块和信号发射模块均与信号处理模块电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管理终端主体内壁的顶部固定安装有冷风器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管理终端主体的另一侧开设有多个散热孔，多个所述散热孔的内部均固定安装有散热风扇。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管理终端主体底部的四个边角均固定连接有支撑柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管理终端主体顶部的另一侧固定连接有两个粘接垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，述连接板的另一侧固定连接有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管理终端主体的另一端固定安装有插座，所述信号处理模块与插座电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：整个远程监控终端可以通过北斗卫星时刻监控整个新能源汽车的状况，这样能够及时地处理一些突发情况，保证了整个新能源汽车使用的安全性，整个远程监控终端散热的速度较快，避免内部的温度过高影响整个远程监控终端的工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的管理终端主体内部结构示意图；

图4为本实用新型的管理终端主体侧视图；

图5为本实用新型的散热孔内部结构示意图；

图6为本实用新型的原理图。

图中：1、管理终端主体；2、电线插筒；3、天线；4、连接板；5、显示屏；6、把手；7、控制按钮；8、显示模块；9、信号处理模块；10、信号发射模块；11、北斗定位模块；12、冷风器；13、散热孔；14、散热风扇；15、支撑柱；16、粘接垫；17、插座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供了一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，包括管理终端主体1，管理终端主体1的一端固定安装有多个电线插筒2，管理终端主体1顶部的一侧固定安装有天线3，管理终端主体1顶部的一端通过转轴转动连接有连接板4，连接板4的一侧固定安装有显示屏5，管理终端主体1的一侧开设有安装槽，安装槽的底部固定安装有多个控制按钮7，管理终端主体1内壁的两侧固定连接电路板，电路板的顶部固定安装有显示模块8和信号处理模块9，电路板的底部固定安装有信号发射模块10和北斗定位模块11，信号处理模块9通过北斗定位模块11与天线3电性连接，显示模块8和信号发射模块10均与信号处理模块9电性连接。

优选的，管理终端主体1内壁的顶部固定安装有冷风器12，冷风器12可以通过吹风的方式，使得管理终端主体1内部的温度降低。

优选的，管理终端主体1的另一侧开设有多个散热孔13，多个散热孔13的内部均固定安装有散热风扇14，当管理终端主体1长时间工作时，其内部的温度迅速地升高，这样多个散热风扇14开始工作，加快管理终端主体1内部的温度，加快其内部的温度降低的速度，以免管理终端主体1内部的温度过高，影响内部电器元件的工作。

优选的，管理终端主体1底部的四个边角均固定连接有支撑柱15，可以保持整个管理终端主体1工作的稳定性。

优选的，管理终端主体1顶部的另一侧固定连接有两个粘接垫16，当工作人员不使用监控管理终端时，可以将整个连接板4旋转下来，同时与两个粘接垫16进行粘贴，这样便于整个管理终端进行携带。

优选的，连接板4的另一侧固定连接有把手6，便于使用者翻转连接板4。

优选的，管理终端主体1的另一端固定安装有插座17，信号处理模块9与插座17电性连接，首先在整个装置开始工作之前，可以将插头插在插座17上，这样整个装置开始通电工作。

具体使用时，本实用新型一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，首先在整个装置开始工作之前，可以将插头插在插座17上，这样整个装置开始通电工作，多个散热孔13的内部均固定安装有散热风扇14，当管理终端主体1长时间工作时，其内部的温度迅速地升高，这样多个散热风扇14开始工作，加快管理终端主体1内部的温度，加快其内部的温度降低的速度，以免管理终端主体1内部的温度过高，影响内部电器元件的工作，管理终端主体1内壁的顶部固定安装有冷风器12，冷风器12可以通过吹风的方式，使得管理终端主体1内部的温度降低，管理终端主体1底部的四个边角均固定连接有支撑柱15，可以保持整个管理终端主体1工作的稳定性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，包括管理终端主体（1），其特征在于：所述管理终端主体（1）的一端固定安装有多个电线插筒（2），所述管理终端主体（1）顶部的一侧固定安装有天线（3），所述管理终端主体（1）顶部的一端通过转轴转动连接有连接板（4），所述连接板（4）的一侧固定安装有显示屏（5），所述管理终端主体（1）的一侧开设有安装槽，所述安装槽的底部固定安装有多个控制按钮（7），所述管理终端主体（1）内壁的两侧固定连接电路板，所述电路板的顶部固定安装有显示模块（8）和信号处理模块（9），所述电路板的底部固定安装有信号发射模块（10）和北斗定位模块（11），所述信号处理模块（9）通过北斗定位模块（11）与天线（3）电性连接，所述显示模块（8）和信号发射模块（10）均与信号处理模块（9）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，其特征在于：所述管理终端主体（1）内壁的顶部固定安装有冷风器（12）。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，其特征在于：所述管理终端主体（1）的另一侧开设有多个散热孔（13），多个所述散热孔（13）的内部均固定安装有散热风扇（14）。

4.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，其特征在于：所述管理终端主体（1）底部的四个边角均固定连接有支撑柱（15）。

5.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，其特征在于：所述管理终端主体（1）顶部的另一侧固定连接有两个粘接垫（16）。

6.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，其特征在于：所述连接板（4）的另一侧固定连接有把手（6）。

7.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，其特征在于：所述管理终端主体（1）的另一端固定安装有插座（17），所述信号处理模块（9）与插座（17）电性连接。

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