CN214732904U - 一种便于货车通过地坑的货车卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及种子加工技术领域，具体为一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，包括装置主体，所述装置主体包括安装座，所述安装座顶端的两侧皆固定安装有滑轨，所述安装座的顶端放置安装有第一移动板和第二移动板，所述第一移动板和第二移动板底端的两侧皆开设有第一滑槽，所述滑轨滑动安装至第一滑槽的内部。本实用新型通过设置有装置主体，利用气缸带动第二移动板和第一移动板在滑轨上进行移动，从而可以方便货车通过地坑，方便了工作人员的使用，同时利用滑块在第二滑槽的内部滑动，可以对第二移动板和第一移动板之间的距离进行调节，从而方便工作人员根据地坑的不同大小进行使用，增加了结构的实用性。

Description

一种便于货车通过地坑的货车卸料装置

技术领域

本实用新型涉及种子加工技术领域，具体为一种便于货车通过地坑的货车卸料装置。

背景技术

随着玉米种子行业的竞争和快速发展，种子公司对种子加工设备的要求越来越高。为了缓解种子加工企业土地使用成本,提高土地利用率,改善操作人员作业环境,提高卸车效率，提高满载车辆在卸车过程中的操作便利性，车辆进出卸料平台以及卸车过程中的安全性，从而需要使用到货车卸料装置来辅助货车通过地坑进行卸料。

但是现有的货车卸料装置大多不便于货车通过地坑，同时也无法根据地坑的大小来调节货车卸料装置的长度，从而降低了结构的实用性，因此，需要设计一种便于货车通过地坑的货车卸料装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，以解决上述背景技术中提出的大多不便于货车通过地坑，同时也无法根据地坑的大小来调节货车卸料装置的长度，从而降低了结构的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，包括装置主体，所述装置主体包括安装座，所述安装座顶端的两侧皆固定安装有滑轨，所述安装座的顶端放置安装有第一移动板和第二移动板，所述第一移动板和第二移动板底端的两侧皆开设有第一滑槽，所述滑轨滑动安装至第一滑槽的内部，所述第一移动板的一侧固定安装有连接板，且所述连接板插入安装至第二移动板的内部，所述连接板的两端皆固定安装有滑块，所述第二移动板内部的两端皆开设有第二滑槽，所述滑块皆滑动安装至第二滑槽的内部，所述安装座的一侧固定安装有气缸，且所述气缸的数量为两个，所述气缸的一侧皆固定安装有插块，所述插块皆插入安装至第二移动板的内部，所述第二移动板的一侧设置有固定机构，且所述固定机构的数量为两个。

优选的，所述第一滑槽的顶端皆开设有安装槽，所述安装槽的内部皆活动安装有滚轮。

优选的，所述滑块的内部皆设置有限位机构，所述限位机构包括第一弹簧，所述滑块的内部皆固定安装有第一弹簧，两个所述第一弹簧相互远离的一侧皆固定安装有限位柱，所述第二滑槽的一侧皆均匀开设有限位孔。

优选的，所述固定机构包括空腔，所述第二移动板的一侧皆开设有空腔，所述空腔的内部皆固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧皆固定安装有固定杆。

优选的，所述固定杆的底端皆插入安装至插块的内部，且所述固定杆底端的一侧皆为斜坡状。

优选的，两个所述固定杆相互靠近的一侧固定安装有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有装置主体，利用气缸带动第二移动板和第一移动板在滑轨上进行移动，从而可以方便货车通过地坑，方便了工作人员的使用，同时利用滑块在第二滑槽的内部滑动，可以对第二移动板和第一移动板之间的距离进行调节，从而方便工作人员根据地坑的不同大小进行使用，增加了结构的实用性。

2、通过设置有固定机构，利用固定杆插入至插块的内部，从而可以将插块牢固的固定在第二移动板的内部，增加了结构的牢固性，同时工作人员向上拉动固定杆即可完成对第二移动板的拆卸，提升了工作人员的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构俯视示意图；

图4为本实用新型的局部结构正视剖面示意图；

图5为本实用新型的图2中A处局部结构放大示意图；

图6为本实用新型的图4中B处局部结构放大示意图。

图中：1、装置主体；110、安装座；111、滑轨；112、第一移动板；113、第一滑槽；114、安装槽；115、滚轮；116、第二移动板；117、连接板；118、滑块；119、第二滑槽；120、气缸；121、插块；2、限位机构；210、第一弹簧；211、限位柱；212、限位孔；3、固定机构；310、空腔；311、第二弹簧；312、固定杆；313、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：

一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，包括装置主体1，装置主体1包括安装座110，安装座110顶端的两侧皆固定安装有滑轨111，安装座110的顶端放置安装有第一移动板112和第二移动板116，第一移动板112和第二移动板116底端的两侧皆开设有第一滑槽113，滑轨111滑动安装至第一滑槽113的内部，第一移动板112的一侧固定安装有连接板117，且连接板117插入安装至第二移动板116的内部，连接板117的两端皆固定安装有滑块118，第二移动板116内部的两端皆开设有第二滑槽119，滑块118皆滑动安装至第二滑槽119的内部，安装座110的一侧固定安装有气缸120，且气缸120的数量为两个，气缸120的一侧皆固定安装有插块121，插块121皆插入安装至第二移动板116的内部，第二移动板116的一侧设置有固定机构3，且固定机构3的数量为两个，利用气缸120带动第二移动板116和第一移动板112在滑轨111上进行移动，从而可以方便货车通过地坑，方便了工作人员的使用，同时利用滑块118在第二滑槽119的内部滑动，可以对第二移动板116和第一移动板112之间的距离进行调节，从而方便工作人员根据地坑的不同大小进行使用，增加了结构的实用性。

进一步的，第一滑槽113的顶端皆开设有安装槽114，安装槽114的内部皆活动安装有滚轮115，当滑轨111在第一滑槽113的内部滑动时，会使滚轮115在安装槽114的内部进行滚动，从而减小了第一移动板112和第二移动板116移动受到的摩擦力。

进一步的，滑块118的内部皆设置有限位机构2，限位机构2包括第一弹簧210，滑块118的内部皆固定安装有第一弹簧210，两个第一弹簧210相互远离的一侧皆固定安装有限位柱211，第二滑槽119的一侧皆均匀开设有限位孔212，当滑块118在第二滑槽119的内部移动至指定位置时，利用第一弹簧210的惯性，从而可以将限位柱211弹至限位孔212的内部，完成对滑块118的固定，增加了结构的牢固性。

进一步的，固定机构3包括空腔310，第二移动板116的一侧皆开设有空腔310，空腔310的内部皆固定安装有第二弹簧311，第二弹簧311的一侧皆固定安装有固定杆312，利用固定杆312插入至插块121的内部，从而可以将插块121牢固的固定在第二移动板116的内部，增加了结构的牢固性，同时工作人员向上拉动固定杆312即可完成对第二移动板116的拆卸，提升了工作人员的使用体验。

进一步的，固定杆312的底端皆插入安装至插块121的内部，且固定杆312底端的一侧皆为斜坡状，当工作人员对第二移动板116进行安装时，不需要拉动固定杆312即可完成对第二移动板116的安装，进一步方便了工作人员的使用。

进一步的，两个固定杆312相互靠近的一侧固定安装有连接杆313，利用工作人员拉动连接杆313，即可带动两侧的固定杆312一同向上移动，方便了工作人员对第二移动板116的拆卸。

工作原理：当工作人员需使用装置主体1时，先将装置主体1外接电源，随后即可开始使用装置主体1，当货车需要进行卸货时，需要先通过地坑，通过工作人员启动开关，从而启动气缸120，使气缸120向内收缩，带动第二移动板116和第一移动板112在滑轨111上进行移动，从而使第二移动板116和第一移动板112移动至地坑的上方，随后货车即可通过地坑。

当货车通过地坑时，需要启动开关，使气缸120伸长，从而带动第二移动板116和第一移动板112向一侧移动，使第二移动板116和第一移动板112不再阻挡地坑，即可使货车可以将种子卸货在地坑内部。

当工作人员需要对第二移动板116和第一移动板112进行拆卸时，可以通过向上拉动连接杆313，从而带动两侧的固定杆312向上移动，脱离插块121的内部，随后向一侧滑动第二移动板116，即可将插块121从第二移动板116的内部取出，完成对第二移动板116和第一移动板112的拆卸，当工作人员需要根据地坑调节第二移动板116和第一移动板112之间的距离时，利用滑块118在第二滑槽119的内部滑动，从而可以使连接板117在第二移动板116的内部向外侧移动，当连接板117移动至指定位置时，会使限位柱211弹至限位孔212的内部，从而将滑块118牢固的固定住，完成对连接板117的移动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)包括安装座(110)，所述安装座(110)顶端的两侧皆固定安装有滑轨(111)，所述安装座(110)的顶端放置安装有第一移动板(112)和第二移动板(116)，所述第一移动板(112)和第二移动板(116)底端的两侧皆开设有第一滑槽(113)，所述滑轨(111)滑动安装至第一滑槽(113)的内部，所述第一移动板(112)的一侧固定安装有连接板(117)，且所述连接板(117)插入安装至第二移动板(116)的内部，所述连接板(117)的两端皆固定安装有滑块(118)，所述第二移动板(116)内部的两端皆开设有第二滑槽(119)，所述滑块(118)皆滑动安装至第二滑槽(119)的内部，所述安装座(110)的一侧固定安装有气缸(120)，且所述气缸(120)的数量为两个，所述气缸(120)的一侧皆固定安装有插块(121)，所述插块(121)皆插入安装至第二移动板(116)的内部，所述第二移动板(116)的一侧设置有固定机构(3)，且所述固定机构(3)的数量为两个。

2.根据权利要求1所述的一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，其特征在于：所述第一滑槽(113)的顶端皆开设有安装槽(114)，所述安装槽(114)的内部皆活动安装有滚轮(115)。

3.根据权利要求1所述的一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，其特征在于：所述滑块(118)的内部皆设置有限位机构(2)，所述限位机构(2)包括第一弹簧(210)，所述滑块(118)的内部皆固定安装有第一弹簧(210)，两个所述第一弹簧(210)相互远离的一侧皆固定安装有限位柱(211)，所述第二滑槽(119)的一侧皆均匀开设有限位孔(212)。

4.根据权利要求1所述的一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括空腔(310)，所述第二移动板(116)的一侧皆开设有空腔(310)，所述空腔(310)的内部皆固定安装有第二弹簧(311)，所述第二弹簧(311)的一侧皆固定安装有固定杆(312)。

5.根据权利要求4所述的一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，其特征在于：所述固定杆(312)的底端皆插入安装至插块(121)的内部，且所述固定杆(312)底端的一侧皆为斜坡状。

6.根据权利要求5所述的一种便于货车通过地坑的货车卸料装置，其特征在于：两个所述固定杆(312)相互靠近的一侧固定安装有连接杆(313)。

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