CN214732722U - 一种汽车玻璃附件安装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车玻璃附件安装机构。所述汽车玻璃附件安装机构包括承托壳；三个吸盘，三个所述吸盘对称固定安装在所述承托壳的顶部；支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述承托壳的顶部；安装壳，所述安装壳转动安装在所述支撑柱的顶部；滑块，所述滑块滑动安装在所述安装壳内；第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述滑块的底部；装配壳，所述装配壳固定安装在所述第一液压缸的输出轴上；两个夹持杆，两个所述夹持杆对称活动安装在所述装配壳的底部。本实用新型提供的汽车玻璃附件安装机构具有使用方便、粘接强度平衡，不易使附件与玻璃粘接脱离，且自动化程度高，效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃附件技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃附件安装机构。
背景技术
汽车玻璃在加工过程中，汽车玻璃产品上有多种附件需要粘接，例如：镜座、雨感、定位扣、支撑块等附件。一般通过人工方式进行粘接安装。
然而在传统的人工方式进行粘接安装过程中粘接时力度不一致，粘接强度不平衡，易造成附件与玻璃之间的粘接发生脱落，易影响产品质量，且长时间易产生疲劳，效率低。
因此，有必要提供一种新的汽车玻璃附件安装机构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、粘接强度平衡，不易使附件与玻璃粘接脱离，且自动化程度高，效率高的汽车玻璃附件安装机构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车玻璃附件安装机构包括：承托壳；三个吸盘，三个所述吸盘对称固定安装在所述承托壳的顶部；支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述承托壳的顶部；安装壳，所述安装壳转动安装在所述支撑柱的顶部；滑块，所述滑块滑动安装在所述安装壳内；第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述滑块的底部；装配壳，所述装配壳固定安装在所述第一液压缸的输出轴上；两个夹持杆，两个所述夹持杆对称活动安装在所述装配壳的底部；第一连通管，所述第一连通管固定安装在所述承托壳的顶部内壁上；第二连通管，所述第二连通管固定安装在所述吸盘上，所述第二连通管与所述吸盘密封相连通，且所述第二连通管的底端延伸至所述承托壳内并与所述第一连通管密封相连通；气泵，所述气泵固定安装在所述承托壳的底部内壁上，且所述第一连通管与所述气泵的一个通气口密封固定连接；通气管，所述通气管密封固定安装在所述气泵的另一个通气口上，且所述通气管的一端延伸至所述承托壳外；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述安装壳的内壁上，且所述螺纹杆与所述滑块螺纹连接。
优选的，所述安装壳的内壁上固定安装有第一电机，所述螺纹杆与第一电机的输出轴固定连接。
优选的，所述安装壳上固定套设有第一直齿轮，所述支撑柱上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定安装有第二直齿轮，所述第一直齿轮与第二直齿轮啮合。
优选的，所述装配壳内滑动安装有连接块，所述夹持杆的顶端延伸至装配壳内并与连接块转动连接。
优选的，所述装配壳的底部内壁上固定安装有第二液压缸，所述连接块与第二液压缸的输出轴固定连接。
优选的，所述装配壳的底部对称开设有两个通孔，所述夹持杆与对应的通孔的内壁活动连接。
优选的，所述通孔的内壁上对称固定安装有两个限位杆，两个限位杆均与夹持杆活动连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车玻璃附件安装机构具有如下有益效果：
本实用新型提供一种汽车玻璃附件安装机构，三个所述吸盘对称固定安装在所述承托壳的顶部，所述气泵固定安装在所述承托壳的底部内壁上，且所述第一连通管与所述气泵的一个通气口密封固定连接，可以将吸盘内的空气排出，便于对汽车玻璃进行吸附固定，避免在安装附件时晃动，影响精度，再次启动气泵可以对吸盘内进行充气，便于取下汽车玻璃，所述滑块滑动安装在所述安装壳内，便于安装时调节水平距离，所述第一液压缸固定安装在所述滑块的底部，便于附件进行粘接，粘接强度平衡，不易使附件与玻璃粘接脱离，且自动化程度高，效率高，两个所述夹持杆对称活动安装在所述装配壳的底部，便于对附件进行取放。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车玻璃附件安装机构的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的A部放大示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中标号：1、承托壳；2、吸盘；3、支撑柱；4、安装壳；5、滑块；6、第一液压缸；7、装配壳；8、夹持杆；9、第一连通管；10、第二连通管；11、气泵；12、通气管；13、螺纹杆；14、第一电机；15、第一直齿轮；16、第二电机；17、第二直齿轮；18、连接块；19、第二液压缸；20、通孔；21、限位杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，汽车玻璃附件安装机构包括：承托壳1；三个吸盘2，三个所述吸盘2对称固定安装在所述承托壳1的顶部；支撑柱3，所述支撑柱3固定安装在所述承托壳1的顶部；安装壳4，所述安装壳4转动安装在所述支撑柱3的顶部；滑块5，所述滑块5滑动安装在所述安装壳4内；第一液压缸6，所述第一液压缸6固定安装在所述滑块5的底部；装配壳7，所述装配壳7固定安装在所述第一液压缸6的输出轴上；两个夹持杆8，两个所述夹持杆8对称活动安装在所述装配壳7的底部；第一连通管9，所述第一连通管9固定安装在所述承托壳1的顶部内壁上；第二连通管10，所述第二连通管10固定安装在所述吸盘2上，所述第二连通管10与所述吸盘2密封相连通，且所述第二连通管10的底端延伸至所述承托壳1内并与所述第一连通管9密封相连通；气泵11，所述气泵11固定安装在所述承托壳1的底部内壁上，且所述第一连通管9与所述气泵11的一个通气口密封固定连接；通气管12，所述通气管12密封固定安装在所述气泵11的另一个通气口上，且所述通气管12的一端延伸至所述承托壳1外；螺纹杆13，所述螺纹杆13转动安装在所述安装壳4的内壁上，且所述螺纹杆13与所述滑块5螺纹连接。
所述安装壳4的内壁上固定安装有第一电机14，所述螺纹杆13与第一电机14的输出轴固定连接。
所述安装壳4上固定套设有第一直齿轮15，所述支撑柱3上固定安装有第二电机16，所述第二电机16的输出轴上固定安装有第二直齿轮17，所述第一直齿轮15与第二直齿轮17啮合。
所述装配壳7内滑动安装有连接块18，所述夹持杆8的顶端延伸至装配壳7内并与连接块18转动连接。
所述装配壳7的底部内壁上固定安装有第二液压缸19，所述连接块18与第二液压缸19的输出轴固定连接。
所述装配壳7的底部对称开设有两个通孔20，所述夹持杆8与对应的通孔20的内壁活动连接。
所述通孔20的内壁上对称固定安装有两个限位杆21，两个限位杆21均与夹持杆8活动连接。
本实用新型提供的汽车玻璃附件安装机构的工作原理如下：
首先将汽车玻璃放置在三个吸盘2上；使用时，启动气泵11通过第二连通管10、第一连通管9和通气管12，可以将吸盘2内的空气排出，便于对汽车玻璃进行吸附固定，避免在安装附件时晃动，影响精度；启动第二电机16带动第二直齿轮17转动，第二直齿轮17带动第一直齿轮15转动，可以带动附件进行转动，便于安装时进行角度调节；启动第一电机14带动螺纹杆13转动，螺纹杆13可以带动滑块5进行水平运动，滑块5带动第一液压缸6运动，第一液压缸6带动装配壳7运动，装配壳7带动夹持杆8运动，夹持杆8带动附件运动，便于安装时调节水平距离；启动第一液压缸6可以带动装配壳7进行垂直运动，装配壳7带动夹持杆8运动，夹持杆8带动附件运动，便于附件进行粘接，粘接强度平衡，不易使附件与玻璃粘接脱离，且自动化程度高，效率高；启动第二液压缸19带动连接块18进行垂直运动，连接块18带动夹持杆8运动，夹持杆8在通孔20内的限位杆21的作用下可以进行转动，便于对附件进行取放；再次启动气泵11可以对吸盘2内进行充气，便于取下汽车玻璃。
与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车玻璃附件安装机构具有如下有益效果：
本实用新型提供一种汽车玻璃附件安装机构，三个所述吸盘2对称固定安装在所述承托壳1的顶部，所述气泵11固定安装在所述承托壳1的底部内壁上，且所述第一连通管9与所述气泵11的一个通气口密封固定连接，可以将吸盘2内的空气排出，便于对汽车玻璃进行吸附固定，避免在安装附件时晃动，影响精度，再次启动气泵11可以对吸盘2内进行充气，便于取下汽车玻璃，所述滑块5滑动安装在所述安装壳4内，便于安装时调节水平距离，所述第一液压缸6固定安装在所述滑块5的底部，便于附件进行粘接，粘接强度平衡，不易使附件与玻璃粘接脱离，且自动化程度高，效率高，两个所述夹持杆8对称活动安装在所述装配壳7的底部，便于对附件进行取放。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车玻璃附件安装机构，其特征在于，包括：
承托壳；
三个吸盘，三个所述吸盘对称固定安装在所述承托壳的顶部；
支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述承托壳的顶部；
安装壳，所述安装壳转动安装在所述支撑柱的顶部；
滑块，所述滑块滑动安装在所述安装壳内；
第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述滑块的底部；
装配壳，所述装配壳固定安装在所述第一液压缸的输出轴上；
两个夹持杆，两个所述夹持杆对称活动安装在所述装配壳的底部；
第一连通管，所述第一连通管固定安装在所述承托壳的顶部内壁上；
第二连通管，所述第二连通管固定安装在所述吸盘上，所述第二连通管与所述吸盘密封相连通，且所述第二连通管的底端延伸至所述承托壳内并与所述第一连通管密封相连通；
气泵，所述气泵固定安装在所述承托壳的底部内壁上，且所述第一连通管与所述气泵的一个通气口密封固定连接；
通气管，所述通气管密封固定安装在所述气泵的另一个通气口上，且所述通气管的一端延伸至所述承托壳外；
螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述安装壳的内壁上，且所述螺纹杆与所述滑块螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃附件安装机构，其特征在于，所述安装壳的内壁上固定安装有第一电机，所述螺纹杆与第一电机的输出轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃附件安装机构，其特征在于，所述安装壳上固定套设有第一直齿轮，所述支撑柱上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定安装有第二直齿轮，所述第一直齿轮与第二直齿轮啮合。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃附件安装机构，其特征在于，所述装配壳内滑动安装有连接块，所述夹持杆的顶端延伸至装配壳内并与连接块转动连接。
5.根据权利要求4所述的汽车玻璃附件安装机构，其特征在于，所述装配壳的底部内壁上固定安装有第二液压缸，所述连接块与第二液压缸的输出轴固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车玻璃附件安装机构，其特征在于，所述装配壳的底部对称开设有两个通孔，所述夹持杆与对应的通孔的内壁活动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车玻璃附件安装机构，其特征在于，所述通孔的内壁上对称固定安装有两个限位杆，两个限位杆均与夹持杆活动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120221278.7U CN214732722U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种汽车玻璃附件安装机构 |
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| CN202120221278.7U CN214732722U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种汽车玻璃附件安装机构 |
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| CN214732722U true CN214732722U (zh) | 2021-11-16 |
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| CN (1) | CN214732722U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022161519A3 (zh) * | 2022-04-29 | 2023-02-02 | 苏州科易胜智能科技有限公司 | 一种回转件自动上料装置 |
-
2021
- 2021-01-27 CN CN202120221278.7U patent/CN214732722U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2022161519A3 (zh) * | 2022-04-29 | 2023-02-02 | 苏州科易胜智能科技有限公司 | 一种回转件自动上料装置 |
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