CN214730852U - 一种计量检衡车圆形砝码架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种计量检衡车圆形砝码架结构，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有固定架，所述支撑架顶部的前后两侧均固定连接有垫皮，所述固定架的内部固定连接有三角加强筋，通过在固定板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有固定架，所述支撑架顶部的前后两侧均固定连接有垫皮，所述固定架的内部固定连接有三角加强筋，本实用新型涉及检衡车技术领域。该计量检衡车圆形砝码架结构，不仅整体形状较低，操作吊机人员能看到砝码放置位置，吊装、放置砝码的时间会大大减少，整体上提高了工作效率，并且通过在支撑架上加装垫皮，避免了砝码磨损。

Description

一种计量检衡车圆形砝码架结构

技术领域

本实用新型涉及检衡车技术领域，具体为一种计量检衡车圆形砝码架结构。

背景技术

计量检衡车又称为检衡车，衡器检定作业车，由底盘、砝码、砝码架、起重运送装置、车箱等组成。计量部门每年受理大量的检定业务，涉及到整个县市区域的大小类型的衡器，检定后出具检定报告。如果没有合理的安排检定作业程序，效率低下，就难以保证在工作日完成任务，计量检衡车是一种检测大型非自动秤的计置专用车，它替代了传统的人力搬运砝码的检测方式，具有快捷、方便的特点。结构合理，投资不大。检衡车检测时，工作效率、作质量大幅提高如一台50t的电子汽车衡进行偏载测试，一般承重点有6 个，依据检定规程需累积搬运70t标准砝码。

计量检衡车作为政府部门主导的一项维持市场秩序的特种作业车辆，每次在检定作业时，现有的计量检衡车圆形砝码架结构，都需要将砝码从货箱吊出，放置在衡器的特定位置上，检定完毕，又要将砝码放回到砝码架上，这样反复起起落落的操作，对砝码架、货箱会造成极大的损伤。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种计量检衡车圆形砝码架结构，解决了现有的计量检衡车圆形砝码架结构，反复将砝码取出和放回到砝码架上，对砝码架、货箱会造成极大损伤的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种计量检衡车圆形砝码架结构，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有固定架，所述支撑架顶部的前后两侧均固定连接有垫皮，所述固定架的内部固定连接有三角加强筋。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述支撑架为两槽钢背对背连接成H型，且垫皮与支撑架之间通过螺丝固定。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述固定架为高强度钢板折弯件。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述固定架的最前端和末端需加高制作，两端需使用槽钢将一组支撑架连接。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述固定板与货箱底板连接，每组支撑架与一组固定架配合使用，可固定放置一个圆形砝码。

有益效果

本实用新型提供了一种计量检衡车圆形砝码架结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

该计量检衡车圆形砝码架结构，通过在固定板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有固定架，所述支撑架顶部的前后两侧均固定连接有垫皮，所述固定架的内部固定连接有三角加强筋，不仅整体形状较低，操作吊机人员能看到砝码放置位置，吊装、放置砝码的时间会大大减少，整体上提高了工作效率，并且通过在支撑架上加装垫皮，避免了砝码磨损，在固定架的下方连接三角加强筋，增强了砝码架的抗冲击性。

附图说明

图1为本实用新型内部结构的主视图；

图2为本实用新型外部结构的俯视图；

图3为本实用新型三角加强筋结构的侧视图；

图4为本实用新型固定架与三角加强筋结构的立体图。

图中：1-支撑架、2-固定架、3-垫皮、4-三角加强筋、5-固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种计量检衡车圆形砝码架结构，包括固定板5，所述固定板5的顶部固定连接有支撑架1，所述支撑架1的顶部固定连接有固定架2，所述支撑架1顶部的前后两侧均固定连接有垫皮3，所述固定架2的内部固定连接有三角加强筋4，每组支撑架1与一组固定架2配合使用，可固定放置一个圆形砝码，支撑架1为两槽钢背对背连接成H型，且垫皮3与支撑架1之间通过螺丝固定，支撑架1的顶部固定连接有固定架2，固定架2的最前端和末端需加高制作，两端需使用槽钢将一组支撑架1连接，固定架2为高强度钢板折弯件，支撑架1顶部的前后两侧均固定连接有垫皮3，固定架2的内部固定连接有三角加强筋4，不仅整体形状较低，操作吊机人员能看到砝码放置位置，吊装、放置砝码的时间会大大减少，整体上提高了工作效率，并且通过在支撑架上加装垫皮3，避免了砝码磨损，在固定架2的下方连接三角加强筋4，增强了砝码架的抗冲击性。

进一步，所述支撑架1为两槽钢背对背连接成H型，且垫皮3与支撑架1 之间通过螺丝固定。

进一步，所述固定架2为高强度钢板折弯件。

进一步，所述固定架2的最前端和末端需加高制作，两端需使用槽钢将一组支撑架1连接。

进一步，所述固定板5与货箱底板连接，每组支撑架1与一组固定架2 配合使用，可固定放置一个圆形砝码。

工作时，首先将固定板5固定在货箱底板上，然后通过每组支撑架1与一组固定架2配合使用，放置一个圆形砝码，然后利用垫皮3有效的增强了砝码架的抗冲击性，对货箱底板起到了很好的保护作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种计量检衡车圆形砝码架结构，包括固定板(5)，所述固定板(5)的顶部固定连接有支撑架(1)，所述支撑架(1)的顶部固定连接有固定架(2)，其特征在于：所述支撑架(1)顶部的前后两侧均固定连接有垫皮(3)，所述固定架(2)的内部固定连接有三角加强筋(4)。

2.根据权利要求1所述的一种计量检衡车圆形砝码架结构，其特征在于：所述支撑架(1)为两槽钢背对背连接成H型，且垫皮(3)与支撑架(1)之间通过螺丝固定。

3.根据权利要求1所述的一种计量检衡车圆形砝码架结构，其特征在于：所述固定架(2)为高强度钢板折弯件。

4.根据权利要求1所述的一种计量检衡车圆形砝码架结构，其特征在于：所述固定架(2)的最前端和末端需加高制作，两端需使用槽钢将一组支撑架(1)连接。

5.根据权利要求1所述的一种计量检衡车圆形砝码架结构，其特征在于：所述固定板(5)与货箱底板连接，每组支撑架(1)与一组固定架(2)配合使用，可固定放置一个圆形砝码。

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