CN214722638U - 一种数控车床用拨料器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床用拨料器，属于数控车床技术领域，其技术方案要点包括安装外罩，所述安装外罩上端的边侧固定连接有上固定杆，所述安装外罩的内部安装有输料筒，所述减速器远离安装外罩的一侧固定连接有驱动电机，所述安装外罩的外侧位于减速器的下方固定连接有下固定杆，所述下固定杆的下端安装有安装套筒，所述调节孔的内部安装有锁紧螺栓，利用减速器对驱动电机的转速进行控制，实现对输料筒转动的速度进行调节，进而对拨料速度的精准控制，同时柱形物料以水平状态落到输料槽内，通过输料筒的转动，将柱形物料以水平的状态送到导料板上，利用导料板将柱形物料以水平状态输送到数控车床的对应位置，便于数控车床的加工。

Description

一种数控车床用拨料器

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种数控车床用拨料器。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，拨料器是数控车床在加工时用来供料的机构。

现有数控车床用拨料器在拨料的过程中，对拨料的速度控制不精准，同时无法保证物料以水平状态落到数控车床的对应位置，以及无法对拨料器的高度进行调节，进而无法安装在不同的数控车床上，使用时的局限性较大。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床用拨料器，包括安装外罩，所述安装外罩上端的边侧固定连接有上固定杆，所述上固定杆的上端固定连接有储料箱，所述储料箱的下端开设有导料口，所述安装外罩的上端位于导料口的下方开设有进料口，所述安装外罩的下端开设有出料口，所述安装外罩的下端位于出料口的下方固定连接有导料板，所述安装外罩的内部安装有输料筒，所述输料筒的边侧设置有输料槽，所述安装外罩的外侧固定连接有减速器，所述减速器远离安装外罩的一侧固定连接有驱动电机，所述安装外罩的外侧位于减速器的下方固定连接有下固定杆，所述下固定杆的下端安装有安装套筒，所述下固定杆与安装套筒的表面均开设有调节孔，所述调节孔的内部安装有锁紧螺栓，所述安装套筒的下端固定连接有固定块。

为了确保将储料箱稳定固定在安装外罩的上方，作为本实用新型的一种数控车床用拨料器优选的，所述上固定杆关于安装外罩的竖直中心线对称设置有四个，所述上固定杆呈L字型结构设计。

为了确保储料箱内的柱形物料能稳定落在输料筒边侧的输料槽内，作为本实用新型的一种数控车床用拨料器优选的，所述导料口位于进料口的正上方，所述导料口与进料口相互接通。

为了在保证柱形物料能下落的同时防止倾斜角度过大造成柱形物料下落时出现偏移，作为本实用新型的一种数控车床用拨料器优选的，所述导料板朝下倾斜设计，所述导料板的倾斜角度小于20°，所述导料板与出料口相互接通。

为了确保柱形物料能通过输料筒在安装外罩的内部稳定活动，作为本实用新型的一种数控车床用拨料器优选的，所述输料筒的外侧与安装外罩内侧的间距小于1mm，所述输料筒与安装外罩通过轴承转动连接。

为了实现对输送筒转速的控制，进而实现对拨料速度进行精准控制，作为本实用新型的一种数控车床用拨料器优选的，所述输料筒的一端与减速器的输出端传动连接，所述减速器的输入端与驱动电机的传动端传动连接。

为了实现对拨料器高度的调节，确保拨料器可用于不同的数控数控车床，作为本实用新型的一种数控车床用拨料器优选的，所述下固定杆与安装套筒相互套接，所述下固定杆呈L字型结构设计，所述下固定杆表面的调节孔呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种数控车床用拨料器：通过设置驱动电机带动减速器转动，利用减速器对驱动电机的转速进行控制，实现对输料筒转动的速度进行调节，进而对拨料速度的精准控制，同时在上下料的过程中，柱形物料以水平状态落到输料槽内，通过输料筒的转动，将柱形物料以水平的状态送到导料板上，利用导料板将柱形物料以水平状态输送到数控车床的对应位置，便于数控车床的加工；

2、该种数控车床用拨料器：通过下固定杆、安装套筒、调节孔与锁紧螺栓的相互配合，将下固定杆从安装套筒的内部拉出，将锁紧螺栓旋入对应的调节孔，利用锁紧螺栓将下固定杆与安装套筒锁紧，实现对拨料器高度的调节，确保拨料器能固定在不同的数控车床上，大大降低了拨料器使用时的局限。

附图说明

图1为本实用新型的主视截面的结构图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型下固定杆调节主视图；

图4为本实用新型输料筒立体图。

图中：1、安装外罩；2、上固定杆；3、储料箱；4、导料口；5、进料口；6、出料口；7、导料板；8、输料筒；9、输料槽；10、减速器；11、驱动电机；12、下固定杆；13、安装套筒；14、调节孔；15、锁紧螺栓；16、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床用拨料器，包括安装外罩1，安装外罩1上端的边侧固定连接有上固定杆2，上固定杆2的上端固定连接有储料箱3，储料箱3的下端开设有导料口4，安装外罩1的上端位于导料口4的下方开设有进料口5，安装外罩1的下端开设有出料口6，安装外罩1的下端位于出料口6的下方固定连接有导料板7，安装外罩1的内部安装有输料筒8，输料筒8的边侧设置有输料槽9，安装外罩1的外侧固定连接有减速器10，减速器10远离安装外罩1的一侧固定连接有驱动电机11，安装外罩1的外侧位于减速器10的下方固定连接有下固定杆12，下固定杆12的下端安装有安装套筒13，下固定杆12与安装套筒13的表面均开设有调节孔14，调节孔14的内部安装有锁紧螺栓15，安装套筒13的下端固定连接有固定块16。

本实施例中：驱动电机11带动减速器10转动，利用减速器10对驱动电机11的转速进行控制，实现对输料筒8转动的速度进行调节，实现对拨料速度的精准控制，同时在上下料的过程中，柱形物料以水平状态落到输料槽9内，通过输料筒8的转动，将柱形物料以水平的状态送到导料板7上，利用导料板7将柱形物料以水平状态输送到数控车床的对应位置，便于数控车床的加工，在对拨料器高度调节时，将下固定杆12从安装套筒13的内部拉出，将锁紧螺栓15旋入对应的调节孔14，利用锁紧螺栓15将下固定杆12与安装套筒13锁紧，实现对拨料器高度的调节，确保拨料器能固定在不同的数控车床上，大大降低了拨料器使用时的局限。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上固定杆2关于安装外罩1的竖直中心线对称设置有四个，上固定杆2呈L字型结构设计。

本实施例中：利用四个上固定杆2，增强对储料箱3的支撑力，确保将储料箱3稳定固定在安装外罩1的上方，防止储料箱3的倾斜。

作为本实用新型的一种技术优化方案，导料口4位于进料口5的正上方，导料口4与进料口5相互接通。

本实施例中：当柱形物料从导料口4导出时，柱形物料能从导料口4落到进料口5中，当输料筒8上的输料槽9转至进料口5处时，能确保柱形物料能落在输料槽9中。

作为本实用新型的一种技术优化方案，导料板7朝下倾斜设计，导料板7的倾斜角度小于20°，导料板7与出料口6相互接通。

本实施例中：利用导料板7的倾斜，将拨下的柱形物料导到数控车床的对应位置，同时导料板7的倾斜角度小于20°，能有效的防止导料板7倾斜角度过大造成柱形物料下落速度过快导致柱形物料的偏移，保证了柱形物料的水平输送。

作为本实用新型的一种技术优化方案，输料筒8的外侧与安装外罩1内侧的间距小于1mm，输料筒8与安装外罩1通过轴承转动连接。

本实施例中：输料筒8在安装外罩1内转动，同时避免输料筒8与安装外罩1的间距过大造成柱形物料卡在安装外罩1与输料筒8之间或者柱形物料直接滚出，无法实现柱形物料的水平拨料。

作为本实用新型的一种技术优化方案，输料筒8的一端与减速器10的输出端传动连接，减速器10的输入端与驱动电机11的传动端传动连接。

本实施例中：减速器10对驱动电机11的转速进行精准控制，进而对输料筒8的转速进行调节，确保对拨料速度进行精准控制。

作为本实用新型的一种技术优化方案，下固定杆12与安装套筒13相互套接，下固定杆12呈L字型结构设计，下固定杆12表面的调节孔14呈等间距分布。

本实施例中：通过选择调节孔14的位置对下固定杆12在安装套筒13中的位置进行调节，进而实现了对拨料器高度的调节。

工作原理，首先，根据数控车床调节拨料器的高度，将锁紧螺栓15旋出，将下固定杆12从安装套筒13中拉出，选择下固定杆12边侧的调节孔14，使得拨料器能安装在数控车床上，将锁紧螺栓15旋入调节孔14内，通过锁紧螺栓15将下固定杆12与安装套筒13进行锁紧，进而实现对拨料器高度的调节，通过固定块16将整个拨料器固定在数控车床的对应位置，接着，接通拨料器的电源，驱动电机11动作，通过减速器10对驱动电机11的转速进行调节，进而实现对输料筒8的转速进行调节，确保对拨料器的拨料速度进行精准控制，当输料筒8上的输料槽9移至进料口5的正下方时，柱形物料通过进料口5落到输料槽9的内部，输料筒8带动柱形物料转动，当输料槽9转至出料口6的正下方时，柱形物料从出料口6缓慢落到导料板7上，通过导料板7以水平状态输送到数控车床的加工位置，进而实现对柱形物料的拨料。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种数控车床用拨料器，包括安装外罩（1），其特征在于：所述安装外罩（1）上端的边侧固定连接有上固定杆（2），所述上固定杆（2）的上端固定连接有储料箱（3），所述储料箱（3）的下端开设有导料口（4），所述安装外罩（1）的上端位于导料口（4）的下方开设有进料口（5），所述安装外罩（1）的下端开设有出料口（6），所述安装外罩（1）的下端位于出料口（6）的下方固定连接有导料板（7），所述安装外罩（1）的内部安装有输料筒（8），所述输料筒（8）的边侧设置有输料槽（9），所述安装外罩（1）的外侧固定连接有减速器（10），所述减速器（10）远离安装外罩（1）的一侧固定连接有驱动电机（11），所述安装外罩（1）的外侧位于减速器（10）的下方固定连接有下固定杆（12），所述下固定杆（12）的下端安装有安装套筒（13），所述下固定杆（12）与安装套筒（13）的表面均开设有调节孔（14），所述调节孔（14）的内部安装有锁紧螺栓（15），所述安装套筒（13）的下端固定连接有固定块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床用拨料器，其特征在于：所述上固定杆（2）关于安装外罩（1）的竖直中心线对称设置有四个，所述上固定杆（2）呈L字型结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床用拨料器，其特征在于：所述导料口（4）位于进料口（5）的正上方，所述导料口（4）与进料口（5）相互接通。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床用拨料器，其特征在于：所述导料板（7）朝下倾斜设计，所述导料板（7）的倾斜角度小于20°，所述导料板（7）与出料口（6）相互接通。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床用拨料器，其特征在于：所述输料筒（8）的外侧与安装外罩（1）内侧的间距小于1mm，所述输料筒（8）与安装外罩（1）通过轴承转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床用拨料器，其特征在于：所述输料筒（8）的一端与减速器（10）的输出端传动连接，所述减速器（10）的输入端与驱动电机（11）的传动端传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种数控车床用拨料器，其特征在于：所述下固定杆（12）与安装套筒（13）相互套接，所述下固定杆（12）呈L字型结构设计，所述下固定杆（12）表面的调节孔（14）呈等间距分布。

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